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2017/09/18(月) 22:48:56.36ID:CAP_USER9来年３月までに現在の４倍強に当たる３０人、
東京五輪・パラリンピックが開かれる平成３２年には１００人まで増員する計画だ。
五輪・パラリンピックに向けて急増している訪日外国人観光客と、深刻さが増している人手不足の問題に対応するのが狙い。
乗務員は単純労働とみなされるため、就労ビザが発給されない。
このため外国人を乗務員としてとらえているタクシー会社での採用は進まなかった。
これに対し日の丸交通では、観光業務に従事する高度人材として採用するため、国際業務ビザの取得が可能。
正社員として雇用し将来の幹部候補として、本人の適性をみた上で乗務以外の部門への配置も検討する。
同社の外国人募集の基準は、日本語の読み書きで高い能力を備え、運転免許を所有していることが条件。
これまでに韓国と中国、ブラジル、エジプト出身の７人が採用され、業務に従事している。
このうち４人は４０〜５０代で国内ＩＴエンジニアなどからの転職組。既に永住権を保持している。
現地の転職サイトから応募したエジプト人は、英語・日本語の観光ガイドの資格を持ち、国際業務ビザを取得した。
採用された外国人は「仕事に対して前向きに取り組んでいる」（企画部の西川浩康課長）といい、売り上げを伸ばしている。
特に外国人客から高く評価されているのが、得意の語学力を生かした観光タクシーの運転業務だ。
７人に続き、現地に担当者が出向いて採用した台湾人６人の入国手続きにも着手している。
全員と面談できないほど応募者が殺到したため、２回目の現地採用を予定している。
これを契機に採用活動を本格展開する。
大和自動車交通など東京の大手４社は外国人対象の募集を行っていない。
しかし、政府は訪日外国人を３２年までに４千万人受け入れることを目標に掲げ、
都内でタクシー需要が高まるとみられるだけに、日の丸交通に追随する動きが出てきそうだ。
http://www.sankei.com/economy/news/170918/ecn1709180005-n1.html
日の丸交通のエジプト出身の運転手、モハメッド・モスアド・セリムさん
http://www.sankei.com/images/news/170918/ecn1709180005-p1.jpg
