>>276
今後、伸びるのは国内線よりも国際線だろう
特にFSCよりもLCC

この半年でも4割ぐらいの所までシェアを伸ばして来ている
過半数を突破するのも、もはや時間の問題
そうなると、関空はLCCに特化させるという方針も選択肢として出て来る　>>204
FSCは伊丹と神戸で受け持たせる

KIX2017年国際線夏期スケジュールは過去最高の週1,260便に
国内線も奄美大島への就航でネットワークを拡充
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2016/2482/2017summer.PDF.pdf

2017年3月23日

◇国際線旅客便数の推移（便/週）

　　　　 　計　　LCC FSC　LCC割合

08夏　　598　　012　586　　2.0%
09夏　　599　　017　582　　2.8%
10夏　　594　　042　552　　7.1%
11夏　　581　　043　538　　7.4%
12夏　　716　　104　612　 14.5%
13夏　　696　　119　577 　17.1%
14夏　　775　　170　605　 21.9%
15夏　1,034　　308　726　 29.8%
16夏　1,109　　365　744　 32.9%
17夏　1,126　　378　748 　33.6%