畜産飼料販売会社で従業員運転のフォークリフトと会長が衝突、意識不明の重体に ｢運転中に衝撃があったので前を見ると人が倒れていた｣©2ch.net
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フォークリフト衝突で男性重体
(かがわ県)
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/8034127731.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２１日午前、三木町の畜産飼料の販売会社で、この会社に勤める男性が
移動中のフォークリフトとぶつかり、意識不明の重体となっています。
２１日午前９時頃、三木町井戸にある畜産飼料の輸入や販売を行っている会社で
従業員の男性が飼料用の牧草をフォークリフトに積んで移動させていたところ、
近くにいたこの会社の会長の堺正和さん（６７）とぶつかりました。
堺さんは頭を強く打ち、病院に運ばれましたが意識不明の重体だということです。
警察によりますと、フォークリフトを運転していた男性は
「運転中に衝撃があったので前を見ると人が倒れていた」
と話しているということです。
警察はフォークリフトを運転していた男性から話を聞くなど詳しい事故の原因を調べています。
09/21 15:07 リフトの前にいる人間が悪い
現場は重機が優先だから 惰性で前向きで走っちゃったか
普通はケツから走るんだがなぁ さよならと書いた手紙 テーブルの上に置いたよ
堺だけに >>1
やっちまったなー。
兵藤会長ならぬっ殺されてるぞ。 フォークリフトに足踏まれると骨コナゴナになって治らんらしいな 三木町の闇は深い
酒気帯び運転中に事故を起こしたとして、道路交通法違反の罪に問われた三木町職員の公判で、
筒井敏行町長と町職員らが寛大な判決を求める嘆願書を地裁に提出してい た。
↑この事件が不可解過ぎて恐ろしい 荷物で前が見えないときはバックで移動。これ常識あるよ フォークリフトは見た目小さいけど
乗用車の倍くらい重要あるからな
接触時の威力が高く超危険 社長「かいちょおおおお！大丈夫ですかぁああぁ！！ｽｯﾄﾎﾞｹ」 作業中に積載物によって前の視界が無くなる場合バック走行を基本にしているって意味だろうが
事故を起こしてしまえば公道上と違って何らの免責要素にならないぞ 荷物で前が見えにくい場合はバックで運ぶ
これ、フォークリフトの技能講習の時に
習ったはずだけどな。まさか無資格？ トラックにパレット積みしようとしたらドンって可能性もある ウチはバック走行が基本だけど普通に事故が多発してるわ
馬鹿みたいにして積むし二段で運ぶし休憩は少ないし残業バリバリだし
事故るべくして事故る環境だがｗ これ
轢かれたわけではなくてぶつかって吹っ飛ばされて頭打ったのかな フォークリフトと会長が衝突とか吹いたじゃねーかっっっっｗ >>44
リーチフォークでパレット三段積みが基本の倉庫を知ってる…
何度がカーブでパレット三段が遠心力に負けて倒れるシーンも見た >>15
4人のクリフト：ザラキ！ザラキ！ザラキ！ザラキ！ >>38
フォークリフトは基本的にバックで走行だぞ？
荷物のパレットに爪を刺す時だけ前進 >>40 ちょっと〜 さっき食べたアイスクリームが鼻の穴から出てきたじゃないのよ〜ｗ 「運転中に衝撃があったので前を見ると人が倒れていた」
運転中は通常、前を向いてるだろ
運転中前を見てなかった、ということやん
こいつ素直過ぎるやろ ちょっと寝ぼけて目測を誤ったりしてドカーンとかしょっちゅうじゃない
そん時にたまたま会長がいただけだろ >>45 三浦友和の狂言シーンからですね、分かりますｗ >>5
まあ普通はそうだよな。
でもなんで会長がそんな所に居たんだろ？
現場を知らない落下傘な人なのかな。 フォークリフトの事故って存外多いのよな。
音が静かだったりするから、歩いている人は気が付きにくい。
自在に転回したりバックや前進もするから、
運転している方が始終、周囲に気を配っていないと。 フォークの前に立つとか素人かよ、現場に出てない経営者はだめだな。 >>20
乗った事ないからわからんのだろ？
荷物載っけたら前が見えん事ぐらいアホなお前でもわかるだろ リフト作業している時に周りをチョロチョロする馬鹿は轢き殺してやりたいわ。
しかもその手の奴に限って進行方向に移動したりする。 前方の視界が遮られる高さの荷物を移動中で前にいた会長と衝突したのかな？ >>41
まあ場所にもよるね
俺が前に働いてたところだと、坂道の登りや、
スペース的に旋回できない場所は前向きに進んでたわ フォークリフトはバック走行が基本なのか？
マジで知らんかったわ
今度見かけたら観察してみよう
目線より上に荷物を積んでたらどうやって運ぶのだろう？
今度はその疑問が湧いた だいだいフォークなんて１０キロ制限装置をセットしておいても
ドカンドカンぶつかるくらい危ないテロ兵器だからな
１０メートル以内に近づくということは死を覚悟しなくちゃいけない 流石に、北が挑発してるからって言ってもアメリカ軍単独で攻撃するって
米国民の理解得られないだろう。
軍隊も持てない貧乏国家がパートナーならまだしも。
前に立てとは言わんがせめて後ろに立てよってのは俺が大統領でも
日韓に対して思うだろう。 目線より上の物体を前進で運ぶときは誘導者を置くか
身を乗り出して前方確認しながら徐行して運ぶんよ
身を乗り出しても逆方向は死角だし、荷崩れする可能性も有るから
フォークが荷物を持って前進してる時は絶対に近づいちゃいかん 会長が現場に出てくるなよ。おとなしく部屋で会社経営してろ
うちの会社も偉い人がたまに現場を見に来るが、無理難題言って現場を乱すし、
正直邪魔でしかない >>89
ふむふむなる程
そうだよな 基本前見えんわな
そう考えると無茶苦茶危険な乗り物だな >>5
普通リフトって前進だろうが後進だろうが音違っても警告音出してない？
その上で経路や安全対策しないとまともにISO通らないような
ご安全にをトップが判ってないのは駄目だな ようするに低速のトラックにはねられたようなもんだな・・・ 会長『ちょw止まれ止まれ』
フォ『前に誰かおるんけ？空耳かな』
会長『止まらんかい！』
フォ『忙しいんや。どかんかい』
会長『ぎゃぁぁぁぁぁぁ！グキッボキッ』
フォ『あれ？何かひっかかった？』
会長『・・・・』
フォ『ぎゃぁぁぁぁぁぁ！ >>82
フォークリフトは前輪駆動で後輪をハンドル操作してる構造（普通自動車の逆）
荷物を抜き差しする時に小回り効かせる為だが、長距離は後方走行のが安定するし視界を確保できる
と言う訳で目線より上とか関係無しに、荷物積んだときは基本後方走行
また空荷で前方走行時でも空パレット差して万一にそなえてたりする ツメ当てるよりはマシだから 会議室しか知らないやつが現場に出てくるから、事件が起きるんだよ！
だっけ？ せやかて倉庫の構造上というかトラックに積むときとか保管場所に置くときに絶対に前進するからな 俺んとこは４段保管だがラック式じゃないし不安定なブツだから
段ボールの強度でトンのパレットを保持してるから怖いぜ こういう所にたまにくる現場知らなそうな役員て平和ボケな常識ハズレな動きしたりよな
皆が自分に注目してひれ伏すか思ってなのかﾎﾞｹｪ〜っと ぶつかった時「畜生！」って叫んだんだって
それでみんな集まって同和しようかって知恵を出し合ったんだと フォークリフトを運転させればそいつの性格がわかる。 >>100
へぇ〜車と逆の構造なのか ますます興味が湧いた
それでも前進バックは首をねじりながらだから難しいわな
荷物の積むときはターンしなきゃなんないし
>空荷で前方走行時でも空パレット差して万一にそなえてたりする ツメ当てるよりはマシだから
いわれてみれば空パレット？差したまま走ってるの見た
そういうことだったのか
ツメよりはまだ安心だよね >>112
フォークリフトの前部にはマストがあって歩行者か死角に入りやすいいうのもあるんやで 基本重機優先で誘導でもするんでないかぎりは動線から外れた端っこ歩くし
なんか指示出すときは斜め前の離れた位置からアイコンタクトとるし
なんで突っ立ってんのや >>5
マジレスするとフォークリフトは前に荷物がある場合は視界が悪いので
後進運転が基本 >>52
ヨミならひつこいくらい生き返ってくるのにね >「運転中に衝撃があったので前を見ると人が倒れていた」
もしかしてバック中にそれを上回る速度で会長が走行してきた？
(会長)−→ (フォークリフト)→
(会長)−→ (フォークリフト)→
(会長)☆(フォークリフト) >>82
目線より高く荷物を積んだら前が見えなくなるから前進しないで
バックで走行するんだよ 会長だと思ったら飼料でした
でも目を凝らしてよく見ると会長でした >>124
工場の前通る時とか何十年も子供の頃から
見てる光景なのに 自分の職業以外のことは何気にボ〜ッと
見てるもんだよね
この歳になってここのスレみてなる程感いっぱいになったわw
ここ数日リフトの事故相次いでるから
なんでそうなるのか疑問だった
そりゃ荷物積んでりゃ目隠しされながら運転してるのと同じだもんな 社長「お前には懲役行って貰うが戻って来た時にはそれなりのポストを用意しておく」 恐らくここの社長て会長の息子か何か血縁者だろ
そら会長を轢いた社員は仮に落ち度が無くても会社居られんわな 会長の息子が社長で社長の息子が運転していた社員だったら黒幕は……真実はただ一つ！！ >>3
コマツはリーマンショックで撤退、現在は外資のリンデ フォークリフトといえば東洋運搬機って硬い名前の会社が昔あった。 大型ウイングで駐車場ガン無視して市場棟手前に横付けして、業者の事務所からフォークリフト勝手に使って積み卸ししてあっと言う間に帰ってく国際空輸かっけえー >>57
>>78
>>127
実際に同じ仕事してたんだけど…
倉庫内は走行ってほど長い移動じゃないだろうし、牧草はラップで包んであって基本パレット無しで積んでるよ
前後関係無しに最も効率的に運転してたと思うよ 会長 堺正和 〜fin〜
御愛読ありがとうございました
次週からヤング 堺正和が始まります >>95
納品先で太陽に吠えろのメロディが流れるリフトあるわ >>152
頭が悪いから想像出来ないんだろうけど、必ず前進の局面があるんだよ 今の主流はバッテリーフォークだから充電かカートリッジ式よ
燃料式でも普通は構内でやると思う
外出るためのナンバーや資格取得がめんどくさすぎるし手間もかかりすぎる >>144
他にフォークいないのならそれで許されるのかもな
俺はリーチとフォーク20台とか同時に走る現場にいたから
そもそもケツの方が小回り効くから前向きで走るメリットないんだぞ >>159
「荷を積んだら後ろ向きで走る」というフォークリフトの基本知識をひけらかしたかったんだろうけど、
現場に会長がウロチョロしてるような地方の飼料会社にフォークリフトが20台もある訳ないだろう
倉庫になるべくたくさん牧草をストックしながら、かつ古いものから出荷するために狭いスペース・短距離・バーティカルな動きがメインだろうよ その年齢なら、フォークの近くでうろちょろしたら危ないって誰よりも知ってるだろ会長…
現場を知らないバカボンじゃないんだからさぁ… 経験豊富（多分）な会長が
リフトとぶつかりそうな位置に立つかねｊｋ これかよ、朝から弔電打ってくれって依頼が来てる。
プーキーってペット関連のショップの親会社の会長。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
