>>559
細々と縮小して行くのであれば、こんな話にはならないと思うけど
あなたの思惑通りの展開になると良いですね

2027年　品川〜名古屋　開業予定
2037年　名古屋〜新大阪　前倒し開業の場合
2045年　名古屋〜新大阪　開業予定

伊丹空港：１８年春に商業施設を全面改装 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20170706/k00/00m/020/064000c

(最終更新 7月5日 21時18分)

＞改修費は従来予定の２２３億円から数十億円上積みする。


伊丹空港線「実現へ努力」…阪急会長が正式表明 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20170912-OYO1T50004.html

2017年09月12日

＞阪急電鉄の角和夫会長は１１日、大阪（伊丹）空港に乗り入れる鉄道新線の事業化を検討していると正式に表明した。
＞宝塚線の曽根駅（大阪府豊中市）から分岐し、空港までの約３キロを地下で結ぶ。
＞事業費については１０００億円を下回るとの見通しを示した。