【沖縄】電動車いすの男性フェリー乗れず 差別と認めることや損害賠償を求める申請 県調整委が改善求める [無断転載禁止]©2ch.net
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ことし３月、沖縄から大阪行きのフェリーを利用しようとした電動車いすの男性が、船会社から乗り降りの際の安全確保に不安があるなどという理由で乗船を断られていたことがわかりました。男性から申し立てを受けた、沖縄県の調整委員会は「差別的だと疑われかねない」として、船会社に対し、対応の改善を求めました。
ことし３月、電動車いすで沖縄に旅行に来ていた兵庫県の脳性まひの４１歳の男性が、鹿児島県に本社があるマルエーフェリーの那覇発大阪行きの便を予約して乗ろうとしたところ、乗船直前に乗り降りや船内での安全確保に不安があるという理由で利用を断られました。
男性は後日、船会社に対し、乗船拒否を差別と認めることや沖縄県内での宿泊を余儀なくされたなどとして損害賠償を求めました。
船会社は男性に対し、「十分な説明をしないまま不快な思いをさせたことを心よりおわび申し上げます」と謝罪する一方、差別ではなく、損害賠償についても応じないと回答していました。
こうした会社側の対応を受けて、男性は沖縄県の調整委員会に、差別と認めることや損害賠償を求める申請をし、委員会は先月「差別的だと疑われかねず、あらゆる方策を検討して乗船方法を考えるべきだった」として、船会社に対応の改善を求めました。
一方、損害賠償については「司法的な判断が必要だ」として、審議しないと結論づけました。
■乗船断られた男性「誰もが乗れるように」
沖縄県の調整委員会が船会社に対し、対応の改善を求めたことについて、乗船を断られた男性はＮＨＫの取材に対し、「大変喜ばしく思います。会社側には調整委員会の助言にしたがって改善してもらい、今後、誰もが船に乗れるようにしてほしいと思います」と話しています。
■マルエーフェリー「再発防止に努めていきたい」
船会社のマルエーフェリーは「調整委員会の的確な指摘を真摯（しんし）に受け止めている。これまで作っていなかったマニュアルを新たに作成し、社員教育を進めていて、現場の状況に合わせて随時、見直し、再発防止に努めていきたい」とコメントしています。
配信9月21日 20時01分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170921/k10011151201000.html?utm_int=news_contents_news-main_004&;nnw_opt=news-main_a マジでボコボコにしてえ障碍者ゴロが
みんな譲り合いながらお互い少しでも気持ちよく生活できるように考えてるのにコイツらは
何様のつもりだよ 船が沈むようなことがおこったら
死ぬ覚悟ができてるということか >>1
可哀想だな……船会社が。
そのうち
･電動車椅子で遊園地の遊具や乗り物が楽しめないのは差別！
･電動車椅子でケーブルカーに乗り登山できないのは差別！
･電動車椅子で神社仏閣や姫路城などに参拝見学できないのは差別！
･電動車椅子でキャンプ場を利用できないのも洞窟内を探索できないのも差別！
こんな無茶がまかり通るようになるよ。 人の性根って顔にでるんだな、なるほどなって顔してるわ またあのクレーマーかよ
車椅子の人間の方が介添え役をつけたりするべき話だろ 乗せれば良かったんだよ。
フェリーから車イスごと海にダイブしても自己責任って念書書かせて。 電動車椅子は軽車両扱いですので、車庫の方へお願いします。
差別？区別です！ マルエーフェリーで画像検索したら、乗船口、結構な長くて狭い階段ですやんｗ
つでに、転覆動画や画像もいくつか出てきた。
そんなとき、車いすの人は避難が大変だろうなぁ。 そいつの命を守るために乗船断ってるのに何でも差別にしたら駄目だよね だいたい障害者が外でてなにをすることがあんねん
障害者施設の中で済むやろ
寝て食って寝て食って寝て食って >>105
おう、素晴らしい社会じゃないか
誰もが安心して障害者になれるぞ >>103
ほとんどの障害者は小心者だからいくらなんでもおまえはキチガイ >>116
お前みたいな2ch三昧のニートじゃ無いんだらな じゃああらゆる方策代も上乗せで宜しく
何で偉そうに甘えてるの？ コイツ、断られることわかってて乗ろうとしてるだろ
ほんと当り屋だな 事故になった時
オマエの命を助けるために何人船員が死ぬんだ？
ソレ考えないって差別だろ 例のあいつだろ
対応できないところにわざと突っ込んでいって暴れるやつ またプロ障碍者の奴か
ってかIMEは障碍者って変換するのな >>106事前に相談すりゃいいだけでしょ
他に手段があるのにわざわざ危険な方法とる意味ないわ 付添いもいないのなら断るだろ
何かあってからじゃ遅いし
船会社が妥当だと思うが
付添いがいてこの対応なら船会社が糞ぽい ん？なんか数ヵ月前にも聞いたことのあるニュースだな >>127
事前にマニュアルを作成し、訓練を実施すべきだよな？ 提訴段階ならともかくとしてその前段階で損害賠償請求か またいつもの差別の当たり屋か
働いてる現場の人間の疲労増やすなよ 乗船に際して。
船に乗船するなら、自己で救護行動とれる人と
自己で救護指示に従える人。と一文入れとけば、よかったのに。
乗船規約に入れとけば、差別にならない。 色んな事で保護されてるんだから、
その分、自分で出来ることは積極的に行なえば良いのに。
なんでもかんでもオンブにダッコで、
気に入らない事は全て差別と喚き散らして、
相手を力でねじ伏せる。
こんな奴、藻屑になればいいのに。 こういうトラブル起こして遅れたら
乗客が訴えていいことにしろ
迷惑かけたんだから謝罪と賠償しろ
障害者だからって逃げたら特権だからな 馬鹿だろこいつは
頭まで麻痺してるんだろ
望み通りに差別しないでやるから
這ってでも乗って来いや
それが出来なきゃ家で大人しくしとけや
巻き込まれた周りが可哀想だ ガンタンクをホワイトベースに収容させない鬼畜のようなブライトさん こお言う極端な奴らがいるから全部の障害者が嫌いで仕方ないわ。
自分の身内や自分がそうやったらどうする？っても言われるけど、嫌いなものは嫌いだ。
クソが、腹立つわ、クソ またこの人かぁ
どうせ予約時に自分の状態を説明してなかったんだろ
そりゃ船会社も損害賠償払わないって言うわな 航空機のケースと違って、ちゃんと事前連絡してあれば車両甲板から
乗船できただろ。
スロープだってあるし。
ただし、滑り止めの凹凸が付けられているから、それを超えるための
補助板がないと電動車いすの走行性能では凹凸が乗り越えられない。
今度はどんな言いがかりをつけて、乗らなかったんだろ？ 昔ならトラブルで問題を社会的に訴える方法は有効だったと思うが、いまや1分で利用したい機関の電話番号が分かるだろうにねえ
迷惑なやつだな 障害者の最大の障害はこういう「やってくれて当然」って奴だわ
ありがとうって言ってもらえれば手伝うけど当たり前だ手伝わないのは差別だ！って言うなら知らねーよって感じですわ おうおうおう！
人間様が通る天下の往来で邪魔や邪魔や！
なにをもたもたもたもたしとんねやカスぅこらぁ！！ >>134
てか。
数年に一回あるかないかの客に関する訓練？ 乗れないなら金を出せ。ってヤクザと同じだな
載せられないモノは載せられないんだよ。荷物扱いで載せれば良かったんじゃないの
クレーンで船倉に積み込めば良いだろうに
場所が沖縄だ。日本で一番条件が悪い土地だからな
障害者には良い答えが出るだろう。船会社には最悪だな 権利を主張するなら先ず自分のやるべき義務を果たしなさい しけのときは
普通の人でも歩くの大変なのに
揺れて車椅子コケたりぶつけたりしと
怪我してもそういうやつは損害賠償平気でしてくる。 >交通バリアフリー問題活動家
なんぞこれ、新手のヤクザ稼業？ あらゆる方策を検討して乗船方法を考えるべきだった←は？金は？お前ら障害者がその改装費出すのか？ >>3
脳性麻痺あるからな。手すりとか低いところで傾いて落ちるしかない状況があり得る。 >>139
当人は満足だろうが距離が空くだけだよね
まあそれすら分からんだろうね 身体障害者の航空機単独搭乗の拒否と航空会社の債務不履行責任
https://www.senshu-u.ac.jp/School/horitu/publication/hogakuronshu/110/taguchi.pdf
・特別な援助が必要なことを理由とした搭乗拒否は正当化される
・ただし特別な援助とは「運送人において対応不可能または困難な措置」でなければならない
・一般乗客に対するサービスを超える措置が必要となるというだけでは、搭乗拒否は正当化されない
・障害者側から事前連絡がなかった上での搭乗拒否は不合理とはいえない 船会社が渋々乗船させる
↓
デッキが突然真っ二つに割れて海へ落水
↓
フェリー乗務員「たいへんだーたいへんだー、ひとがおちたぞぉ」
↓
フェリー通信員「おおっと、通信機にお茶が?」
↓
船長「会社の法務に電話するんだ！規約違反かどうか調べさせろ！」
↓
兵庫県の脳性まひの４１歳の男性「…」 この件は当たり屋とみなしていい（意図的に事前確認していないだろ）な。 脳性まひの車椅子死にぞこないのボケが旅行なんかするな
迷惑なんだよ家から出てくるな死にぞこない 今回のは木島英登じゃなく大久保健一という人物らしいね。
ググったらジェットスターにイチャモンつけた記事が出てきた。 >>154
客も乗せる船舶の事故が数年に一度あっちゃたまらんわ
避難訓練は法で義務付けられているよ >>152
イヤん
2chにおける
レス乞食かもしれんw 電動車いすの男性も支障なく乗れるように「あらゆる方策を検討して乗船方法を考えるべき」だったんじゃねーの？
なんかうんざり とりあえず乗せといて、出港したあと海に落とせばよかったんじゃ？
救助しようと思ったけど車いすが重くてすぐ沈んでったとか適当に言っとけばいいでしょ >>159
正直、改善要望だけだと蹴られるし、我慢したら変な風習ついて他の障碍者からも叩かれるし、この対応になるだろうなぁと 当たり前の対応だろ
障害者なんだから
健常者の邪魔してんじゃねーよカス >>106
一般乗客と異なる、特別なサービスを受ける際は、
相応の対価（サービス料・利用料）が必要なのは、
当然、ご存知ですよね？
で、乗下船介助にはいくら支払うおつもりで？ 車椅子で乗っても良いと明記されていたなら差別と言え
これじゃ完全に嫌がらせ 障害者が外出して誰が得すんだよ
国から生活費もらってんだから家でひっそりしとけよ >>38
ふと何時だかのあいつか？って思ったらやっぱり同じ奴かよ 海難事故にあたり自分の身を自分で守れない人間は一切の責任を自分で追う事に同意するかサインさせたらいいよ
逃げる時にまさか障害者の自分をかつげとかほざかないよね？
みんな必死に逃げないといけないのに自力で逃げられない人なんて構ってられないだろ >>154
車椅子で昇降できるようになれば、もっと利用者は増える
日本はもうすぐ3人に1人が高齢者だぞ http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/03iwate/photo/20120806103017.jpg
１ 所 在 地 沖縄県糸満市字摩文仁
２ 建立年月日 昭和41年10月20日
３ 敷地面積 825 平方メートル
４ 合祀者数 34,860柱 （沖縄戦戦没者 653柱、南方諸地域戦没者 20,697柱、その他 13,510柱）
５ 管理団体 岩 手 県
http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/07fukushima/photo/20120814145421.jpg
１ 所 在 地 沖縄県糸満市字摩文仁
２ 建立年月日 昭和41年10月26日（昭和62年改修）
３ 敷地面積 11,231 平方メートル
４ 合祀者数 66,304柱 （沖縄戦戦没者 942柱、南方諸地域戦没者 23,947柱、その他地域戦没者 41,415柱)
５ 管理団体 財団法人 福島県遺族会
http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/04miyagi/photo/20120814155248.jpg
１ 所 在 地 糸満市字摩文仁ハンタ上原
２ 建立年月日 昭和43年2月20日
３ 敷地面積 996.9 平方メートル
４ 合祀者数 45,500余柱 （沖縄戦戦没者 582柱）
５ 管理団体 宮 城 県
以下ソース
http://heiwa-irei-okinawa.jp/01ireitou/ken.html 知り合いの身障ある人は基本無理を通さない人だからこういう障害盾に我を通したいだけの奴が本当に嫌い 一切の拒否を認めない、ただし事故等が起きた場合にも一切の責任を問わないこととする
これで解決するんだからさっさと法改正しろ 対応変えたっぽいな。
http://www.aline-ferry.com/kagoshima/kurumaisu.html
車いすご利用者の皆さまへ
マルエーフェリー㈱ではフェリー乗船の際に、車いすのまま
乗り降りができる介護福祉車両（スロープタイプ）を、乗下
船補助車両として平成２９年７月３１日／阪神航路・那覇発
より順次導入致します。
「車いす」とは、電動車いすを含みます。 >>94
お前緊急時の救命艇使用マニュアルしらねぇだろ？
必ずしも船員が同乗するわけじゃないんだぞ
類は友を呼ぶとはよく言ったもんだなｗ
基地外人権活動家（）には似非人道家が寄ってくるもんだｗ >>173
まぁまぁ。
避難訓練は別に障害者を意識してるもんじゃないと思いますので。 このゴロツキのせいで障害者差別解消法が歪んでいってるから
最悪、まともな障害者の方に不利益が出る見直しもあるかもなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
