【日産】 21車種の少なくとも6万台が基準どおり検査行わず [無断転載禁止]©2ch.net
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9月29日 19時18分
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど21車種の車少なくとも6万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html 話しは変わるが、なんで日産はinfinitiを日本で占いの?
fx、QXを日本サイズで出したらハリアーとかヴェゼルとか目じゃないと思うんだが?
というかinfinitiの恵まれたデザインからどうして日産車はこんなクソみたいなデザインになるんだよ 世一良幸 @astroecology 12時間
12時間前
その他
日本の政界とは、プロレス業界とほとんど同じ。同じ会社のプロレスラー同士戦わせて、
観客に見せる。場外乱闘も織り込み済み。事前打ち合わせ済み。取材陣も全て了解済み。
観客も了解済み。 >販売した車についても再検査を行うこと
出荷時の最終品質チェック別部門で車検だけの法的にはこれで解決だろ
まぁ他のメーカーの派遣ちゃんに波及するな
チェックされないような低資格捏造の奴首吊るわwwww 三菱の時も黒幕は日産だったしな
株価が下がったところで買収までやっただろ >>31
先日の派遣がバカッターに書いちゃった事件じゃないの?
新型リーフ見つけた!っての 日本にリストラを流行らせた日産は買わない。
リストラが流行りだしてから、ものづくりという点で国力落ちたと思う。 >>399
母親が売春婦だと、こんなの → ID:NdI9eI2Q0 が産まれちゃいます。
みんな、重度の知的障害者&精神障害者のこいつみたいにならないように気をつけようね 最近の車は複雑過ぎて点検すら困難なんだろう。客がそういうのを求めてるんだからしょうがない。
きちんと整備した簡素なMTのFR車の方がよっぽど快適に走れる。 いい加減なフレンチ思想になって終了 ゴ〜ン ゴ〜ン 諸行無常の響きなり
>>417
はぁ資格があるかないかだけ
DQNの車検なら滅茶苦茶でも通るよw 日産下請けの監査する資格ねーなw
日産車 全車種無車検か >>411
やっぱりそうだよな
あのバカッターの垢主のブログがヤバいネタバレ満載で
リーフのリークなんかどうでもいいレベルだったよな 年利5パーセント弱もの高配当の裏には、こういう事があったんだぬ。 これだけ手広くやらかしたのなら、法規で縛られた(しくみを国から認可受けていて勝手に変えられない)社内資格というのがすっかり忘れ去られていたんじゃないか? 国内生産全部の車だってさ。なんだかなあ。
制裁を加えないとダメだろう。ふざけてるのか? 検査員として登録しているかいないかだけで
能力がどうとかは関係ないんじゃないの? >>84
本当に6万で済むのかねぇ
もう信用ないからなぁ レンタカーで
マーチの良さを知って
日産車もいいと思い始めたのに
これかよ
スズキにするわ CM出てるタレントが会社のイメージ損ねたら違約金があるんだから、この場合は日産がYAZAWAに違約金払えよ 見つかった6万台は在庫分なんだろうな
だからこれまでの分に関して、検査できてないものがおおいだろうな そりゃあ、日産という日本企業のふりをしたフランス企業だもの日本の法律なんて従うはずもない >>7スバルはエンジンな、機体はライセンス生産してただけだろ。 リーフのリークしてたやつの会社ってどこだっけ?
あっちの方がこの件ヤバいんじゃないの
日本語も通じない外人に作業させてなんとかってブログでバラされてたよね よく読んだら不正でも国家資格違反でもない
「社内」の資格の話じゃん
こんなの厳重注意とディーラーでの無料点検で終わる話 日産の2016年度の販売実績約560万台。対象年度が分からないけど直近の生産なら全体の約1%か。
一時的なことなのか?不明点が多いな。 なんで全工場まで拡大しているんだ?
もしかして認定の認識を勘違いしていたのか? >>433
みんなに社内資格与えればいいだけだしな >>449
国交省に届け出た検査内容と違うから、違反。 >>435
すげー ナンバーだしてネットに晒した時点で警察へGOだぞ?
他人のカクサンでもダメの可能性あり
通報してみるw >>433
よし、入社している全員に検査員の資格を与えることにしよう。
それですべて解決だ!!!
事務員のお局様も掃除のおばちゃんにも。 >>143
数日後、どっか他のメーカーもウチもやってました、テヘ
ってこっそり発表しそう >>453
検査内容じゃなくて検査担当者の名前が違うって話じゃね? >>457
書類不備でも国は調べるからな。立ち入り対象になるかどうか。 発表前のリーフの画像流出させた奴が「自分資格ないのに検査してる」とか言ってたあれか?
以前スレたってたよな >>449
国に届け出て認可受けたのと違うやり方なんだろ?
最悪の場合、車両の検査リコール無視したら型式認定取り消される >>457
あ、そっか。
とにかく役人から見れば、届け出内容と違う検査はみんな違法。 整備点検済シール貼る仕事も
日雇い派遣がやっていそうで本当に怖い
お前じゃない奴が点検してんじゃねぇかみたいな お前ら馬鹿にするけどなんだかんだ言ってスズキが1番信用できるだろ? 日産の車買う奴なんて関係者と知障だけだろ
安全機能なんて正常に動作せんから怖くて乗れない 一番悪質なのはこういう情報を終末金曜日の株式市場の
終わったタイミングで発表する日産経営陣の体制
チャート見ると9/21営業日前後から出来高が増えて上値が重くなって
9/27にはガクッと落ちて今日まで出来高伴って売り圧力掛かってる
絶対にインサイダーで下落前に売り抜けてる、もしくは空売りかましてるやつが居る 訳がわからなくて触れない最新ハイテク装備より、自分で納得いくまでいじれる簡単な車の方がいい。 >>457
検査担当者じゃない者が検査したということだよね ゴーンに報酬 10億 払うために必死だな ニッサン wwww >>467
やらかした期間次第では際限ないリコールに
研修させまくって工場以外でも完成品検査できるよう救済措置が出ればいいけど、フランスの会社の日産なんて知らんと無慈悲な ゴーンが日産を離れた途端に不祥事発覚
なにか意図がある? 関連会社含めて全工場おんなじとか
意図的にやったとしか思えんな
三菱とは似た者同士やったんやな >>482
日産はフォローに疑問があるから買わない >>469
グッドウィル禁止な大手の家電、通信、小売りに出入りしていたから
正直ワロエナイ ゴーンに高額な報酬を出しているから相当なインチキをしないと利益が出ないもんな
出来レースみたいなもん 資格無いのは問題外だけど、検査の手引き書はあるよね? ロイターのニュースだと
>いつから検査に不備があったかは不明で、日産は第三者を含むチームで原因などを調査するとしている。
となってる。 証券会社から新情報来た
検査自体は国の基準に沿ってる
検査の一部に社内無資格者が関わってた
国交省の抜き打ち検査で判明
いつからかは調査中 >>1
仏産自動車だけに
仏さんを産むのが社風です >リーフなど21車種
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| 彡⌒ミ
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(γ /:::::::
し \:::
\ >>495
手引書さえあれば誰でも出来る簡単な検査。
ユーザーの皆さんは安心して良い。
国の規制利権に反抗する反骨の会社だよ、日産は。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています