【大阪】 カーテン閉めて爆睡「アカン！」 仮眠違法トラックの一斉取り締まり…「大目に見て」と運転手ボヤキ節 ★3 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017.9.12 11:00
夜明け前の幹線道路に、大型トラックやトレーラーが列をなして路肩に停車している光景を目にしたことはないだろうか。夜通し長距離を運転して目的地の事業所などの近くに到着し、車内で仮眠をとりつつ始業時間を待つ運転手が多いが、駐車をしているのは公道で、れっきとした駐車違反にあたる。こうした「違法駐車」が常態化しているとして大阪府警は８月、一斉取り締まりを行った。過重労働が取り沙汰される物流業界で横行していた違反行為。仮にもプロの運転手が交通法規を知らないはずもない。違法と知りながら駐車を続けていた彼らの言い分とは…。（鈴木俊輔）
・違法駐車の行列１キロ
「ここ、止めたらアカンの知ってるよね」
８月３０日午前５時４５分、花博記念公園鶴見緑地（大阪市鶴見区）前の市道都島茨田線。大阪府警の警察官が、和歌山ナンバーのトラックの運転席の窓ガラスをノックした。
窓から顔を出した寝ぼけまなこの男性運転手は、一度は首を横に振った。しかし、警察官が１０メートルほど先にある駐車禁止標識を指差し、「アカンの分かってましたよね」と続けると、観念したように小さくうなずき、免許証を差し出した。
運転手は「午前５時前に到着し、仮眠をとっていた」と説明。運転席のカーテンは閉められており、周囲に警察車両や警察官がいて駐車違反の確認をしていたことは、「ノックされるまで気づかなかった」と話した。
府警によると、同線では数年前から路上駐車が横行。公園から近畿自動車道までの約１キロにわたり、多いときには４０〜５０台のトラックやトレーラーがずらりと並ぶこともある。
この日は約２０台が駐車し、その多くは他府県ナンバーだった。いずれも長距離を走行し、大阪に到着したとみられる。府警は結局、運転手７人に反則切符を交付し、６人に口頭で警告した。
・車内にいても「駐車」
路肩に車を止め、しばらくして戻ると、フロントガラスに駐車違反標章が貼られていた−。こんな苦い経験を持つ人も少なくないだろう。
駐車違反（駐車禁止違反）は、道路交通法４５条で定められた禁止区域に一定時間以上駐車する行為を指す。違反すれば反則切符が交付され、反則金が科される。
道交法上の駐車とは、車両を道路上で継続的に停止させることで、一時的に車を停める停車とは区別される。「運転者が車を離れて直ちに運転できる状態にない」状態は当然、駐車に該当する。それ以外に、運転者が車内にいるケースでも継続的に停止していれば駐車になる。具体的には「車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由で継続的に停止している」状態を指す。
人の乗降のための停止や５分以内の荷物の積卸しは除外されるが、客待ちで止まっているタクシーは駐車になるし、故障車の場合も同様だ。今回の場合、運転手の多くは、運転席のカーテンを閉めて仮眠をとり、人によっては運転席の後方にある仮眠用スペースで横になっていた。「その他の理由」で継続的な停止にあたる駐車とみなされたわけだ。
>>2以降に続きます
http://www.sankei.com/west/news/170912/wst1709120003-n1.html
http://www.sankei.com/images/news/170912/wst1709120003-p1.jpg
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★1：2017/09/12(火) 11:33:35.05
※前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505194370/ >>957
トラステって閉鎖されたところが増えてるそうだよ >>961
使用者や取引業者も同じか、それ以上に罰されてはじめてなりたつな。
しっぽきりで、現場だけに責任おわせてもなくならないよ。 >>962
なってからでいいだろ。そこまでならないと 対策なんてしないよ。
バカに来たいしない方がいいぞ。 >>958
制服への着替えの時間は労働時間じゃ無いと思ってるわ
仕事をする体勢で現場に居てこそ仕事が出来るのだからな >>966
労働時間じゃなくて、拘束時間っていうのが正しい ドライバー不足解消したいなら、既存のドライバーどもが安全運転しっかりして
話しはそこから
あんなだらしない運転ばかりしてたら、そりゃ誰もトラックドライバーになんかなりたいって思わないってｗ >物流の世界は納品先への「時間厳守」が大原則で、一分一秒の遅れは死活問題。
その昔はさほど厳しくはなかったが、
トヨタのジャストインタイムを歪めて捉える馬鹿企業が増えた結果よ。 >>964
取引業者に罰は違うよ
取引業者が負うのは運賃の上乗せ
最終的には消費者がそれを負う
運送業界がこれを主張せず全員が抜け駆けして違法駐車前提に仕事受けてきた結果が今 >>962
追レスですまんが 企業が自社製品を運ぶのは 白トラでも出来るからな。売りたければ 自社で運べばいい。
運転手も 運送屋も イラン。 >>973
工場みたいに常時稼動してるところと、小売店とは一緒には出来ないと思う たたき起こされたトラックが発車して数メートル先で居眠り運転の事故を起こしたとして
無理矢理起こした警察は何らかの責任を問われるだろうか >>975
小売店が どの範囲を示すか知らないが 自分でトラックで 引き取りも 白トラでいい。
運転手不足が 嘘だとわかるだろ。 トラックドライバーは仕事中に何のためらいなく平気で飲酒する
とある一桁国道沿いに有るラーメン店の口コミより
〜トラック運転手におなじみの〜
味より店の事を書きます。ラーメンショップ。私と同職のトラック運転手の方ならご存知でしょう。
あの濃いネギブタをアテにビール。たまりません。運転手の憩いの場の１つでしょう。
昼は運転手や仕事中の昼飯など結構利用してて普通の家族連れなどのお客は珍しいので家族での利用はちょっと…ってな人も多いのでは的な（笑）
ここではモロ運転手など仕事中の昼飯晩飯をターゲットにしてるせいか日曜は休みです。 私はラーメンもそうですが 一杯飲みにいくという店です。集まればラーメンショップで一杯みたいな。
で味ですがこってり系のラーメンです。チェーン店でそれぞれ麺も違えばスープも違い店によって楽しめるラーメンショップ。
なまず店は客も多いのに愛想もいいですね。あと女性のかたは気にするかもですが外にある仮設トイレです。男はそうだけど女性も多分…
後は旅をしてる方はいいかもしれませんがシャワーがあります。（笑）ぜひ！ >978
小売店に卸してるようなところはとっくに自社ドライバーなんているだろ
ネット通販でも同様
ここで問題になってるのは部品なんかを運んでる連中の事 >>16
同感
居眠り運転が危険になるだけだ
これは警察が悪い 道路を倉庫代りに仕様する会社に費用を負担させれ
しわよせをドライバーにもっていくな ちゃんとした道の駅作ってから駐車違反取りなさい
としつこく言うべきだ。
平の岡っ引きにも。 暴走トラック増えそうだなあ
居眠りして幼稚園児の列にツッコムんよ
こわあ >>980
だから 部品も ｼ自社で運べばいいだけ。 山崎製パン？ だったか 白トラで走っていなかったか？
今は 知らないけれど。 やっぱ産ゲイはけしからん。
待遇惨めな運転手の話にしかなってない >>981
ネタ抜きでトラックドライバーの違反はもっと厳しくすべき >>979
まず、その文章を書いてあるリンク先を晒すこと
そこだけ抜き出して仕事中だと思わせるのはマスゴミみたいなやり方だな >>1
アホだな
ターミナル作ってやれよ
益々ドライバーにしわ寄せ行くわ
荷主の責任追及しないで末端ばっか叩いても意味ねー
これだから警察は 現役運転手ですが>>515 は４トン乗りだった元同業者かな？ >>994
それは 知らん。。。回したいなら 自分でやればいい。 >>986
だから、時間に正確に到着することと
運転手の所属先の関係なんてまったくないんだって
自社ドライバーだろうが早めに到着させて近所で待つことをするだけだわ
小売だったら開店前だから停めるところがあるから大丈夫だけど
稼働中の工場ではそういう場所が無いからできない
それでこのスレの内容になってるんだよ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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