【鉄道】東急池上線(五反田-蒲田)、ブランド向上へ「全線無料の日」の試み
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東京の五反田と蒲田を結ぶ東急池上線が開通９０周年を迎えたのに合わせ、東急電鉄は９日、池上線を乗車無料にする。同社によると、首都圏の鉄道会社で特定の路線全線を１日無料にする試みは初めてという。池上線の活性化プロジェクトの一環で、あまり知られていなかった沿線の名所をＰＲし、訪れる人や住む人を増やすのが狙いだ。
池上線は、品川区と大田区にまたがる全長１０・９キロの路線で、１９２８年に全線開通した。沿線には、目黒川の桜並木や戸越銀座商店街、池上本門寺などの有名なスポットから、町工場や緑豊かな住宅地がある。
だが、東急電鉄が路線の認知度調査をしたところ、東横線が７５・７％、田園都市線は７４％だったのに対して、池上線は５４・３％にとどまった。そこで同社は池上線のブランド力を上げるため、「生活名所 池上線」と名付け、沿線の見どころを紹介する冊子を作成。縁の無かった人にも乗ってもらおうと、無料で乗り放題の日を設けた。
このプロジェクトは、品川、大田の両区や地元の関係団体も支える。９月６日の記者会見で、品川区の浜野健区長は「東急電鉄と大田区と力を合わせて観光資源を全国に発信していきたい」。大田区の松原忠義区長は「池上線は住んでよし、訪れてよしを体感できる。このプロジェクトを通じて街の活性化を図りたい」と語った。
イベントなどの詳細は専用サイトで
http://www.asahi.com/articles/ASK965DVNK96UTIL02S.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170925002785_comm.jpg 朝鮮人の乞食が群がるだけだ
ブランド向上処か地に落ちる 池ノ上駅は井の頭線だし、井の頭線は渋谷〜吉祥寺だろ。
この記者あほや。 >>1
他線との乗換駅、蒲田とかで無券で乗ってきた客に切符を買わせる、あるいはPASMOをタッチさせるのはどうするんだろう？ >>14
自己解決。
池上線の改札でゼロ円券をもらう。
他線からの乗り換えの場合は、乗換駅で改札を出て、そこでゼロ円券をもらう。 中華そば多賀野 ラーメン屋ながらミシュラン獲得超おいしい。
東急池上線荏原中延駅前
洗足池公園 池の周りを散策したりボートに乗るのもいい。
春は桜がすごく綺麗。
久が原 実は高級住宅地。
なにげにポルシェが3台駐車されているおうちもある。
千鳥町 小路にあるちっちゃなパン屋さん
ぐるぐるベーカリーがとてもおいしい。
いつも混んでる。
池上本門寺 日蓮宗総本山 10月の日蓮聖人の命日
(お会式) のお祭りは凄い。
蒲田 おいしいラーメン屋さんと餃子屋さんが
いっぱいある繁華街。 無料ってICで対応しないのかよ
東横ユーザーだから改札出て乗り換えるのが面倒だな
五反田なら東急バスでもいいし おなじみの、ゼネコン・鉄道会社・代理店による価値のねつ造は、無理っぽい 武蔵小杉みたいに意識高い系ホイホイな街作ったらいいやん
東急はそう言うの得意やろ？ 御嶽山駅で真上から新幹線を観れるのは無料ならちょっと行ってもいいかもね >>28
武蔵小杉は東急だけで作った訳じゃないしな･･･
東急だけでできたのは、元が純農村だった田園都市線(狭義の)ぐらい。 とんかつ燕楽 池上駅前 に本店、池上と千鳥町との間の住宅地に分店(のれん分け?)がある。
とんかつでは都内で5本の指に入ると言う人もいる。
イオンスタイル 突然御嶽山駅前にあったイオンが改装されておしゃれになった。
ワインウイスキー調味料香辛料何かがめちゃくちゃ充実している。
フロアの中心にあるバーカウンターで売っているワインの1部を
グラス単位で飲める。青山あたりになりそうなスーパーに生まれ変わってしまった。 沿線は結構金持ち率高いぞ。
昔からの金持ち、土地持ちが多いイメージ。 沿線住民しか利用しない前提で3両編成なのに人増えたらどうすんの >>34
高架下のとこか。あそこ美味しいけど豚の餌感が凄い。 >>1
五反田の上の方にあるホームからオンボロ電車が走ってるの見た事あるけどそれか？ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可bっっっっっっhっgっふj >>1
10月9日フリーデイ
全国から鉄ちゃんや乞食が集まるなｗ 雪が谷大塚駅徒歩3 4分のたつろう寿司 お手頃価格でおいしい。
実は雪が谷大塚は、東京奥沢駅と東急自由が丘駅との間を裏道で
1本の道で行けてとても近い。(田園調布は雪が谷大塚の隣街)
福山の歌の桜坂は雪が谷大塚から徒歩7 〜8分。
同様にに洗足池駅と東急大岡山駅も近い。
千鳥町駅と東急多摩川線の下丸子駅も近い。 スレ立ての写真、ご老人が3人並んで映ってるのを見て、ダメさ加減が判った。
時代が判っていない。 蒲田・五反田間が品川乗り換えのJRより早ければ利用するだがなぁ タダの日いつなんだ？
通勤定期がそろそろ切れるんだが悔しいからその翌日に買う 仕事で使ってる人たまったもんじゃないだろ どうでもいいけど >>49
一応祝日だから
まぁ、自分も当日は仕事だけどw 池上線は何となく都内の路線にしてはのんびりしてて好きだけどな 図書館も多い。蒲田から久が原の間だけでも
蒲田図書館、池上図書館、久が原図書館、それから多摩川線になっちゃうけど
大田区図書館、下丸子図書館がある。
大田区内にあるすべての図書館の本やCDを全部取り寄せて
借りることができるからすごく便利。
それから雪谷大塚駅徒歩10分くらいのところにある東調布公園
プールでは 7 8月は400円くらいで利用できるから大人気。
たまにフランス人ぽいカップルなんか見かける。 >>4
まだまだ甘い。
五反田は美しいところがいっぱいある。
繁華街だけ歩いて何がわかるのかな。 ♪いけ〜がみ〜せん〜がはしるま〜ちに〜
あな〜たはにどと〜こないのね〜 池上線とか目蒲線とか大井町線のあの辺の路線がゴチャゴチャしててよくわからない
西武の国分寺小平あたりもそうだけど >>59
セカオワのメンバー行きつけと言われている葉月の事かな?
ボリュームがあってちょっとダイナミック系だよね。
あと近くのたけもともおいしい。
セカオワのメンバーってあの周辺に住んでるって噂あるよね。 >>28
意識高いのは隣の大崎の方かな
五反田は繁華街がITベンチャーのオフィス街になり代わりつつあるが
それを囲む住宅地は昔ながらのおっとりしたお屋敷街とド庶民エリアなので
あんまり意識高い系にはならなさそう 当日乗りに行くけど美味しいデザートの店はないのか？ >>56
目黒川沿いは綺麗だぞ
特にイルミネーションの時は
でも都内で一番人の少ないイルミネーションだと思う 池上線沿線はマジでおすすめ
朝夕のラッシュとも無縁で電車の中で余裕でマンガが読める
中央線に住むのはバカで田舎者だけ 蒲田人の認識
庶民的な目蒲線（鵜ノ木まで、多摩川園からはセレブ地域）、
セレブな池上線。 乗客の爺さんから聞いたんだが
変電所、車庫も含めて完全償却済みで残存簿価しか残ってないんだそうだ
しかも平日昼間は登り下り合わせて2編成しか走っておらず
従って乗客が乗るとほとんど利益になるんだって。
但し路線は洗足池などの地溝帯の崖の上を走っており
踏切も立体に直す必要がない＝具体的に直すのは無意味、不可能。
路線の周辺は旧農地が残って一方通行の迷路で知らない
イメージアップするなら乗客は和服にカンカン帽、下駄で乗ればよろしい。
手には日の丸。 >>68
お前なにいってんだ？
朝の五反田方面のラッシュは強烈だろ。
目黒線は車両が増えた影響か知らんが目蒲線時代よりラッシュにならなくなった。 まぁ住人以外は使わないよな
旧目蒲線よりマイナーじゃね？ >>66
正直言ってスイーツ系は全くわからないけど行ってみたい店は以下の通りです。
２店とも個性的なお店のようです。(自分は池上に住んでるわけではないけれど)
池上本門寺から徒歩すぐ、古民家カフェ蓮月（れんげつ）
池上本門寺参道にあるカジュアルフレンチ ヴェール エ ブラン >>72
あれで強烈ってｗｗｗ
全然余裕だろ
雪谷から乗れ 蒲田はあれだけど池上線のくがはら1丁目とか本願寺近くはいいところだよ
知る人ぞ知る住宅地 >>13
日本語が読めないなら平日朝っぱらからいちいち書き込まんで宜しい
日本語学校に行ってこい引きこもり在日 すきま風が入る古い電車がコトコト走っているイメージ 池上線なんかじゃなくて東横線と田園都市線を無料にしろよ 無料にするなら改札機止めて改札掛も特別休暇にしてほしいな。 >>75
何故ラッシュに乗る駅が関係あるんだ？
雪谷辺りから乗ると座れるからラッシュは辛くないって意味ならお前は余裕ってなだけで、ラッシュ自体は起きてるんだが。
少なくとも旗の台以降は身動き取れない位のラッシュになってる。 グルっと回って渋谷ならまだ我慢できるが
グルっと回って五反田、いうのが辛すぎるｗ 五反田と蒲田って風俗しかないんじゃね？
なんかここ行っとけよって名所あるの 池上線は東横線や田園都市線に接続しないから東急の路線の中でも地味だな >>87
そんなのどだかのクソ芸人が風俗風俗って言ってたから変なイメージ付いただけで普通の繁華街とオフィス街が合わさった街だわ。
ソニーの旧本社だって五反田だったし皇后陛下のご実家の池田山も五反田からほど近いからな。 沿線住人としては、迷惑以外のなにものでもないわ
池上線に乞食が大量に乗り込んでギュウギュう詰めになるだけだろ
当日は近所から出ないようにするか >>84
池上線の通勤ラッシュはスカスカ
ドア近辺だけ混んでるように見えて中程は余裕
他のラッシュ体験してこい、押し込まれすぎて体が浮くぞ 日蓮聖人のご命日(お会式)の前日の10月12日の夕方から深夜にかけては
池上本門寺参拝客で凄い混むんじゃないの？
確か東急もお会式用の臨時ダイヤ組んでなかったっけ？ >>92
スカスカってのは山手線とか大井町線とか目黒線のこと言うんだよ。
身動きが取れない時点でラッシュだろ。
埼京線、中央線に比べりゃ大したことないかもしれないけど、山手線とかに比べると完全にキツイわ。 五反田はうまくて安い飲食店豊富で楽しい
大崎みたいにタワマン&オフィスビル群になってもらいたくないから今のままでいいわ 池上線沿線住んでたが池上線沿線は全体的に小うるさくて
落ち着かない感じだな、交通量も多いし
品川区大田区はそんな感じ
目黒線沿いの方が落ち着いていて
好きだな >>30
洗足、田園調布が東急の前身の親会社の田園都市株式会社による
開発した周囲はその他の手によりゴチャっとしてしまうのも田園都市線延伸区間と同様
そういう意味で「だけ」に拘ったら田園調布の西口だけになってしまうわな
池上線は独自資本の競合路線だったので、後買収
あれをどうしたって他路線と同じ価値観でのブランド向上とか無いでしょ
徹底的に香ばしさをウリにして行かんと 10月12日は池上で御会式あるぞ
30万人くるイベントだけどトイレとゴミ箱がカオス
https://i.imgur.com/MJ26rUE.jpg >>101
目黒線沿いでも、武蔵小山や西小山みたいに昼間から酔っ払いがたむろしてるよりいい >>102
そもそも武蔵小杉がブレイクしたのは東急の力でなく、横須賀線が止まるようになって、
東京駅まで直行できるようになったからだしな。
それまでは特にブランド力なんかなかったわけで。 >>106
あそこ（駅東側）は物心ついたときには工場跡地だったんだが
2007年の区画整理事業開始まで四半世紀ほど放置同然だったようだな
下手に手垢がついてたら、横須賀線への連絡通路も確保できなかった 池上線は車両が少ないから、「混んでるから空いてる車両に移る」という選択肢がないんだよね
混んでるときはどの車両もいっぱい
これが目黒線や山手線とは違うところ >>101
第二京浜、環七、中原街道があるからな。 池上線は地味な住宅地を走る路線だから、そっとしておいてくれよ。
注目されなくていい。 >>115
三十年ほど前だけど
JALPAC（ヤルパック）という風俗店があり
お嬢はスッチー服で、
機長コースが最高値で、３回は抜けたらしいｗｗｗ >>70
おじいちゃん、もう目蒲線も多摩川園駅もないのよ。 高校生の頃、通学に使っていた。
当時は緑色の旧い車両で、雨の日に雨漏りしているのを見たことがある。しゃがれ声の老車掌さんも懐かしい思い出。 >>116
ロゴもそのまんまの使ってたね
ホームから西口見るとでかいソープの看板もあった 五反田の松竹会館に突撃した事のある猛者はいないのか 沿線にマンション乱立で昔に比べて朝の混雑が酷いよな
それでも2分45秒置きに電車くるし、乗車時間も短いから
耐えられるけど 西島三重子の歌は「すきま風が吹く古い電車」だから東急的にはNGかなｗ 1000系に乗れたらラッキー！沿線で家賃安いのは戸越銀座と蒲田くらいであとは高級住宅地だよ。呑気な3両編成だけど、朝と夜はめっちゃ混む。 池上はうちのじい様ばあ様が若い頃住んでた地区だ。
だからじい様ばあ様の行動次第では俺は大田区民だったかもしれないんだよなあ。
戦時に焼け出されて移住してきて今は某意識高い系区の特定地方からの移住民によく意味不明のマウンティングされることがある
とある区に三世代で住んでるが。 戸越銀座、旗の台、洗足池、池上(本門寺)など良いとこも多いんだけど、他の路線から行けちゃうから池上線オンリーというわけでもないんだよな。
石川台住んでたから洗足池〜雪が谷大塚あたりウロウロしてたけど、訪れるというより静かに住むには最高の場所だ。 >>116
愛知県名駅前にあった快感航空に匹敵するようなサービスだな
でも脚踏み入れると写真見るだけでも入場料2000円取られるから気を付けるように >>124
歌が出た1976年当時は、東急は「勘弁してくれよ」って苦虫かみつぶして「ボロじゃないよ」とコメントしたらしい
実際、当時はボロだったがw
歌のヒットで沿線の認知度が上がったことや、車両更新もあって、その後は問題にはならなくなったが 蒲田って町の規模に比べてあちこちに路線伸ばしてるよな 池上本門寺って山の上だからそこに一つ駅作れば？
商店街過疎化させたくないのはわかるけど
寺の麓までも延々歩かせて更に100段近く登らせるんじゃ
上客であるジジババは池上自体敬遠するわ
行きは電車お参りの後は店ひやかしながら駅までゆっくり帰らせるのがいいよ >>150
お山と門前町を迂回するように敷設したのに今更ないっしょ
地下を通過させるにしても、雪が谷大塚か御嶽山ぐらいでまで付け替えになる
趣旨は分かる（成田山で同じことを思った）
お会式の交通規制時も含めて走るシャトルバスとか考えた方がいいかも
駅で可能性があるのは浅草線、馬込車庫の先端に駅を作れば最寄りだが
あの路線ってそもそも車庫用地が有る馬込を目指したが、池上線の経営権を侵すって揉めた挙句、
駅数を制限して免許に至ったとか
東急と協定が残ってたら難しいだろうね 洗足池と洗足、北千束
紛らわしいので何とかしてください 池上線や目黒線は低所得者の住むエリア。
東急なら東横一択だろ。
ただ東横線でも4代以上住んでない奴は田舎もん。
しかも環八より外側は化外の地。 五反田に初めて行くなら東口を出て池田山とかを散策するといい。
本物の高級住宅地というものを拝める。
歩いて5分でこんな場所があるのかと感動する。
風俗のイメージのやつはそいつ自体が田舎者。 >>148
五反田の赤線街、取り壊し前に、フーテンの寅さんに出てくるんだよね
浅丘ルリ子がマドンナの一回目かな？ ルリ子の故郷？
一瞬映るだけだけどｗ >>156
赤線街ってロイヤルオークのとこ？
写真もあまり無いよな はっきり言って無理
東芝関係者が多く住んでるし
今や府中足立同様の隔離地域と化している >>155
池田山や島津山に囲まれた風俗街
池田山は松濤より高級な雰囲気やな >>21
それ
蒲田まで金払うならわざわざ行かない >>140
いくつ駅を過ぎたのか
忘れてあなたに聞いたのに 東急って1日フリー切符なかったっけ？ここは対象外？ >>151
そういう経緯があったのか
ありがとう
あの浅草線も微妙な所で切れてて不思議だったんだ
車庫まで行くなら年末年始だけでも臨時の駅とか作ったらいいのにな 池上線は台風でも雪でもめったに止まることない
東北大震災の時も夜8時には運転してた
蒲田五反田間が短いので点検がすぐに終わったそうだ >>165
池上線の復旧は早かったね
全線当日の復旧は無理って聞いてたから、走ってる電車を見た時は目が点になった
でも、見た電車はあまり人乗ってなかった
復旧した他社も夜中も運転してたけど、JRだけはお役所モード いつも久が原からチャリでイオンに行くけど9日は電車で行くわｗ >>153
4代とは絶妙だなw
皮肉ではなく、本当に
5代以上だと当地が農村時代から居た土着の人になる
震災で旧市内（江戸の領域）から移り住んだのが中高年で3代目、成人したあたりで4代目ってとこ
それ以前は田園都市株式会社が洗足、田園調布開発を始める前
なお東横線の都内区間開通は昭和に入ってからで、開発スタートが旧目蒲線より5年ほど遅い
旧市内からの移り住みは一段落してたし、
東横の方が多摩川沿いの軍需工場で地方出の人が居ついた割合が大きい
両線とも洗足、田園調布を除くと、広い区画は駅から遠いでしょ
目黒通り近くになる
土地で儲かった土着の地主層の豪邸も有るよね
その辺は5代目以上か
敢えて電車を使う場合は、行き先等により目黒線に出る場合も間々あるよ 蒲田で飲んで沿線に住む。サイコーよ。
意外とどこも高級住宅街で、小学校の評判もいい。めちゃくちゃ住みやすい。 世田谷の井の頭線沿線住まいだったけどデートで池上線に乗った思いで
彼女はあまり乗り気じゃなかったんだよな
やっぱり別れたけど（遠い目 >>157
ロイヤルオークへ引っ越す前の木造群だった記憶＞寅さんは
>>157 >>172
それそれ
引っ越す前飲み屋街
びっくりするほど昔じゃないのに意外と写真撮ってた人は少ないみたい
ttp://furoyanoentotsu.com/shinkaichigotanda19850707.html うちの会社の本社が洗足池だからたまに使うけど結構好きだけどな
東京ならではの鉄道だよねあれ 戸越銀座は約一ヶ月だけ住んでいたことがあるけど
いいところだった。
駅前で松原仁の実物を見たことがあるw 池上線蒲田〜池上間開業の電車
ttps://w0s.jp/diary/370 昔不動前に住んでたがいま目蒲線が目黒線に変わって、変につながって面白くない
目蒲線と池上線は兄弟みたいなもの目蒲の方がちょっと格上だったかな？ >>71
1時間に10本(6分間隔)で走ってて片道24分かかるのにどうやったら2編成で運用のか
00分に五反田を出た編成が1時間の間に往復して、1時間後の00分に
また五反田を出発するパターンだから
稼働してる編成数は10編成だな。 >>177
旧目蒲電鉄は車両限界2800mm
旧池上電鉄は車両限界2744mm
ずーっとボロが残っていたのはこのせい
1000系転入前に桐ヶ谷のカーブを改良してようやく同等に 西島さんて西新井の人らしいが池上線て西新井走ってんの？ >>177
昔の不動前って、桐ヶ谷斎場の巨大な煙突のイメージが 久々に戸越銀座行ったら、全国展開のチェーン店だらけで風情がなくなってた >>78
そりゃ目蒲線は昭和だよｗ
世田谷線も昭和っぽさ満載。 >>28
池上線は武蔵小杉の1000倍の収入はあるけど。
神奈川土民は多摩川渡ってくるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>78
池上線 大井町線 開通は昭和2年だしな
元年は1週間ぐらいしかなかった >>181
俺のオヤジも桐ケ谷で焼いた
でも当時は煙突はデカくはなかったぞ・・・今は知らん
45年前の話 >>188
45年前って・・・
20年くらい前は、山手線からも桐ヶ谷斎場の煙突が見えてた
桐ヶ谷通りを通ると、威圧感のある煙突で不気味だったけど、
今は、ホテルみたいな火葬場ですね >>1
ネットで検索すると沿線にうまい店がお多いみたいだね
グルメツアーしてみるかｗ >>191
昭和の桐ヶ谷
白くて高い煙突だったな。
門柱のてっぺんに灯籠風の照明があって、そこにちょっとイビツな「桐ヶ谷火葬場」の黒い切り文字。
それが寂しげでトラウマだったw 東急池上線1日フリー乗車券について
（１）１日フリー乗車券は、２０１７年１０月９日一日限り、東急池上線の改札口で配布します。
（２）１日フリー乗車券を持参の方のみ、池上線の駅に限り何度でも乗り降り自由（無料）となります。
（３）１日フリー乗車券をお持ちでない方は、対象とはなりません。
※池上線以外から乗車された方は、対象とならないため、一旦池上線の改札口を出て、一日フリー乗車券を受け取ってください。
※１日フリー乗車券で池上線以外の駅でお降りの場合、改札窓口で乗り越し精算いたします。
（１０円単位での精算になります）
（４）フリー乗車券の配布は、お一人さま１枚までになります。
（５）荒天・運行状況により配布を中止する場合がございます。 >>197
配布する枚数足りなくて暴動起きることないよね？ 19年前まで田園調布本町に住んでて、今は武蔵小杉の近くに引っ越した。
久々に沼部から桜坂を上って雪が谷大塚まで行こうかな。 >>34
行列店になってから行かなくなったわ
雪が谷大塚の盆踊りと御嶽山の阿波踊りが大混雑したら嫌だ >>202
腐っても23区内だからな。都下のワシらから見ればやっぱあこがれるわｗ >>173
その風景だわ！寅さんに出ていた風景
「男はつらいよ 寅次郎忘れな草」 >>177
池上線が兄。
（目蒲）ぼくだって赤坂走ってみたいよ
自由が丘だって 祐天寺だって走ってみたいよ
（兄） なに言う天寺
（目） 誰なの くだらないこと言うのは
（兄） おまえの兄貴 東急池上線だ
おまえはまだいいぞ 目黒から出ている
俺なんかおまえ 五反田だ五反田（ポヨヨ〜ン）
（目） 兄さん どうして新玉川線ばっかり可愛がるの？
綺麗な服を着させてもらって どうしてぼくたち
こんなにボロボロの電車なの
そうか ぼくたちはきっと捨て子なんだ〜い
（兄） 馬鹿なことを言うな 実はそうなんだ！
俺たちの父さんはな・・ 東横線なんかじゃない！
俺たちの本当の父さんは 聞いて驚くなよ
あの池袋から出ている 東武！東上線なんだ！ >>198
枚数限定ではないから始発から並ぶ事もない。 池上線は駅が多すぎ
蓮沼、千鳥町、長原、大崎広小路を潰してくれ >>155
美智子様の実家旧正田邸のあたりとかガチの金持ちが集まってる雰囲気あるわ よその田舎者、上京カッペ、神奈川土民とか入られたら困るから
こんな試みは要らない。 池上線沿線のプラモデル屋まだあるかな？
久しぶりに行ってみようかな♪ 如何にも外ヅラ重視の東急
一生懸命働いてる人たちに失礼だ ホームから見えたでっかいソープランドの看板ってまだあんの？
ホームの先まで走っていった子供が必ず親にソープランドって何？って聞くのが定番だった いや、それ以前に蒲田のイメージアップの方が先ですんで・・・・
五反田も風俗多かったりするけどそんなにヨゴレのイメージはないんだよな。 五反田と蒲田という二大おげれつタウンを結んでいるのが池上線
昔は小汚い緑の電車が走ってたけど、今でも昭和の香りがする小汚い車両が走っている 地味とか言ってる奴は田舎上京カッペか横浜の度田舎者
川向うに行く路線は田舎路線 824 名前： 東京都名無区民 投稿日： 2016/10/29(土) 00:58:35 ID:y7NsX/LA
沿線格差という本を読みましたが
お金持ちの街を走る路線として池上線が上位になってて意外でした
世帯あたり金融資産上位
１．井の頭線
２．大井町線
３．池上線
４、目黒
５．京王
６．東急多摩川
７．小田原
８．東横
９．形成押上
１０．西部池袋
世帯あたり所得
１．井の頭
２．東横
３．目黒
４．田園都市
５．小田原
６．大井町
７．池上
８．江ノ島
９．阪急今津
１０．東急多摩川 >川向うに行く路線は田舎路線
これ激しく同意
このまま大田品川だけで完結していて欲しい 山王や田園調布に比べて知られてないが、久が原は
大田区の三大金持ち地区、渡哲也が住んでる。 >>240
ダイシン久が原が無くなってから、その辺は行かなくなったｗ >>229
あのソープの看板に一度、騙された事アリ！ 山王も別に知られてないよね
お高く留まってるけどさ
久が原は吞川のほとりだしね 池上線はどこが突出してるわけでもなく全体的にお金持ちなのさ！
皇太子妃の実家は最寄は洗足だけど
旗の台からだって余裕で歩ける、つまり池上線沿線だお！！！ 五反田の駅高すぎぃ
あんなに頑張って持ち上げて
そこで終点かよみたいな >>235
あれだ区部内の短い路線が上位に来てることからわかるでしょ >>225
多摩川線「せやな」
世田谷線「ほんまや」
子供の国線「そやそや」 産まれてこのかた旅行以外で山の手外側に出ることがほとんどない自分は
東急線って田園都市線に数回乗っただけで、他の東急は全く乗ったことない
世田谷が人気あるってのがすごく不思議 >>122
昔のヘンなイントネーションはわざとやってた
スピーカーの性能が悪くて普通にアナウンスしても客が聞き取れないことが多かったため >>230
風俗街周辺は汚いしごちゃごちゃ
目黒川周辺はごちゃごちゃ夏は臭い
桜田通りは坂だし
TOCは微妙
他がオフィス街ってだけ 走ってる電車がダサい(笑)
編成も二輌だし(笑)
ほとんどの駅が木造(笑) >>220
立正大があるね。
我が家から徒歩1分だが、年に一回くらいしか使わないw 誤送信すません
もし浅草線が西馬込から池上に延伸したら
池上線は蒲田ー旗の台とかになるかな？ 貧乏くさい路線だぞ。DQNが異常に多い。住むなら東横線がいいよ。 東横や田園都市は川崎横浜が足引っ張ってるな
生まれながらのお金持ちは>>235
参照 >>1
蒲田止まりじゃなくて空港まで行けば良かったのに 何もない、ちょっと不便＝お前等と接点が少ない
だから金持ちエリアも多い >>240
久が原はけっこうバラエティにとんだ住民が住んでるよな
懐かしいな
子供の頃は鵜の木とか久が原とかの親戚の家によくいったわ >>253
二両？
何十年も前から三両になってるよ
ずいぶん長く刑務所に入ってたんだな >>224
久が原のモデルエースなら雑色に移転
暫くしてから閉店したよ モデルエースとか懐かしすぎだろ
荏原町店にも行ってたわ >>265
えっ？
モデルエースって荏原町以外にもあったのかよw
ガンプラの発売日には超満員になってたなぁ。 目黒線が多摩川線から切り捨てられたときｼｮｯｸだったけど
これで良かったんだなって最近しみじみ思う 阿鼻叫喚は目に見えてるよな
だから9日は避けることにした
他の日に普通にフリーきっぷ使って行くよ
東急全線乗れて660円とかコスパ抜群 当日御嶽山へ登山しに行ってみたいが
冠雪が心配でガチ冬山装備で行こうか迷ってる >>271
でも東急だけだとろくに移動出来ないじゃん
そもそも池上線に東急だけで行けたっけ？
ブランド云々より、まずそこら辺じゃないか？ 池上線には乗った事はないが、池上駅以外は歩いた。
昔の住宅地商店街って感じだよ
多摩川線とか、大井町線、浅草線とかの風情だな 仕事に満員電車使う時点で社畜だろ（笑）
鎖自慢してんじゃねー 東急ローカル線は独自の世界観があるわ
東京に一番近い田舎だと思う 池上線って元の計画では五反田側は大崎広小路から桐ヶ谷・白金台へ、蒲田側は池上から春日橋・山王に行く予定だったんだよ。
路線が白金台-洗足池-雪が谷-久が原-池上-山王だったら、相当イメージが違っていたと思う。 青と黄色のおもちゃみたいな色の電車ってまだ走って？ >>283
でも木造ベンチとかとっくに一掃されて
無機質なプレハブみたいな駅舎に改造されてただろろうな
今のほうがいい 20年前、学生のときに池上1丁目に住んでたけど
夕暮れ時に池上駅から商店街抜けて、銭湯行ってから
ちょっと飲み屋に行ったりするのが最高に楽しかった >>250
最近は世田谷区の地価は他区と比べてあまり上がってないし都心から離れているから若い人からの人気は落ちてるけどね
団塊世代の成功者のイメージ 東急池上線はブランド？なにそれ安いの？っていう土地柄だから住みやすいのに
それより消防車も入れないような住宅密集地をなんとかするほうが先だと思う 蒲田から五反田に行くのに京浜東北→山手線以外のルートを使う人がいるのかと 9日行くからよろしくな
蒲田はたまに行くけど、他におすすめの駅はある？
とりあえず昼メシ食うのと秋冬物の服買うのとあとレトロゲーム集めるのが趣味なのでゲーム屋も行きたい >>290
田都＝拷問通勤ってイメージが定着したからね
三宿あたりから渋谷や青山にチャリ通ならともかく、
用賀以遠に住むという選択肢は若い層にはない
それよりは池上線沿線の古いけど質のいいマンションをリノベーションしながら住むとか
そういうのを選ぶ人が多い 三茶は通勤ラッシュの乗車率100%超えてるからな
交通の便では負けるけど、蒲田は物価安いから住んでみたいわ >>289
久松温泉か、都内有数の高温風呂。最初行った時は
熱過ぎてキレそうになったわ。 >>297
物価は、今は蒲田より大森の方が競争が激化して安いと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
