【米国】ハンドル握ったのは37分中25秒だけ…テスラの自動運転死亡事故 [無断転載禁止]©2ch.net
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【ワシントン＝山本貴徳】米テスラの車が昨年５月、自動運転中に起こした死亡事故について、米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１２日、運転手が自動運転を過信したことに加え、メーカーの対策も十分ではなかったことが原因だったと発表した。
ＮＴＳＢなどによると、自動運転機能を使った３７分間のうち、運転手がハンドルを握ったのは２５秒だった。何度も音声などでハンドルを握るよう警告したが、運転手は機能を過信し、十分な注意を払わなかったと指摘している。
一方、長時間、ハンドルを握っていなくても、自動走行できるようにしたテスラの設計が、運転手の過信につながったと結論付けた。その上で、自動運転は限られた条件でしか使えないようにするなどの対策が必要との考えを示した。
テスラは「ＮＴＳＢの分析結果を尊重し、今後も技術を進化させていく。テスラの（自動運転技術である）『オートパイロット』機能は完全な自動運転ではなく、運転手は常に注意を払う必要があることを説明していく」とのコメントを発表した。
http://yomiuri.co.jp/economy/20170913-OYT1T50078.html >>940
だからそんな定義ならABSも自動運転じゃん 左折の難しい狭い路地が近所にあるんだが
あれはAIがやってくれないかな(´д｀；) >>946
すでにドライブレコーダーだらけですよ… >>949
べつに怯えていません。車の中まで関しかよって思いました
あなたは乗っていいと思います。 疑問なんだがAIで対応できない困難な状況は人間が対処するっのて
運転に慣れてる人は別にそれでもいいけど、初心者とかどうするの？？
自分で運転し続けるからスキルが上がるんであって、自動運転に乗り続けると
技術が未熟なままになる。その状況で困難な状況を突然押し付けられても・・・。 >>956
まあ、アンタは外出もしないほうがいいよ
今時監視カメラばかりだからねー >>957
いや、こっちのセリフなんだけど？
運転支援システムは自動運転のレベル1だという事実は変わらない トヨタや日産みたいに古いメーカーじゃテスラみたいな先進企業には到底勝負できないと感じた
自動運転でもEVでもはるか先を行ってるんだもんなぁ
こりゃ日本の産業壊滅してもおかしくないわ >>957
じゃあお前がいう自動運転というのはどのレベルをさしているんだ？ >>961
普通の人が自動ブレーキを自動運転とよぶの？
ブレーキはブレーキでしかないよね？ >>959
だからｗ
怯えてないって言ってますよ
あなたは乗ってもいいと思います
しつけーなｗ 大型車の自動変速機と同じ
燃費悪い
耐久性低い
遅い
乗り心地悪い
うるさい
機械が人を超えるのは当分先みたいだな 二種の試験で鋭角ってあるじゃん
あれくらいなら今のレベルの自動運転なら余裕なんだろ
そういうのは見てみたいｗ >>952
ABSはブレーキのトリガーは人なのに対して
自動ブレーキはシステムがセンサー検知で行うから違うんじゃないかな >>964
普通の人とか関係ないのだが？
おまえ、典型的な「無知なくせに事実を指摘されるとキレる」ダメな奴じゃん
オレは最初から「運転支援システム」と言っている
自動で制御されるブレーキだから自動ブレーキであり運転支援システムだ
そしてその安全性は高い
で、お前がいうレベルはどれだ？
知りもしないで知ったかぶりしてたのか？ やっぱり人間並みとか人間以上の水準には達していないんだな。
まだ運転補助って段階だな。 >>971
おまえが勘違いしてるだけだわな
俺は最初からブレーキで評価するのはおかしいという話しかしてないんだから >>974
ABSと運転支援の自動ブレーキを混同してる奴が偉そうなことを言っても笑われるだけだぞｗ AI うわーもうダメだー
「自動運転を終了します。運転を代わってください」 ３７分も時間があったのに、たったの２５秒で昇天か・・・ >>974
レベル1（運転支援）
加速・操舵・制動のいずれか単一をシステムが支援的に行う状態
どれか一つで良いんだよ
ABSは踏まないとブレーキかけないから外れる >>979
以下、ループって感じだなｗ
この手の奴はもう相手を罵倒する言葉を連呼して最後まで切り抜けるしかないｗ
ちなみにABSと自動ブレーキの違いは説明できるかな？ｗ
できないだろうなぁｗ 自動で対応出来なくなったらキラーパス来るの？
やばいな >>1
ハンドル握る必要が有るなら、最初から自動運転なんか無い方がマシだな。 これからはコンビニに突っ込んだら自動運転のせいにしていいの？ 人間が一切関与する必要がなく、事故の賠償責任がメーカーにある。
これが理想的な自動運転で、そうならなければ普及する意味がない。
人間が状況を注視し続けて、責任も人間に求められるうちは絶対に買わない。 >>981
だよなあ
技術は日々上がってると思うけど
以前テレビで開発の現場を見たときは
まだこんな性能なのかよって思ったわ 神レベルの運転をコピーして実現できるなら乗ってみたい
面白いだろうな そもそも「自動運転」って名前が良くない
これじゃ車が勝手に運転してくれて、人間は何も操作しなくても良いと誤認される
「運転アシスト」とか「サポート機能」とかにして、あくまで人間が運転するのを補助するスタンスにしなきゃ 毛唐にAIなんざ１００年早いってばっちゃが言ってた >>981
いまのレベルだと自動ブレーキと車間維持くらいでやめておいたほうが無難なきはするわ
この機能は全車両につけてもらいたいぐらいだが >>982
危なくなったら突然呼ばれるｗ
その直前にぼーっとしてたら当然対応できない。
運転手の動きをずっと見張って、何かあれば尻ぬぐいする。
常に教習所の教官をやってるようなもの。もう給料くれよｗ >>986
電車ですら、完全な自動運転にならない現実が有るからな。
車の自動運転とか、どんだけハードル高いのか。 ナイトライダーのキットくらいの性能じゃ無いなら、いらない 定義「30分以上ハンドル握らないやつは殺しておｋ」
とAIにインプットされている 教養がないやつが死んだんだろ？
どうでも良い話だな。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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