【東京】2020年、旧国立駅舎の復元 両隣に商業ビル計画で困惑 [無断転載禁止]©2ch.net
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東京・国立市のシンボルとなっていた、赤い三角屋根の旧国立駅舎は、JR中央線の高架化に伴って10年ほど前に解体され、2020年に復元される予定です。しかし、復元後の建物の両隣には高さ20メートルの商業ビルが建つ予定で、地元からは「駅舎がビルに埋もれてしまうのではないか」と心配する声が上がっています。
街のシンボルとしておよそ80年間、市民に愛されてきた“赤い三角屋根”の旧国立駅舎は、2006年にJR中央線の高架化工事のために惜しまれつつ解体されましたが、柱などの部材は、将来、復元できるようにと、国立市が大切に保管してきました。
市は市民の声を受けて、旧国立駅舎を復元する計画を進め、旧駅舎が元々あった国立駅南口のほぼ同じ位置に、2020年2月に戻ってくることが決まりました。復元後は観光案内所などとして活用される予定です。
しかし、復元される駅舎の両隣には、最大で高さ20メートルの4階建ての商業ビルを建設する計画が持ち上がり、地元からは「景観が損なわれるのではないか」と心配の声が上がっています。
商工会や駅前の商店らでつくる街づくり団体は、駅舎を挟むようなビルの計画に危機感を抱いています。「国立市まちづくり推進4団体協議会」の佐藤収一副会長は「文化財として、ただ駅舎を残せばいいということではなく、両サイドが非常に大事。建物に囲まれてしまっては、青空の見える街がなくなってしまうと心配している」といいます。
計画について、市民からも「商業ビルはいらないのでは。もうすでに商業施設のnonowaがある」「小さい時から駅舎があって当たり前。でも、この時代ですからね。多少は仕方ないのでは」「線路の位置も（高架化で）上がってきた。だから、美的にどうなるのか全体を見ないと…」など、さまざまな意見が聞かれました。
一方、商業ビルを計画しているJR東日本は、地元からの意見を聞いた上で、計画への理解を求めたいとしています。JR東日本の冨田哲郎社長は9月5日の会見で「駅舎の保存と駅の利便性を向上させ、地域のためにもなる商業ビルの建設は、両立できるということで話を進めてきた。今の計画は無理のないものになっていると思う」と話しています。
街のシンボルとして親しまれた駅舎の復元に向けて注目が集まっているだけに、市の商工会など地元の4団体は今後、JR東日本の計画に対して、景観への配慮を求める署名活動を検討しているということです。
配信 2017年9月21日 18時30分
TOKYO MXニュース
http://s.mxtv.jp/mxnews/kiji.php?date=46512192 国分寺と立川の間にあるから国立な
愛媛と高知の間にあるのが愛知 国立は南口の一部地域に住んでるヤツ以外は市民じゃないと思ってるからな。
さすがサヨクの街、選民意識がすごい。 ＞「景観が損なわれるのではないか」と心配の声
北口の松林潰してマンション建てた時点で景観は終わってるだろ 国立音大は本気でこくりつおんだいだと思ってたわ(笑) くりみヶ丘を作ってくれ
富士見台の一部を改名すればいい 両隣のビルと同じ大きさのガラスのドームで囲んでしまえばいいw 俺の実家の最寄り駅もショボくてカワイイよ
さっさとぶっ壊して新しくして欲しい
https://i.imgur.com/wCZc052.jpg >>4
都下（東京都多摩地区）にはおかしな地名と施設多いぞw
都立国立高校
国立市立第一中学校
市立なのか都立なのか国立なのかわからん
西東京市
↑
西なのか東なのかわからん
羽村市←村なのか市なのか・・・ >>8
もっと南に行くと同和地区なんだっけ。
関東には珍しく、いかにも同和地区らしい同和地区。 >>10
姫ちゃんのリボンのedで背景がつかわれてたな 全部の景観を当時に戻せばいいんじゃね
駅前だけなんてケチくさい事言わずに全部戻せ >>10
なんだよこれ。大したことねーじゃねーか。
しかもなんかロボットとか、ドラクエのあらくれに見えるし。 もっと歴史的価値のある建築様式なり建築家が造った香り高い逸品かと思った。 中3丁目と西3丁目に住んでいたけど
国立って一丁目に住む意味がわかんね
北にいたっては他のところに住んだほうがまし 結局ビルの足元にガワだけ貼り付けになりそうな予感
あれみっともないよな 【小池百合子新党・国民主権の党(会)代表会見】公明の野党連合との連立
安倍首相「やめてくれ」
「ぜひ野党連合との連立結成を！」
若狭勝・細野豪志・民進党前原誠司代表の三氏がラブコール
朝昼新聞2017年9月2X日18時55分
www.asahiru.com
新党設立の記者会見で小池百合子代表は、自民党との連立解消が取り沙汰されている公明党山口那津男代表について、「都議選の選挙協力を継続し、日本の為にぜひ野党連合との連立結成を決断していただきたい」とラブコールを送った。
７月の都議選で公明党は、国政で連立を組む自民党とたもとを分かち、小池氏率いる地域政党「都民ファーストの会」と協力し、圧勝。
ここに来て小池氏が国政新党【国民主権の党(会)】代表となり、衆院選で自民と公明との間にくさびを打ち込む【野党連合連立政権樹立構想】が浮上し、衆院選は風雲急を告げている。
自民関係者は「公明党と野党連合に連立を結成されたら困るというのが、うちのスタンス。あらゆる方面で『頭を抱えている』と弱気な声が聞こえて来る」と語る。
【国民主権の党(会)】小池百合子代表は、更に世襲制度にも大胆にメスを入れる政策を盛り込むと見られる。
『政治が変わる！日本が変わる！』。
乞うご期待！ >>16
諸悪の根源東京都あきる野市切欠
切欠は普通「きりかき」だが、地名なのでIMEで変換優先順位が高い
なので、本来の「切っ掛け」が淘汰され、どいつもこいつも誤変換する >>26
元々は背景の開けた空あっての風景だったしね
もう大学通りの歩道橋の上に乗っけた方が良さそう 札幌の時計台かあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っちゅうううう憂っっっっ湯 どんな高いビルかと思ったら4階建てじゃんw
こんなので文句言う奴は札幌の時計台見てこい >>3 >>4
国立音楽大学（くにたちおんがくだいがく） 国立市はフリーメイソンのロッジがある、
街の地図と駅舎の形
それぞれの建造物の位置を見てみな
信じるか信じないかはあなた次第 >>5
戦前物件（特に都会の駅舎）ってのはなかなか気合が入っているものが多い
保存する価値がある フリーメイソンの
プロミデンスの目に当る駅舎
だから、復興する
地図をよく見るんだ 都下で多摩川サイクリングロードがほぼ唯一整備されてない国立 国立駅だけ高架で隣の国分寺と立川は高架じゃないのな 日本の景観は世界最悪レベルなのは間違いない
古都京都でさえ寺や神社以外はきったねえ >>46
立体化は「鉄道が道路交通の邪魔だからどける」という主旨のもとに行われる、ほぼ自治体の事業だ
したがって、わかりやすく言えば「国立市の金で立川や国分寺を立体化してやる義理はない」となる
隣の自治体とも（特に資金面で）思惑が合致すれば複数の自治体にまたがる事業も行われるがね
これは全国どこでもそんなものだ >>25
俺、霊感が強いから感じるんだけど、
国立は住まないほうがいい。
人の運気を吸い取る邪悪な空気が流れてる 写真見たけど意外としょぼいのな
ただの懐古厨が吠えてるだけだろ、無視しろ 国立に住んでるやつらは自分達が協力ブランドの下に暮らしてると思っているが、東京都民でさえも国立ブランドなんて憧れることはないし、あんなド田舎に住んでかわいそーくらいにしか思ってない。 だって鉄道なんて儲かんないｗ
これからはデベロッパーでしこたま儲けるんだからな、
ホンントは山手線ぶっ潰してタワマン建てまくりたい、
のを我慢してるんだからな!! >>10
安っぽい建物だな
残す程のもんじゃないだろ 左翼の強い地域だっけ。
あそことか武蔵野市とか府中市とか東京の西側はカオスだなあ。 >>10
こんなものを有り難がるなんて田舎者は頭がおかしいの？ >>16
羽村市は元々羽村という村で、後々、西多摩郡羽村町になり、現在は羽村市になります。 国立 国分寺
・ ← ココ
府中
国立・国分寺・府中を結ぶ
△ 地帯の中心が関東最強のパワースポット。 ぐぐってみたけどダセえなリンガーハットみたい
こんな駅舎保存したいのかよ
自分が住んでたとしたらぶっ壊してもらって
商業ビル建てて貰った方が有難いけど >>71
ホントは羽町、羽市になるところ間違えたということか > JR東日本の冨田哲郎社長は9月5日の会見で
駅舎の保存と駅の利便性を向上させ、
地域のためにもなる商業ビルの建設は、
両立できるということで話を進めてきた。
今の計画は無理のないものになっていると思う。
元国鉄だから駅前の一等地が使えるだけでさ
地元駅前商店とバッティングするテナントを新規の商業ビルに入れるのはどうかとおもう
小さな街の駅の場合は、少しは審査しないと駅周辺の特色、街が崩壊する。 >>48
なんか勘違いしてるみたいだけど、中央線立体化事業の
事業主体は「東京都」であって「市町村」ではないんだが？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
