【小田急線火災】「ドアを開けろ!」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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激しく炎が上がる建物(奥)と小田急線の車両(手前)=10日午後
https://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170910at63_t.jpg
屋根から炎が上がる車両の中からは、「ドアを開けろ」と叫ぶ乗客の声が響いた。10日、小田急線の火災を間近で目撃した男性によると、車両内の電気が消え、乗客は動揺した様子だったという。
火元の建物と線路を挟んだ反対側に住む自営業武藤淳さん(51)は、けたたましいサイレンの音で火災に気付いた。建物から火柱が上がっており、そこに電車が走り込んで停車した。
屋根が燃え始めると、電車は少し進んでまた止まった。車内では、乗客が火災に気付き、運転席に向かって「ドアを開けろ」と叫んでいた。
運転席から数人が出た後、乗降用の扉が開き、乗客が次々と線路に降り始めた。しばらくすると、前方の参宮橋駅から数人の職員が駆け付けた。抱きかかえるようにして乗客を降ろしていったが、全員が脱出するまでに20分ほどかかった。
武藤さんは自宅で窓を開けたとき、顔が焼けるほどの熱を感じたという。外からは、沿線住民に避難を促す声が聞こえていた。
配信(2017/09/10-20:36)
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091000340&g=soc
他ソース
小田急沿線火災 緊急停止のいきさつなど当時の対応調査(9月11日 6時25分)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170911/k10011134601000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_003
関連スレ
【小田急火災】火災現場で停車なぜ?→警察官が、近くの踏切の非常ボタンを押す、ちょうど現場付近で車両が止まり火が燃え移る
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505086115/
【電車】小田急小田原線の沿線(代々木八幡駅と参宮橋駅の間)で火事 一時車両に燃え移る★4
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505051529/
★1が立った時間 2017/09/11(月) 06:13:41.12
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505084403/ これ簡単な問題でも無いんだろうな。
非常停止押されたら閉塞かかるから、ATS切って15km制限の無閉塞運転になる。
火事にきがばかり取られてたら追突事故起こしかねない。
ものの5分とかだと判断誤ったら死ねるよ。今だって起きるのだから他の車両との兼ね合い考えてかつ現場把握まで短時間にするのは難しいのでは。 線路を挟んでジムと反対側の家の人も冷や冷やだったろうな >>950
お前に日本の官公庁は関係無い
キチガイ馬鹿チョン死ね >>943
消火ホースを設置する指示しか受けてないから電車のことは念頭になかったろう
消防では下の人間が命令以外のことを勝手に判断することは厳に戒められてるからね
この事件について知事にコメントしてほしいくらい >>942
消防の権限で停車させたのであれば車輌に延焼させたのも消防の責任だ とりあえずO社は国家権力がにくくてサボタージュしたいのはわかった
オスプレイ反対など
鉄道の労組がアカ丸出しでやってるからな
ネット工作
共産おじいちゃんw
32万人のネットde暴力革命戦士
http://imgur.com/ovAWSaY.jpg
「共産ネット本腰」
「中央委 党員32万人に発信支持」
2013年6月26日の西日本新聞紙面より
共産党中央委、党の政策や主張をネットに書き込むよう32万人の党員に指示していた [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1458640085/
【政治】 「共産党は破壊活動防止法(破防法)調査対象」 答弁書を閣議決定★11 ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458990204/
【政治】共産党について警察庁としては「暴力革命」変わらず=政府答弁書★2 ©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1458646100/ 踏み切りの非常ボタン押したヤツが悪いとか
日本の技術に嫉妬しているようにしかみえないwww レアなケースだから対策が難しい
列車の外に出ること自体が非常に危険な行為だから
下から火が出なかったのが幸いだったな しかしこれ、警察と消防は責任から逃げてしまいそうだ
やばいwあのジム潰れるよ うっかり火災の前に停止してしまった
これは想定外
だろうけど
俺は偶然半月前にこの危険に気づいた 車掌が女だったから避難指示や誘導が遅れたんだろうな。 指令がないと運転士や車掌の判断だけでは電車を動かせない。線路と反対側のドア開放させて待避ぐらいしか思いつかない。 火元のプレハブの外観がしっかり残っているし列車が停車した時は煙だけだった
消防現場から状況を聞いてそのまま通過が避難最善策と小田急指令部は判断
功に焦る馬鹿な消防士が勝手に警官に指示し緊急停止ボタンを押させた >>656
踏切上でホースを横切らせたくて警察が停止ボタン押したらしいから
線路の向こう側にあったんだろうね >>959
消防士の独断は正当行為か?
どうしても消防の責任逃れさせたいわけか 2005年の事故では
踏み切りのボタンが多くの命を救ったんだが >>934
電車が無ければ最も迅速に消火活動が出来ただろうに
無能な指揮者の為に被害が拡大したな。 火消すのがまにあわなくて朝鮮格闘技が発狂してるの? >>971
小田急の責任だろw
国交省から喰らえ厳重注意 線路内に消化ホースを伸ばしたい馬鹿消防士が上に許可を取らず勝手に踏切事故用緊急停止ボタンを押させたから起きた災害だな >>964
押したらそこでピタ!と止まる訳じゃないから
キィィ〜〜〜〜!…ピタッ…
うわ!そ、そこかよ!!じゃねえの? 消火活動のために非常停止ボタン押したことは
運転士は知らないんだよ
踏み切り事故かも知れないじゃん >>功に焦る馬鹿な消防士が勝手に警官に指示し緊急停止ボタンを押させた
そんなものは
鉄道屋がオーバーライドして
車両を進めるだけだが
国家叩きの革命戦士、共産党どもの書き込みはキチガイすぎるなw >>284
程々に適切な判断、展開だと思うけど。
ただし一旦降車避難を決めたなら、きちんと誘導してあげないと。。 次スレ
【小田急線火災】「ドアを開けろ!」叫ぶ乗客 燃え上がる屋根 動揺広がる車両内★4 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505101866/ >>968
本部に指示出して、小田急に電車停止させてやれば良かったのにな。
でも現場も目の前で燃えてるし時間無いから押しちゃったんだろうな。 ボタン押した警官と指示した消防士は処分すべき小田急は損害賠償請求しろ ボクシング事務所: スパーリングしてる場合じゃねぇよ!三階から火事だぁ〜119番しろ!
消防署員: 小◯急沿線火災だな...そこの踏切からホース伸ばして線路内から消火活動したいから電車止めてくれ!
警察: はい!ポチっとな。(笑)
運転士: 沿線大火事だな...困ったなココで停止かよ!!バカ野郎が踏切の非常ブレーキまで押したな!!電車に飛び火するとヤベーから少し前行きたい!(スタコラサッサ......五分後)「踏切解除OK....出発進行っ!!」
車掌: 「只今、この近くの踏切で緊急停止釦が押されました。異常が無いか確認してますので、そのまま車内でお待ち下さい...(五分後)お待たせしました。安全を確認しましたので出発いたします。」
乗客: ギャー助けくれ〜うわぁああああ゛〜熱い死ぬぅ!!
警察: やべっ!(汗)
消防署員: おい!バカ運◯士は電車をドコに止めてんだよ!(五分後)おぃ!電車の屋根が燃えちまってるぞォ〜電車止めろ!コラ停止しろ!ドア開けろ!早くみんな逃げろぉおお゛〜!!
乗客: ひゃ〜小◯急の最新アトラクションはスリル満点やったなぁ〜リアル過ぎてマジ死ぬかと思った...
インスタ映えも命掛けやな〜(汗) >>980
消化活動してたら踏切に足挟まったのかもしれんしな 在チョンにテロの方法また一つ教えたようなもんだな!
非常停止ボタン >>987
そんなことしたら人身事故の復旧に3時間かかるようになるぞw 判断いい運転士なら
速度0になる前にATS確認ボタン的なの押して逃れてたなw (そういうのあれば) 火元のオザキボクシングジムのHPはまだ炎上中w
http://www.oz-gym.com/ >>994
実質ひところしたも同然
あの煙の量じゃ
満員なら死んでた 電車も都合よく止まれないからな
ホースを線路内に入れたい馬鹿消防士が悪いな
警官も巻き込まれたが自己判断出来ない馬鹿だし同罪だ おそらく小田急は緊急停止時のマニュアルに火災を想定していない
だから変な所に停車して現場が悪いとかの話になる このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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