【京都】「アクセルとブレーキを踏み間違えた」 女性（３０）運転の車、コンビニに突っ込み客けが 伏見区©2ch.net
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１９日午後５時１０分ごろ、京都市伏見区向島二ノ丸町の
コンビニエンスストア「ローソン伏見向島駅前店」に軽乗用車が突っ込んだ。
店内にいた大阪府藤井寺市の会社員女性（４６）が右脚に軽傷を負った。
伏見署によると、運転していた京都府宇治市の販売員女性（３０）は
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
運転手にけがはなかった。
以下ソース：京都新聞 2017年09月19日 22時00分
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20170919000207 「いらっしゃいませ〜」みんなで「いらっしゃいませ〜」BOOK−OFF コンビニに行くとそう成るのかな？
それとも他でもやってんの？ そんなことより
京阪の飛び込み自殺の大阪阿部野橋なんとかしてくれよ
毎月じゃねえか そろそろアクセルとブレーキの踏み間違えに病名をつけようぜ 青信号の横断歩道で突っ込んでくるバカはだいたい女とジジババ
慰謝料を体で払ってもらおうか、ジジババは香典で払えな 警察がこういう風にまとめてるだけで実際は結構バリエーションありそう 20代前半→わかる
70代以降→わかる
30→(ヾﾉ・∀・｀) てかさ、車名晒さない？
シートの形状による体の中心線や微妙なペダル間隔が影響してると思うんだよな…
車種で偏りがあると思うぞ 女の運転とかネタ抜きでヤバいだろ
自転車パターンだけどさ、なんでどいつもこいつも（特にババア）普通にすれ違えるのにわざわざ俺の走行車線側に来るわけ？
女
↓
↘
↑
俺 >>24
コンビニ使う連中なんて年齢問わずこの程度のものということ 店より先に、店の前の違法駐輪の自転車を全部跳ね飛ばしてくれたらいいのに。
あそこの店の前に止めている店とは無関係の大量の自転車、邪魔なんだ。 まんこ提供して示談だな
相手が受けるかは知らないが >>24
30代で免許取得した奴かもな。
近所の婆さんが孫の送り迎えに使えるからと
旦那が出かけた後においたままの自動車を
無駄なので免許取得してたｗ だからあれほどアクセル禁止にしろ！って言っただろうが タクシー運転手の老害がこれやった時はプリウス叩き一色だったのにｗ 被害者のほうが年下なら絶対に許されなかったであろう事件 この物語は、あるコンビニの荒廃に戦いを挑んだ熱血教師達の記録である。
高校ラグビー界においてまったく無名の弱体チームが荒廃の中から
健全な精神を培いわずか数年で全国優勝をなし遂げた奇跡を通じて、
その原動力となった信頼と愛を余すところなくドラマ化したものである 京都宇治ｗ在日やろ
コンビニって事故誘発しやすい何かがあるんだろうな
コンビニに駐車場なくせよ 爺婆だけじゃないんだよ
運転に適正のない奴に免許ホイホイ渡してるからこうなる
でないと車が売れないからな
根本原因は車絡みの利権が裏で幅を利かせてるからよ 間違える人ってゴーカートみたいに
右足でアクセルフンで左足でブレーキ踏むの？
だとしたらそもそも運転操作が良くない 駐車場でバックにギア入れてる状態以外でブレーキを強く踏む状況があるのがまずおかしくないか 正直です。素直に自分の非を認めてる。
いい子です、好きです >>54
バックじゃなくて
頭から入ろうとして
ブレーキ踏んで止めようとしたら
間違えてる 女はマニュアルが運転できない猿脳だからな
まあ、こういう事故は当然起こすだろうよw 免許取り立てのとき、踏み間違いしたけど
MTだったから、エンストでおわれた。
ATは危険だな。 >>26
それすっげー分かる
毎日駅まで自転車だけど、そのパターン何回もある
女はなんでこういうことするんだろうなあ 傾斜でクリープじゃ動かないから
アクセル踏んだら踏みすぎたとかいうなら
まだ分かる。でもそうじゃないんだろ？ コンビニの駐車場から、バックで出ようとしていて、
Ｒレンジに入れたつもりなのに、Ｄレンジだったんだ。
後ろ向いていて、アクセル踏んだら、前進してしまって、
慌てて、そのままアクセル踏み込んでしまうパターンだろ。
最近の自動車会社は、ＣＭで盛んに、そういう対策しているってやっているね。 コンビニに突っ込むの、またかwて感じになってるけど、
人挟まれてたら下手すりゃ死んでるからね…
自信ないドライバーは遠くに止めろ。 アクセルとブレーキをシーソーにしとけば踏み間違えないだろ やっぱりアクセルにはアクセル。
ブレーキにはブレーキって張り紙するべきだな >>61
店舗から離れた位置から段階的にブレーキ踏んでいくのに間違えようがないだろ >>67
いや、それにしてもアクセル踏む前に
足はブレーキ踏んでいるでしよ
まずブレーキを少しずつ離すという操作がなくね？ 普通はアクセル踏んだらエンジンが唸るからそれ以上踏み込むなんてあり得ないんだよ
よっぽどべた踏みしてるかスマホ運転などでよそ見してるのが原因
車の運転してるとホント世の中馬鹿ばっかりなんだなって思うわ マニュアル車に乗ればまず踏み間違え事故は起きない
それか自動ブレーキ車に乗るか
改造ペダルを設置するか 車の操作に意識を持っていかないで男の事しか考えていないから >>67
Rなら音なるのに気づかないのは、イヤホンで音楽聴いてるの？ >>77
日本のメーカーがオートマ推しなのは
マニュアルが苦手な女に車を売りたいからだよ
売上台数増やしたいからさw アクセルとブレーキが両方足だから踏み間違えるんじゃね？
ブレーキを足にしてアクセルを手にするとか脳にするとかしたら踏み間違えないんじゃね？ >>74-79
甘い。
間違えているんだから。
クリープがあるだろというのも甘い。軽自動車はクリープが弱い場合もあるし。
Ｒレンジに入れて、すぐに、ブレーキから足を離して
アクセルに移動した時に、慌ててパニックになるんだから、
その間、音が鳴っているからとかは関係ない。 表沙汰にはならないがアクセルだと思ってブレーキを踏んだ奴もたくさんいるんだろうな オートマのバックギアの位置がおかしいんかな
マニュアルのように横にずらして下げるようにすればいいのかもしれない
ハンドルの横にあるのが一番の原因じゃないか ブレーキ、アクセルの操作を別々にすりゃあイイだけなのに｜ω・） 安全装置開発しろよ
アクセルペダルブレーキペダルにセンサー付けて
足がアクセルペダルに触れると「アクセルペダル、アクセルペダル」
ブレーキペダルに触れると「ブレーキペダル、ブレーキペダル」
って音声で知らせる 左足ブレーキにすれば右足はアクセルだけで楽になるし
急ブレーキも早く踏めるし、こういう踏み間違えもないし
ATなのに何で右足だけでやろうとするんだろ… AT車の機構的欠陥だからな
AT車はすべて廃止した方がいい ペーパードライバー歴20年を経て最近運転しだしたけど、リアルに最初の頃ブレーキとアクセル間違えてたわ。
慣れたけど >>95
アクセルとブレーキは排他的に操作しなければならない。
両足操作をするとアクセルとブレーキの両方を同時に踏めるため
ますます事故が増えることになる。 踏み間違えやすい構造にしているメーカーの責任についてそろそろ語ろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
