【日産】 ２１車種の少なくとも６万台が基準どおり検査行わず [無断転載禁止]©2ch.net
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9月29日 19時18分
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html 急遽全国のディーラーの整備士1に講習受けさせて認定資格付与、
その後ディーラーで該当箇所の無料点検でお終いだよ >>687
近年の国交省の大臣は公明党が受け持ってる
つまり公明党の選挙前の実績作りとも言える
公明党は仕事してますアピール ちゃんと検査されてない日産車で運転するのは殺人未遂です。
リコールしますので対象の車の人は運転しないでください。 日産の期間工やってた時に出来上がった部品の最終検査やらされてたなー
他のメーカーは熟練の社員がやってるのかね てか、ニッサンとか他と比べて韓国製の部品を大量に使っているのによく乗る気になるわ >>694
もしも本当にあるのであれば表ざたには出せないよ。
間違いなく会社が傾く。 金持ってんのに使わずに法律守らないクズは逮捕されろゴミ
ドイツでも虚偽で逮捕されただろ。舐めてんのか？ 今、他メーカーの幹部は大急ぎで部下に連絡してるんだろうな 元ホンダの営業マンがリーフ買って燃費通りに走らないと
訴えたのあったね！ 日産、未認定社員が完成車検査 ６万台引き渡し停止
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG29H7H_29092017CC1000/
日産自動車は29日、国内６工場で、社内の認定を受けていない社員らが完成車検査を行っていたと発表した。
同社は「リーフ」「ノート」など21車種約６万台の引き渡しを一時停止し、検査をやり直す。道路運送車両法に抵触する疑いもあり、国土交通省は同社に再発防止を指示した。
同省の道路運送車両法に基づく指針は完成車検査について、各メーカーが社内の研修を経て認定した社員が担当するよう求めている。
同省が18〜29日に同社の工場を立ち入り検査。追浜工場、栃木工場など国内全６工場で不適切検査が行われていた可能性があることが判明した。
未認定の社員による検査がいつから行われていたかなどは不明で、18日以前に生産された車も含まれているとみられる。
同社は今後、第三者を交えて詳細な経緯や原因を調べる。
同社は、未認定の社員が検査をしたものの必要な項目は全て実施しており、安全性には問題ないとしている。
出荷後に車検時期を迎えていない車についてはリコール（回収・無償修理）を届け出ることも検討する。
国土交通省は29日、同社に対して、10月末までをめどに詳細な経緯と再発防止策について報告するよう求めた。
また国内の他のメーカーについても同様の不適切検査の有無について報告するよう同日付で要請した。 あのときルノーに頼まないでいちからやりなおしたらよかったのに そういえば何ヶ月前かに
客がセレナを試乗中、社員に自動ブレーキがあるのでブレーキ踏まないでみてくださいと言われ
支持に従ったら自動ブレーキが作動しなくて追突w
そしてなぜか客が書類送検される事故があったなw >>698
熟練とかじゃなくて、きちんと検査資格を持った人が検査してればいい。
検査資格と言っても検査の仕方と問題対応を実施できることと、その記録が残されていることが大事。
その内容に関して言えば普通はどこのメーカでもきちんと実施しているし、
中国メーカーですら(守ってないと弾かれるから)守るレベルのこと。
最終メーカーだから隠蔽されちゃってたのかな。 >>702
まあ、国交省に泣きついてなんとか穏便に済ませるんだろうけど、ユーザーはたまったもんじゃないよな。何百億も報酬せしめて、こんな所をケチってしわ寄せはユーザーに。ふざけてんのか？ こんなまともに検査してない車で補助金申請してるディーラーは補助金詐欺だろ。 たとえばガソリンスタンドの場合
現場責任者が資格もっていれば、その監視下という建前で無資格のバイトが給油しても良いわけじゃん
本件はそれとどう違うんだ？
別に日産を擁護する意図はないが単純に気になったので >>702
そこまでいくと、監督官庁は今までなにやってたんだって話にもなるんじゃね？
それに他メーカーも多分一緒。
今まで監督されてなかったとするなら。 >>714
鋭い。詐欺だよ。日産は返金させられるわ。 どうせこの後、低学歴のディーラー整備士が再検査でもするんじゃね？ｗｗ >>724
整備士資格持ってる整備士と、工場のライン工だったら前者の方がいい気もするけど >>638
その程度のコストまでカットしちゃうのが外資系ってもんよ 日産、検査不備車両はリコールへ
2017/9/29 22:14
日産自動車は、検査不備のあった販売済み車両を特定しリコールする方針を明らかにした。業績への影響は不明。
https://this.kiji.is/286486365326165089
少なくとも今年度は日産終わったわ 嘘ついた三菱自やスズキは結局ペナルティ受けたのかな >>715
確かに建築や不動産業界でも一人の有資格者が監督していれば
無資格者でも業務に当たる事は可能だったりする
でもそれとは別に自動車の形式認定でそういう運用がいいかどうかっていうのは別問題
ダメとなっていたら有資格者が直接検査しないといけない
実際の法的な基準は実務者に聞かないことには野次馬にはわからんが
>>1のソースを見るとどうもそういう運用は認められてないっぽいという話に読める 日産：NISSAN OWNERS' MAGAZINE | ~あなたのクルマができるまで~ 大人の工場見学。
http://n-link.nissan.co.jp/NOM/PLANT/
http://n-link.nissan.co.jp/NOM/PLANT/IMAGES/hdg_06_sp.png
部品の組みつけが終わったクルマは、数百項目におよぶ厳しいチェックが行われる。走行検査をはじめ、計器やランプ類の作動点検、排ガス検査、高圧シャワーの下をくぐらせる水漏れテスト、さらにはお客さまと同じ目線で行う特別検査も実施。
どの検査工程においても、作業者の厳しい目がクルマに注がれる。検査は数百項目におよぶが、すべてに合格し基準をクリアしなければ工場からの出荷が許されることはない。
http://n-link.nissan.co.jp/NOM/PLANT/IMAGES/img_06_01.jpg >>731
リコールしてどうするのよ？ディーラーで何とかできるの？ まー、ちゃんとした完成検査をしているのに雨漏りするSTEPWGNよりマシかもね てきとーに全員認定しとけばいいのに
認定自体は外部でやってるの？ そして見過ごしてた国交省の責任問題にもなりトカゲの尻尾の足切りで日本の車産業が やっちゃえ→やっちまったな
ぶっちぎれ→(客が)ブチ切れ
技術の日産→偽術の日産
ブーメラン刺さりまくりw 日本車は 中国にも遅れてる
何でも中途半端。
新車でハイブリッド車販売
京都議定書に恥ずかしく無いの？
ハイブリッド車売るな 自動車検査員
https://job.clutch-s.jp/license/seibishi_kensa.html
自動車整備の資格には、整備士の他に自動車検査員という資格があります。
整備士は整備することが仕事なのに対し、検査員は検査をすることが仕事になります。資格取得には実務経験や保有資格など様々な受験条件があります。 あ、なんか続報で隠し事がばれて膨れ上がってるっぽいな >>728
それ買えるほど金あったらハイヤー使うｗｗ >>736
店舗に車検対応設備あるディーラーなら出来るだろうが、大半は持ち込み対応だよな
さあ、どうやるんだろうな いつから無資格にやらせてたか不明
つまり、前回の立ち入り検査以降すべて 来月、東京モーターショーだけど自粛かな。
また更に寂しいショーになるなあ。 >>1
認定なしで登録車として公道を走行するのはイカンねえ
全車ラインに戻せよ 日産君「せんせー、三菱君が燃費誤魔化してます。これってよくないことだと思います」
日産君「僕まで騙してひどいよ、三菱君。ずっと友達だと思ってたのに悲しいよ。」
日産君「三菱君、みんなからイジメられて大変だね。でも僕が助けてあげるよ。今までのことは水に流すから」
先生「日産君、これまでの検査について聞きたいことがあるからちょっと職員室まで」 教員免許持ってない奴からの授業の単位はすべて取り消し
みたいな感じなんだろうな
何人のクビ飛ぶんだろ管理職 フランス社は日本に不要だよ。
ゴミ ハイブリッド作ってどーすんの >>759
医師免許ない奴に処方してもらった感じ？ 国の抜き打ちで発覚ということは
日産は随分前から不正やってたんじゃないの？ 日産なんか潰れてもいいだろ
クソみたいな車しかないし >>753
新車の出荷前検査のやり直し
新車じゃない車でどうやって検査するんだっていう疑問はあると思うけど
このスレに居る野次馬どころかディーラーでさえもどう対応、処理したらいいか
具体的には判ってないと思われる
この状態で該当する販売済の日産車は公道を走って良いのか
走らせて捕まったりしないのか、そもそもいつから不正状態が続いていたかも不明だから
21車種で済むのか等々、ディーラーも大混乱だと思う 現在日産で来月マツダに乗り換えなんだが
日産にしないでよかったわ
下取りも運良く値がついたしなw 矢澤チョン基地がCM出てる時点で、生理的に受け付けんわ 国が推しているFCVを邪魔するような車を作るからだｗ ハイブリッドもEVも
電磁パルスにやられるよ
電気航空機 LCC 怖いわー なんだ、日産が認定してないだけか。
逆に言えば適当には認定してないってことだからむしろ信頼できる。
今頃必死に隠そうとしてる他社の方が危ないかも。 ミイラ取りがミイラになったか。
ゴーン社長も意外と適当な経営してんだな。ルノー乗りとしては意外。 そして当然国交省が見てた他の車会社も怪しいということに 完成検査してなかった、、、
完検してるから車検場持ち込み無しでナンバー貰えるのにw 実際は、この何倍の日産の不正車が街に溢れているのやら。
金曜日の夜に不正を発表したねは悪質。
反省した色はないね。 >>776
新車登録時に車検場持ち込まなくても良く、書類だけでナンバー取得できるための完成検査。 抜き打ちだから国が自動車会社全車一斉に抜き打ちしただろう
そして不正やってたのは日産だけって結果だろう 出荷検査ってそんなに難しい資格なのかな
殆どがテスターとかの機械で検査して、あとは外観とかじゃないの？ >>769
さすがにマツダはやめとけ。
品質は最低だぞ。見た目はいいが。 「検査員の人数が全然たりません！」
「え？あいつらリストラしたらアカンかったの？」 これ、国交省以前にISO9001の監査で発覚するだろ >>785
車検と同じく資格が必要。
民間車検場も資格者がみる。 帰化日本人（元朝鮮人）の歌手&俳優
「やっちゃったな、日産」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
