新名神で車が本線とSAへの分岐点の緩衝材にぶつかり横転 運転の夫と後部座席の妻が死亡、助手席の娘(23)が首の骨折る大怪我©2ch.net
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新名神で事故２人死亡１人重傷
http://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/2064295651.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２６日夜、滋賀県甲賀市の新名神高速道路の下り線で、家族３人が乗った乗用車が横転し、
運転していた５５歳の夫と妻の２人が死亡しました。
警察が事故の原因を調べています。
２６日午後６時半すぎ、滋賀県甲賀市の新名神高速道路の下り線で、家族３人が乗った乗用車が、
本線と土山サービスエリアへの入り口との分岐点にあった
衝突時の衝撃を和らげる緩衝材にぶつかって横転しました。
警察によりますと、この事故で乗用車を運転していた大阪・吹田市の会社員、
長谷川浩さん（５５）と、後部座席にいた妻の美也子さん（５５）が頭などを強く打って死亡しました。
また、助手席にいた娘の美和さん（２３）が首の骨を折る大けがをしました。
現場は見通しの良い３車線の道路だということで、警察が事故の詳しい原因を調べています。
事故の影響で新名神高速道路の下り線は甲賀市の甲賀土山インターチェンジと
三重県亀山市の亀山ジャンクションの間でおよそ７時間にわたって通行止めになりました。
09/27 09:22 あの広くて入りやすいＳＡの分岐に
突っ込んだのか…ＳＡに寄るか寄らないで
直前まで迷ってギリギリでやっぱり寄る
ってなってハンドル切っちゃったのかねぇ… ２人死亡 ＋ 1人重傷か。
まあ、今やらかさなくても、きっと将来やっていただろう。 たまーにあそこにぶつかる事故を聞くけど何をどうやったらそうなるんだろうなぁ？
「ちょっと！寄ってよ！」
「やっぱ寄らなくて良いわよ」
「どっちなんだようっせーな！！」
みたいな流れなんだろうか >>11
なるほど、母親が寄りたい、旦那がいやだ、
娘は寄りたいとなってイライラしてハンドル切った
とかありうるな 後部座席の母親はシートベルトしてなくだろうけど
運転席の父親は、ダメと思った瞬間、娘庇ったか？
しかし、何でぶつかった？
道間違えて慌ててハンドル切ったか？
偶に吸い寄せられるようにぶつかる動画見る事もあるが >>11
入る予定なのを忘れてて
慌ててハンドル切った可能性 どんな内容であれ走行中の車両の運転手に
何か命令するのは絶対いかんわ。
「次のPAに寄りましょう」
って1km前には決めとかないと 両親が４亡で娘が半身不随で一生生きていくのは大変だろうな >>4
関係ないけどおばさんになるにつれて助手席に乗れなくなるひとって多いよな
そうでなくても女性は助手席が嫌いな人多いよね たぶん、夫婦でＳＡに寄るか否かで口論した挙句の結果だろう。南無。 右あ、やっぱ左、でも右・・・とか迷ってるうちに車が真ん中からパカっと割れて左右両方に行くんだろ クッションドラムって3個を束ねてるけど
こんな感じで置けばいいんじゃないの
通過のつもりが、直前にウンコ漏れそうと言われて急ハンドルか？ >>19
10kmもしない内に次のＰＡがあるんだけど
最近土山ＳＡは屋台とかに気合い入れて
集客人気あげてきてるから、ここに寄りたい
とかで急かされたのかな… >現場は見通しの良い３車線の道路だということで
妻 「左よ、左」
娘 「右よ、右」
夫 「はわわわわわ」 >>22
SA分岐でぶつかるのは殆どが直進しかけて慌ててハンドル切った場合だね 前車追尾機能で前の車について走ってたらSAに入りかけたのであわてて本線に戻ろうとしてドスンじゃねーの >>23土山ＳＡはかなりゆとりがあって
進入しやすくしてあるから多分それは無いよ スピードじゃ愉快な黒人がずぶ濡れになるだけで済んでたんだけどな 首の骨はエアバックのせい？ ヘッドレストが無かったわけでもなかろ。
エアバックが小さすぎたとか 両親死んで自分は首から下動かなくて、娘はどうやって生きていくんだろう。 緩衝材の意味ない。むしろ無かったほうが被害は小さかった。 >>23
それだと先にブレーキ踏んでるだろう。
多分居眠りか、なんらかの病気が原因。 >>8
法定速度内でぶつかってりゃこんなに被害は出なかった。相当スピードを出していたものと思われる。 入ろうとしたけど割り込みさせてくれなくてそのままぶつかったのかな
つうか飯とかならともかく、急に腹が痛くなった時とか切実だよな >>25
お前運転して無いだろ
1k手前とか遅過ぎる >>53
その可能性も否定できないが
緩衝材のお陰で軽症だった事もあるからな
難しい
と 言うか緩衝材に接触しないのが一番なんだが 娘さんは恋愛経験はあったのだろうか？なかったら不敏だな スピードの出し過ぎか ●オーストラリア居住民とその祖先に起因する、放棄・放浪猫の200万匹ホロコースト政策に強い決意で言論により厳重に抗議する
●その内容がナチスのガス室と質的に差異がない、日本の動物窒息または薬殺焼却処刑施設の保護施設への転用を言論により強く求める
●熊本県動物管理センターでの委託管理会社による秘密裏の３件の殺処分に、決して暴力に訴えず厳重に抗議する
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
急に、かねてより、見るからに悲愴感が漂うレベルにまで褪色し、風雪(風雨)や紫外線の影響からか、疑いの余地なく表面がバキバキに荒れており、僅かに移動させようとしただけでも砕け散りそうな風体の、
(恐らく内部が空洞であると思われる)年季の入った、クッションドラムの数が気になって仕方がないタイプの俺も気になるニュースだぜ
●非人道的な犬猫ガス室ホロコースト・白骨量産施設【日本の公営犬猫ナチス・アウシュヴィッツ施設】は即時全廃
【ネコは言っている】
【ここで死ぬ】
【定めではないと】 うんこ漏れそうだからお願い割り込みさせて！って画用紙に書いて窓から見せてくれたらクスクス笑いながら入れてあげるのに。 渋谷のこの間の黒い暴走ワンボックスが地獄に堕ちろ
若い女性が被害者になるのは… >>39
多分それだと思う
最近の便利機能って危険につながる可能性があるものが
少なくないよね。
今回のは製造物責任法でメーカーの責任を十分に問える
事例じゃないかな 分岐点に鋭利な刃物をたてておけばいい。車が切れて右と左に分かれて
誰も死なずに済むとか。 >>50
横転した時に首から下に落ちたんじゃないかな？
逆さまになった時に天井が潰れて後頭部押し付けたか 15年前のクルマだからそんな装備ないな。ＡＢＳないしな。その点は操作しやすいのかもな ギリのとこでやっぱり入ろうってなって事故ったんだろ
普通ここまで来たらもうムリだから次のに入ろうってなるだろ
こういう馬鹿って道間違えたって時も急ブレーキ踏んだり
とんでもないとこでUターンかまそうとするんだよな
他人巻き込む前に自爆してくれて良かったよ ＳＡ（というか分岐だな）に入ろうとして、何を思いついたのか急ハンドルで本線に戻る馬鹿
少ないようで結構いるんじゃないか。 >>76
以前にクシャミが原因で衝突事故起こして死亡というニュースを見たことあるけど
なんでクシャミしたと分かったんだろうか
ドラレコとかそんなに無い時代に 不謹慎だが、娘が後遺症なく復帰すれば一番良い親の死に方なんだわ
他人を巻き込んでないから賠償だの後ろめたい気持ちを引き摺る事もないし、
人身傷害保険入っていればマックスで出る
親の年収にもよるが、二人合わせて一億円近く出る可能性がある
普通の会社員が普通に生きてそれだけ遺すのは難易度高い支那
その代わり、人身傷害保険未加入・搭乗者傷害も安めだったら死なれ損だな qqq 娘「サービスエリアに寄ってよ」
母親「何言ってんのよ、時間無いんだから」
娘「いいじゃん少しくらい。パパ、サービスエリアに寄ってよ」
母親「ダメって言ってるでしょ！寄らなくていいからね！」
娘「うるさいなぁ。パパ、お願い」
母親「時間がないって言ってるでしょ！ダメ、絶対！」
父親「どうするの？！入るの？入らないの？どっちなんだよ！！うわぁぁー」
ドッカーン >助手席にいた娘の美和さん（２３）が首の骨を折る大けが
２３でカタワか…。あと何年生きるかわからないけど、地獄だな…。 頸髄損傷は怖いね。wiki みると膀胱に穴をあけて出るようにするんだ。
娘「パパ おしっこしたい。ＳＡ行ってぇ～～～～～」
父「ええええええええ」
もう、おしっこしたい感覚も一生戻らないのか。殺してあげた方が幸せだろ。 運転手が死ぬってすげーな
大体助手席が死ぬ方が多いのに
後ろはベルトしてなかったのかな 土山に寄るか、草津に寄るか、で揉めていたのかな…。 得体のしれない何かにハイジャックされてて
妻と娘を助けるために
クッションドラムで停止させたんだよ
事故後にハイジャック犯は逃走
犯人はたぶん天狗 交差点通過する寸前にそこ曲がれとか言い出す助手はどうしたらいいの 警察が事故のとき車種を公表しないから、日本の車は弱いのでも売れ続けるんだろね。
役人やマスコミは企業の方を見すぎ。 オランダ航空にパーツ落とされたクルマはホンダのクルマだったが。クルマで走ってて何があるかわからないとは相手に当てられる可能性もあるし >>72
後部座席に3人座っていたら真ん中の人はどうすんねん >>101
どうもせんだろ
無視して直進して、もっと早く言えと罵倒して終わり 緩衝材ってあの黄色いのが三角に3つ並べられてるやつのことかな
あれ固そうでどれほどの効果があんのかなぁっていつも思いながら見てるんだが 左折の時に左を見てくれないのは当然として体を避けてもくれない助手はどうしよう >>21
神経やってたらだけど腕もあんまり動かないだろうな。 助手席「そこ曲がって今すぐ」香川「やれるもんならやってみな」 >>55
急遽左ミラーを見ながら左寄ろうとしたけど、後続車が譲ってくれなくてミラー見てたらズドンって感じか。
後続車もイジワルだな ハリウッド映画で主役の運転する車両を追跡車両が
衝突するシーンになるようなとこだなぁ
悲惨 娘可哀そう アメリカ人が最も好きなスポーツ
男性 → アメフト
女性 → アメフト
18-29歳 → アメフト
30-39歳 → アメフト
40-49歳 → アメフト
50-64歳 → アメフト
65歳以上 → アメフト
白人 → アメフト
黒人 → アメフト
ヒスパニック → アメフト
高卒 → アメフト
大卒 → アメフト
院卒 → アメフト
北東部 → アメフト
中西部 → アメフト
南部 → アメフト
西部 → アメフト
都市 → アメフト
田舎 → アメフト
年収5万ドル以下 → アメフト
年収5-10万ドル → アメフト
年収10万ドル以上 → アメフト
共和党支持層 → アメフト
民主党支持層 → アメフト
ワシントン・ポストの世論調査
https://www.washingtonpost.com/politics/polling/basketball-football-baseball-soccer/2017/09/06/b6643ab4-930b-11e7-8482-8dc9a7af29f9_page.html
アメリカでは野球大して人気ないんだね、、。 あ～ら過ぎちゃったよ
もう少し早く言ってね～次のとこでＵターンするからね～
とキレずにいた昔の彼氏は優しかったわあｗ 事前にSAに寄る事は決まっていたが考え事をしていて通り過ぎそうになった所を
「お父さん、ココだよココ！」
と言われて我に返り慌ててハンドル切ったが時すでに遅かった感じかな ここはしょっちゅう工事で道路のつながり方が変わるところだろう。もう落ち着いたのか。
ジャンクションやＳＡの設計がグチャグチャしすぎなんだよ。 いろんな説が出てるけどたぶんスピード出し過ぎだよ。そんでうっかりＳＡに入るのを忘れてて急ハンドル。
ただのうっかりさんならもう少しブレーキで減速できてる。 >>55
全く回避行動してないな
一家心中するつもりだと言われたら納得出来るけどさ >>87
首から下動かせない、今も集中治療室にのベッドに寝たきりであろう人間がどうやって保険金の手続きからやるんだよ。両親の葬式にもたぶん出られないんだぜ？ 保険金がーなんて気楽に言うなよ。 >>55
しぶきは何
水が入っていて衝撃吸収させてるの？ >>112
それだよなあ
横転さえしなきゃ娘は首折らなかったと思うよこの事例 一人っ子なのかな。
兄弟や親しくしてた親類がいればいいけど、
天涯孤独みたいになるなら、これから誰がこの娘さんを支えていくのか。 >>8
緩衝材だから1人助かった
死んだほうが良かった怪我かも知れんけど 不随になったら小保方のスタップ細胞に賭けるしかないだろ >>114
後続関係ねえだろこれ
ねじ込める距離だけど、そもそもねじ込もうともしてねえ >>131
無かったらV字のコンクリにガンザンリョウザンパ食らって娘も確実に死んどる >>139
見えてないけど、赤の車辺りが直前まで並走してたかもね
直前で被せてきたからブレーキ＆左車線に入ってるけど
まぁ可能性の話ね 普段から隣を追い越してから車線変更しようって考えの奴は危ない PAに入りたいのかと思いきや、右にハンドルちょっと切り直してまっすぐぶつかりに行ってるな
本線に戻ろうとしてる感じでもないし 殺人事件かもね。命を狙わていて、隣を走る雇われプロの車がＳＡ直前で当てて、分岐点に
衝突させたとか。 >>50
ほとんどの人がヘッドレストを正しい位置に調整してない
一番低いままだと機能しないので反動でクビやられる
たまに人のクルマ乗ってヘッドレスト調整すると変な顔されるもんなぁ日本 両親いっぺんに亡くして自身は首の骨折って(全身不随？)
キツイなぁ… >>55
なにこれ、爆発物でも入っていたかのようなｗ 俺もこの間、何となくバイクで高速乗ってドライブしたけど、ＳＡに入るか入らないかで、逡巡していて、危なかった。
スピード出てる時に、迷うのは危ないね。
入ろうかと思ったけど、ブレーキかけなきゃ入れないし、バイクのブレーキは心もとなくて、
転倒するか、分岐点に突っ込むか、その可能性が感じられたからそのまま直進したよ。
こんな事で命落としたら、もったいなさ過ぎるよね。 >>76
自分は目を閉じなきゃ思い切りくしゃみできない。 >>155
そこそこ混んでる高速だとちょっとだけわかる
車線変更にもなかなかタイミングが取りにくかったりするよな >>156
脊髄損傷は地獄
両親のことなんてどうでもいいくらい今自分のことがきついと思うよ >>55
都心環状って看板が見えるしどう考えても今回の事故とは違う >>114
これ２車線またいでの車線変更っぽい。
プリウスは気づくのが難しいとおもう >>161
キツイ時に支えてくれる人も死んだって聞かされたら絶望しかないよ >>154
そもそも事故が6時半過ぎならもうお外は真っ暗よ。
暗くなきゃこんな事故居眠り運転以外ではありえん。 >>55
二車線またぎで入ろうとして
やっぱりやめたでドスンか >>55
これは今回のとは違うよね？
横転してない >>55
合流できなくて止まっちゃうようなドンクサさだったらこうはならなかったのかぁ 丸い緩衝材の後ろのコンクリートの角
あれは、衝撃吸収の構造にすべきだな >>30
橋の本線と側道に降りる分岐のところでクラッシュしてるタクシーなら3回は見た事ある
やはり直前で進路変えて車右側面から大クラッシュ 高速だからダメージも大きかった て事かね 首さえ無事ならどうってことない事故だったけど
どこ損傷したかわからないけど手足はもう期待できないと思う
車椅子に体固定してギリギリ電動で動かせるかどうかだろうな
ほぼ寝たきり お父さん！ＳＡに寄って！
うぉーっ！下り直線でスピード出てるから急に言われても・・・
ちゅどーん！！！ 運転手死亡ってことは車両は左方向に向かおうとしてたってことか
ギリギリでPA入ろうとしてぶつかったと。 緩衝材ってあの水が入ってる黄色い奴か
今年事故で衝突して盛大に中身の水をぶちまけたのがあったな 衝突衝撃緩衝具「クッションドラム」
名古屋高速では分岐の前に衝突の衝撃を和らげるための装置を設置していて、
中には約840リットルの水が入っているということです。
SAに寄るか寄らないかでもめた
↓
入る直前家族がよらないと言い出した
↓
止まろうとしたがスピードで止まれず衝突
とか？ >>173
頸髄ってことだと手も動かないだろうね
意識だけがしっかりしてる状態まで戻ると尊厳死選びたくなるだろうな
液体流し込まれて勝手に排泄されて自分は寝返りすら打てない ウンコ漏れそうで150kmくらいで突っ込んだんじゃね？ 今ローカルの朝日放送でクルマ出てきたけど、グチャグチャだな…。
よく他のクルマを巻き込まなかったもんだわ。 昔、阪高でパトロールの仕事してた人に聞いたけど
事故の通報があって現場いったら散乱してて
事故があったのは分かるけど車がみあたらない。
自走可能で逃げたのかと思ったがふと上を見あげたら
案内板に突き刺さってたとか。
どんどけスピードだしてたんだと >>151
アイサイト車に乗ってるがそれはない。あれって正確には前車間隔保持機能で
追従機能じゃない。よって前車が車線変更すれば昔のクルコンと同様の状態になり設定速度で走る
また前に車両が現れれば車間を保持する。車線変更の前車を追跡したとすればそれは運転者のコントロール。 >>43
そこ知らないが
すぐ車線変更しなくていいや
という油断を生むのでは この前の新東名だっけ、反対車線からデミオかかんか吹っ飛んできてバスにぶつかったやつ、
あれは路肩がジャンプ台の役割をしたわけだけど、SAの入り口だからそんなのあるはずないし、
相当スピード出してたんだろうなあ。 あのドラムクッションはな
民間が買うと38,000円なんだが
国交省は180,000円で納入している
雪で滑ってぶつかって割ったことがあり
現物で弁済したいと申し出たが
設置業者があってそこを通すことになってるので
ダメだった
設置工事とかなんとかで50,000円ぐらい
合計で約230,000円とられたよ
今回は俺が負担したが通常は税金で払ってる
こうして土建屋がぼろ儲けして
その一部が政治家と役人の天下り先へ行くんだなと つか運転しないくせに横からうるさい女はほんとうざい。
自分も右車線にいるのに急にパーキング寄れだの、赤信号で止まったら今いけたでしょとか言われたことあるわ。 追い越しから無理クリねじ込もうとしたのかな？
たまに出口まで500メートル切って一番右からガンガン跨いで出口向かう奴いるけど死に急いでるようにしか思えん 新名神って京都経由にしたおがげて大阪市民としてはまったく使う機会がない残念な道路 >>193
運転する女も、もちろんぜいいんではないと思いたいが、大概だからなあ…。
無灯火で走っているクルマは、大抵女性ドライバー。
この前とか夜の伊勢湾岸で多くのクルマがガンガン走っているなか、平然と無灯火で走っているのがいて驚いたわ。
たまたまICから出ていくところで追い抜いたのでちらっと見てみたら女だった…。 頸髄損傷とは...シートベルトしてなかったか
しててもこれだけ壊れてりゃ同じか >>182
ＳＡの真横あたりで寄るって言い出す女はいるw >>199
ヘッドレストが正しい位置にないと、首損傷の可能性は高くなるし、
後ろのやつらがシートベルトしてないと、吹っ飛んできて前の人間に
めり込んで重傷になる。
シートベルトはともかくヘッドレストも正しい位置に調整するの大事 >>200
いるね
俺もこのケース、書いといてあれだが逆に「寄る」と言い出した可能性もあるのかなと思った 別の入力でソリオっぽかったけど、フロントグリルにGMのエンブレムついてた。 たまに分岐点の安全地帯で止まってる、頭が悪い車居るけど
分岐に特攻するよりはよっぽどマシだな >>70
軽じゃねえじゃん
やっすいホイール履いてるからコンパクトカーかな >>22
百歩譲って、一般道なら後部のノーベルもいるだろうが、高速ではさすがにするでしょ。 首の骨を折る大ケガか
首から下がマヒしてたら生き地獄だな。 Baby driverなら颯爽と切り抜けられたのに >>207
ただ高速も100%の着用率ではないこと、頭を強く打ってとあることから、
シートベルトしてなくてシェイク状態になった可能性はなくもないで
そのせいで前にすっ飛んで助手席の娘と衝突、娘が首の骨を
折った可能性も 電車の運転が本職とかかな 勝手に分岐すると思いきや真っすぐドカーン 暗いと分岐を見逃す事あるよ
一般道だけどヒヤッとしたことあるもん >>127
お金貰っても寝たきりじゃ自分の入院や介護のお金に充てるくらいだろうし。そんな時こそ金より肉親の支えが欲しいだろうから本当に気の毒。 >>75
ほんとそれ
インター過ぎたとこで
本線をバックしてくる車見たことある クッションドラムえらい高いみたいね1万円以上
あんなの2000～3000円でいいだろ 料金所で通行料払いに
車ごと
突っ込むそそっかしい人はいる ここから信楽の間はほんと事故多いんだよ
スケバンの格好したオカマの人がしんだのも信楽だ >>229
ETCカード入れてないとかどこにあるとかわからないで、
ゲート少し手前で止まる馬鹿、ほんと迷惑だからやめて欲しいと思う ぶつかる瞬間みたことあるが
水がぶわーっと吹き出してショック吸収してた >>227
仮にクッションドラムが安くなっても工事費は高いよ
規制かけないといけないから >>192
なんだそりゃ
一般価格の5倍とかひでーな >>201
たまに外してる奴いるから危ないよな
あとシートベルトを常時だらーんと出して腰部分に座ってる奴も TBSの映像みたけど
安いやつやー 55歳にもなって
安い車乗って
どんくさいオッサンやろね 夕陽が目にはいったんかもな
方角的にあのあたりは西向きやろ >>203 >>206
シボレーMWってやつか。ソリオのGM版
55歳でこういうクルマ乗りたくねぇな。平日の夕方に一家でなにしようとしてたんだろうな。 >>237
こういうの一杯あると思うよ
それがまた消費増税で賄われ福祉へは回らず庶民しねとなる >>55
3台目がぶつかってやっとリピート映像だと気づいた俺は、
今日は運転は控えよう。 >>226
物はともかく「衝突シーン」は初めてでのう・・ 55歳くらいなら
BMW5シリーズぐらいか
レクサス乗れよ
だっさい 安い車乗って
ほんまどんくさいオッサンやろね だから家族でも他人の運転って信用出来ないし怖いんだよな。
そいつの匙加減で死ぬから。
かといって自分は運転したくないんだよな疲れるから >>228
これの画像見たけどセダンなら娘の骨折れてないのかね？
おっさんだし小さい車に乗り換えたいけどこんな事故見ると考えさせられるな >>233
このgif昔からあるよな。
ニュースが間違って使ったのか？ >>238
シートベルトとヘッドレスト、適切な位置にしてれば全然気にならないのにね。 三車線区間でアホみたいに飛ばして自爆だろ、どうせ
死んどけ バカが運転してたらこうなる
たぶんこうだ！ SAのすぐ手前で 走行車線を走る車を追い越して走行車線に戻ってSAに入るつもりが 追い越し距離が計算できず走行車線に戻ったときにはSA入り口付近w 大慌てで左にハンドルを切ったら ドカーン！！！ 前方をよく見て運転してれば分岐点の緩衝材にぶつかるわけないがなぁ
目は開けてても脳みそが寝てたんだろうね。 一般道で電柱に突進する奴も… 昔 知り合いの妹が同じようにぶつかって横転してたわ >>55
これさ、名古屋のやつじゃね？
この前テレビでやってた >>162
>>168
名古屋高速だかの事故の映像
画面の右上に少し名古屋の文字が少し見える
このニュースで緩衝材の中身が水だと知ったわｗｗ
ちな、この運転手は緩衝材のお陰で命拾いした 前後ドラレコ撮っておけよ
車線妨害して逃げてった車がいるかもしれんから
自分が悪くなくても死ねば口利けないからな >>5
右?? 右車線へ アレ左やつた、間に合わないのに迷ってから左に切る 激突、車は偉い壊れ方や、
アッと思っても そのママ右に行っちまうべきなんや、何度やったことかorz 何時間も遠回りしても ぶつけるより何倍もマシやからな、 娘さんこの先大変だろうに、、
よかったら僕がそばにいるよ SA入り口で迷うとか車に乗ってはいけないレベルやないか 娘さん本当かわいそうだな
しかも首の骨折るとか、障害が心配だな ひとまずお悔やみ申し上げます
それにしても、高速乗ってると、SAの分岐とかICとか、まったく速度調整しないでそのままのスピードで突っ込んでく人が割りといるよね 下道を走ってても、目の前で中央帯に衝突
しそうなの結構いるで。
スマホやってるみたい。 >>127
うわー、オソロにほん
誰も保険の請求なんてやってくれないだろーな
家にペットとかいたらどうなるんだ！
お腹すいたわん！助けて！ 土山SAの手前の鈴鹿トンネルは4kmずっと直線で3車線、広くて見通しもいいしアウトバーンみたいだからスピード乗るねんな。
平均速度が120kmぐらいで、速い車は140以上出てる。 可哀想で心が傷む事故だが、優柔不断での事故ならそれも周囲まで巻き込みかねない危険運転だよな。
どんな理由があっての事故かわからんけど、とにかく両親の御冥福と娘さんの早い回復を願うわ。 >>233
これってたぶん分離帯の白線を車線左側ラインと勘違いしたパターンだよね
手前からちゃんと進路変更してたらこんなケアレスミスもなかったろうに、直前で割り込まれた後続車がキレイに回避してるの見るとまた尚更ね… これ緩衝剤なんか？
https://goo.gl/maps/x8wLC2TmeS22
それにしてもずいぶん長い余裕のある分岐だわ。居眠りでもしないとぶつからんわ。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 首の骨だけは折りたくないわ。
かなり後遺症残るだろう。 >>201
軽自動車だと正しい位置にヘッドレストが設置出来ないの珍しくないからな
軽自動車で座席が狭いのはしかたないけど、ヘッドレストが危険なのは納得出来ない この道ってヤマギシズムの施設見ちゃうよね！
見る風景ないから仕方ないけど。 軽じゃないよ
MRワゴンのかなり古い型っぽいね
しかしナンバーが4956とは・・・やっぱ4と9は嫌いだ 安い車は、首の骨おれる
怖いわー
安いやつやー
ほんま
怖いわー 助手席に座ってくれるなんていい娘さんだ
うちなんか隣はやだって言われる 外国人旅行者向けのレンタカー高速定額パスで
事故多発の予感が >>295
> 軽じゃないよ
> MRワゴンのかなり古い型っぽいね
軽じゃねーかよ！
> しかしナンバーが4956とは・・・やっぱ4と9は嫌いだ
以前俺の乗ってた車4989だったけど、故障しまくって文字通り四苦八苦だったなか… >>270
同乗者保険に入っていて、なおかつそれが無制限だったらいいんだろうが。
１千万とか３千万とかだったらすぐアウト。首から下が麻痺なんて何億も
かかるだろう。 娘「SAへ入ってよ」、嫁「ダメよ 早く行きましょうよ」
夫「どうしよう どうすれば」ﾄﾞﾝｼｬﾝ あー、昔関越の水上ICで目の前で見たわ。
分岐通り過ぎて、慌てて急ブレーキ踏みながら
ハンドル切るから後ろをスライドさせながら突っ込んで行くよ。
その時は、運転手が自力で脱出してきたら、助かったみたいだけど。 >>290
なんで？ 医者が犯罪者にならないため？ 「あ、お父さんそこだよ」
「おっとうっかりしてた」
で急ハンドルだろな >>39
もしそうなら、そのままらSAに入ってからSAをすぐに出れば良かったのに。 分岐のところに突っ込んだのかよ。
首都高の出口分岐でコンクリの三角形がエンジンルーム食い込んでいる車を見たことがあったな。 娘「パパ、ちょっ待って、ＳＡあるよ！アタシ何か食べたい」 母「SA寄って！」
娘「寄らなくいい！」
母「寄って！」
娘「寄らなくいい！」
ち 箇所が首でも骨折は「重傷」なの？
重体レベルじゃないのかね 娘が、こっちよ、こっち、って父親の腕を引っ張ったとか 本当に現実って非情だな
ここまで救いがないのはひどすぎるだろ あったかいとか寒いとかの皮膚感覚もなくなるんだから、マンコは無用の長物に
なるのか。医者に強姦されても気が付きもしない。妊娠はするのだろうか？ 母「SA寄って！」
娘「寄らなくいい！」
母「寄って！」
娘「寄らなくいい！」
こんなレスばっか！。最低でも2km手前から出ている案内板、
問題はそこじゃないだろうと思うわ。
右斜線からの急ハンドルなら車線へ転がるだろうし、父親の前方不注意しか思えない。
母娘＞寝てる チャンス！ 自殺説もある。
ところで、同居血族にも同乗者とか搭乗者保険って出るもんなの？ >>1
確かに分岐点ってぶつかりそうになる時あるよね。
俺も一回危なかった時あったなあ。
ご冥福を。娘さんが回復して元気になりますように。 衝突時の衝撃を和らげる緩衝材にぶつかって横転しました。 ← やわらげてないｗ そう言えば、福岡の都市高速で降り口への分岐から、いきなり本線へ戻って来たバカがいて、予測してなかったら本当にびっくりしたことがある。 >>318
柔道の受け身の原理を使って造ったんだろう あ～、早く自動運転の車の時代にならんかなー
運転したくねー 高速なんか、手動運転禁止にするぐらいにしなきゃだめだ なんか新名神ておっきな事故が多い気がするだが、何か設計上のミスでもあるのかな？ >>323
通行量がめちゃおおい
そして3車線で順調に走れる >>318
鉄やコンクリート激突だと
エアバッグ間に合わない速度で即死 >>325
分岐のとこには潰れて運動エネルギー吸収するタイプのガードレールもあると思う
でもまあ軽クラスのボディ剛性だとめり込んでアウトだね
でもクッションドラムも意外に弾力強すぎて跳ね返しちゃうから上の方に貼ってあるgifみたいに車体が飛び跳ねて
決して安全とは言えない
もっとグシャッと潰れるような躯体の緩衝材はないのか 警視庁発表によると、座席別の致死率は助手席が一番低いそうだ
今回はそのとおりになったな
車に乗る時は助手席に乗ろう
２０１６年交通事故死者 座席別致死率
運転席 ０．３２％
助手席 ０．２７％
後部座席 ０．３６％ >>312
別に脊椎骨折でも直接命に関わるわけじゃないからな 次のSAでトイレ休憩ね。ボーッとしないでよ！
ボーッとして通り過ぎそうになる
ここだよ〇〇！あ、あー！うわぁ
あぶねー
とかなら経験あるな あの道速度出るからねえ
速度に応じた制御をする車だとさらに鈍感運転になるだろうね >>330
運転席はハンドル圧死あるからか？
いや助手席乗せてると
少しは安全運転しようとするからかも
後席はノーシートベルト野放しなのが主原因だと明白 >>332
話で夢中になり上り海老名sa通り過ぎたことある
同乗者には給油できるのは海老名が最後
都内はよく分からんので
と話してた直後
有明ビッグサイトにいくとて上京したとき >>59
1Km手前って100km/hで巡航してたら36秒だもんね
走行車線混んでたりしたら入れない可能性大
俺は10kmくらい手前から心と体の準備する 昨夜はレストランで三人一緒に美味しい夕飯を食べ、幸福な未来について話したのに、
あっという間に、両親は死亡、本人も・・・・。
人生、一寸先は何があるか分からない。 >>181
名古屋高速は都市高速なのに右車線を追越車線と思ってる奴が多い 軽、ミニバン、SUVは横転する乗り物だと定期的に確認しておけ >>339
名古屋の高速で、右側で分岐しているところが一か所あったの記憶している。
あれを設計した奴はキチガイ。 >>55
SA入り口への分岐じゃないからこの事故の映像ではないけど
事故自体はこんな感じだったんだろうな >>55
なんか車線跨いでスピード上げて割り込んできたように見える
後続車に気をとられて前方不注意と見た 事故車両：シボレー・MW（スズキワゴンRプラス・ソリオ）
年式不明 娘車の中で意識があったら最悪だな。両親の死体と一緒なんて 昨日の通行止めはこれか
俺は上りだったから影響なかったけど この娘の入院の保証人誰がなるんだろう
いくら親戚でもそんなのなりたくないよなー >>328
船についてるみたいに車のタイヤを・・・ >>259
名古屋高速都心環状線新洲崎ジャンクション >>306
何で？っつーか一回でも生命維持とか延命させたらなるよ >>136
だいぶ吸収してるだろ
ノーブレーキでコンクリに突っ込んだらこれでは済まない >>353
山王ジャンクションじゃない？
伊勢湾岸道に入ろうとしてしくじってるでしょ こういう事故だと電光掲示板には「重大事故」と出るのだな。
幸せだった(であろう)家族。大切(であろう)な両親を一瞬にして
失った娘さんが気の毒だ。 >>357
そりゃわかんないね 車の中で大げんかしてた家族だったかもしれん。
それで運転ミスったとか。可能性としては憎しみ会っていた家族の
方が高い。 あそこで事故るとかパンクかよっぽど霧とかで天候悪かったり変な車に絡まれたりでもしなきゃ有り得ないな >>356
おーうそうだ、一つ先と間違えた
けど湾岸じゃなくて東海線だよ 両親死んで、自分は寝たきりて
一緒に死んだほうがマシやん ヘタクソレジャーは高速道路運転すんの休みの日だけにしてくれんか >>29
大丈夫やろ、敵の幹部が内ゲバで敗北して精神病院送りにされたのとか戦隊であったし 車は一瞬で人たちを不幸にする。
タバコと同じでCMやめろよ。
アイサイトつけて安全とかやめろよ。
車は基本危険なんだよ。
必要ないのに車買わすなよ。 SAに寄る寄らないで母と娘で揉めたんだろう・・・・親父は・・・・ 映像見たらシボレーMWやん。初代ソリオの兄弟車。緩衝材にぶつかってあの壊れ様じゃ、相当スピード出てたのかな >>342
首都高は右分岐当たり前、
両サイド分岐（4車線から左右両端が同じ方角に分岐）などなんでもあり。 新名神なら、緩衝材にぶつかるまでかなりの余裕があるだろう。
究極の優柔不断夫か？ >>373
外車か。さぞ自己中に飛ばしていたんだろうな。 高速出来る前は墓場だったんじゃないかな？
成仏して下さい。南無阿弥陀仏 23歳のおばさんが分岐点直前でウンコしたいとか無理言ったんじゃね？ 間違ったら次で良いんだよーもうー
骨折で済んでますように >>27
ババァは日差しの弱い後部座席を好むんだよ。 そもそもあの土山SAの分岐点にガードレールとか障害物がいるか？
そのまま草地にしておけば死ぬことはなかった
日本はやたら路上に障害物置きすぎ というか、分岐点の障害物もガードレールも取り除けよ
それこそぶつかってもなんともない
例の赤い猪瀬ポールを立てるだけでいいわ
その後ろは草地で 自分がＳＡに入ろうとしたとこをいきなり割り込まれて
避けたところが分岐点だったという線もあるな >>378
外車じゃなくて少し大きいワゴンＲだよ。スズキが製造元でシボレーのマークをつけただけ。 多分、母親か娘がウンコしたいと突然言い出し、慌ててハンドル切ってSAに入ろうとしたが
失敗したんだね。 新名神て三重～滋賀の間にもう少し休憩所あってもいいよね
二ヶ所しかないのしんどい 心中ならもっと他人に迷惑のかからないところでやれよ
ハンドル握っていて、起きてるならこんなことになるわけないだろ・・ こうゆう馬鹿いるよね
立体交差なんかでも、もう無理だろって所まで右側走ってて一気に急ブレーキ踏みながら一番左になだれ込む馬鹿
他の人巻き込む前に自爆で死んでくれたらみんなが助かるよ！ >>393
あそこスイスイ流れてるから休憩はあんまり気にならんな。 >>192
それ製品代のみか？そんな値段のわけねーと思うが。設置費は勿論設置に伴う書類や写真帳作成やら諸経費がかかると思うが、それの代金じゃねーのか？ 新名神と新東名は設計速度が高そう
空いてることも多いので場所によっては180とかでも巡航可能と思われ、事故が起こると悲惨なことになりそう 料金所にある緩衝材みたいなの、
あれもろコンクリなんだよな。
中の人を守らないといけないからね。 >>387
分岐点後の法面から本線上に横転して他車を巻き込む大事故になるかもしれません。
今回の事故も本線側に弾かれていたら単独事故では済まない。 >>384
うちの母ちゃんは、
「助手席は事故の時、リスクが高いからイヤ。運転席うしろなら運転席が衝撃吸収するから運転席うしろじゃないとダメ」
て言ってた。だから母ちゃんを乗せて駐車場に入ると、自分がいつもお付きの運転手と間違われて、交通整理のスタッフにどやされてた。おれ、客なのに。 >>404
警備員はストレス発散を弱さそうな馬鹿に向けるからな SAに入る時、減速車線で減速して分岐点では40㎞/h位になってないと怖いけど ゴルフとかでつば広帽やサングラスせず白内障がひどく進行した人なら、対向車のライトうけると視界が真っ白になるから、それで前が何も見えないまま突進した可能性もあるな >>24
高校の頃あれを交換するバイトやってたけど、あれ中に水なんて入ってないんだぞw
重しとしてちょっと砂袋いれてあるだけ
たまってたのがあるとすればたまたま雨水が入ってただけ 中央分離帯はデミオを止められないし緩衝材は死傷者出すし、本当に日本の高速道路の設備は形式だけで役にたたんなwww 両親死亡で２３の若さで一生寝たきりって絶望的過ぎるな >>1
＞娘の美和さん（２３）が首の骨を折る大けが
脊髄損傷の可能性ある？ 脊髄損傷したら治らないのな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/脊髄損傷
軽度でわりと無事になったとして
両親の生命保険金目当てにkkみたいな男性が寄ってきて、
本人が寂しく落ち込んでるのを慰めるふりして
使い込んだり金貸して、とむしり取る可能性もあるよな >>1
下手つか適正の劣るヤツはは死ぬしかない。それがクルマ社会。 首の骨折と神経を損傷することは別もんだけど
どうだろうな。２３歳で半身不随で両親死亡じゃ生きるのも辛い >>55
左になんとか合流できそうなギリギリのところで
分離帯の縁石に乗り上げて進路が変わってるな 最近よく行ったんだけど土山
サービスエリアに
上りから入るととにかくサービスエリア
が遠くて面食らった・・・ >>414
砂袋は手抜きじゃないの？
水袋目一杯いれるとこじゃないかな >>425
あの>>55てこの事故の？
>>426
入り口から数キロ先とか？ >>428
合流のための車線変更しようとかなり先からウィンカー出してもガンとして入れない男性ドライバーいるよな >>39
アホかｗ前車追尾機能なんて無いよ。車線維持機能と車間保持機能は別々のもの。
前の車がSA等に入ったら設定速度まで加速するとかその程度で車線は維持、
進路は変更しない。 助手席が生き残るとか珍しいなど
普通真っ先に死ぬのに 仕事でなけりゃ全SA/PA寄るくらいのつもりで走れよ
家族連れは特に 緩衝材の役目果たしてないな。まあ猛スピードなら無理か あとクッションドラムの中は水以外に
ウレタンフォームが詰めてあるものもある
どっちがいいかはぶつかり方によって異なるだろうな >>437
骨折の度合いにもよる。軽ければ回復する。若いしな。 平日の夜に親子3人でどこに行こうとしてたんだろうか
少なくとも父親と娘は仕事してるだろうし、親戚の葬儀とかに向かってる最中だったら切ないなあ 今日の夜は空が泣いていた
よほど悲しかったんだよ、
時刻は18:45夕食の時間
本当なら団欒してた
一瞬にして二人をなくした
先にお父さんがなくなり、
重症のお母さんは娘を思いさまよう
けれどもお父さんについていく
娘だけがのこされた
本当に悲しかったから空が泣いた 最新の自動ブレーキってこういう
分離帯に激突の場合も作動するのかな。
衝突2秒前にでもブレーキが掛かれば
結果は全く違ったものになるな。 ちなみに
阪神大震災5:45
東北大震災14:45
誰かさんの歌45分
これ豆な マツダのクルマサスの動きおかしい
マジで気を付けれ、
空飛んだベンツ連想するわ、 >>251
理屈やないぞ、小さいクルマ危ない
軽四売る会社都合悪いけれど、
やめとけ 走りながらフラフラと迷うからだ
「ん～～、どっちに行こうかなぁ～～～」 どがーーん
最初からスパッとどちらかに決めて走れや！！！
速度いきなり落としてそういう行為する奴多いんだよ
あるいみザマァだな >>387
ほんこれ
せいぜいゴムポールだけでいいよな またもや痛ましい交通事故が起きました！
でも、速度制限の上限を上げます！
外国人の高速道路利用を促進するパスをバラまいてリスクを高めます！ >>451
アホは自損転落事故起こして、事故が起きたのはガードレールを設置しなかったNEXCOの責任とか言い出すんだわ
事故を起こす奴が100％悪い >>193
黙ってたら
怖いから何か喋ってよと言われて見た夢の内容喋ってたらやっぱり怖いから黙っててと言われたわ 美和はカタワになっちゃうのかな？
もし後遺症が残らないようならオジサンが貰ってあげるからお嫁においで
ご両親の慰謝料で贅沢に遊び暮らそう さすがに保険は入ってるだろ。でも搭乗者傷害か人身傷害が無制限じゃないとキツいだろうな
保険会社も契約者死亡して同乗者が動けない障害だと、好き勝手しそうだしな
かなり辛いことになりそう。まだ23なのに、バカオヤジ 保険金の御請求の手続きがありませんでしたので払いません 高速道路のやわらか緑ポールなんてなんの役にも立たないな
居眠りのトラックに正面から突っ込まれて近所の仲良し老夫婦が亡くなった
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/77/0000442677/60/imgc05f57aezik6zj.jpeg 壁やら緩衝材があるからダメなんだ
道を外したら落ちる様になってればもっと慎重に走るだろ >>461
対向車線の高速道路は全線で金属ワイヤーを設置して欲しいわ。 >>462
ここ、高速なのに対面通行で区切ってるのが柔らかポールだけなんだ
もともとそんなに使わないんだけど我が家は通るのやめた >>72
分岐点の下に入るようにすればいいんじゃね？
野球盤の消える魔球みたいに 間に合わないかもと思ったら無理せず次まで行くんだぞ
おじさんとの約束だ 助手席の人が助かるって珍しいね
父ちゃん反射的に自分を守るより娘を守ったのか 「お父さん、トイレ！」
なぜ女はいつも直前に言うのか。
尿意を覚えたなら、
そろそろ一度休憩しない、
みたいなヒント出してくれりゃこっちも察するから。
あ、ＳＡだ。わかるでしょ？わかるよね？ほらほら。左に寄りなさい。
そろそろ休憩でしょ、あーダメだこの人わかってない
感が鈍いわねぇ、
「お父さん、トイレ！トイレ！」 >>473
南阪奈道っていう奈良県と大阪府を南の方で繋いでる道路 >>475
教えてくれてありがとう。
2011年の事故で、亡くなったのはまだ50代の方達か。
逃げようのない場所だね。
亡くなった方達のご冥福を祈ります。 俺も新名神走っててあまりにも単調な高速道路だから、いざ、土山SAに入ろうとした時、分岐点手前でブレーキングしたつもりがアクセル踏んでしまって加速したから焦ったσ(^_^;) >>11
運転支援システムに頼りっきりで前車追従させてたら前車がSAに向かう→
えっ違う！そっちじゃない！→急ハンドル、かもよ 娘「うんこしたいお＞＜；」
父「SAいこか」
母「必要ない」
父「え？」
母「もう私は半分出てる」
父「てめ
がしゃーん 重傷のひとも死んだと続報あったが
後部席から車外に放り出されるって
シートベルトしてないのかね 分岐の寸前でやっぱこっちだえいっみたいな運転するやついるよな
そのパターンか 死んだ女性2人が豊田議員みたいな性格だったとしたら運転に集中できないよね >>482
本当ですか⁉︎
ニュース探してみたけど見当たらない… ノーブレーキで突っ込んでるんじゃね？居眠り運転か？ >>487
中日新聞夕刊のすみにちょっとだけのった >>491
全文読めないけど、この記事かな。
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http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=491882&;comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113
重体の女性も死亡 滋賀の新名神事故
2017/9/27 夕刊
滋賀県甲賀市土山町の新名神高速道路下り線で二十六日夜に起きた乗用車の横転事故で、県警は二十七日、死亡したのは、乗用車を運転していた大阪府吹田市長野東の会社員長谷川浩さん（５５）で、重体だった妻でパート職員の美也子さん（５５）も死亡したと発表した。
助手席にいた次女で会社員の美和さん（２３）も首を強く打ち重傷。
（ここまで 155文字／記事全文 241文字）
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いや、だから右車線は追越車線じゃないわけだが
都市高速は信号の無い有料道路ってだけ
無知な名古屋ナンバーのレクサスがパッシングしてきて呆れた
アレを首都高でやったら煽られるw ぼくちんが正しいニダ
と２ちゃんねるで言ってても
無駄なだけよ 分岐でどっちいくのか迷ってる風な車危ないよな
分岐で隣の車線に車いたら、いきなり前に入ってくるの想定して運転してるわ 今名阪国道の針と一本松の間で事故ってテロップ出たんでライブカメラ見てみたら
ちょうど事故車映ってるぞｗ
8番のカメラに横倒しのトラックが映ってるわｗｗ
おまえら見てみろ。
ttp://www.kkr.mlit.go.jp/nara/index.php >>245
うはははは
お前の中では2台も立て続けかよ(笑)
さぞや驚きだったろう。 gifファイル知らないのだろうよ
若い人なんじゃね 普段から一気に車線変更する悪い癖が付いていたんだろうな。 >>467
ｗｗWL
良いアイディア 実現して欲しいｗ >>21
後遺症の程度はいろいろだと思うよ
叔父が首骨折したけど後遺症は右足引きずる程度だし >>482
余りに悲惨すぎるから安楽死させられたのか
ひどい話だ 左に車線変更したくてミラーと目視で確認しようとすると、身を乗り出して一緒に確認してくれようとする助手 緩衝材にぶつかって横転して死亡事故とかスピード出過ぎてたんかね？ >>116
NFLは冬がシーズンなんでMLBとはあまり競合しないよ。
どっちか言うとNBAと競合。バスケなんてガキの遊びだけど。 ロールバーと4点シートベルト、ヘルメットぐらい用意しなきゃ。 景色の変化乏しくてスピード出してる意識なくなるんだろうな。
パーキングやICはスピードメーターしっかり見ないと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
