>>523
どう改善すればいいかがないと進歩もないよね。
今回の事態を踏まえると、沿線火災のときは踏切停止ボタンで止めちゃいけないってことかな。
無線があるんだから警察・消防は列車管制室に火災の位置を正確に伝えて、その手前で止められない列車は走り抜けさせてしまう。一瞬炙られても停まってしまうよりはましだろ。
消防は、列車が完全に止められたことを確認するまで線路側からの消火はしないで表道路側からの消火に専念する。