>>780
小田急の保守システムであるD-ATS-Pってのは最新で非常ボタンを扱われた踏切の手前に止まるようシステムが自動的にブレーキパターンを生成するものだったはず


というかもともと火災とか想定してねーよ。あくまで踏切の前で止めて二次災害防ぐためのものなのに