【沖縄】電動車いすの男性フェリー乗れず 差別と認めることや損害賠償を求める申請 県調整委が改善求める [無断転載禁止]©2ch.net
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ことし3月、沖縄から大阪行きのフェリーを利用しようとした電動車いすの男性が、船会社から乗り降りの際の安全確保に不安があるなどという理由で乗船を断られていたことがわかりました。男性から申し立てを受けた、沖縄県の調整委員会は「差別的だと疑われかねない」として、船会社に対し、対応の改善を求めました。
ことし3月、電動車いすで沖縄に旅行に来ていた兵庫県の脳性まひの41歳の男性が、鹿児島県に本社があるマルエーフェリーの那覇発大阪行きの便を予約して乗ろうとしたところ、乗船直前に乗り降りや船内での安全確保に不安があるという理由で利用を断られました。
男性は後日、船会社に対し、乗船拒否を差別と認めることや沖縄県内での宿泊を余儀なくされたなどとして損害賠償を求めました。
船会社は男性に対し、「十分な説明をしないまま不快な思いをさせたことを心よりおわび申し上げます」と謝罪する一方、差別ではなく、損害賠償についても応じないと回答していました。
こうした会社側の対応を受けて、男性は沖縄県の調整委員会に、差別と認めることや損害賠償を求める申請をし、委員会は先月「差別的だと疑われかねず、あらゆる方策を検討して乗船方法を考えるべきだった」として、船会社に対応の改善を求めました。
一方、損害賠償については「司法的な判断が必要だ」として、審議しないと結論づけました。
■乗船断られた男性「誰もが乗れるように」
沖縄県の調整委員会が船会社に対し、対応の改善を求めたことについて、乗船を断られた男性はNHKの取材に対し、「大変喜ばしく思います。会社側には調整委員会の助言にしたがって改善してもらい、今後、誰もが船に乗れるようにしてほしいと思います」と話しています。
■マルエーフェリー「再発防止に努めていきたい」
船会社のマルエーフェリーは「調整委員会の的確な指摘を真摯(しんし)に受け止めている。これまで作っていなかったマニュアルを新たに作成し、社員教育を進めていて、現場の状況に合わせて随時、見直し、再発防止に努めていきたい」とコメントしています。
配信9月21日 20時01分
NHK NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170921/k10011151201000.html?utm_int=news_contents_news-main_004&nnw_opt=news-main_a >>1
車椅子に乗り換えたら行けるのに駄々こねたんだろ?
タヒネ。 >>213
フェリーの車両用スロープって結構な急勾配なやつもあるからどうだろう。
普通にボーディングブリッジから乗った方が簡単そうだけど。
それより客室とかは対応してんのかね。
対応設備なかったら乗降時より船内で過ごす時間の方が問題多そうだけど。 >>225
> 次は夜行高速バス(2階建てを除く)かな
ありそうだな。
電動車いすは床下のトランクに入るかな?
あと高速バスはシートベルト着用が義務化されていなかったか? 飛行機でもめた人もいたよね。
自分はアウアウの人にお尻触られたことがあるよ。
ラッシュの駅で車椅子暴走する人もいる。
障害者に王様気分になられるとほんとやっかい。 損害賠償のせいで会社が立ち行かなくて路線廃止になって利用者に恨まれるコース >>6
得ってなんだよ
フェリーに乗るだけだろ馬鹿 え?
安全確保に疑義があるのに
乗船させろと?
怪我したら自己責任ということか
それとも
なんかあった時は死ね!ということか? やっぱり同じやつか‥
だから無理だってば、。無理なものは。 タラップが外れて海に落ちてもテメーじゃ泳げもしねー虫けらのくせによ >>220
トリアージと一緒で事前に振り分け出来るならリスクのない人から乗船させるのは至極当然
現場で事故にあってケガをするのとケガしてる人を乗せるのはまったく意味が違う
その違いも分からないほどの理解力なら学習障害を疑った方がいいぞ?w >飛行機でもめた人もいたよね
こいつがその人本人です… >>26
なんでわざとってわかるんだよクソウヨ
それだけバリアフリーにできてない場所が多いってことだろ >>219
それが大人の対応だと思う。
自らの賃金に影響するものと、かたやまったくならないもの。 何かあっても自己責任の誓約書を記入させればいい
が、これも差別とか騒ぐんだろうな >>222
そうそう
まあ少なくとも俺は会社の利益になるとか根拠のない話はしてないけどね 乗ってもイチャモン付けて憂さ晴らしだろ
人生の欠点を利用して声高に主張だけしてんなよ
ガイジは迷惑かけてるって遠慮してやっと一人前なんだよ そもそもフェリーに乗る必要性あるか?w
フェリー業界なんていまどき赤字だろ
損害賠償とか嫌がらせもいいとこ >>248
今まで誠実に対応してこなかったツケだよ >>223
人のせいにするなよ差別主義者
障害者死ねって言うならお前が年寄りになったら死ねよ 旅行も出来ないような健常者が居る中で
何で旅行なんてして遊ぶ事が出来るの?
公共交通機関に難癖をつけて、一般客の利用を阻害するお仕事なんだろうけどさ 安全に不安があるので無理→差別
おk→安全はどうなってるだ! 差別と認めさせるってのが虫唾が走るわ
ホント卑しい >>237
フツーはちゃんと事前に調べて行ける手段でいくだけだろ。
台風時期にわざわざ沖縄行きたくねーし。
JALかANAなら行けるんだろ? ここで障害者叩いてる馬鹿どもはもちろん自分が年寄りになって体動かなくなったら自殺するんだよな? >>98
こういうのは採算性の問題が大きく影響するんだ。特に地方の交通機関などなら本数削減や路線廃止に直結する恐れも出てくる。
市民の足を犠牲にしてまでやるべきことじゃない。 はよ、しねや
時間が余ってしょうがないんだろこいつ 不満があるなら自分で変えていこうというのは
ガッツあっていいと思う
田舎の人も意識変えていかないと
こういうアホな対応になっちゃうよ 沖縄はこの件についてはとばっちりですよw
前回についても同様だけど。 >>266
バリアフリー化すれば新たな集客のチャンスかも知れんぞ 車いすとか白い杖の人には近づかないようにしよう
なにか起こると訴訟されて人生が終わる また欠陥品がクレームつけて謝罪と賠償求めてるのかw >>38
またお前か。
【航空】「行きは乗れた・・・」脳性まひの車椅子の男性、搭乗拒否され人権救済の申し立て。LCCおわび★3
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1432299606/ >>259
奴らに接する仕事に就く前は、いわゆる弱者にはかなり気を使っていたんだけどね。
もう嫌になった。 あの活動家じゃねーの?と思ったらホントにそうだった
つーか記事で「活動家」って表現されてたw >>237
わざわざフェリーになんか乗らないと思うよ
そもそもフェリーなんか、乗ったことのないのが多数派だろうし >>213
乗船用のタラップと車を載せるためのスロープは別物
車両を置いておく船倉は航行中は、乗客は通常立ち入り禁止
船倉の床は車イスの走行する事なんて考えて作られてはいないからな >>237
どうせ旅行なんて一生のうちでたいした回数行かないんだから
問題なさそうなところを選んで行くかな。
いちいちゴネても楽しくないじゃん。
旅行は楽しく行きたい。 こっちは旅行も行けずに
こんな糞みたいな世の中で毎日必死で税金納めて生活してるのに
ガイジ様は税金貰って優雅に生活して
さらに文句だと?
まともなガイジにも謝れや
この気違いのせいでイメージは地に落ちるぞ >>257
フツーの車椅子に乗れよ。
世界中みても電動車椅子対応なんてしてねーよ。 差別はないほうがいい。改善すべきなのは当然。
しかし、今の世の中、その余裕があるかどうかだ。
少子高齢化で国力が減衰している中、どこまでコストをかけられるか。
障碍者でも問題なく生活できる環境は、ある種の保険でもある。
保険にいくら払えるか、と言う問題。
五体満足でも、時間的、経済的な制約があって旅行にもいけない人は沢山いるからね。
国力が下がれば淘汰される人も出てくる。
誰が先に淘汰されるかだ。
すべての資源は有限なのだよ。 電動車椅子をバイクと同じ列に止めたらそれはそれでキレたり介助要求しそう >>237
普通の常識を持ち合わせてれば
不要不急の外出はしない 障害者は、少しは遠慮することを覚えろ
とりあえず、障害者は死ね これ要求してる側はちゃんと設備費も人件費も負担してるんだよね? ついでに書いておくと、長距離フェリーは途中で船内泊になるので車椅子を載せちゃうと寝起きの介助が必要になるけど必要な時に呼ぶ方法は基本ない
深夜にトイレに行きたいとごねられると他の客の迷惑にしかならないから介護の同乗者がいなければ拒否されて当然
這いずり回って自力で車椅子までたどり着けると言われて載せちゃうと多分解除をせずに這いずり回らせたとごねるんだと思うよ 障害者だけだろ
税金や保険支払ってないで
公共サービス受けれる奴は
不公平だ 木島プロ再びって別人かよ
障害者の当たり屋にウンザリだわ >>118
いや、こいつだけは別格だよ。
飛行機で世界中飛びまわってるくせに
あえてこのフェリーを狙い撃ちしてんだぞ。 >>301
おいおい、先進国で対応してないのは日本くらいだぞ >>266
コイツは大手じゃなくて中小の交通機関を狙い撃ちして賠償金巻きあげる
本当に改善したいならお金を要求する必要はない
要は差別改善なんてのは看板でホンネは金が欲しいだけ あーあ、あーあ
一般旅客定期航路事業(阪神航路)の休止について
2017年8月31日
弊社は、昭和48年6月より、神戸〜沖縄間の一般旅客定期航路事業を貨客船「波之上丸」(2,400G/T、旅客定員724名)を使用して開設し、阪神と奄美群島・沖縄間の生活関連物資等の輸送や離島住民の人的交流に一役を担って来ました。
航路開設当時は、与論島ブームや沖縄海洋博覧会によって、乗船客が激増したこともありましたが、その後は、離島住民の少子高齢化や格安航空会社(LCC)の新規参入等により乗船客が減少してきております。
弊社としては、このような状況下で旅客需要が将来的に見込めないこと、航路の収支改善を早急に図らなければならないこと、等を勘案して航路の見直しを含めた抜本的な対策を講じる必要に迫られています。
弊社では、就航中の旅客フェリー「琉球エキスプレス」を継続運航することは、企業の経営環境を悪化させることになり、経営基盤の確立と海上職員を含めた全社員の雇用の安定確保を図る観点から、やむなく当該事業を本年10月10日より休止することと致しました。 前もそうだったけど障碍者や体不自由な人このままでいいの?
こいつのせいでどんどん世間の風当たり強くなってるんだけど
そりゃ面と向かってあれこれは言わないけど関わりたくないって人が増えてきてるよ 差別ではないだろ
金かけて、安全対策とるから待ってくれって言ってんじゃね?
怪我したら訴える癖に
フェリー想像よりめっちゃ揺れるし
横須賀から千葉往復の感想だけど >>1
こーいう奴が出てきたら
電動車椅子も免許制になるかもな。
まじ、脳性麻痺の人専用とか。 >>293
車椅子だから乗船拒否と言うより各交通会社が共有しているブラックリストに入っていたから拒否なんじゃ無いかな。 このゴミは日本中からヘイト集めてると思うんだけど、指摘する奴いないのかな
また乙とかマスゴミ関係者は擁護しまくるのかな
俺、こんなにあかの他人に対して憎しみの感情湧いたこと無いぞ? >>24
電動車いすの登坂力は車より高い。
普通の車が登れるスロープなら問題なし。
ただし車輪が小さいので、小さな段差には弱いのだ。
ちょっと板を渡してやるかシートを噛ませるだけでOKなんだけど。
だから搭乗できなかったのは、記事に書かれていない何か別の条件を
要求したからじゃないのかな? >>305
ガチでそれw
障害者の方が手帳を見せたら無料になるスポーツ施設でバイトしてたけどさ
マジで印籠感覚でだすよw 視界に入るだけで、森元総理も嫌な気持ちになるのにね! >>317
あなたも厚生年金か国民年金を払っているなら、手足を切り落とせば年金暮らしに税金の控除もあるぞ >>233
あんたみたいな人が居るから障害者さん全体が最近白い目で見られ出してるのに早く気付いたほうがいいぜ。
あなたが考えてる程日本人には余裕が無いよ。皆自分の生活で精一杯で他人・身障者に力を貸す余裕ある人は一握り。
身障者さんが役所に文句言うのは全然構わない。しかし一般人に文句の矛先向けたら、とんだとばっちりを食うぜ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています