【鉄道】大分 ＪＲ日豊線の線路脇で土砂崩れ 一部で運転見合わせ [無断転載禁止]©2ch.net
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170918/k10011145571000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_005
台風１８号の接近できのう記録的な大雨となった大分県津久見市で、１８日朝、ＪＲ日豊線の線路脇の山の斜面が崩れて土砂が線路を覆っているのが確認されました。日豊線は、一部の区間で運転ができなくなっています。
大分県津久見市徳浦のＪＲ日豊線で１８日朝、山の斜面が大規模に崩れて土砂が線路を覆っているのを点検にあたっていた作業員が確認しました。
ＪＲ九州によりますと、日豊線は、１８日朝も始発から大分県の大在駅と宮崎県の延岡駅の間で運転を見合わせ、台風による影響を点検していたということで、線路が土砂に覆われているため運転ができなくなっているということです。
九州のＪＲの在来線は１７日は始発からすべて運転見合わせとなっていたため列車への直接的な被害はありませんでした。
津久見市付近では、１７日午後、１時間に１００ミリを超える猛烈な雨が降ったと見られるとして、２回にわたり記録的短時間大雨情報が発表されていました。
土砂崩れが起きた現場はＪＲ津久見駅から北西におよそ３キロの第一鳥越トンネル近くです。
ＪＲ九州によりますと復旧のめどはたっていないということで、詳しい状況の確認を進めています。
9月18日 10時03分 九州はあちこちでやられることがここ10年くらいで増えた。
それだけ気象が強烈になったのと、あらゆる施設が経年でくたびれたのが合わさってるんだな。 >>4
九州はむかしから台風による設備損傷で電車がよく止まる地域だったぞ
鹿児島交通も高千穂鉄道もそれで廃止になったわけだしな
ここ10年で増えたのは、ネットメディアの発達による報道量 丁度徳浦信号場辺りだな 片側使って仮復旧出来んかな 東海道 由比興津の土砂崩れで２週間 中央線南木曽での土砂崩れで一ヶ月 日豊線は果たしてどのくらいで復旧するやら ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可bhっっっjっっhっゆっじゅううう 佐伯〜大分 結構流動あるから 問題は佐伯〜延岡だよな〜 報道されてないけど 今どうなってるやら >>5
宮崎県内は全廃でもしょうがないが大分県内は
残してやれ >>13
へー
見捨てられてる路線は特急が毎時一本走ってるんだ >>19
豊肥線、日田彦山線、久大線に今度は日豊線か
災害で4路線も寸断されるとか前代未聞だわ >>14
あの頃は鉄道は重要な交通機関だったからな。 豊肥線が熊本地震で潰れて熊本と鉄路途絶
久大線が九州北部豪雨で潰れて久留米、福岡方面と途絶
今度の台風で日豊線が潰れて宮崎、延岡方面と途絶
あとは北九州と途絶すれば大分の完全孤立化が完成するのに 日豊本線は山ばかりだからなあ
しかも場所によって単線になるんでしょ?
田舎だなあ 明日はバス代行出るのかな 佐伯〜延岡 10号が無事なら 案外車の方が早い 明日も延岡〜幸崎がダメと言うことは宗太郎越えも死んだかもな >>24
キハ40をぺちゃんこにした竜ヶ水の土石流 他にも数ヶ所崖崩れあってよく一ヶ月で開通したな がんばれJR九州 そうか。ななつ星の3泊4日コースが運行できなくなるのか。
それならいっそ、門司から関門トンネルを超えて、
山陰、瀬戸内を廻っても良いんじゃないか？
臨機応変に、ななつ星in本州にしちゃおうぜ。
瑞風やSLやまぐち号と並んだりしても良い話題になるよ。 このまま廃止すべきでは？
末端の不採算路線に巨費を投じて復旧させることは株主への背任になりかねない 数日で臼杵までは復旧可能 佐伯までは一ヶ月くらいかかるらしい 佐伯〜延岡無事ならよいが >>39
Twitterからの情報 Twitter佐伯〜延岡を触れていない >>24
特急列車に食堂車があったし、急行列車にB寝台車があったし。 ななつ星みたいなつまらんもの流行らせたJRQざまぁ 臼杵〜佐伯〜延岡 バス代行 しかし本数少なすぎ
特急代行も大分〜延岡出ないかな もしくはソニックを臼杵まで走らせ そこからにちりん代行を延岡迄 津久見佐伯と停めて 佐伯からは高速経由で延岡迄
もしくは大分〜宮崎バス増便かな 昔は一つの駅に何住人も職員がいたからな
何かあれば各駅から若い元気なのを大量動員して保線を補えた
今は無人駅だらけでそんなの不可能 >>25
宮崎はいつも冷遇されていて本当にかわいそうだと思う。 〇大分駅と直接繋がる全ての３線路に不通区間が発生
・日豊線・・・台風で不通（津久見）
・久大線・・・豪雨で不通（日田）
・豊肥線・・・地震で不通（阿蘇） >>47
昔は大分〜鹿児島だけで 大分〜幸崎 熊崎､上臼杵、臼杵､津久見 浅海井､佐伯､直川、北川､延岡、南延岡、旭ヶ丘、門川、日向市、財光寺、都農〜日向住吉、宮崎〜清武 都城、西都城、霧島神宮〜重富 鹿児島と有人駅有ったのに Twitterより 日豊線は 佐伯〜延岡も含め一ヶ月くらいかかるとの事 宮崎へは新幹線で鹿児島に回りきりしまルートしかないね なんか今年は大分ばっか台風くるね
地元じゃないけどこないだ旅行してきたばっかだから切ないわ 11月終わりに宮崎県に墓参り行くからそれまでには復旧を ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
