【長野】正面衝突後に２台追突、１９歳女性死亡７人けが
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１日午後３時２５分頃、長野県松本市三才山の国道２５４号で車４台が絡む事故が発生し、９人が同市内の病院に搬送された。
このうち同県長和町、専門学校生岡田奈々実さん（１９）が死亡し、男女７人が重軽傷を負った。
松本署の発表によると、乗用車と軽乗用車が正面衝突しており、軽乗用車には後続の乗用車２台が追突していた。軽乗用車には４人、乗用車にはそれぞれ１～２人が乗っていた。岡田さんは軽乗用車を運転していた。
現場は片側１車線の緩いカーブで、三才山トンネルから約１００メートル離れた所。同署で事故原因を調べている。
http://yomiuri.co.jp/national/20171001-OYT1T50058.html
http://yomiuri.co.jp/photo/20171001/20171001-OYT1I50015-1.jpg 最近の人、オートマの運転の仕方、知らないんじゃ？
Dレンジ（オーバードライブ）のまま運転してるんじゃ・・ センターラインオーバーの67歳ババアが生き残り若者が死ぬ。
ホント、理不尽、不条理！ 後続車あほやなあ
加害者やで
車間距離ぐらい自分の為にとって走れ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っっtyっhyhっっっっっっっy エンジンブレーキが必要な時や後退する時、あとは駐車する時以外は
Dレンジを使うはず 専卒の女って低学歴なんかやっぱ
俺は気にしないけど >>8
クルマってそん人の本質さらけ出すよな
自己中なんや譲り合いできるんかとか
面接に利用できるよな 地元民だが、事故現場は長い上り坂が続く。
どうやらトンネル抜けて下ってきたエスティマがセンターライン割って軽に突っ込んだらしい。 車二台ぶつかった方の運転手が死んだのか
後続車がトドメ刺したんじゃ >>20
軽に3人乗ってたらしい。
たまに登りの遅いクルマがいるね。
後続車は軽を煽ってたんじゃないかな。 花があるし地蔵もあるのかな？
ひょっとして事故の多い場所？ >>22
そうだよ。
冬場はアイスバーンになるから、トンネル出口での追突事故が非常に多い。
事故るのはだいたい県外のクルマだが。 自分が悪くなくても、相手が突っ込んで来ると軽は負けるな 名前から想像する限りきっと可愛かったに違いない
事実は知らないほうがいいこともある 早稲田や慶応なら価値があるが
それ以下なら氏んでいいわ 毎日毎日死んでくなあ
自動車って原発よりヤベエんじゃ ６７のババアがセンターラインオーバーで軽に正面衝突だってよ
もう65歳以上は強制返納でいいよ
どうしても乗り続けたい奴だけが毎年実技試験受けて1年許可されるようにしろよ >>28
早稲田や慶応ごときに価値がある、ってwwwww 男を見下して調子こいてる日本の女が理不尽に死んでいくのは見ていてスカッとするよな 免許とって浮かれたか・・・。
友人乗せるときは細心の注意を払え。 65才以上が乗る車を規制したら若いもんを守れるんじやない？
後方エンジンアルミボディー
お金持って死んでも喧嘩の元だし経済が潤わない >>34
まくるぞー！ 次元！
車もラパンだったら面白かった。 (-人-) >>39
時速70キロで車間距離1mのマジキチがいたのでスレ違いざまにゼロ距離クラクションかましたついでにツラ拝んだら若い女だったわ 車線はみ出したの軽じゃないだろ。
乗用車がDQNの下手クソだっただけで。 >>44
DQNじゃないよ67歳の婆だよ
>>40
面白い案だな
年寄りはペラッペラの軽にしか乗らせないようにしたら相手方の死亡率は減るかもね >>44
女は空気圧チェックなんてしないしタイヤの特性とかまるで興味を示さないからな
どうせ4人乗車してるのに、空気圧-20くらいの磨耗しまくったネクストリーとかはいてたんやろ >>35
防御力軽視したマシンチョイスする女が悪いよ
ちゃんと聞仲様は無茶苦茶硬い黒麒麟をチョイスしたので、十二仙の宝貝集中砲火でも無傷だったし この件で女叩いてるバカはなんなんだ？
どう考えてもセンターラインオーバーのババアが100%悪いだろ >>49
燃費重視・防御力軽視で車メーカーの特性も勉強せずにマシンチョイス事実は揺るぎないから仕方ないよ
FJクルーザーやフォレスターやエスクードなら死んでなかったのは間違いないし 最終的に装甲車に乗るんですね
みんな重いのに乗ってったら省エネから遠ざかってく
おかしいだろ 次はフォレスターにするかな。
来年モデルチェンジなんだよね。 >>52
んなこたないよ、マグロ食ってた先代コメリカ版ゴジラも燃費とスピード重視したら、あろうことかコメリカ軍のミサイルで即死するというゴジラ一族の恥さらしやったやんけ https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:0mItVt7Ne4YJ:https://websta.me/n/okada.nanami_0811+&cd=26&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-b これ、乗ってたのが軽じゃなかったら死なずにすんだ？(´；ω；｀) >>57
ジムニーでも死なずに済んだ、というか相手が死ぬ クルマの運転適正を厳しくしろ！特に小中学校の時の体育の成績が平均以下の奴に免許取らすな！ >>58
㌧ 軽には乗らないようにする(´･ω･`) 松本市民の運転スキルの低さは半端ないからな…右折優先とか面白いローカルルールがあるところだw 事故のニュースっていつも状況は伝えるけど原因は結局分からないんだよね
こういうのって必ず原因も後日伝えてほしい 軽は本当に車体弱杉。大型車相手ならともかく普通乗用車相手でキャビン完全破壊とか
あってはならんのに。生存空間潰れたら助からん。 これはひどいな
右も左もわからなくなったら車運転したら遺憾崎
>>23
今回も凍結してたのか？
なら仕方がない
>>28
いまどきそんなもん無価値
レイプ事件見てもわかる こういう事故あると軽自動車にのるなって言う人いるけど
むしろ自分以外はみんな軽自動車にのって欲しいわ
特にDQNと老人は軽自動車にのってくれ
運転下手な奴も、下手な自分だけ助かろうとしないで軽自動車にのってくれ マァンはなんでいつでも何処でも人の前に出てこようとするんだ？ >>35
また老害
しかも馬鹿女か
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ >>59
それ関係ない
オレずっと体育は２だったけど２００ｋバトルはいまでもできる
やらねぇだけで >>68
凍結のわけないだろw
季節と時間を考えろよ
67歳ババアの居眠り運転らしいとの事
トンネル出口付近でセンターラインオーバーの対向車に突っ込んでこられたらそら回避出来んわ >>66
ダイハツなんかねぇ？
なんかホンダっぽく見えたけど．．．
>>69
あの～～、大型トラックも赤帽でいいでつか？
明日から食料品届かなくなりますが、ご自身で取りに逝きますか？ 居眠りババアに特攻されたのかついてないな。
俺は携帯凝視バカ女に特攻食らったことあるが
ギリギリ路側に逃げて助かったわｗｗｗ
たまたまそこだけ広くなってたｗｗｗ >>17
それだと軽はセンター割った馬鹿と
距離詰めてた後続の馬鹿に完全に巻き込まれた形だな いくら自分が安全運転しても、こういうことがあるから免許取りたくない また年寄りが貴重な納税者を殺したか
それでも街の標語は「お年寄りを車から守ろう！」
冗談じゃねーよ 正しくは若者、子供をお年寄りから守ろう！だろ >>77
それがいい
免許は取るな、車は買うな、車に乗るな >>69
お前みたいのは車に乗らないでくれると助かるんだが。 >>16
そうそう
車に乗ると人が変わるというけど、人が変わるのではなく、本性が出るんだよな 田舎の運転マナーなんてのは教習所の教える日本全国共通マナーよりも
勝手に作られる独自マナーが最優先になってて
その中でお互いに、やれ男が女が、ジジイがババアが運転下手くそだと罵りあって
バカみたいな状況になってるのを
時折JAF辺りに「みんな下手」と指摘される
本当に情けない状況だろ >>82
鉄の鎧とアクセル踏んだら、100キロだもん♪万能だろ >>16
職場の中国人が「日本人は普段礼儀正しいのに車に乗ると驚くほど、凶暴になったり
信じられないほど愚鈍になったりする人が多い」ってボヤいてたな。 >>85
車運転しながら外交すれば、もっと強気に外国とやっていけるな >>77
事故を貰わないようにするのも運転の技術の一つやで
車間距離をやたら積めるような車が後続に来たら先に行かせてやるだけだし >>73
> トンネル出口付近でセンターラインオーバーの対向車に突っ込んでこられたらそら回避出来んわ
この前、福井地裁で居眠り運転でセンターラインを割って対向車に正面衝突して死んだ人に対して
衝突をされた方のドライバーが回避措置を行わなかったとして賠償を命令する判決がでましてね・・・。 >>88
路上で寝たいた人をひき逃げして無罪という判決も出てますよ >>78
もう路上で年寄り5人始末したら騎士鉄十字章でも付与しないと… >>80
しかも反省しないんだよな、普通はブレーキランプ点灯させて減速するんだが
今度死角から小石でも投げたろうかと思うw >>51 残念ながら
現行エスクードは非常に良い車だが、超軽量使用になったので事故の際の安全性は微妙。
因みに車重は1.4Lの4WDターボで1200キロ台。一回り下のボディクラスの車よりも100キロ以上軽い。 未来への希望に溢れた恐れ知らずの若者が一瞬で肉塊か、、、車コワイ センター割ったのどっちなんだろな
もし乗用車ならケツから2台でとどめ刺されるとか死んだ子が不憫でならん アメ村で朝までホストクラブで飲酒して
ごっついフォードエクスカージョンを狭い駐車場から発車して
通りすがりの看護師を轢き頃した白坂愛里って美容師の女さまもいたっけ・・・ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171001-00000023-asahi-soci
時間経ってるからヤフーのが詳しく書いてある
トンネルを出た松本市城東２丁目の無職高田千枝子さん（６７）運転の乗用車がセンターラインをはみ出して、対向車線を走ってきた岡田さん運転の軽乗用車と正面衝突した。
ＢＢＡが19歳コロ ｂｂａトンネルから出て目が眩んだのかな。年寄りはトンネルが
苦手なようだ。 >>102
おばあちゃんはこれまでの日本を必死に支えてきたのだから責めてはいかんよ
責めるべきは、調子こいた10～30代の未婚 >>35
またババアか
電話しててトンネルで切れたからまたかけ直そうとしてたんじゃね http://www.news24.jp/articles/2017/10/01/07374009.html
軽自動車はリアが横開きだからムーヴ？
エスティマBBAがはみ出してムーヴにぶつかり、後ろのステップワゴンとスイフトが突っ込んできたと >>100
若い子が被害者だよ
これから先たくさん楽しいことがあったろうに可哀想だな 雪道でもAT乗りはベタ踏みがデフォ。正にアンポンタンw 登りの追い越し車線に入ってしまったのだろうな間違えたんだろうな。 >>103
つーか元々白内障とか患ってると思う。俺も一時的に目を患ってた時センターライン寄りに走ってたし
年寄り乗ってる車を見るとセンター側を走る癖ついてる人も多い。
トンネルのタイプがわからんがトンネル内に歩道が設置され安全柵とかも設置されているトンネルだと
自然とその柵を嫌ってセンター寄りに走ってると思う。 もう、軽自動車はアニマルガードの装着ぐらい義務付けたらいいのに・・・ アニマルガード、カンガルーバーだろ
人殺すし衝撃を吸収するためのモノではないアホ バックミラーで化粧しながら運転するババアを見た事がある
街中でフラフラしながら走行してて怖すぎた ここのカーブだな。
https://i.imgur.com/T4qkxvm.jpg
向かって右側が坂の下り方面だけど、これBBAが左2車線側の白線をセンターラインだと
思って真正面から逆走してきたんじゃないの？ >>121
ありえるな。同じような片側二車線もう片方一車線で逆走してきた爺にぶつけられそうになった事あるわ。 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っgっっっっっっっっっhっy >>121
ニュース映像見る限り、そこじゃなくて、もう2kmぐらい松本側にくだった三才山出合ドライブインの少し下だと思う。 >>120
俺も市街地で何にもないところで急に反対車線にはみ出して対抗側の縁石にこすって慌てて立て直してるオバチャンの車を見たことがあるw
化粧してたかスマホ弄ってたかは知らんが対向車が居たら大惨事になってたところだ 女に限っていうと煽ってるという自覚すらないからタチが悪いんだよ
適切な車間距離ってのがそもそも分かってないからビタ付けしたり極端に離したりする
それをコッチはあいつ何考えてんだ？とあれこれ推測するんだけど当の本人は何も考えてないだけっていう 長野県の地域ニュースからだが、軽自動車以外の同乗者人数は未だ調べ切れていないもよう
「松本 多重事故19歳死亡 ４台絡み７人重軽傷」
１日午後３時２５分ごろ、松本市三才山の国道２５４号で、乗用車３台と軽乗用車１台が絡む事故があった。
この事故で男女９人が松本市内の病院に搬送され、
このうち軽乗用車を運転していた小県郡長和町和田の専門学校生岡田奈々実さん（１９）が死亡した。
他に７人が重軽傷のもよう。松本署が原因を調べている。
同署によると、現場はセンターラインのある見通しの良いほぼ直線。
岡田さんの軽乗用車と乗用車が正面衝突し、軽乗用車に乗用車１台が追突、そこにさらに乗用車１台が追突した。
岡田さんの軽乗用車には、１０代の男女３人が同乗。このうち男性２人は「意識レベルが低い状態」という。
同署は、正面衝突したのが乗用車３台のうちどの車か分かっていないとしているが、
１台を運転していた松本市城東の高田千枝子さん（６７）が胸の骨を折る重傷。
別の１台の大学生唐沢昴大さん（２１）＝上田市諏訪形＝は胸を打撲する軽傷で、
もう１台の会社員石山武彦さん（５３）＝佐久市中込＝にけがはなかった。
（10月2日） >>11
Dレンジで後退しようとしたやつおったで。
そのまま、コンビニにガシャーンしよった。
最近は、アクセル踏んで止めようとしたり、もう無茶苦茶。
今の流行りなのかも知れん。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 松本で４台絡む事故で１９歳女性死亡・対向車がはみ出し衝突か
松本市できのう１９歳の女子学生が死亡し７人が重軽傷を負った事故で、
警察は最初に対向車線にはみ出した車を運転していた女性が前をよく見ていなかったことが原因とみて、
当時の状況などを調べています。
きのう午後３時半ごろ、松本市三才山の国道２５４号で乗用車と軽乗用車合わせて４台が衝突し、
軽乗用車を運転していた長和町の専門学校生・岡田奈々実さん１９歳が死亡しました。
さらに岡田さんの車に乗っていた１８歳の高校生の男女など４人が大けがをしたほか、３人が軽いけがをしました。
事故が起きたのは三才山トンネルの松本市側の出口から直線距離でおよそ２キロのところです。
捜査関係者によりますと、松本方面に向かって走っていた松本市の
高田千枝子さん・６７歳が運転するワンボックス車がセンターラインをはみ出して死亡した岡田さんの車と衝突し、
その後、岡田さんの車に後ろから来た２台が相次いで追突したということです。
警察はワンボックス車を運転していた高田さんが前をよく見ていなかったとみて当時の状況などについて高田さんから事情を聞き、
事故の原因を調べています。 ババ―、遺族から恨まれてよ・・・電車に飛び込んで自殺コースかもな。
刑務所は行かないと思うわ。飲酒、無免ではない限りな、高齢やし。 後続の2台は車間距離開けて無かったせいだから自業自得 軽とエスティマのオフセットクラッシュだから、
軽は衝突地点から押し戻されたはず。
軽60km/h対エスティマ70km/hくらい？ 金がなくて軽しか乗れない人も多い
車の税金や維持費などは地域によって分けないと不公平だと思うんだが >>74
ダイハツ ムーブカスタム ってことだけは、後ろ見ただけで分かるよ ここってすごい山の上の方だよな？センターラインじゃなくて反対側に行ってたらガードレール突き破って谷底へ真っ逆さまに落ちてたな エスティマが下りで特攻→軽は上りで受け身
逆に軽が下りで、エスティマが上りなら
誰も死ななかったかも？！ >>57
死ななかった可能性はある。
昨日数年ぶりに軽を運転した。 代車で。
ドアとか超薄くて、アルミ箔のハリボテに入って走ってる感覚。
事故った時の危険度はバイクと変わらんよ。 こういった悲劇を食い止めるには
軽もヘルメット着用義務にしないとな…。
あと、ロールケージと5点式ベルト全席装着義務も。 正面衝突された側の軽自動車はブレーキ踏む時間もなく衝突で急停止なら車間距離余程余裕ないと玉突きになるな
前走ってた車がブレーキランプ点灯もなしに急停止するんだからな 松本はセンターよりに走って来て相手が避けるのを期待してる馬鹿が多過ぎる
そういうのが来たら避けずにそのままブレーキを踏んで止まると慌てて避けながら逃げて行くから面白いよ 避けようがない事故で死ぬのは本当かわいそう
被害者を叩いてる奴の育ちを知りたい 衝突相手、婆さんなんだって？
今日ホムセンの駐車場に軽トラ乗ってきた婆さんが
エンストしてエンジンかけ直した瞬間少しバックして後続車を凍りつかせてるの見たばかり
婆さんは運転席で首かしげてるのよ、怖いわ 田舎のババァって車を自転車くらいにしか思ってないからな。扱う技量がないんだよ。 お亡くなりになられた方とご家族にはお悔やみをおつたえしたい。
お怪我された方は、損保会社が勝手に言う数ヶ月で治療をやめず、
回復するか症状固定まで、自由診療か第三者行為の健保にて継続してほしい。
＜自賠責保険は「被害者請求」が良いことも＞
・仮払金が下りるので自由診療に充当できる
・死亡や後遺障害の保証金の支払いが早い、など
＜逸失利益計算例＞
・お亡くなりになった学生さん、女子の全年齢平均月収≒27.5万円×12月×47年×係数17.98
・お怪我された男子学生？さん、男子の全年齢平均月収≒41.5万円×以下障害等級による
＜自賠責限度額＞
・お亡くなりになった学生さん、少なくても「２台分の合算金額」≒6000万円
・お怪我された男子さん、少なくても「３台分の合算金額」≒（後遺障害10級なら約1400万円）
＜慰謝料＞
・任意保険の損保へ、裁判基準までガッツリ請求。ただし、まちがいなく裁判沙汰に…
※皆さん、任意保険に「弁護士特約」つけていますか？年間2500円くらいだからね 何故、走る棺桶とわかっていて、軽に乗るのか？
何故、高速で右車線を必死に走るのか？ 60以上に運転させるからこうなるのだろ
どれだけ犠牲者が出れば気が済むのかね 女叩きしてたバカと軽自動車の問題にすり替えしてるバカは同じヤツだろうな
まったく的外れな主張をしつこく繰り返すのがそっくり ごめんなさい、訂正です、20歳の就労可能年数47年の係数を掛け算するのが正しい
女子の全年齢平均月収≒27.5万円×12月×47年の係数17.98 になると思います >>156
みなさんそれぞれ単発で、従来からよく言われる軽自動車は危険であるとの指摘をしてるだけなのに、
それを同じヤツだとか、すりかえだとか、的外れだとか、勝手に決めつけている奴の理解力と知能が
低いだけじゃないのか？あるいは被害妄想癖かｗ >>158
お前の母親はどうやったらお前みたいなクズをひり出したの？ やっぱ親父の種が腐ってたの？ >>148
松本じゃないがお前みたいなセンターに寄ってブレーキを踏む車を見たことあるが後ろからクラクション鳴らされてたぞw >>158
その統失みたいな文章ｗ
あからさまに図星だったみたいだね >>156
すり替えではないやろ
実際防御力重視でFJクルーザーやフォレスターをチョイスしていれば死んだのはおばちゃんで「ふぅ、脅かしやがって(ナッパ風)」で済んだのは間違いないし １９歳女性は被害者っぽいな
追突されている所を見ると普通に走ってたっぽいし おばあさんの車と思われるエスティマは、おもう以上に破損していないのは、
衝撃がムーヴの破損により吸収されたのか？
ムーヴの運転席の破損の状況と、エスティマの低い先端部の高さが合わないような気もする。
もしかして、ムーヴは衝突後180度回転し、その前面にステップワゴンが衝突したものか？（想像）
ムーヴには、高校生の妹さんと男子が乗車していたようだが、おばあさんのエスティマに同乗者はいなかったの？ 日本で自動車の衝突安全性試験を散々やってた頃の軽四は、その頃のボルボより安全性のポイントが高かったんだぜ 正面衝突や今回みたいなオフセットクラッシュだと、概ね重さが勝敗を決める。
衝突テストはコンクリートバリアにぶつける。
同じクルマ2台の正面衝突とほぼ同じ条件にはなる。 >>165
それは相手が軽自動車だった場合の話で、コンパクト以上相手には走る棺桶なのは変わりないのだぜ？ ババアが死ねばよかったのに
ババアが死ねばよかったのに 軽自動車やバイク乗りは死と隣り合わせ
よく考えてくれ >>169
生身のぶん、バイク乗り(中免以上)の方が安全意識は高いだろうな
一部の輩を除いて >>153
そうだよな
ろくにスピードも出ないし車体は柔くて危ないし
軽自動車なんて乗る必要性がまったくない
俺みたいにリッターバイク乗れよ
スピードもあっという間に200㎞以上出るし
事故ったら潔く一瞬であの世へ逝けるし
最高だぜ、オメーら！ >>91
ひき逃げはアレだが、路上で寝るのは道交法違反だろ >>16
それは良いアイディア
面接員も命がけだから、ドラレコ動画（音声付き）１週間分を提出とか >>138
4人乗りの軽だから速度がどんどん落ちてきて車間が詰まったんだろうな。
下手糞に良くありがちな波状運転の一種だな。
一台だけならともかく二台ともぶつかってることから相当遅くなっていて
結果的に車間が詰まってしまったんだろうな。
この手の手合いは何でか知らんが頑なに道を譲らないからな。
まあ後ろの車は運がなかったな。 >>177
あんな道で止まって譲られたって危ないだけだ。ストリートビューでも見てみろ。
後ろのクルマは運じゃなくて車間がなかったんだ。 これは、軽自動車を煽っていた
後続車の殺人事件
追突した後続車の運転手を逮捕しろ！
殺人事件だよ
許せない >>142
その方が他人を巻き込まずに済んだけど。
この事故、巻き込まれた側が死んでるわけだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
