【日産】 ２１車種の少なくとも６万台が基準どおり検査行わず [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
9月29日 19時18分
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html , r::':::::::::::::..ヽ 、
／::::::::::::::::.:::::..::::::::ヽ、
/:::ｲ::N､..iv､..:..:..:.:.::::::::vr−､
/⌒ヽr−、 _ /i::;;;:/十ヾN-､Ni:::i!:::::/ i
や i! ::.'´ / ･ヽ ' Y:::i ⌒ , ⌒`}::N)::i ふ社 .!
に っ i! ,, `●,/N:::!.'' r-v, '' ,}rrﾉ::| え.員 |
.っ.た i! r−､ ｰrｲ:/ .i!N;;＞`ﾆ イ/ﾄ;;;＜ る.が |
さ ね ＞ ヽ :::､==´=} _,.r'r'| ,./ ` >! .よ .|
ん i!ヽr=> `ﾍ>V⌒)|| ,iﾄ､_,/ ﾉ／､ !! /
！ ./ |'/,ﾌ7 /⌒i:/ﾄ､ﾄ` ヾ三ﾃｲ' .iー'
`ー' ､' ' ﾚi ノ'::i｀ーi ヽ´ ./.: | >>611
広島はマツダしか走ってないなんて事はないだろうし、そんなもんだと思うわ >>593,1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日産 三菱 イオン サントリー
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ゼンショーのO-157
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)全て創価学会系企業が犯人
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日本製は良いが、在チョン創価学会系企業がデタラメ まてまてまてまて、
これってかなりヤバい話なんじゃなくて？？ごめんちゃいすれば許されるような話なん？ 矢沢辞めて欲しい
品のないチョイどころかカナリの不良中年 >>614
全車種全工場だからなあ。昨日今日の話じゃないだろ。創業してからずっとじゃないのか？割とマジで？ >>570
新車で買ったが3年でガタきて入庫、その時リーフの事も担当に聞いたがお勧め出来ないって言われたわ >>610
腐ったミカンの論理って言いたいんだろうが、さすがに三菱も日産に救済されなければ
存亡の危機にたったから、もう懲りて二度とやらんだろう不正の手抜きの検査は。 最低でも６万台で済むとは到底思えないのだが・・・・・ >>569
値引きしまくりだから日産地獄になる。よって、下取り安い中古車安い。 >>624
旧型リーフはバッテリーとか半分になっちゃったとか評判が悪かったらしいが、
5年くらい経ってるし技術革新で、そこら辺の問題点を克服したから
新車を出してきたんだろう。 「やるねぇ 日産」 を皮肉と取るのか
「やらない 日産」 が永ちゃんの舌足らずで「やるねぇ 日産」に聞こえたのか・・・ 三菱自の株が大暴落したところで
とんでもないバーゲン価格で株買い占めて三菱自を乗っ取ったくせに
三菱自に見せる顔がない 組織的に全工場でやってたらヤバい話だよね
ただ国交省の抜き打ち検査で発覚した話だから
その場で全工場に調査確認を指示ってだけの気がしないでもない。
さぁどっちだ？ 日本人に対して異質で不快なCMを垂れ流す外国企業、絶対に関わらないからどうでもいい 社内認定ってそんなに取るの難しいものなのか？
メーカーの品質部門に勤めてるけど数回OJTやるだけで検査員の出来上がりだぞ >>627
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)もしかしてマツダ地獄よりひどいのか？ 車の需要が減少していて、先細りだから、三菱自も日産もいらないだろ。
消えても、関係者以外は誰もこまらないよ。 ニサーンの大衆車なんか積極的に選ぶことなくなったなー
なんかシロモノ的だし
だからどーでもいいよ >>361
マーチの藤野有理は神だったと思う。BGMも藤野有理も最高だった。 >>641
関連企業でなくても取引のある会社が困るし、大量にいる社員が金使わなくなるぞw おかしいと思ったわ
ノートeパワーがアルセル離すと停まるんだわ 270日本が潰れてもMITSUBISHI潰れない2017/09/29(金) 21:43:51.39ID:Y/apkrHC0
朝鮮半島のミサイルも原発もインフラも、、、3大財閥が製造。
左翼 日本語が駄目にした。
チョン放送3Sの林修三 東大卒はまだ日本語重視発言で洗脳
英語は3カ月で話せる。笑
ハッカー飴 金太郎飴しか居ない 欠陥三菱製も日本語重視。
ゆりかごから墓場まで
byMITSUBISHI商事グループ 交通事故起こした矢沢をCMに
使い続けるという無神経さが
やっぱ企業体質を現していたんだな。 完検証が無効の状態だから、運輸支局まで車持っていってライン通さないといけないのかな？
台数考えると面倒くさそうだなｗ 対象車種の中にはパトカーも数多くあるんだろうな。
これからしばらくは、取り締まりが緩くなるかもしれんね。
代わりに街中白バイだらけになるかも。 >>659
T社はアンチ多いから厳しい
ねらい目は、今のホンダ 日産はフランスの会社
MITSUBISHIグループの中に日産
きのこれる？ハイブリッド車 >>658
500円分のTポイントをあげるから、ユーザーが自分で陸運局行ってください、とかできるかな？ >>640
今のマツダは知らんが日産は
セレナを発売半年で50万引きだからな。
そろそろノートも30万くらい引くようになるのでは？ >>611
岡崎に三菱の工場あるし
鈴鹿にホンダの工場あるからな
日産は池沼 車なんてもうただの家電なんだから適当でいいよ
未だにアレにステータス感じてるおじさんは死んでいいよｗ
その分安く安く安くしてくれ >>648
俺のなんてアクセル踏み込んでも山道登らないんだよ >>658
こういうケースの場合ってディーラー車検場で済ますのはダメなんかな
新車の出荷前検査って形式認定の前提だろうから
なんとなく陸運局で受けないとダメとか言われそうだな 日産はフランスの会社だよね、何も驚かないんだけど。 優秀なメカニックが1台の車を数十人がかりで直前まで完璧に整備されたレースカーでも煙吐いてリタイアしてる。そんなもんだよ。 >>645
スバルはないだろ。普通にエンジンとレイアウトがおかしい。 検査なんてAIにやらせれば良いだろ
資格あったら１００％見逃さないとかじゃ無いし >>676
ネットで好かれるメーカーはロクなもんじゃない
乗り比べやって印象操作の酷さに吐き気したね 日産、国内在庫車の登録手続きを一時停止。
完成検査工程の不備で
一部項目において認定検査員が実施せず
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1083661.html
具体的には、同社の国内事業所（追浜工場、栃木工場、日産自動車九州）と、日産車体、日産車体九州において、
車両製造の最終工程、完成検査工程において不備が指摘された。
実際には全ての項目の検査は実施されていたが、一部の項目において同社規定によって認定された検査員が実施していなかった。
現在は、問題の工程は規定通りに是正されて、通常通り生産と登録手続きが行なわれているとしている。 >>679
でも、本来ならそうなるんだよね？どうするんだ、これ。
上で書いてくれた人が言うように、陸運局にユーザーやディーラーが持ち込んで一台一台再検査？ 販売した車をどう検査するんだよ。
まさか通常は工場勤務の資格持ち検査員を地方ツアーさせる気？ >>676
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)スバルもマツダも無いよな 未検査で売った車は公道を違法で走っている状態かな
検査通ってない車で公道走るとかなり罪重いだろ？
ひでえwww 販売店にあるだけで6万台だろ？
てか、どーせ車検通すんだ
それでチャラだろｗ
チッ国交省は暇人 いつからだ？
3年目の車検受けてる車は除外か？
完成検査が無効なら車検も無効か？ マツダはないよ。
工場みればわかるが、まだ40年くらい前の設備で稼働しとる。 >>667
日産も昔は名古屋に新車の委託生産していた工場が有ったからな >>677
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)日産はトリトンで一人殺しただけだ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)三菱は数えきれない人を殺している 日産、無資格者が検査＝国内製造全車種で−該当車の点検指示・国交省
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017092901118
日産自動車は２９日、新車を出荷する際に行う完成検査を、資格を持たない者が行っていたと発表した。
不具合が見過ごされた可能性があり、国土交通省は該当する全ての車を点検するよう日産に指示。
同社は国内の販売会社在庫の登録手続きを、軽自動車を除いて一時停止することを決めた。
日産や国交省によると、対象となるのは今月１８日以前に国内５工場で製造された全２１車種で、未出荷分だけで少なくとも６万台に上る。
出荷済みの対象車数は不明という。
完成検査は型式指定を受けて製造した車を出荷する際に行われる。
メーカー各社の規定に基づいて資格を取得した者が検査することになっているが、同省の立ち入り調査で無資格者による検査が判明したという。
無資格検査が行われていたのは、追浜工場や栃木工場など日産の国内３工場と、グループ２社の工場。検査の一部項目を、同社の規定で認定された検査員以外が実施していた。 急遽全国のディーラーの整備士1に講習受けさせて認定資格付与、
その後ディーラーで該当箇所の無料点検でお終いだよ >>687
近年の国交省の大臣は公明党が受け持ってる
つまり公明党の選挙前の実績作りとも言える
公明党は仕事してますアピール ちゃんと検査されてない日産車で運転するのは殺人未遂です。
リコールしますので対象の車の人は運転しないでください。 日産の期間工やってた時に出来上がった部品の最終検査やらされてたなー
他のメーカーは熟練の社員がやってるのかね てか、ニッサンとか他と比べて韓国製の部品を大量に使っているのによく乗る気になるわ >>694
もしも本当にあるのであれば表ざたには出せないよ。
間違いなく会社が傾く。 金持ってんのに使わずに法律守らないクズは逮捕されろゴミ
ドイツでも虚偽で逮捕されただろ。舐めてんのか？ 今、他メーカーの幹部は大急ぎで部下に連絡してるんだろうな 元ホンダの営業マンがリーフ買って燃費通りに走らないと
訴えたのあったね！ 日産、未認定社員が完成車検査 ６万台引き渡し停止
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG29H7H_29092017CC1000/
日産自動車は29日、国内６工場で、社内の認定を受けていない社員らが完成車検査を行っていたと発表した。
同社は「リーフ」「ノート」など21車種約６万台の引き渡しを一時停止し、検査をやり直す。道路運送車両法に抵触する疑いもあり、国土交通省は同社に再発防止を指示した。
同省の道路運送車両法に基づく指針は完成車検査について、各メーカーが社内の研修を経て認定した社員が担当するよう求めている。
同省が18〜29日に同社の工場を立ち入り検査。追浜工場、栃木工場など国内全６工場で不適切検査が行われていた可能性があることが判明した。
未認定の社員による検査がいつから行われていたかなどは不明で、18日以前に生産された車も含まれているとみられる。
同社は今後、第三者を交えて詳細な経緯や原因を調べる。
同社は、未認定の社員が検査をしたものの必要な項目は全て実施しており、安全性には問題ないとしている。
出荷後に車検時期を迎えていない車についてはリコール（回収・無償修理）を届け出ることも検討する。
国土交通省は29日、同社に対して、10月末までをめどに詳細な経緯と再発防止策について報告するよう求めた。
また国内の他のメーカーについても同様の不適切検査の有無について報告するよう同日付で要請した。 あのときルノーに頼まないでいちからやりなおしたらよかったのに そういえば何ヶ月前かに
客がセレナを試乗中、社員に自動ブレーキがあるのでブレーキ踏まないでみてくださいと言われ
支持に従ったら自動ブレーキが作動しなくて追突w
そしてなぜか客が書類送検される事故があったなw >>698
熟練とかじゃなくて、きちんと検査資格を持った人が検査してればいい。
検査資格と言っても検査の仕方と問題対応を実施できることと、その記録が残されていることが大事。
その内容に関して言えば普通はどこのメーカでもきちんと実施しているし、
中国メーカーですら(守ってないと弾かれるから)守るレベルのこと。
最終メーカーだから隠蔽されちゃってたのかな。 >>702
まあ、国交省に泣きついてなんとか穏便に済ませるんだろうけど、ユーザーはたまったもんじゃないよな。何百億も報酬せしめて、こんな所をケチってしわ寄せはユーザーに。ふざけてんのか？ こんなまともに検査してない車で補助金申請してるディーラーは補助金詐欺だろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
