【経済】ソフトバンクが配車大手のウーバーに過去最大の1兆円出資か [無断転載禁止]©2ch.net
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米紙ウォールストリート・ジャーナルは15日、ソフトバンクグループによる米配車大手ウーバー・テクノロジーズへの出資交渉が来週にも決着すると報じた。ソフトバンクや傘下の10兆円規模のファンドの出資額は最大で計100億ドル(約1兆1000億円)としている。
ソフトバンクなどはウーバーの17〜22%の株式取得を提案。2人の取締役を送り込むことも求めている。(共同)
http://www.sankei.com/smp/economy/news/170916/ecn1709160007-s1.html ああ、これは見込みの薄いサービスだわな
日本じゃ白タクになるし、海外では受けているんだろうけど せっかくアメリカの知性派の方々がようやく過去のわだかまりを水に流してくれようとしてるときに、
本当にこいつらは最悪だからね。
本当に洒落にならないんですよ、こいつら見境のない朝鮮犯罪組織はね。
とにかく、私もBGI日本支店の件に関しても、HVBのコリニョン由美子とかいうストーカー人事の件に関しても
全てを清算してもらいたいからね。HVBはサムライチョーラに1億出したらしいからね、
その10倍は出してもらえるんでしょうね。 北のファンドとは納得してしまう。朝鮮と命運を共にしていると思う。米国には警戒されるだろう。 投資したのは配車サービスじゃなくて自動運転を活用したサービスに意欲的だからだろ。
自動運転車を使えば色んな新規事業が起こせる。
眠らない疲れない運転手だからな。 >>1
まぁーた始まった・・・。
大丈夫なのか?日本でウーバーとか、
たぶん失敗すると思うぞ? ソフバン走り続けるのももう限界だろ
どうすんだこの先 >>16
現金で1兆ではなくて多分株式交換やら相互出資でやるだろうから実際の金は半分もあれば株式取得は可能かな
あとは保有株が上昇したらそれを売却、売却益使って次の投資
もしくは膨らんだ資産をそのまま投資も可能
10パーセント以上の値上がりが見込まれるような企業株は大規模な買取で買えば買うほど値上がりのスピード早くなる
つまり利回り上がるんで、これ使って資産増やしてるのがソフトバンク
特に新しい社会インフラに関しては広まる時点で調べて軌道に乗る直前に書買うと値上がり幅と期間の短さで投資効果はデカイとか
オリックスも手広く買収進めてるけど、こっちは楽天、ソフトバンクの派手な投資を隠れ蓑に地味なところを安く安く買って育てて儲かる木に変えてるね 虹色ホタルの監督が許す許さないは関係がない。
ホタル側のスタッフ誰かが 裁判所に提訴すれば,
数千万、下手したら億超えて金もらえる。
検証も適当でいい。証拠提出の時点でまとめればいい事。
https://www.youtube.com/watch?v=fRfa9TRIt3Q
虹色ほたるが海外上映してるかは関係ない
君の名が海外上映してるから、,
海外はそれに対する制裁的賠償額になる。
最低でも数百億円だな。アメの弁護士は
大喜びでやるね.まぁ新海のアホは
死ぬまでかけて父親の財産から充当するしか無いね(^^)
パクリ監督にふさわしい末路だわ
http://i.imgur.com/R097x6H.jpg
http://i.imgur.com/H8UnfCO.jpg
http://i.imgur.com/uDTGxJ6.jpg
http://i.imgur.com/DKkDtw9.jpg
http://i.imgur.com/Jzfizdh.gif
http://i.imgur.com/RmVa2sz.gif
https://pbs.twimg.com/media/DGwnSHQXkAQGvXx.jpg
新海が黙っても、裏で被害者に金払っても意味はないよ。
関係者だけでも数千人いるから, ,
そのうち一人が弁護士に相談すればいい。
弁護士はデカイ事件だから大喜びでやる。
ほたる側のメーターの誰か一人でもいい。 これって白タクでしょ?
しかも犯罪の温床じゃない? >>119 日本は関係ないよ。 日本じゃダメだからピザ配達しかやってないだろ。 >>124 もうそんなこと言える時代じゃ無くなってる。 日本だけ取り残されるよ。 EVや自動運転で世の中がウーバー方向へ向かうと判断したんでしょ
方向性として間違っていないでしょ?
投資ビジネスとして成り立つかどうかなんてのは俺にはわからんが 保有株を見ると面白い企業いっぱい持ってるな
阿里巴巴、WeWork、Uber、滴滴出行、Grab、ANI Technologies、Fanatics、Axovant Sciences
Slack Technologies、Improbable、ARM Holdings、Flipkart、OneWeb、One97 Communications
このあたりは今後爆発的に成長しそう >>127
方向性は間違えてないと思う。
ただ、自動運転が実用的になるまで持つの?とか、他に新たな物ができるんじゃない?ってところじゃないかな? >>129 配車ビジネスは、自動運転を待たなくても大成功してるよ。
日本だけが規制がらみで遅れているだけの話。
将来は全てが有機的につながって行く。 孫正義氏って、日本国籍捨てて米国国籍を取得したんだよな 代表的なライドシェアリングサービス「Uber」を徹底解説。使い方やビジネスモデル、業界への影響まで
http://sharing-economy-lab.jp/uber-business-models >>131 日本国籍を捨てるなんてしていないよ。米国での永住権グリーンカードを持ってると言うだけの話だろ。 >>126
君には取り残されてる様に見えるかもしれないけど
日本は先頭走ってるんですけど >>1
また自転車操業してる暇があるなら借金返せよ パチンコ資本で作った会社
残飯処理とかほとんどが嘘
ヤフーなんか出会い系とネットリサイクル仲介業がウケただけだし >>10
それ言ったら日本の大手企業とか合法的に犯罪してるやんか。
指摘すると左遷。
早く中国企業にでも潰されろって思うわ。 >>138
いいから日本から出ていけよ
なんで居るんだよ >>136 10兆円の使い道教えて。金が余ってしょうがないんだけど。 中国とか信用の低い発展途上国向けだな
ビットコインと同類だな
日本でやると逆に不便になるよ >>48
その割には有利子負債が鰻登りなのですがw 何か香ばしい孫正義崇拝礼賛レスが湧いているみたいだけど。
異様にキモイw ソフバンがらみな以上
どうせろくでもない話に決まってる 正直、タクシーでも微妙に怖いのに、白タクに乗るとか危険すぎるよな。 凄いことは凄いんだろうけど、既に日本は養分としか思ってないだろ
朝鮮人がどうこうとか反日思想がどうこうじゃなく、経済人として
養分の側が搾取する側を支持する理由がないし。もちろん、日本国内投資1兆円だってなら、手首がちぎれる勢いで掌返して礼賛するけど?w >>147 国内に1兆円規模の投資は何度もやってきたじゃないか、今度の5Gへの切り替え投資も1兆円は越すだろう。
日本国内のベンチャーに投資しようにも国の規制が強くて中々良い投資対象が生まれない。
Uberですら日本でまともな商売はできないし、日本のベンチャーが育つ訳もない。 孫の今までのやり方だと、Uber Japan を買い取ってソフトバンク主導で日本用に変えて行くんだろうな。
今のUber japanのやり方だと成長できるわけがない。
規制撤廃は孫の得意とする所。安倍にお土産持たせて規制を緩くするよ。 もうソフトバンクも終わりだな
ここ数年高値掴みばっかりしてるわ
日本のウーバーイート 外食配送
配送バイトのつまみ食いと衛生管理、
交通事故多発で破綻するだろう。
ネトウヨの予想が全部外れてる
孫社長て、ここ20年で、資産18倍に増やしてるし
投資金額の4倍を稼いでるという現実がある
アリババの大当たりがとにかくすごいし
それ以外にも、イスラエル企業、ポルトガル
スペイン、チェコ、メキシコ、ウガンダ、チリ、南ア
思いつくだけでも、それだけ、アメリカ中国は
日本のSBよりでかい資本をすでに持ってる >>153
資産wwww 資産が膨大なのに何故有利子負債を返済できない所か増えまくっているのでしょうか?
まあ「ネトウヨ」と言っている時点で朝鮮幸せ脳だとわかりますが 日本でウーバーは白タクになるから今はハイヤーやってたような… 東芝かシャープの経営を任せてみたかった
携帯電話で取引あっただけに
数兆円の借金でも回し切るこのセンス >>155
有利子負債の利子負担よりも、資産が生み出す利益(利息、配当等)の方が大きいから、急いで有利子負債を返済すれば機会損失になるから。 SBはアメリカでのIT産業ビッグ3に入るかもしれない。
日本のYAHOOは売り飛ばして引き上げる可能性もある。ホークスは王さんがいるあいだは
占いだろうけどね、、 >>161 何でYahoo japanを売り飛ばす理由があるんだ?
完全なソフトバンクの子会社だし、儲けてるんだぞ。
元Yahoo本社と勘違いしてやしないか? 元本社の方はアリババとYahoo Japanの持ち株管理会社になって既に会社名も変わってる。
Yahooを買収したベライゾンも最早ソフトバンクとは無関係であり、商売敵。 ベライゾンがコントロールできるとは思えないよ。 安くなった時に買い叩くだろう。 >>163 既に宇宙遊泳状態だろ。 飛ぶエネルギーは天然からも世界の国々からも来てる。
はるかかなたを遊泳してる、 >>12
孫さんが生きてる間ならいろいろなんとかまわりそうだけど
経営やめたら即全部弾けて終わりそうなところが怖いんよね。後継とかいなさそうだし。 >>162
アルタバ次第だろ
あれがどっかに買われたら面倒なことになりそう >>152
ウーバーイーツ
最近近所をよく走ってるのを見る
俺は使わないけど >>169
お前はアホ過ぎる。
そんな頭では一生貧乏人のままだぞ。 ウーバーイーツの自転車の野郎
交差点で信号無視するなよーと言いたい タクシー利権が日本は半端ないからなぁ
現在も白タクで中華優先の連中が独自に
闊歩と煮え湯飲まされてるタクシー業界さん
まず無理だと思うね 料金は別としてアプリを使った配車サービスは10年以上前からあるだろ
全然流行ってないがw ちょっと遅かったような
インフラだけに慎重にいったか ソフチョンバンクとウーバー
格差社会をより広げて日本人をいや…世界中の大半の負け組人間を奴隷にしようと必死な糞会社が手を組んでしまったか
ナマポ生活どころか刑務所生活の方をマシな時代がすぐそこだなWWWWWWWWW 評価が高まってから投資なんて手遅れだろうに
ハゲが語っていたのは「学生時代の自分」に投資できるような基金だったはずなのに >>178
アリババに投資したじゃん
ちゃんと若者にも投資しているよ >>173
タクシー利権が強いから奪えないとゆうか
ウーバーなんてタクドラより労働条件が悪いし完全歩合制だからドライバーは休憩すら取らなくなる危険な運転だろうから怖くて乗れないわ
まぁ自動運転になって+ロボットが荷物の出し入れしてくれたら乗ってやってもいいかな ソフチョンバンクとウーバー
格差社会をより広げて日本人をいや…世界中の大半の負け組人間を奴隷にしようと必死な糞会社が手を組んでしまったか
ナマポ生活どころか刑務所生活の方がまだマシな時代がすぐそこだなWWWWWWWWW >>173
自分も日本での白タクは無理だと思うな
安倍が旗振りしてるが、これが合法化されたら
運輸業界は壊滅するだろ
白タクから白バス、果ては宅配業務
ペテン禿は構造改革と息巻いてぶっ壊そうとしてるが
壊したら最期、業界どころか日本が壊滅の可能性も出てくる
白タク=無責任だからな
自分の都合が悪くなったら誰も参入しなくなる
そこで現状の運輸会社が生き残ってるとは思えない 個人タクシーのアホみたいな規制を緩和して普通に認可を出せばいいだけ
これで日本でも第三のタクシーをいくらでも自由に作り出せる 中東ファンドで集めた10兆円をガンガン使ってますな
攻めとみるか無駄遣いとみるか ソフトバンクだけじゃないけど、インフラ寡占をバックに高額な携帯料金を設定して、端末価格も事実上掌握して、毎年1兆ボロ儲け。
その資金を元に海外に投資したり、海外端末の販売にカネ垂れ流したりやりたい放題。
携帯キャリアは日本のガン。 日本でウーバーやったら二種免持たないやつら全員タイホだろう
海外ではどういう理屈で脱法しているんだろうか?
そもそも二種免ってのがないのか? >>182
これ以給与安かったり労働条件悪いだろうから誰も働きたくないだろ
だったらまだ刑務所生活の方がマシだわWWWWWW
今だってバス業界トラック業界タクシー業界で働いてる人は必死で働いて薄い給与なのにさ >>180
自動運転が普及し始めたら真面目に従業員を雇っていると会社が破産する
だからその間は個人の自己責任でつないで自動運転が普及したらお払い箱ってこと考えてるんだな 世界中の負け組人間を奴隷化しようと必死なソフチョンバンクゥーバーアリババ幹部は
ISに全員首○られて○ろされてしまえばいい >>179
あれは完璧なるインサイダー
国際金融犯罪なんだけど、背後に江沢民がいるからお目こぼしされている
そういうの放っておくと世界中の金融モラルハザードが起きる #deleteuber ってその後どうなったの?処 EV普及で「自動車メーカーは10年後に消滅する」の現実味
http://diamond.jp/articles/-/139781
自動車産業の構造転換はコモディティ化。
つまり、
・電動化し
・知能化し
・つながり
・シェアリング
されていくこと 。
ソフトバンクが「シェアリング」を手に入れるということは、
構造転換される自動車産業で主要プレーヤーになるってことかな。 有利子負債が12兆だか13兆になってるんだろ?
数年前の社債の利率もとんでもなく高かったし大丈夫なのか。 >>195
グローバル金融犯罪は今のところ取り締まる法律がないから余裕で返済するでしょう
資本のグローバリゼーションだけじゃなくて、警察や税務署のグローバリゼーションが急務だな 日本でウーバー導入
客「ウーバー使ってみるか・・・ポチッ」
客「予定時間過ぎてもこねぇじゃん・・糞が!! おっタクシーが来る。あれ乗るか」
配車「ふぅ、ちと遅れたけど、なんとか・・・あれ? 客がいねぇ・・・あっあいつか? タクシー乗ろうとしてる奴」
配車「おいちょっと待てよ、おまえだろ、配車したの?」
客「そうだけど、遅いからタクシーで行くわ」
配車「あぁ?だったらここまでのガソリン代+慰謝料置いてけよ」
客「はぁぁ?ふざけんな、乗ってもいねぇのに金払えるか」
配車「糞が!! 金を払わない酷い客っとポチッ 」
客「乗ってもいないのに金を請求する配車っとポチッ」 こいつより上の経営者は日本にはおらんよ
トヨタはただ親から引き継いでるだけやし 今朝、出掛けにテレ東のモーサテ聞き流してたけど、
ソフトバンクが出資したアメリカの事業がトップのスキャンダルで許認可が下りず失敗しそう
とか言ってた >>198
クレカ登録するから、そこからキャンセル料引き落とされるだけだろ。 >>11
既に国際的に地位を確立している便利なアプリがある段階で、
日本独自に使いにくい糞アプリを開発することにどれだけ意味があるんだ? AIの基盤になりそうなとこ、みんな押えにかかってんだよな。他のキャリアとは戦ってる世界が違う 地方の社長が上京して東京の取引先に挨拶回りするとかに最適なんだよな。ウーバー >>1
天上人の会話
俺たち底辺層には全く関係ないね。 ARMに続く高値掴み
投資の才能ないな
完全に落ち目だし日本だけじゃなくて世界的にも既存のタクシーとの
軋轢がひどいからたぶんだめだろう
白タクだから日本は100%無理だし
将来的にカーシェアと自動運転がきたらお終い
空飛ぶクルマも孫の弟が主導してるし
完全に見る目無し >>209
アホか
ウーバーのシステムはそのまま自動運転車の配車に使えるわ
人間奴隷との共存も可能なので段階的に自動運転車に置き換えができるだろ
最後に人間奴隷は自己責任で失業して何か他の仕事を探す >>200
AIに置き換えられて失業するのが本物の虚業だってことがもうすぐわかるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています