【自動車】電気自動車開発を加速 トヨタ、マツダ、デンソーが共同で新会社設立へ©2ch.net
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電気自動車開発を加速 トヨタ マツダ デンソーが新会社設立へ
9月28日 10時33分
世界的に自動車の環境規制が強まる中、需要の拡大が見込まれる電気自動車の開発を加速させようと、
トヨタ自動車とマツダ、それに自動車部品メーカー最大手のデンソーは、
開発を担う新会社を共同で設立する方針を固めました。
トヨタ自動車とマツダは、これまで電気自動車を量産してきませんでしたが、ことし8月、
互いに500億円を出資して資本提携することで合意し、電気自動車を共同開発する方向で検討を進めてきました。
その結果、関係者によりますと、両社は開発を加速させる必要があるとして、
自動車部品メーカー最大手の「デンソー」とともに、新会社を共同で設立する方針を固めました。
新しい会社では、電気自動車の開発にかかる、ばく大なコストを抑えるため、
幅広い車種で使える部品などの開発を急ぐ方針で、今後、
この会社を軸に電気自動車の分野でほかのメーカーとの連携が広がることも予想されます。
世界最大の自動車市場、中国やヨーロッパでは、大気汚染への対策としてガソリン車の販売禁止を検討するなど、
電気自動車の普及を進めるいわゆるEVシフトが鮮明になっています。
このため、ヨーロッパの大手メーカーや日産自動車のグループなどが相次いで電気自動車の生産を
大幅に増やす方針を打ち出していますが、世界の主要グループの一角を占めるトヨタのグループが
本格的に開発に乗り出すことで、主導権争いが一段と激しくなりそうです。
NHK NEWSWEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170928/k10011159431000.html プラモデルのモーターでお馴染みのマブチモーターは、
どこまで大きなモーターを製造できるのだろうか。
さすがに電気自動車は無理か。 >>931
来年買い換えの予定だけど候補にすら入ってないw
プリウスPHVは値段が安けりゃ考えたけど。 >>863
ああほんと何も電気関係理解してないの分かったわw
>>924
部屋数4〜10のマンションの話じゃないんだが
管理組合とか理解できないなら黙っててね 水素にロマンかけて現実的な電気自動車疎かにしてスタートダッシュ失敗 HVっても、いろいろあるとおもうんだけど、プリウスタイプのハイブリッドって、なんか名称あるんだろうかw >>941
マツダは、エクステリアの鼓動デザインじゃね? >>942
>>932
現実は、北米でトヨタの売上が伸びてるんだよ
ZEV規制もEVのクレジットが下がってFCVのクレジットが増えるんで俄然有利に
FCV1台売ればEV4台分になる
シェルがスタンド増やしてる ヨーロッパで余るだろうガソリンを安く買えるのではないだろうか そういやGMは1回倒産してんだよね
トヨタは大丈夫か? 新型リーフ240kmしか走らない
リセールバリューは5年で9割落ちる
この使い捨て感・・・・ホッカイロ(携帯カイロ)だな
ゴミだよ スロットレーシングみたいにさ、道路から集電すればいいじゃんw
誰も思いつかないんだなあバカだなあw >>888
400なんて来年辺りに出るよ
100万は無理だろうな
アベノミクスで軽自動車が200万円する時代だし
でも日本以外は普通に経済成長してるしわけだから、普及は時間の問題だ >>943
電気自動車も制御大変だよ
>>944
欧州で排ガス不正発覚してからバカ売れ中
アメリカはシェールガス革命でガソリンが安くなったから、エコカー人気が落ちてピックアップが人気になったわけで 初期型リーフを買った人の下取り値は10万円
日産自身「ゴミと同じ価値です」と言ってるようなもの
同じ価格のミニバンなら110万円の査定が付く
容量落ちた電池を下取りし、適度な価格で交換出来るようなプログラムがないとユーザーの不利益になる
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20170829-00075087/
EVは使わなくてもバッテリーがヘタる
リセールバリューが低い理由 BMW i3はどれくらいの価格で売れる?もしかしたら100万円を切るかもしれない件
http://intensive911.com/?p=100687
BMW i3の売却価格は下落の一途。現在190万円、1年あたり178万円下がっている計算に
http://intensive911.com/?p=101282
BMW i3売却。購入金額606万円、2年5ヶ月乗って170万円に。それでもi3には「ありがとう」
http://intensive911.com/?p=108062
日産リーフ、三菱i-MIEVの中古相場が暴落し30万円台に突入。なぜEVは日本で売れないのか
http://intensive911.com/?p=101865
日産リーフ購入で後悔する人が続出!?デメリットを把握できる2つの質問
http://www.sekkachi.com/entry/nissan_LEAF_demerit
EVはリセールバリューが低いんで注意
1年で100万円以上落ちる
4〜5年後には平均9割落ち
EVカーは使い捨てってことを覚えておこう(保険でいえば掛け捨てカー) >>960
電池交換すればとか、懐中電灯を思い出す。 >>951
水素自動車ミライの発表時に、電気自動車の発売してないと赤点だよなあ なんか昔ロータリーエンジンをモーターのようなエンジンって呼んでたな >>973
中国で売れればいい
中国がダントツの市場だから >>964
エンジンほど不要という意味
エンジンは排ガス規制と燃費規制が大変だろうし >>970
電池交換は60万円から〜
リチウムイオンと急速充電器では使い物にならない
次世代待ちだね >>976
ガソリンスタンドも無くなるものな
燃料を買えないからどうしようもない てか、水素自動車ってEVに水素燃料電池積んだだけだ
中身同じ
電気自動車のオプションで水素燃料電池とか出るぞ >>977
PHVは増えてる
HVも中国EUで44%増加
>>973
中国でも新車販売の99%はガソリン車だよ >>971
ミライも電気で動くんだぜ。
電気を取り出す方式がちょっと違うだけ。 >>961
じゃあお前全国の道路に電線這わせてくれよ 近年でいうと
水素自動車=プラズマTVでEV=液晶TVみたいな感じだなw
日本はハズレに投資して体力弱らせるw トヨタが電気自動車の開発に本気になったということだ
いいニュースじゃん
株価上がってる >>985
水素は水素で普及するけどね
工場方面で そもそも次世代車って自動運転制御でも勝ってないと駄目だろ
駄目じゃん >>963
軽自動車が高くなってるのは安全装備など必要なものが増えたから
アベノミクスほとんど関係ない >>981
中国EUでもこれからはEVしか販売できなくなるぞ >>984
電気自動車を売る→電力が足りなくなる→石炭火力を増やす→大気汚染が悪化する
これが中国で起きてる問題 新型リーフが売れなかったからやっぱ電気自動車は需要がない >>980
そういうの知らないからな。。。EV厨は このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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