【日産】 ２１車種の少なくとも６万台が基準どおり検査行わず [無断転載禁止]©2ch.net
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9月29日 19時18分
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html 社内の認定を受けてない従業員って
期間工とか派遣かな
面倒な仕事は下っ端に押し付けたんだろうな 現場作業は日産の社員がやってるわけじゃ無いんでしょ？
今どき現場作業は請負会社の社員や請負会社に派遣された派遣の仕事でしょ？ 日産といいつつシナでほとんど生産してるらしいじゃんｗ でも、ルノー系だから自動車評論家は人間味が介入するのも味とかいって褒めるんでしょどーせｗ 日産のディーラーは従業員所有の車を客の代車に提供させてる
間違いなくブラック企業だ これ、あれか、少し前に騒ぎになってた下請け会社社員関連？ >>378
だからって、日産の人間が把握してないのもおかしい。 日産と三菱、悪いイメージのところがくっついたからね。 人命に関わる自動車の検査がこれとはQA/QCの観点から言えば論外。
社内認定の内容やレベルはどうなのと問いたくなるね。
この事例だけなのか、他には無いのか、第三者の評価でなければ信じられない技術の日産。 まあ日産は製品からも誠意を感じないしなー
マーチやらキューブやらノートやら、コンパクトカーの低価格帯は出来が悪すぎる
この価格なんだからこんなもんでいいでしょ、という妥協を感じる車ばっかり
DAYZも出てすぐ試乗して、ダイハツやスズキの軽と比較して愕然としたわ 表沙汰になっても反省はおろか「チッ、バレたかクソッ」位にしか思ってないんだろうなあ これから勤務記録調べて無資格者の検査した車両全部リコールするんだろ？
リコール無視されたら、次回の車検認めないか、期限切って車検無効にする強権発動しそう
なんせ不具合があるか分からない状態だから いつから検査に不備があったかは不明で、調査中としている。
数年前まで遡って問題が有った場合、既に使用している現ユーザーにどんな対応するのだろう
ホームページでお詫びの一文掲載だけかな 派遣労働者「検査お願いしまーす」
担当者「忙しいからやっといて解るやろ？」
派遣労働者「これでいいのかな、まあいいや」
数年後、国の監査が入る、書類に不備が見つかる
派遣労働者が書類の記入手順を間違えているミスを発見、社内調査で正規の認定社員が立ち会っていないことが発覚
何処の会社も定番がこれ こまけえことはいいんだよ
タイヤ取れたりしなきゃＯＫ
俺の燃費偽装コルトなんて
車検以外何もしないで１０年間故障ゼロ >>378
だったらなに？
それ国交省の担当官にいったらどうなる？ >>335
マスコミの大口スポンサートヨタ様にたてつく奴はいないさｗ 話しは変わるが、なんで日産はinfinitiを日本で占いの？
fx、QXを日本サイズで出したらハリアーとかヴェゼルとか目じゃないと思うんだが？
というかinfinitiの恵まれたデザインからどうして日産車はこんなクソみたいなデザインになるんだよ 世一良幸 @astroecology 12時間
12時間前
その他
日本の政界とは、プロレス業界とほとんど同じ。同じ会社のプロレスラー同士戦わせて、
観客に見せる。場外乱闘も織り込み済み。事前打ち合わせ済み。取材陣も全て了解済み。
観客も了解済み。 ＞販売した車についても再検査を行うこと
出荷時の最終品質チェック別部門で車検だけの法的にはこれで解決だろ
まぁ他のメーカーの派遣ちゃんに波及するな
チェックされないような低資格捏造の奴首吊るわｗｗｗｗ 三菱の時も黒幕は日産だったしな
株価が下がったところで買収までやっただろ >>31
先日の派遣がバカッターに書いちゃった事件じゃないの？
新型リーフ見つけた！っての 日本にリストラを流行らせた日産は買わない。
リストラが流行りだしてから、ものづくりという点で国力落ちたと思う。 >>399
母親が売春婦だと、こんなの → ID:NdI9eI2Q0 が産まれちゃいます。
みんな、重度の知的障害者＆精神障害者のこいつみたいにならないように気をつけようね 最近の車は複雑過ぎて点検すら困難なんだろう。客がそういうのを求めてるんだからしょうがない。
きちんと整備した簡素なMTのFR車の方がよっぽど快適に走れる。 いい加減なフレンチ思想になって終了 ゴ〜ン ゴ〜ン 諸行無常の響きなり
>>417
はぁ資格があるかないかだけ
DQNの車検なら滅茶苦茶でも通るよｗ 日産下請けの監査する資格ねーなw
日産車 全車種無車検か >>411
やっぱりそうだよな
あのバカッターの垢主のブログがヤバいネタバレ満載で
リーフのリークなんかどうでもいいレベルだったよな 年利5パーセント弱もの高配当の裏には、こういう事があったんだぬ。 これだけ手広くやらかしたのなら、法規で縛られた（しくみを国から認可受けていて勝手に変えられない）社内資格というのがすっかり忘れ去られていたんじゃないか？ 国内生産全部の車だってさ。なんだかなあ。
制裁を加えないとダメだろう。ふざけてるのか？ 検査員として登録しているかいないかだけで
能力がどうとかは関係ないんじゃないの？ >>84
本当に6万で済むのかねぇ
もう信用ないからなぁ レンタカーで
マーチの良さを知って
日産車もいいと思い始めたのに
これかよ
スズキにするわ ＣＭ出てるタレントが会社のイメージ損ねたら違約金があるんだから、この場合は日産がYAZAWAに違約金払えよ 見つかった6万台は在庫分なんだろうな
だからこれまでの分に関して、検査できてないものがおおいだろうな そりゃあ、日産という日本企業のふりをしたフランス企業だもの日本の法律なんて従うはずもない >>7スバルはエンジンな、機体はライセンス生産してただけだろ。 リーフのリークしてたやつの会社ってどこだっけ？
あっちの方がこの件ヤバいんじゃないの
日本語も通じない外人に作業させてなんとかってブログでバラされてたよね よく読んだら不正でも国家資格違反でもない
「社内」の資格の話じゃん
こんなの厳重注意とディーラーでの無料点検で終わる話 日産の2016年度の販売実績約560万台。対象年度が分からないけど直近の生産なら全体の約1％か。
一時的なことなのか？不明点が多いな。 なんで全工場まで拡大しているんだ？
もしかして認定の認識を勘違いしていたのか？ >>433
みんなに社内資格与えればいいだけだしな >>449
国交省に届け出た検査内容と違うから、違反。 >>435
すげー ナンバーだしてネットに晒した時点で警察へGOだぞ？
他人のカクサンでもダメの可能性あり
通報してみるｗ >>433
よし、入社している全員に検査員の資格を与えることにしよう。
それですべて解決だ！！！
事務員のお局様も掃除のおばちゃんにも。 >>143
数日後、どっか他のメーカーもウチもやってました、テヘ
ってこっそり発表しそう >>453
検査内容じゃなくて検査担当者の名前が違うって話じゃね？ >>457
書類不備でも国は調べるからな。立ち入り対象になるかどうか。 発表前のリーフの画像流出させた奴が「自分資格ないのに検査してる」とか言ってたあれか？
以前スレたってたよな >>449
国に届け出て認可受けたのと違うやり方なんだろ？
最悪の場合、車両の検査リコール無視したら型式認定取り消される >>457
あ、そっか。
とにかく役人から見れば、届け出内容と違う検査はみんな違法。 整備点検済シール貼る仕事も
日雇い派遣がやっていそうで本当に怖い
お前じゃない奴が点検してんじゃねぇかみたいな お前ら馬鹿にするけどなんだかんだ言ってスズキが1番信用できるだろ？ 日産の車買う奴なんて関係者と知障だけだろ
安全機能なんて正常に動作せんから怖くて乗れない 一番悪質なのはこういう情報を終末金曜日の株式市場の
終わったタイミングで発表する日産経営陣の体制
チャート見ると9/21営業日前後から出来高が増えて上値が重くなって
9/27にはガクッと落ちて今日まで出来高伴って売り圧力掛かってる
絶対にインサイダーで下落前に売り抜けてる、もしくは空売りかましてるやつが居る 訳がわからなくて触れない最新ハイテク装備より、自分で納得いくまでいじれる簡単な車の方がいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
