【画像】新しいロゴ発表 ルノー、日産自動車、三菱の拡大を象徴 「アライアンス 2022」 [無断転載禁止]©2ch.net
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ルノー、日産、三菱自動車、100億ユーロのシナジー創出を目指した新6カ年計画「アライアンス 2022」 - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1081253.html
2022年に完全自動運転車両を展開する計画など
編集部：北村友里恵2017年9月15日 23:57
ルノー、日産自動車、三菱自動車工業は9月15日、年間のシナジーを100億ユーロへと倍増させる新6カ年計画「アライアンス 2022」とともに、パートナー企業間における機能統合や協力体制の拡大を象徴する新しいロゴを発表した。なお、同日より新しいWebサイトを開設する。
この計画では、共通プラットフォームの使用を増やし、4つのプラットフォームで900万台以上の車両を生産。31のエンジンのうち、22を共有するなどパワートレーンの共通化を全販売車両の75％まで拡大させる。
また、2022年には完全自動運転車両技術を搭載した車両の展開が計画されており、異なるレベルの自動運転技術を40車種に搭載するほか、無人運転車両による配車サービス事業への参画や公共交通およびカーシェアリング向けの車両の提供なども目標とされている。
そのほかにも、EV（電気自動車）技術の共用や、複数のセグメントに対応する新しいEV共用プラットフォームと共用部品を活用することで、2022年までに12車種のゼロ・エミッションEVを発売するなどの目標が掲げられており、アライアンス 2022によって年間の販売台数は1400万台、売上高の合計は2016年の1800億ドルから30％増加させた2400億ドルを見込むとしている。
アライアンスの会長兼CEOのカルロス・ゴーン氏は、「今日はメンバー各社にとって新しいマイルストーンとなります。『アライアンス 2022』では、計画終了時までに年間シナジーを100億ユーロに倍増させることを目指します。この目標に到達するため、ルノー、日産自動車、三菱自動車は共用のプラットフォーム、パワートレーン、次世代の電気自動車、自動運転、コネクテッド技術における協業を加速させます。事業規模全体の拡大もシナジー創出に貢献するでしょう。計画終了時には、年間販売台数は1400万台以上に、売上高は2400億ドルに達すると見込んでいます。本計画は、メンバー3社が成長し利益を伸ばす原動力となります。3つの自立した企業でも、1つの企業のような効率でシナジーの拡大を目指します。1999年以来、アライアンスは2社で成長し、結果を出してきました。『アライアンス 2022』では、3社もしくはそれ以上でも成長し、結果を出せるということを証明します」とコメントしている。
ロゴ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1081/253/02_s.png ちょっとどうにかしたらトヨタも仲間に入れそうなロゴだな MMCを餌にルノー日産を釣り揚げ
散々な状態になった所で三菱商事が買い
重工に運営を任せる布石、か？ 対等合併だった東京銀行と三菱銀行が今や三菱東京UFJ銀行から
「東京」が消えようとしているのは海外では三菱が通りが良いから
って事だね Adobe acrobatからクレームは来なかったんだろうか？ なかなかセンスがいいね
色使いがオシャレ
かろうじて日産もルノーも入ってる
考えてみたら3社の提携だから、三菱マークにすでに菱形のルノーも入ってるんだよね日産をどうやって表すかで円形を入れざるを得なかったんだろうね
しかもこれはアライアンスのAなんだよね >>15
下のオレンジ色の円が昇る太陽みたいじゃん 日産1,078円@300株は売らない方がいいのかな。 新しくもないが古くもない
まさに自動車業界三菱財閥の姿だね 向こうはAをこんな風に書くことあるから
そう珍しい形でもないけどね 三菱はベンツのマークを真似したみたいに外人は思うかも知れないけど
三菱のが古いんだよね 三菱グループで勢いがあるのは三菱ＵＦＪだけ
あとはゴミ化してる
これは三菱自動車からアカを落として
三菱から徐々に切り離そうとする作戦だろうな >>11
いいところに気づいたな
パクったデザイナー大儲け もはや日産も三菱自動車も日本企業じゃないからな
日本人の引き籠りだけが何故かまだ俺達のものだと思ってる
三菱グループ然り、三菱自動車を取り戻そうとしてるｗ >>6 >>11 >>19
佐野デザインの復活だ！ >>31
その線だろうな
太陽の上にそびえ立つエッフェル塔に見える
つまり日出国よりもエッフェル塔が上ということだろうな >>41
なるほどー
そういう見方もできるね
日の出にエッフェル塔 うん、やっぱりそうだな
日本を象徴する太陽とその上にそびえ立つエッフェル塔。
おフランス様が日出国の２企業を傘下におさめた状況を上手く表してる。
一見三菱風に見えて日本人を騙せるところも含めて実に素晴らしいデザインだ。
よく考えられている。 >>45
Renault: losange（菱形）ロザンジュ
Citroen: trois fleches（３つの鏃）トワ フレッシュ
Peugeot: lion bleu（青いライオン）リヨン ブルー
フランス車のロゴってこんな感じかな 色々と細すぎ
もっとルノー、日産、三菱のロゴを融合させた感じできたろｗ
色もシルバーと黄色と赤でオレンジは要らない気がする >>47
しかも色が赤系統だから日の出をイメージさせるよね
厭味に言えば日没かも知れんけどw 三菱のグループ企業が同業他社と合併した場合、三菱の名前が無くてもいつの間にか三菱側に
取り込まれている気がしてならない
銀行は元より、石油のJXTGホールディングスやローソンも三菱広報委員会の会員企業名に普通
に名を連ねているからな
自動車は見放される．．．かと思いきや、他社に取り込ませていつの間にか旧三菱が主体となって
しまうかもwww >>1
マークが完全に三菱ｗ
一瞬ルノーの株を三菱系が・・・と思ったが
ルノーの大株主はフランス国家だから、たぶん大丈夫 車のエンブレムがこれじゃないなら良いだろ。たかが企業のロゴ。 AllianceのAは
夕日に映えるエフェル塔で
夕日は日産
全体の形はAでもあるけど三菱でもある
って上手いな
しかもシンプルで美しい 三菱自動車を同化させる経営計画のロゴだよ
三菱に似てると喜んでるアホはおめでたい 三菱自動車なんてまだあったのかよレベル
買ってはいけないメーカーと思ってた まずは中を赤く塗って
徐々に変形させていけば完全に三菱マーク >>10
東京銀行出身者をやっと全員追い出したからだよ 別にクルマにこのマークが付くわけでもなし
これはこれでいいんじゃね クリックしてもAcrobat Reader のdownloadが始まらないんだが…… ＞＞53
おそるべし三菱www
あまりのスゴさに感動した ＞＞54
いや、北朝鮮に核攻撃させて
倒産したフランスを国家ごと
お買い上げするな 三社の代表者を全員荒井さんにして、荒井さんがアライアンスってギャグをやれよ。 >>53
ありえそう。
日本じゃ燃費詐欺したりして、もううれそうにないけど
日産も三菱も中国じゃそれなりの評価を得ているかんじだし。
中華向けブランドっぽいかんじ。
自動車うるより、世界的な業界再編で影響力維持したほうがいいって魂胆なのかな。 半島のメーカーはどうパクるのか？
ホンダ⇒ヒュンダイの流れには呆れたからねｗｗｗｗ マンマ、三菱じゃねえか
日産を逆に取り込んでしまう、三菱恐るべし 末席とはいえ金曜会の企業をお招きしたしたって事
末席ってのが肝
クラブ側から良い心証を得ようと考えるのは当然だね >>77
フランス政府が金曜会なんか気にする訳がないw 持ち株会社のロゴであってエンブレムとか各社のロコは変わらないんだろ？ >>2
あまりあてにならんよ。
管轄する法務局が帰化認定しやすいかしにくいかっつのもあるから。
北海道とか。 >>78
日本で商売する以上、割りと気にすると思うよ。
わざわざ身潰しの喪主になったのも、そういうことだから。 皆ルノーにした方が売れんじゃね？
日本メーカーなんかブランドないしw デザインのルノー
コスパの日産
ヤバさの三菱
よし合体だ！ >>83
ルノーはTOP10入れない没落メーカー
日産の売り上げで生き長らえてる ゴーン流コミットメント経営
部下が数値目標を達成出来ない場合、厳しく責任を取らされるが、
ゴーン本人と取り巻きは責任を取らない激甘経営
こんな糞会社の車なんか買わねーよ >>89
それで日産が生き延びてるんやで。
ゴーンがいなきゃ、今ごろ歴史帖の中にしかないよ。
城南電機や拓殖銀行みたいにな。 >>90
ゾンビ企業が生き残って
経営層の一部に富が集中しただけ。 アデランスの会長兼CEOのカルロス・ゴーン氏に見えた >>8
なわけネエだろ。三菱グループが持て余してようやくゴーンと話を付けたのに。 >>15
・ルノーも三菱も元はカクカクしているのに曲線になっている
・「NISSAN」の文字を想起させる横長 >>29
鹿児島交通のマークはヤバイくらいベンツっぽいよ。 子供の頃、ソアラとプジョーが同じロゴだと
思ってた ルノーアジアにおける大衆車は
ルノー日産とルノーサムスンで持ってるようなもんだしな
お前ら日産とかねえから アライアンス2022によるアクロバットな体験をお届けします。 正直言ってインパクトなし
三菱というより富士山イメージ？ 日産のマークはマルティーニ・エ・ロッシのにそっくり
特に昔の日産は >>6
あー、どこかで見たことあると思ったらそれか >>53
ローソンはもう三菱商事の子会社だからおかしくない
石油は三菱は吸収された側だからなぁ ゴーンとかいう金の亡者が居座ってる限り
ルノー系は絶対買わんわ
あんなクズにお布施したくないわ あかくてぐねぐねさんかくだーあくろばっとのぱくりだー
あかいぐねぐねもじだーこかこーらだー >>110
ロンドン地下鉄のマークにそっくり
マルティニにも似てるけど でもまあフランスみたいな、文化的教養が高く官僚制でも日本に似ている国のメーカーに買われてよかったよ日産は
東芝のメモリー事業売却見てるとWDの高圧的な駆け引きとかやっぱアメリカはビジネス一辺倒で相手を敬うような文化がないんだなと痛感する
ドイツの場合は鼻っから日本メーカーなんて格下と思っているし
ルノーというかゴーンがその辺の扱いは上手かったと思う 売上世界一らしいけど寄せ集め感が強いからこういうのは良いんじゃないか 何か拝んでるの？
「どうか倒産しませんように... (-人-) ﾅﾑﾅﾑ」
って感じだね。 日産と三菱がルノーを支える体制になる事を示したロゴ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可ひゅっっっjhyふっhじゅううう 夜街道を走ってて見えてくる三菱のマークと「MITSUBISHI MOTORS」の看板がカッコよくて好き 日産ルノー三菱、10年20年前に逝ってよしだったのが大連合でアライアンスもわからんでもないが
もう少しセンス欲しい おフランスのパヨ的な名前いやん >>129
車のエンブレムとしては、一番いい
次点スズキ、ホンダ、
ダイハツ、マツダ
トヨタのあれはヤバイくらいクソ。会社も車も嫌いじゃないけどあのエンブレムのせいで台無し
日産のあれはエンブレムじゃなくてバッヂだから審査対象外ｗ >>145
こんな感じかな
スバル＞マツダ＞トヨタ＞ホンダ＞日産＞スズキ＞ダイハツ＞三菱 三菱ふそうも
UDも
ベンツとボルボに買われたんだっけ？
案外日本メーカーも外資が多いな。 ルノーの菱は山口組系列の証。
横菱の中に「日」の字を入れて、下に支えの菱を2つ足せば完璧な和合だったのに。 >>142
アレがいいとか冗談だろ
スリーポインテッドスターが一番だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
