【日産】 ２１車種の少なくとも６万台が基準どおり検査行わず [無断転載禁止]©2ch.net
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9月29日 19時18分
大手自動車メーカーの日産自動車は、国内の工場で生産していたノートやキューブそれに電気自動車のリーフなど２１車種の車少なくとも６万台について国に届け出た基準どおりに検査が行われず、社内の認定を得ていない従業員が検査を行って出荷していたと発表しました。このためすでに販売店などに出荷した、在庫の新車については、一時、販売を取りやめて正しい基準で検査をやり直すほか、すでに販売した車についても再検査を行うことにしています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170929/k10011162271000.html >>724
整備士資格持ってる整備士と、工場のライン工だったら前者の方がいい気もするけど >>638
その程度のコストまでカットしちゃうのが外資系ってもんよ 日産、検査不備車両はリコールへ
2017/9/29 22:14
日産自動車は、検査不備のあった販売済み車両を特定しリコールする方針を明らかにした。業績への影響は不明。
https://this.kiji.is/286486365326165089
少なくとも今年度は日産終わったわ 嘘ついた三菱自やスズキは結局ペナルティ受けたのかな >>715
確かに建築や不動産業界でも一人の有資格者が監督していれば
無資格者でも業務に当たる事は可能だったりする
でもそれとは別に自動車の形式認定でそういう運用がいいかどうかっていうのは別問題
ダメとなっていたら有資格者が直接検査しないといけない
実際の法的な基準は実務者に聞かないことには野次馬にはわからんが
>>1のソースを見るとどうもそういう運用は認められてないっぽいという話に読める 日産：NISSAN OWNERS' MAGAZINE | ~あなたのクルマができるまで~ 大人の工場見学。
http://n-link.nissan.co.jp/NOM/PLANT/
http://n-link.nissan.co.jp/NOM/PLANT/IMAGES/hdg_06_sp.png
部品の組みつけが終わったクルマは、数百項目におよぶ厳しいチェックが行われる。走行検査をはじめ、計器やランプ類の作動点検、排ガス検査、高圧シャワーの下をくぐらせる水漏れテスト、さらにはお客さまと同じ目線で行う特別検査も実施。
どの検査工程においても、作業者の厳しい目がクルマに注がれる。検査は数百項目におよぶが、すべてに合格し基準をクリアしなければ工場からの出荷が許されることはない。
http://n-link.nissan.co.jp/NOM/PLANT/IMAGES/img_06_01.jpg >>731
リコールしてどうするのよ？ディーラーで何とかできるの？ まー、ちゃんとした完成検査をしているのに雨漏りするSTEPWGNよりマシかもね てきとーに全員認定しとけばいいのに
認定自体は外部でやってるの？ そして見過ごしてた国交省の責任問題にもなりトカゲの尻尾の足切りで日本の車産業が やっちゃえ→やっちまったな
ぶっちぎれ→(客が)ブチ切れ
技術の日産→偽術の日産
ブーメラン刺さりまくりw 日本車は 中国にも遅れてる
何でも中途半端。
新車でハイブリッド車販売
京都議定書に恥ずかしく無いの？
ハイブリッド車売るな 自動車検査員
https://job.clutch-s.jp/license/seibishi_kensa.html
自動車整備の資格には、整備士の他に自動車検査員という資格があります。
整備士は整備することが仕事なのに対し、検査員は検査をすることが仕事になります。資格取得には実務経験や保有資格など様々な受験条件があります。 あ、なんか続報で隠し事がばれて膨れ上がってるっぽいな >>728
それ買えるほど金あったらハイヤー使うｗｗ >>736
店舗に車検対応設備あるディーラーなら出来るだろうが、大半は持ち込み対応だよな
さあ、どうやるんだろうな いつから無資格にやらせてたか不明
つまり、前回の立ち入り検査以降すべて 来月、東京モーターショーだけど自粛かな。
また更に寂しいショーになるなあ。 >>1
認定なしで登録車として公道を走行するのはイカンねえ
全車ラインに戻せよ 日産君「せんせー、三菱君が燃費誤魔化してます。これってよくないことだと思います」
日産君「僕まで騙してひどいよ、三菱君。ずっと友達だと思ってたのに悲しいよ。」
日産君「三菱君、みんなからイジメられて大変だね。でも僕が助けてあげるよ。今までのことは水に流すから」
先生「日産君、これまでの検査について聞きたいことがあるからちょっと職員室まで」 教員免許持ってない奴からの授業の単位はすべて取り消し
みたいな感じなんだろうな
何人のクビ飛ぶんだろ管理職 フランス社は日本に不要だよ。
ゴミ ハイブリッド作ってどーすんの >>759
医師免許ない奴に処方してもらった感じ？ 国の抜き打ちで発覚ということは
日産は随分前から不正やってたんじゃないの？ 日産なんか潰れてもいいだろ
クソみたいな車しかないし >>753
新車の出荷前検査のやり直し
新車じゃない車でどうやって検査するんだっていう疑問はあると思うけど
このスレに居る野次馬どころかディーラーでさえもどう対応、処理したらいいか
具体的には判ってないと思われる
この状態で該当する販売済の日産車は公道を走って良いのか
走らせて捕まったりしないのか、そもそもいつから不正状態が続いていたかも不明だから
21車種で済むのか等々、ディーラーも大混乱だと思う 現在日産で来月マツダに乗り換えなんだが
日産にしないでよかったわ
下取りも運良く値がついたしなw 矢澤チョン基地がCM出てる時点で、生理的に受け付けんわ 国が推しているFCVを邪魔するような車を作るからだｗ ハイブリッドもEVも
電磁パルスにやられるよ
電気航空機 LCC 怖いわー なんだ、日産が認定してないだけか。
逆に言えば適当には認定してないってことだからむしろ信頼できる。
今頃必死に隠そうとしてる他社の方が危ないかも。 ミイラ取りがミイラになったか。
ゴーン社長も意外と適当な経営してんだな。ルノー乗りとしては意外。 そして当然国交省が見てた他の車会社も怪しいということに 完成検査してなかった、、、
完検してるから車検場持ち込み無しでナンバー貰えるのにw 実際は、この何倍の日産の不正車が街に溢れているのやら。
金曜日の夜に不正を発表したねは悪質。
反省した色はないね。 >>776
新車登録時に車検場持ち込まなくても良く、書類だけでナンバー取得できるための完成検査。 抜き打ちだから国が自動車会社全車一斉に抜き打ちしただろう
そして不正やってたのは日産だけって結果だろう 出荷検査ってそんなに難しい資格なのかな
殆どがテスターとかの機械で検査して、あとは外観とかじゃないの？ >>769
さすがにマツダはやめとけ。
品質は最低だぞ。見た目はいいが。 「検査員の人数が全然たりません！」
「え？あいつらリストラしたらアカンかったの？」 これ、国交省以前にISO9001の監査で発覚するだろ >>785
車検と同じく資格が必要。
民間車検場も資格者がみる。 帰化日本人（元朝鮮人）の歌手&俳優
「やっちゃったな、日産」 >>783
これって実際の生産現場では無資格の奴が検査やっても有資格者のハンコがあればOKとかの工程なのかな？ >>785
難しいかどうかは別にしても
資格自体は国家資格で有資格者はみなし公務員扱いとなる
内容はペーパーだけでなく整備主任者として1年以上の実務経験が必要で
合格率は50〜70%だけど場合によっては10％くらいのときもある
(以上ネット調べ) 完検切れは、新車でも車検場持ち込まなくちゃナンバー取れないのにw
これ、完成検査証偽造したってことだぜ。
公文書偽造もやってる犯罪だわ。 >>786
６月にノートe-powerかデミオ（ガソリン）か迷ってデミオにした
二人家族だし街走り中心だし正解だと思っている
オルガンペダルはいいのか悪いのかよくわからない
マツコネ、安全装置はまあまあだな >>785
今勤めてる会社がそれだわ
電気的な特性は全数検査して全部確実にはじけるから最終的な検査は外観検査だけ
傷なんてつかないから省略してもいいと思ってるけど省略出来ないから派遣の人がやってる 日産、無資格の社員が車両検査…９０万台市場に
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170929-OYT1T50115.html
日産自動車は２９日、国内全６か所の車両生産工場で、完成した車両の安全性などを検査する工程の一部を、無資格の社員が行っていたと発表した。
同社は、軽自動車を除く全２１車種について、販売直前だった計約６万台の出荷を一時停止するとともに、既に市場に出回った車両も改めて点検するとしている。日産では、少なくとも９０万台に上る可能性があるとみている。
工場で製造された自動車は販売前、道路運送車両法に基づき、メーカーが指定した検査員がハンドルの利き方やライトの点灯状況など、安全面の基準を測定装置や目視でチェックする「完成検査」を行う必要がある。
日産の各工場では、社内の資格試験に合格した５人程度の社員がこの工程を行っているが、今月１８日以降、国土交通省が工場を立ち入り検査したところ、神奈川や栃木、福岡の各県などの６工場で一部社員が無資格だったことが判明したという。
同社は２９日、都内で行った記者会見で「関係者に多大な迷惑をかけ申し訳ない」と謝罪する一方、「検査自体は行っており、安全性に問題はない」と説明した。
無資格の社員が検査を行っていた原因や期間、無資格の社員が検査して市場に出回った車両数については、「調査中」とした。
不具合があればリコールも検討するという。 国土交通省甘いわ。
完成検査証偽造だから、公文書偽造で日産自動車訴追すべき案件 トヨタだけで良いよwww
日経指数に反映されるのトヨタの車だけ >>811
少なくとも、だからねえ。本当は今までの車全部だと思う。数千万台とか。もう、廃車になってるだろうけど。 >>800
ざっと調べてみたけど、陸運局の車検場では自動車検査官(国家公務員でかつ有資格者)が完成検査に当たる
自動車検査員は国が行う業務を代行するみなし公務員扱い、とある
そのまま解釈すると、有資格者が監督指導しながら無資格者が実務をこなすという
運用はダメっぽい気がする >>807
どうなんだろうな
そもそも最初の登録自体が無効だから。 >>812
とっくの昔にもうダメで潰れてルノーに身売りされてんじゃん 日産車って一度も所有したこと無いな。正直、魅力感じないんだよな。 >>807
アウトだろ。
最初が無検査なんだから完成していないw >>99
三菱の前にフランス詐欺企業だよ
マジで日産なんか乗ってる日本人は売国奴だわ
トヨタ嫌いな俺ですら日産のるくらいならトヨタのるわ 自分発生日産車運相性悪いから2度と買わない
必ずくだらないトラブルが起きてディーラー行くのがホント面倒だった。 日産株夜間取引でマイナス2%で取引されてるけど……こんなんじゃすまん問題だよね？
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