【自動車】スズキが新型「スイフトスポーツ」を発表★2 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>6
実際旧モデルの駆け込み需要は凄かった
ターボ嫌いも多かったみたいだが >>732
独身かセカンドカーだろうな
後部座席きついから家族で乗るのは無理だわ >>676
免許返納したんだろう
人生最後の愛車がキザシってのは
悪くないじゃないか FFターボかぁ
まぁターボラグが少なくてレスポンスが良ければ問題ないだろうけど
急にドカンとくるとちょっと怖いな
車重が軽くなったのならNAの方が良かったのに NAならば、隼のエンジンを積んで走ってみたい(笑)
20年乗ったHAワークスから、買い替えるかなぁ〜
しかし、3ナンバーだとうちの車庫に入れるの大変だ 顔は悪くないがケツがよくないなあ
会社のハゲが先代乗ってるが内装がちゃちいんだよ
これも値段相応にちゃちいんだろ? >>16
シティなら一応出してるだろ。
日本じゃグレイスって名前に改名したせいで、逆に知名度下がってるけど。
でも地味にいい車だよ。 >>738
内装はあの程度で十分だ
ヴィッツの方がよっぽどショボいぞ
コンパクトに何を望んでいるんだ? >>734
子供が小さいうちは問題ない
中学生二人とかだと不満が出るかもな 要するに
パルサーGTI-R
を望んでる訳だ
もう出んよ あんなクルマ >>741
今はベビーシート必須だからね
子供が小さいうちはスライドドアのハイトワゴンにしないと嫁さんが逃げ出す >>6
デザインなら31が至高。
日本車離れした端正さがあった。 >>65
デザイン、悪くないんだが、カッコ悪い
まあ、見慣れるが イニD見たてなのかバカなのかスイスポで2リッターターボ勢にちょっかいかけるヤツ多い
スズキの安物をスーパーカーか何かと勘違いしてんの? >>724
マジ?
貴重なカーボンボディが
もったいない、、、、 >>703
ホットバージョン出して欲しいけど、スズキはやらないだろうな…。
とはいえ、ライトチューンでも170〜180psはすぐいきそう。軽量ボディとあいまって欧州のホットハッチ(500アバルト、BMWミニ、DS3)あたりとはいい勝負するだろうな。 >>424
トヨタのは下請けから吸い上げてるけどスズキのは安物買うだから♪ トヨタがTNGA採用の新型ヴィッツにスポーツモデルを入れるかどうか
確かWRCにヤリス(ヴィッツの欧州名)で出るそうだから期待 >>683
スポーティカー、スポーツカーってのはどこかおもちゃっぽいのが魅力なんだよ。
大人の玩具なんだから。 >>716
アクセラターボがまさにそれだったな
FFで260psオーバーの車を作ったらガチガチに足周り制御しないとまともに発進できない車になったという >>755
FFで300ps超えのシビックタイプRはどうなんだろ? >>753
今年からでてるよ。
VWが止めた煽りでラトバラを獲得できて、すでに優勝してる。 あと50万プラスしてフルタイム4駆にしたら
GRBから買い換えるぞ >>753
でもヴィッツで300万オーバーとかだったら嫌になっちゃう。 残念ながら今時のふつうううううの若者は5年間でスイスポ買えるくらいのお金をふつうううううにスマホゲームに使ってしまう
なんて世の中だ・・・ >>635
怖えぇぇ...
族車を越える威圧感だわ... >>716
でもバイク屋としての誇りと名誉が。FK8タイプRを迎撃出来ないとこの大戦に勝てないのです。 >>763
直りそうな感じするけど、千万単位掛かりそうw >>762
GRMN(昔のG'sみたいなもんだ)チューンで+200万とか寝言言ってんだよな・・・。
ヴィッツにそんな金出せる訳ねーだろと。
昔のBOOM X4位の勢いで出して来いと。 >>755
前のマツダスピードはそんな感じだったらしいが、今のはどうなんだろう >>635
痛車もいいね。自分流の車つくる人、大好きだわ。 >>772
アンバンランスはだめだよ。制御できなくて。楽しめない。
・リアが跳ねない程度にほどよく硬い。接地は安定していること。
・フロントはコースに合わせてノーズが入りやすいロールをつくること。ただしロール制御できる硬さ。
・直線高速はとにかく安定していて踏める硬さ。 スズキは分かってんな
ホンダもこういうの作ればいいのに、シビック巨大化したり売れもしない2シーターミッドシップやら・・・ FK8とスイスポ、どっちがワインディングで速いの? 狙いは理解できるんだけど今ひとつ垢抜けないのは
やっぱスズキだから?って思っちゃうんだよなあ >>61
過去の名車のエッセンスをうまくパクれるセンスもデザイン力やで
売れ筋の二匹目のドジョウ狙い以外は、パクリ大いに結構 >>58
アルトF(MT)、価格からは信じられないくらい楽しいわ。
ロードスターまではいらないという独身者ならもうこれ1台でいいんじゃないかな
燃費もアルトならリッター30超えるし、ハイブリッドなんていらなかったんや 全然飛ばさなくてまったり走るやつが乗っても楽しいのか? これよりシトロエンc3のが
格好いい
スイフトはデザインがいまいち 子供が自分でリアドア開けにくい。
と言う理由で嫁に却下された。 >>147
ロドスタスレに買わない自慢で、
ずっと粘着してたやついたなぁ。
2リッターのNCの頃からずっとw これでヴィッツRS、マーチNISMO、フィットRS辺り全部死亡だな 4WDにしたら+50kgだろうな
1dを切るのはまず無理
新型スイスポは一度MCしてから購入だな >>325
ZC32や31のM16Aはボルトオンターボフルチューンで380ps出るらしいけど、今回のエンジンはどうかな? この車からならちょちょいといじって
180馬力、機械式LSD、軽量フライホイール、オバフェン付けてワイド化、205タイヤ化
くらいやったスイフトスポーツワークスとか割りと簡単につくれそうだな
250万くらいなら需要ありそう >>790
K14からじゃECUチューニング程度にとどめた方が良さそうに見えた。 >>788
フィットは隠し玉をまだ持ってるからね、シビックRの下位グレードに載せると噂される1L135ps仕様のエンジンをフィットにも搭載するだろうという >>795
このスイスポと、あともしマツスピデミオが出たら他社は軒並み販売停止になると思う >>742
俺が、ダートトライアルで最後に乗った車だな。
出た瞬間飛びついて、オーテックのクロスミッションとロールバーが入った競技仕様を買って、フロント、センター、リアと機械式LSD入れたら、舗装路では普通に曲がらない車になった。
もっとも、低回転でのトルクが薄いから、ダートでもコーナーでは回転落とさず、振りまくらないとタイムが出ない運転していて楽しい糞車だったけどな。
ピン、リタイア、リタイア、ピン、リタイア、ピンの車だったわ。 >>800
今日は敬老の日だぞ。
お年寄りが独り言いい始めても今日ぐらいは優しくしてやらないと。 >>791
その辺はモンスターが作るでしょ
でも250万じゃさすがに無理だろう >>797
毎回言ってるが、当たったためしがないwww
スイスポなんて滅多に見ないしw >>805
テールランプだけじゃない。
デザインはすべてがダサい。
でもこの車のウリはデザインじゃないから。
もう少しマシでも良かったがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています