右折の軽乗用車と直進の普通乗用車が衝突 軽の男性が車外に投げ出され意識不明の重体・高知
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車同士が衝突 男性が重体
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20171002/8010000346.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
2日朝、高知市の交差点で普通乗用車と軽乗用車が衝突する事故があり、
軽乗用車に乗っていた男性が意識不明の重体となっています。
2日午前7時過ぎ、高知市高須新町の県道の交差点で、
右折しようとした軽乗用車と対向車線を直進していた普通乗用車が衝突しました。
軽乗用車には男性1人が乗っていましたが、車から外に投げ出され、
病院に運ばれて手当てを受けていますが、意識不明の重体です。
また、普通乗用車を運転していた女性も軽いけがをしたということです。
現場は、高知市の五台山トンネルの北の中央分離帯がある交差点で、警察が事故の詳しい状況を調べています。
10/02 12:05 ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可Gybghhbhhhhhuu 信号の変わり目に止まらんアホが多いからどっちが悪いかまだわからん 未だにシートベルトしてない人がいるのか。
ベルトしないで死ぬのは自業自得だけど、ベルトしてればただの軽症で済んだのに、
相手に余計な罪を負わせることになる分だけ、ベルトせずに死んだ奴の罪は重いと思う。 ハスラー乗ってるけど自動ブレーキかなかなかやりよるぜ これは十中八九、女が悪い
歩いていてすれ違うときでも
あいつら他人が避けて当然という生物なんだよ
自分は一切、微調整しない
それで接触して初めて驚いた顔する
しねばいいのに 女ドライバー「見てない」「知らない」「悪くない」「退かぬ媚びぬ省みぬ」・女性は空間把握能力が低いから運転や地図を見るのが苦手だと言われる。 軽乗ってる奴って右折必死すぎるよな
歩いてても自転車でも軽が右折待ちしてると余計に注意する これは信号の変わり目に突っこんだのか、それとも
単なる見落としか。
名古屋なんかは右折信号になっても2〜3台は直進車が
突っこんでくるぞ。 >>11
車外に投げ出されて助かる例もある
軽は潰れるとシートベルトでの固定が命取りになる 交差点の事故は過失割合を考えると
悪くなくても損。 右折のタイミングが悪かったんだな
一旦止まって信号が赤から青に変わる前後に一気に曲がってしまえばぶつからない >>18
地方なんて軽と普通車の二台所有なんて当たり前 また直進車の信号無視か
この前の愛知のベントレー爺ィの事故はその後どうなったんだろう 右折車の運転手が投げ出されるって。
どんな運転してんだ。 >>24
俺そういう奴がいてもマイペースで直進するから迷惑かけないように右折しろよ 直進車の信号無視じゃなかったら
軽の強引な右折か
田舎じゃこの時間クルマなんて通らないとか
勝手な思い込みでムチャな運転するからな 信号が変わって右折ランプがついてるのに無理して通過しようと速度をあげて突っ込んでくるアホに遭遇したことはある >>28
普通の家庭なら普通車と普通車の二台持ちだよ… 軽乗用車は、運転甘くみてる人が多い。
同じ車道なんだから
軽だから気軽なんてことないよ。 >>20
俺だわ
15年ほど前に中型で事故ったとき投げ出されて擦り傷だけで済んだ
車は天井がハンドルのとこまで潰れてて廃車になった >>39
そういう家庭もあるが
普通だとかどうかというのは変だよ。
小さい方の車が、ヴィッツやデミオの家庭も多い。
小さい方の車が、ポロやベンツの家庭もある。 >>43
男は一度にひとつのことしかできない
女は沢山できると豪語し、
例として、テレビをみながら運転できると
主張しているおばさまが、自分の知人には何人かいる。 早口言葉言います。右折して骨折、左折して接骨!右折して骨折、左折して接骨! >>49
なんでも一度にやって何一つまともにできないのがオバサンなイメージ >>39
田舎は歩道もないようなせまい道多いから軽の方が楽なんだよ なんか新ルールがややこしい
同じのが何度も出て来るが 画面増やし? >>49
ながら運転は男に多いよ。
女性は臆病だし、教習所で教えられたとおりの運転をする。
もちろん例外はあるし、地域差もあるんだろうが、東京だと女だから問題だとか思った運転はないな。 ぶつけられてクルクル回ってるうちに遠心力でポイッとなったのか
シートベルトして置けよ >>18
地方って、一家に運転者の人数分プラス1台とか車あるんでしょ?
自転車感覚のチョイ乗り用とかじゃないの?
それか社用車とか。 これは軽の自業自得だな
バカはこのまま死んでくれていいぞ >>7
例え直進が無理矢理突っ込んで来たとしても右折車も無理矢理突っ込んでいいってことにはならない。
そもそも誰だって事故起こしたくなければ止まればいいだけなのになぜ突っ込む?前見てないのか?
その挙句意識不明の重体ってホントわけわからん。 >>65
直進が赤になってて、右折の矢印になってるのに突っ込んでくる車だと避けようがない。 9 8 名前: 名無しさん@1周年 Mail: 投稿日: 2017/09/30(土) 23:43:53.40 ID: cQPL2/ag0
バイクに限らないけど、交差点で右折車が居る時は曲がってくると想定してスピードをおとした方がいいんじゃない?
もちろん追突に注意しながらだけど。
33 3 名前: 名無しさん@1周年 Mail: 投稿日: 2017/10/01(日) 00:26:31.98 ID: QBU8cBq+0
>>9
だよね
車は右折してくるものと思えばぶつかることないのにと思う。 少し前に右折信号つきの所で右折してたら対向車が赤なのに直進しやがって事故りかけたことがあるわ ニュース映像の信号機を見ると、右折信号は付いてないようだ 右折車いるのに信号の変わり目で
無理矢理突っ込んでくる奴いっぱいいるけどクソすぎ >>57
人によるわ
女はスペースないのに無理入れてきたり、あまり賢くない運転するヤツ多い >>4
ドトール?そこより、メジャーな学会コーヒー屋は、スタバだろ? >>66
ソレでも止まりそうかどうか見届けるしかない。
子供にも青になったからって進むと轢かれるよと教えてる、わかったかい? まあ交通ルールを遵守するのが基本だが状況判断も大事だ
相手の車と自分の車がぶつかってどちらが勝つか常に考えてないと駄目 女は運転下手ってほんと当たってるよな
いや嫌味とかじゃなくてさ、前なら前しか見てないとか予測ができない人多い シートベルトをしない人ってもうあまり見なくなったのにね。
この事故もシートベルトをしていれば事例になるのだろうな。何故しないのだ・・・命を大事にしろよ・・・ 直進車は突っ込んでくるものだから右折するタイミングには注意しないと
対向車が左折する隙を狙ったり信号青に変わる前後にさっさと右折してしまうのが一番確実 正面衝突の死亡事故に出くわしたことがあるが
中年のおばはん普通車でフロントグチャッとなってたが「いい潰れ方」なんだそうな。
方や若い兄ちゃん生存スペースがない潰れ方してた「悪い潰れ方」
対向車線に飛び込んできたおばはん無傷。次の日の新聞見たら軽の兄ちゃん死亡
軽はやめときなはれ。自分が気をつけてても無知無能なドライバーがいくらでもいる。 軽男「女だから止まってくれるはず」
普女「直進車優先だからね?」
事故発生
女の運転はヘタクソ!
なんでやねん 現実は軽自動車ドライバーの死亡率が高いわけではない
DQN車が多く死ぬ >>65
俺の前のクルマが右折矢印で曲がって行ったから、後ろの俺も曲がり始めたら直進車突っ込んできたわ♪
そんな基地がい相手だと予防もしようがないんだよな
お互いフルブレーキで衝突する寸前で止まったけど、相手は反対にハンドル切らないで曲がるこっちに向かって来るんだよな
女だったよ
バイパスの三車線道路だからその場で怒鳴るだけで済ませたけど、マジであんなやつらは勝手に死んで欲しいっての 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 だから右折車は曲がれるか曲がれないかじゃなく、直進車にブレーキを踏ますようなタイミングで曲がるな 女の運転と年寄りの運転は危険
ただし車必須のど田舎だとそもそも人自体少ないから事故が目立たない 右折と直進で事故って珍しいケースだな
何があった??? 見通しのよい直線道路と交差点
前方には右折車
「まだ距離あるけど右折するかな?」 残70m
「あっ動いた」 残60m
「止まった!!」 残50m
「はよ曲がれよ!!」
「また動き出した」 残40m
「どーすんだよおめぇ!!」
「止まるのかよ!!」 残30m
「この距離で曲がるのかよババァ!!!!!!」 残20m
「うわぁぁぁぁぁぁ」 キイィィィィッー
というおはなしでした。 代車で軽のAT借りてるときは、右折とか合流時、特に注意してる
昔のアルト三速AT程じゃないけど、加速がワンテンポ、ツーテンポ遅れる感じ
>車外に放り出された
まさか、上に書いたような古い三速ATで、シートベルトも壊れてたとかじゃないでしょうね >>109
意味不明なタイミングで右折したのは
軽自動車に乗った男の方なんですけどw やはり軽のおかげで被害が少なくて済んだ。
これが重量のある車体だったら この女性がどうなっていたか分からん。
若いのや老人などの 他人にぶつかる恐れが大きい連中は、乗れる車の重量を制限すべき。 他人が軽に乗るのを悪くいったりして、軽をやめさせようとしてるアホが多くてな。
もっと軽に乗っとけって言う方が自分は安全なのに。 トヨタもこんなとこ書いてないで
軽作って売ればいいのに 以前だと就職し稼ぎが安定したり結婚したり子供できたら軽から普通車に乗り換える人多かった。
最近は子供生まれてから軽に乗り換えるあほいて驚いた。単独事故だけなら家族守れないのは本人の不注意だが
もらい事故はある。悪くないといったところで被害かぶるのは本人たちだ。 直進車がちゃんと止まるの確認してからまがらなしぬで >>39
一般的な家庭で子供がいると普通車のワンボックスと軽自動車のパターンが多いな。
奥さんが子供用に普通車でだんなが軽を日常使用とか普通の姿だな。 現場の見通しはいいし、右折信号なくても分離帯があるから
そんなに焦らずに曲がってもいいような場所なんだがなぜ事故ったのか >>14
青に変わったら、直進車有無関係なしにすぐ右折して来て轢かれそうになった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています