【車】ホンダ、11月にマイナーモデルチェンジする「オデッセイ」改良モデルを先行公開
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ホンダ、11月にマイナーモデルチェンジする「オデッセイ」改良モデルを先行公開 - Car Watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1083245.html
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編集部:椿山和雄2017年9月28日 12:49
2017年9月28日 発表
本田技研工業は9月28日、11月にマイナーモデルチェンジを予定している「オデッセイ」に関する情報を、同社Webサイトで先行公開した。
今回のモデルチェンジでは、エクステリアデザインの変更に加えて、安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」の機能を充実させ、ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)に、前走車が停車すれば合わせて停車する「渋滞追従機能」を追加した。 ぱっと見、売れないね(´・ω・`)
作り過ぎると埼玉の奥地で在庫の山になっちまうぞ。 売れんだろうけどエリシオン復活してくれ
少なくとも1台は買う客がここに居る オデッセイの3列目必要か?
3列目使うぐらいならステップワゴン買うだろ ホンダは国内市場は軽度Fitしか売れねえと舐めてかかってるからな もはや5ナンバーのステップワゴンの方が上位クラスに見えるホンダ最高級ミニバンwwwww マツダMPVと同じような感じの車だな。 あれはリアがマルチリンクだったけど、これはトーションビームか。低床やめたのは残念だ。 オデッセイ売れなかったらミニバンメーカーにならなくてすんだのかな? オデッセイ、しばらく見ないうちにこんなに太って醜くなってたんだな…。
少し前のはベタベタに低くてワル格好いいデザインだったのに。 最近の車のフロントデザインが嫌いだ
バンパー何処行った 一つ前モデルのLKAS機能付けたオデッセイ乗ってるけどその機能もオプションでくそ高いんだろ? だから、この顎が外れたようなグリルをヤメロ
だれがこんなの格好いいと思ってるんだろう? 本田の得意分野なハズなのに本田車にも見えなくなっちゃったんだな…
ストーンと値引き販売するしかないんじゃないの?これ ストリーム、5ナンバーのままで
復活お願いします。 >>8
だな
2列だけにして、その後ろは荷物用のスペースとして割り切ればいい
あとは売れる条件として、2列目倒して座面をベッドに出来るようにすること
3代目からは、座面がベッドに出来なくなって売れなくなった
あとは都市部なんか車必要ないんだから、高さは気にせず、2代目くらいの高さにしてほしい
そうすると、運転席に座った時の頭と屋根のクリアランスが広くなって広々と感じる どうせなら見た目をN-BOXに寄せたらいいのに。
中途半端にエスティマやらヴェルファイアやらに寄せてもスベるだけだろ。 軽と同じ構造足回りのオデッセイか 落ちたな アルベルは4独だと言うのに 似たのなんて他にもあるのに…
低床で普通のドアのままでよかったのに どうでもいいけど最近の車はぶつけられたら鈑金できなさそうな無茶なライン入れてるのが多いな NSXと同じ形でエンジンだけ安いやつを300万くらいで売ってくれ NSXのエンジンに勝るとも劣らないすばらしいエンジンを
どうしようもないFFのオッサンセダンに積んで400万くらいで売ったメーカーもあったな。 初代オデッセイの方が風格があってしっかりしたいい車に見える
今でも根強い人気があって治し直し大事に乗っている人も多い名車といえる
何でこういう車が出なくなったのか
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/000/943/860/943860/p1.jpg オデッセイはライト廻りが青くなってるのが、オラついた中年に大人気で
それからヤン車になってしまった
ゴミクズマシーンだよ >>47
なんでコイツの車名を空いていた「DAX」にせずに
>>14の名前を持って来たのか謎 3列も要らないから2列目を補助的シートにして最大限荷室をフラットで使えるようにしてなら買う ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っhっっjっっっっbhっっj ホンダはダサいペラペラな車ばっかり作ってるなぁ
100年経っても欧州車のようなエレガントな車は作れなさそう 昔のオデッセイって
ブルゾンちえみみたいな顔だったな。 エリシオンと統合したせいで中途半端な車になっちゃったなあ ステップワゴンにハイブリッドが乗ってオデッセイの存在価値が無くなった。
デザインにもっと特徴あればいいけどなぁ フロントグリルの大口がどこもトヨタ追随するようになってきた フルモデルチェンジで記事にしてくれよ
全然変わってないじゃん またオラついたデザインに変えてくるのか?
今はDQN向けデザインじゃないと売れないからなw >>67
ディアマンテにも30Mと言うモデルがあった
6G72 mivec オデッセイは半端になっちまった エスティマみたいにサードは捨てて広さ確保すればいいのに アルヴェルのライバルにはなれない エルグランドさんの相手なら少しはできるかな? そういや先日ホンダで新NBOX見たけど、でかくなっててわろた
本当に軽規格か疑わしいw おまいら好き勝手言ってんな
俺はたぶん買うよ2代目ストリームからの乗り換えだ
本当はストリームがベストなんだが(´;ω;`)
>>8
低重心の走行性能高いミニバンは必要なんだよ
山道を走ると背高ミニバンではふらついて車酔いする
>>53
JADEは検討したが3列目が酷すぎて駄目だ
ストリームも3列目狭いが足元が体育座りになることはなかった
中国向けの車体を無理にハイブリッド化したから高床式シートになってしまった エクステリアデザインがパッとしないな
ここ最近のホンダ車全部に言えることだけど
ちょっと古臭い >>93
ジェイドは2列目も酷いし
1列目も何故か狭く感じる え!
エリシオン無くなったの?
これが、エリシオンだと思ってた と言うか1メーカーでミニバン2種って必要なの?自信ないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています