【モーターショー】さびしい欧州自動車ショー、出展見送るメーカー相次ぐ [無断転載禁止]©2ch.net

**みつを ★** · 2017/09/13(水) 22:14:36.64

https://reut.rs/2eUf4gD
（リンク先に動画ニュースあり、字幕付き)

　欧州最大の自動車ショーが１２日、フランクフルトで開幕した。だが大手メーカーが軒並み出展を見送った。自動車業界でいま何が起きているのか取材した。

2017/09/13

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 22:56:36.86

欧州でも若者の車離れか

公共交通機関の貧弱なアメリカ一人勝ちかね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 22:56:50.08

>>12
80年代は夢が詰まってたよ
車もバイクも性能的には行き着くとこまでいった感じ
正直環境とかどうでもいいわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 22:57:45.32

>>24
アメリカも車離れあるよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 22:59:10.58

まあネットの弊害でもあるわな
ネットで知りたいことが全部わかる
見たいものも見れる
わざわざ行くこともない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:02:16.32

電気自動車が登場した時点でクルマは最終形になった
電気を利用する鉄道車両の進化を考えれば、当たり前の話

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:04:39.81

どこのメーカーもお互いに
（大衆の人件費削って）安く作って（大衆に）高く売ろうと
し合ってて、結局みんな売れなくなっていくスパイラルになってるからなｗ
そのうえ業界自体も適当なごまかしばかりだし。
国策企業のくせに国も役人も、やる気ないし。
ま、自業自得だな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:05:02.46

モーターショーなんか過去の遺物だろ
未だに車に夢を持ってる中国や韓国とか途上国でやってろよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:05:52.46

>>10
それだけじゃないよ

しきりにプラグインハイブリッドを宣伝しているが、ハイブリッドと言いながらも実はあれは燃費が悪い
電池切れ後にガソリン走行を始めると、ガソリン車に劣る燃費になる

日本で言うと、日産のペテンハイブリッドe-Powerと同じ
トヨタやホンダ、スズキのハイブリッド車とは違い、ペテンハイブリッドe-Powerは太古の遺物
シリーズハイブリッドをそのまま使っているので燃費が悪い

まあ、日産もルノーの子会社だから、欧州はあんな感じの嘘に嘘を塗り固めている感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:06:28.76

ちょっとフランクフルト食べてくる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:07:27.37

クリーンディーゼル詐欺バレからのEV開発全振り中だからな
HVやガソリン車ではもう勝負ができないんだろうね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:07:40.57

FUN TO DRIVE AGAIN とか言ってる社長は無能の極み
いい加減気づけよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:09:58.05

若者のモーターショー離れ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:11:06.87

60リットル給油するのと同じ時間・作業効率で400キロ走れるようにならないと
EVには切り換えられん

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:11:27.39

商業スポーツと同じで、ドーピングと八百長だらけの世界だもんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:13:35.52

>>37
その点スズキは潔くてイイ
とんでもないパワーなんか求めてないんだよ
それより弱いパワーでどれだけイイ物ができるか見てみたいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:13:42.57

東京モーターショーも淋しい状況
世界はアメリカと中国のモーターショーに比重を置いている状況じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:17:35.55

昭和じゃないんだから車だけが趣味な人なんてほとんど居ないでしょうに

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:17:45.28

今回の東京モーターショーの目玉はジムニー？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:18:10.13

>>28
電気自動車の登場ってw
何十年前の話をしてんだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:19:48.81

大量に電気を安定供給させるために原発の稼働が増えるよね
東欧では電気供給はムリでしょ
発展途上国向けのモデルは当然ガソリン車じゃなくちゃいけないし

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:20:17.50

俺のフランクフルトも出展してみたいんだが…

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:23:43.09

スープラもデトロイトだっていうし
日本でワールドプレミアすんのって軽自動車くらいでしょ
あとはハリボテのコンセプトカー

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:28:59.23

生存本能的に分かるのかも、見に迫る危機が(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:30:17.06

身に迫る

戦争やって難民使ってみたいな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:33:44.66

EVEVって言うけど
実用性はどうなの？
インフラとかさ

1回の充電時間てどれくらいで
何ｋｍ走れるもんなの？
よく分からんのだけど

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:39:31.84

電チャリブースを増やしてクリーンアピールすれば？w

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:39:58.92

>>5
おとといフランクフルトに居たわ。
日本人とか中国人のアジア人や、黒人も多かったな。
ほぼゲルマン系のハンブルクと大違い。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:41:45.67

フランクフルト空港から中央駅に向かうつもりで電車に乗ったら逆方向で、オペルの工場とかあった。
フランクフルト郊外の、あのうら寂しい感じはなんなんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:41:59.11

>>50
そりゃユダヤのお膝元の国際都市だからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:42:24.74

ネットのお陰で　ワザワザ出かけなくても情報は手に入るし、
訳の分からんコンセプトカーなんぞ　見ても意味ないし、
自動車そのモノが　ここ何十年間ほとんど進歩していないし、

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:47:53.24

ストリートビューでどこでも行けるからな
いまに運転免許？なにそれって時代になるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/13(水) 23:58:26.00

>>53
一応進化はしてる
ただなぁ…大富豪向けの進化なのが…
最高速が300、400、500と上がっても
それを買えるのは大富豪のみ
一般人は50ps～200psの車を求めてるわけで

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:13:11.01

モーターショーなんてもう中国だけで
やっとけよ。市場規模が全然違うだろ。
欧州の倍だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:13:17.26

EVみたいなエコカーなんてわざわざ見にこないだろ一般客は。

日本だってオートサロンは盛況だ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:22:50.47

ショーで盛り上がってるのって
中国
モスクワ
インド
くらいじゃないの？

ほかに入場者増えてる会場ある？

個人的にはもう車に興味ないね。ただの移動手段だし早くバス電車レベルのどうでもいい安いインフラになってほしいわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:23:34.43

コンパニオン止めた影響だねただのクルルァ情報なんかうぇぶで充分

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:29:23.53

>>31
どのプラグインハイブリッドのこと言ってるの？
おれのアウトランダーは電欠で田舎道リッター１７キロ走るぞ、あの車格で

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:47:34.78

>>60
2t近い車重でそんなに走るんか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:54:01.66

>>3
殆どは部品メーカーだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 00:54:29.31

>>61
走るよ
信号の少ないルートで５０キロ走ってもリッター１７いく
同じ車格のハリアーだったら１５～１６だとおもう

なだらかな斜面のつづく山裾だったら、１９いく
滑空走行つかえるから

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 02:10:23.05

欧州で売れなければ終わりの始まりだろうなぁ
海外に頼ってる企業はどこかっていうはなし攻めてるね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 03:35:22.57

>>28
電気自動車は内燃機関動力の車の出現より前に蒸気自動車と覇権を争ってたわけだがwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 03:36:38.03

>>5
よろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 03:54:28.27

いきなり各国政府がEVとかいいだしても簡単に用意できんわな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 04:17:12.41

去年どこのテレビ局だっけな、小学生低学年50人前後に車に対するイメージアンケートとって、
　・車に興味ない
　・スポーツカーとかダサい
　・仮に乗るとしたらプリウス
って意見出てたの
ヨーロッパもようやくその域に達したんだね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 05:52:33.91

>>18
デカクはないよ
日本じゃ英国車もイタ車も買う人は居ないんだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 05:55:27.12

何出しても欧州なんて日本のメーカーに軽く10年は遅れてるから

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 06:01:15.12

>>63
電欠で？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 06:09:03.49

ガソリン車詰み？
日本はどうなるのか？
マジレスキボンヌ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 06:17:36.33

アメリカと中国だけは盛況だろうね
アメリカは内燃機関販売禁止とかアホな規制を打ち出してないし
中国はＥＶが多いからほっといても出展者は多い

欧州首脳の皆さん、内燃機関販売禁止とか早めに撤回した方がいいですよ
京都議定書みたいに誰も守れず、かつ景気が冷え込むだけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 06:28:05.28

>>44
ポークビッツ(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:08:25.42

今年の東京モーターショーなんて、もっと酷いのを知らないのか？

アメリカビッグ３無し
イタリア車無し
イギリス車無し

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:19:55.47

>>36
バッテリー自体の交換制度しかないけどな

バッテリーを共通規格にして、充電でなく
充電済みのバッテリーと交換する仕組みで解決する

乾電池みたいな感じ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:21:13.64

>>72
メーカーは残るだろうけど
裾野の関連会社がほとんど潰れる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:25:52.37

>>75
車はおまけのコンパニオンショーだから

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:30:27.37

>>14
イギリスはそれで政府が打ち出した期限に間に合うのかという話も出ているな
設備だけじゃなく、電力供給量が足らないとか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:31:39.21

>>63
すげえな。
ウチのクロスオーバー7は都心とかだとリッター10行かない時もあるのに。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:32:38.93

>>72
どこまでインフラが整備されるかだな
バッテリーの弱点は充電する度に劣化する
カートリッジ交換が手軽に出来るならガソリン車を駆逐するだろう
そうなるとガソリンの使い道に困る
当分ハイブリッドの時代だろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:35:13.62

どう見ても
これから美味しい市場は中国、インドなどアジアだからな
より近く繋がりも大きい東欧やアフリカが
いまいち良い市場となり得てないのも大きいと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:44:52.20

日本国内で、40年位前に団塊野郎世代は、車、バイク、野球、相撲、タバコ
学生運動、労働組合活動、セックスなどが楽しみだった。
今の若者とは、全然合わない。
団塊野郎は、後１０年も持たないだろう。
日本国内における自動車関係は廃れる一方だろう。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:45:00.43

自動車ショーじゃなくて、家電ショーに出してるからなぁ。
そもそも見本市自体が、半世紀前のマーケティング手法だし、費用対効果悪すぎでしょ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:52:51.66

>>44
がぶちょ♪

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:53:39.51

>>17
アメ車も不参加

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:55:00.94

>>86
アメ車なんか欧州で全く売れんし
出すだけ無駄

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:56:45.23

大半はディーゼル車を開発してて
それが禁止になったから単にEVを用意できてないだけではないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:58:15.72

>>4
フェラーリもランボもこない
来るのは日本で比較的売れてるメルセデスとbmwぐらい

行く価値なし

彼女や不倫相手とイチャつく場としてならどうぞ楽しんできて（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:59:06.78

>>63
そりゃ、そんな定地走行みたいな環境ならよく走るわな。問題はストップ＆ゴーの多い街中の燃費なわけで

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:59:16.63

１１月２３日（木・祝）から２６日（日）までの名古屋モーターショーは
友達１人と行くよ
１９８５年の高校３年生の時から行っている

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:59:34.08

中国もガソリン車禁止。
ガソリン車の技術が不利だから、EVへ移行。
南米はEV結構やってる。
ガソリン車はアメリカだけじゃん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 07:59:37.71

>>1
まあ、馬や籠に乗って移動してるひとなんて今はもういないもんな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:03:02.74

名車博覧会にして片隅にちょこっと新車コーナー設けておけばいいよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:07:14.46

>>92
日本も大概だろw

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:10:47.14

たとえばVWは社長が
2025年に300万台のEVを製造し、そのうち半分を中国で売ると言ってる

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:12:25.75

>>89
フェラーリやランボルギーニが来ないのは東京が放射脳汚染されてるからだぜw

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:15:16.59

>>97
間違ってないねそれも
セシウムは半減期30年だし

その他プルトニウムも計測してないだけで凄いことになってるからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 08:52:04.67

>>63
それトロトロ運転でないと出ない燃費じゃね？
俺のアウトランダーでは低速巡航でないと出ない燃費だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 09:03:07.93

EV車両の自重は小型車クラスでも2トンぐらいもあり
普通ダンプカーが荷を満載してるのと同じ重量なのだが
そんな車両だらけになったら日本の老朽化した道路が
崩壊しまくるのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 09:07:56.00

本場ドイツでこれだもんなあ。自動車が家電となるのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 09:21:46.36

>>51
電柱電線と日本語の看板が無かったせい・・とんこつラーメン　海鮮丼　　とかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 09:41:23.80

>>28
1世紀前の人乙

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 09:43:50.15

>>100
2トンダンプの積載時のGVWはギリギリ4990キログラムだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 10:06:22.92

売れもしない電気自動車ばかりでおかしな世の中になった

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 10:08:35.21

シナとEV貧乏くじプレーをやりたいならどうぞということかなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 10:10:29.87

レンタル自転車、激安スパイ携帯、パソコン次は貧乏人向け電子レンジEVオモチャｗ　シナと関わるとみんなだめになるｗ

法則発動かｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 10:12:33.77

>>8
あえてつっこむと「旭＝あきら」な

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 10:30:42.17

>>101
完全になるだろうね
ロボットに力入れるから今後は

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:07:54.17

>>51
俺のフランクフルトの裏スジも寂しがってる。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:14:10.31

ランクル300系はどうなった？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:16:12.39

東京モーターショーが来月末だっけか、自転車のイベント参加序に見に行ってこようかな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:21:50.18

>>60
バカでかい車に乗ってんのに燃費なんて気にすんのな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:36:15.34

>>83
僕とは真逆ですな
低馬力でどんだけカッコいいパフォーマンスができるかを
車に求める人種なんでね
それで気に入ったのがアルトエコだ
走り屋(多分もどき)のフィットを狩ったこともある

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:37:01.68

高度経済成長期は自動車関連産業に活気があったけどな
モータリゼーション到来庶民がクルマを買えるようになった
：隣の車が小さく見えます
：地球を七回半まわれ
：自動車ショー歌
：丸善ガソリン１００ダッシュ
：ケンとメリー

今はクルマ以前に若者の免許離れだから．．．

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:42:23.36

豊田中央研究所は、もう10年前からバイオばっかりやってるよ、日本一のスタッフで。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 12:45:10.36

♪あの娘をペットにしたくって
♪日産するのはパッカード
♪骨の髄までシボレーで

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 13:14:43.30

トロリーバスみたいに直接電気を供給できたら
電池問題は解決するんしゃね

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 13:27:43.09

燃費偽装の言い訳に疲れました。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 13:29:37.53

モーターショーの性質的に、現時点で実用に問題あるコンセプトカーなどが出てくるのは当然の事だ
技術問題が解決してから乗り出すでは遅すぎるし、リスク取って攻めの姿勢がないと次に繋がらないからな
そういう各メーカーの姿勢が現れるのが、モーターショーの醍醐味

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 13:43:16.60

>>48
あんまり詳しくないけど
充電時間は急速充電で15分～30分くらいで
200kmくらい走れるらしい。自宅で充電すると8時間くらいだとか。
使えそうな感じではあるけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 14:01:03.07

欧州なんて人口少ないし市場も小さいから
これからは東南アジアの時代、既に英仏独伊以下の欧州国家よりも
インドネシア・タイ・マレーシア・フィリピンのほうが総合購買力がある
インドと中国、韓国、日本足せば欧州よりも米国といい勝負

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/14(木) 14:01:47.10

発展途上国では盛んだが
先進国では廃れたな
先進国では車が憧れの対象じゃないからな
むしろ都市部では社会悪というイメージが強い
ヨーロッパではトランジットモールか増えている