【鉄道】東急池上線(五反田-蒲田)、ブランド向上へ「全線無料の日」の試み
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東京の五反田と蒲田を結ぶ東急池上線が開通９０周年を迎えたのに合わせ、東急電鉄は９日、池上線を乗車無料にする。同社によると、首都圏の鉄道会社で特定の路線全線を１日無料にする試みは初めてという。池上線の活性化プロジェクトの一環で、あまり知られていなかった沿線の名所をＰＲし、訪れる人や住む人を増やすのが狙いだ。
池上線は、品川区と大田区にまたがる全長１０・９キロの路線で、１９２８年に全線開通した。沿線には、目黒川の桜並木や戸越銀座商店街、池上本門寺などの有名なスポットから、町工場や緑豊かな住宅地がある。
だが、東急電鉄が路線の認知度調査をしたところ、東横線が７５・７％、田園都市線は７４％だったのに対して、池上線は５４・３％にとどまった。そこで同社は池上線のブランド力を上げるため、「生活名所 池上線」と名付け、沿線の見どころを紹介する冊子を作成。縁の無かった人にも乗ってもらおうと、無料で乗り放題の日を設けた。
このプロジェクトは、品川、大田の両区や地元の関係団体も支える。９月６日の記者会見で、品川区の浜野健区長は「東急電鉄と大田区と力を合わせて観光資源を全国に発信していきたい」。大田区の松原忠義区長は「池上線は住んでよし、訪れてよしを体感できる。このプロジェクトを通じて街の活性化を図りたい」と語った。
イベントなどの詳細は専用サイトで
http://www.asahi.com/articles/ASK965DVNK96UTIL02S.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170925002785_comm.jpg >>150
お山と門前町を迂回するように敷設したのに今更ないっしょ
地下を通過させるにしても、雪が谷大塚か御嶽山ぐらいでまで付け替えになる
趣旨は分かる（成田山で同じことを思った）
お会式の交通規制時も含めて走るシャトルバスとか考えた方がいいかも
駅で可能性があるのは浅草線、馬込車庫の先端に駅を作れば最寄りだが
あの路線ってそもそも車庫用地が有る馬込を目指したが、池上線の経営権を侵すって揉めた挙句、
駅数を制限して免許に至ったとか
東急と協定が残ってたら難しいだろうね 洗足池と洗足、北千束
紛らわしいので何とかしてください 池上線や目黒線は低所得者の住むエリア。
東急なら東横一択だろ。
ただ東横線でも4代以上住んでない奴は田舎もん。
しかも環八より外側は化外の地。 五反田に初めて行くなら東口を出て池田山とかを散策するといい。
本物の高級住宅地というものを拝める。
歩いて5分でこんな場所があるのかと感動する。
風俗のイメージのやつはそいつ自体が田舎者。 >>148
五反田の赤線街、取り壊し前に、フーテンの寅さんに出てくるんだよね
浅丘ルリ子がマドンナの一回目かな？ ルリ子の故郷？
一瞬映るだけだけどｗ >>156
赤線街ってロイヤルオークのとこ？
写真もあまり無いよな はっきり言って無理
東芝関係者が多く住んでるし
今や府中足立同様の隔離地域と化している >>155
池田山や島津山に囲まれた風俗街
池田山は松濤より高級な雰囲気やな >>21
それ
蒲田まで金払うならわざわざ行かない >>140
いくつ駅を過ぎたのか
忘れてあなたに聞いたのに 東急って1日フリー切符なかったっけ？ここは対象外？ >>151
そういう経緯があったのか
ありがとう
あの浅草線も微妙な所で切れてて不思議だったんだ
車庫まで行くなら年末年始だけでも臨時の駅とか作ったらいいのにな 池上線は台風でも雪でもめったに止まることない
東北大震災の時も夜8時には運転してた
蒲田五反田間が短いので点検がすぐに終わったそうだ >>165
池上線の復旧は早かったね
全線当日の復旧は無理って聞いてたから、走ってる電車を見た時は目が点になった
でも、見た電車はあまり人乗ってなかった
復旧した他社も夜中も運転してたけど、JRだけはお役所モード いつも久が原からチャリでイオンに行くけど9日は電車で行くわｗ >>153
4代とは絶妙だなw
皮肉ではなく、本当に
5代以上だと当地が農村時代から居た土着の人になる
震災で旧市内（江戸の領域）から移り住んだのが中高年で3代目、成人したあたりで4代目ってとこ
それ以前は田園都市株式会社が洗足、田園調布開発を始める前
なお東横線の都内区間開通は昭和に入ってからで、開発スタートが旧目蒲線より5年ほど遅い
旧市内からの移り住みは一段落してたし、
東横の方が多摩川沿いの軍需工場で地方出の人が居ついた割合が大きい
両線とも洗足、田園調布を除くと、広い区画は駅から遠いでしょ
目黒通り近くになる
土地で儲かった土着の地主層の豪邸も有るよね
その辺は5代目以上か
敢えて電車を使う場合は、行き先等により目黒線に出る場合も間々あるよ 蒲田で飲んで沿線に住む。サイコーよ。
意外とどこも高級住宅街で、小学校の評判もいい。めちゃくちゃ住みやすい。 世田谷の井の頭線沿線住まいだったけどデートで池上線に乗った思いで
彼女はあまり乗り気じゃなかったんだよな
やっぱり別れたけど（遠い目 >>157
ロイヤルオークへ引っ越す前の木造群だった記憶＞寅さんは
>>157 >>172
それそれ
引っ越す前飲み屋街
びっくりするほど昔じゃないのに意外と写真撮ってた人は少ないみたい
ttp://furoyanoentotsu.com/shinkaichigotanda19850707.html うちの会社の本社が洗足池だからたまに使うけど結構好きだけどな
東京ならではの鉄道だよねあれ 戸越銀座は約一ヶ月だけ住んでいたことがあるけど
いいところだった。
駅前で松原仁の実物を見たことがあるw 池上線蒲田〜池上間開業の電車
ttps://w0s.jp/diary/370 昔不動前に住んでたがいま目蒲線が目黒線に変わって、変につながって面白くない
目蒲線と池上線は兄弟みたいなもの目蒲の方がちょっと格上だったかな？ >>71
1時間に10本(6分間隔)で走ってて片道24分かかるのにどうやったら2編成で運用のか
00分に五反田を出た編成が1時間の間に往復して、1時間後の00分に
また五反田を出発するパターンだから
稼働してる編成数は10編成だな。 >>177
旧目蒲電鉄は車両限界2800mm
旧池上電鉄は車両限界2744mm
ずーっとボロが残っていたのはこのせい
1000系転入前に桐ヶ谷のカーブを改良してようやく同等に 西島さんて西新井の人らしいが池上線て西新井走ってんの？ >>177
昔の不動前って、桐ヶ谷斎場の巨大な煙突のイメージが 久々に戸越銀座行ったら、全国展開のチェーン店だらけで風情がなくなってた >>78
そりゃ目蒲線は昭和だよｗ
世田谷線も昭和っぽさ満載。 >>28
池上線は武蔵小杉の1000倍の収入はあるけど。
神奈川土民は多摩川渡ってくるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>78
池上線 大井町線 開通は昭和2年だしな
元年は1週間ぐらいしかなかった >>181
俺のオヤジも桐ケ谷で焼いた
でも当時は煙突はデカくはなかったぞ・・・今は知らん
45年前の話 >>188
45年前って・・・
20年くらい前は、山手線からも桐ヶ谷斎場の煙突が見えてた
桐ヶ谷通りを通ると、威圧感のある煙突で不気味だったけど、
今は、ホテルみたいな火葬場ですね >>1
ネットで検索すると沿線にうまい店がお多いみたいだね
グルメツアーしてみるかｗ >>191
昭和の桐ヶ谷
白くて高い煙突だったな。
門柱のてっぺんに灯籠風の照明があって、そこにちょっとイビツな「桐ヶ谷火葬場」の黒い切り文字。
それが寂しげでトラウマだったw 東急池上線1日フリー乗車券について
（１）１日フリー乗車券は、２０１７年１０月９日一日限り、東急池上線の改札口で配布します。
（２）１日フリー乗車券を持参の方のみ、池上線の駅に限り何度でも乗り降り自由（無料）となります。
（３）１日フリー乗車券をお持ちでない方は、対象とはなりません。
※池上線以外から乗車された方は、対象とならないため、一旦池上線の改札口を出て、一日フリー乗車券を受け取ってください。
※１日フリー乗車券で池上線以外の駅でお降りの場合、改札窓口で乗り越し精算いたします。
（１０円単位での精算になります）
（４）フリー乗車券の配布は、お一人さま１枚までになります。
（５）荒天・運行状況により配布を中止する場合がございます。 >>197
配布する枚数足りなくて暴動起きることないよね？ 19年前まで田園調布本町に住んでて、今は武蔵小杉の近くに引っ越した。
久々に沼部から桜坂を上って雪が谷大塚まで行こうかな。 >>34
行列店になってから行かなくなったわ
雪が谷大塚の盆踊りと御嶽山の阿波踊りが大混雑したら嫌だ >>202
腐っても23区内だからな。都下のワシらから見ればやっぱあこがれるわｗ >>173
その風景だわ！寅さんに出ていた風景
「男はつらいよ 寅次郎忘れな草」 >>177
池上線が兄。
（目蒲）ぼくだって赤坂走ってみたいよ
自由が丘だって 祐天寺だって走ってみたいよ
（兄） なに言う天寺
（目） 誰なの くだらないこと言うのは
（兄） おまえの兄貴 東急池上線だ
おまえはまだいいぞ 目黒から出ている
俺なんかおまえ 五反田だ五反田（ポヨヨ〜ン）
（目） 兄さん どうして新玉川線ばっかり可愛がるの？
綺麗な服を着させてもらって どうしてぼくたち
こんなにボロボロの電車なの
そうか ぼくたちはきっと捨て子なんだ〜い
（兄） 馬鹿なことを言うな 実はそうなんだ！
俺たちの父さんはな・・ 東横線なんかじゃない！
俺たちの本当の父さんは 聞いて驚くなよ
あの池袋から出ている 東武！東上線なんだ！ >>198
枚数限定ではないから始発から並ぶ事もない。 池上線は駅が多すぎ
蓮沼、千鳥町、長原、大崎広小路を潰してくれ >>155
美智子様の実家旧正田邸のあたりとかガチの金持ちが集まってる雰囲気あるわ よその田舎者、上京カッペ、神奈川土民とか入られたら困るから
こんな試みは要らない。 池上線沿線のプラモデル屋まだあるかな？
久しぶりに行ってみようかな♪ 如何にも外ヅラ重視の東急
一生懸命働いてる人たちに失礼だ ホームから見えたでっかいソープランドの看板ってまだあんの？
ホームの先まで走っていった子供が必ず親にソープランドって何？って聞くのが定番だった いや、それ以前に蒲田のイメージアップの方が先ですんで・・・・
五反田も風俗多かったりするけどそんなにヨゴレのイメージはないんだよな。 五反田と蒲田という二大おげれつタウンを結んでいるのが池上線
昔は小汚い緑の電車が走ってたけど、今でも昭和の香りがする小汚い車両が走っている 地味とか言ってる奴は田舎上京カッペか横浜の度田舎者
川向うに行く路線は田舎路線 824 名前： 東京都名無区民 投稿日： 2016/10/29(土) 00:58:35 ID:y7NsX/LA
沿線格差という本を読みましたが
お金持ちの街を走る路線として池上線が上位になってて意外でした
世帯あたり金融資産上位
１．井の頭線
２．大井町線
３．池上線
４、目黒
５．京王
６．東急多摩川
７．小田原
８．東横
９．形成押上
１０．西部池袋
世帯あたり所得
１．井の頭
２．東横
３．目黒
４．田園都市
５．小田原
６．大井町
７．池上
８．江ノ島
９．阪急今津
１０．東急多摩川 >川向うに行く路線は田舎路線
これ激しく同意
このまま大田品川だけで完結していて欲しい 山王や田園調布に比べて知られてないが、久が原は
大田区の三大金持ち地区、渡哲也が住んでる。 >>240
ダイシン久が原が無くなってから、その辺は行かなくなったｗ >>229
あのソープの看板に一度、騙された事アリ！ 山王も別に知られてないよね
お高く留まってるけどさ
久が原は吞川のほとりだしね 池上線はどこが突出してるわけでもなく全体的にお金持ちなのさ！
皇太子妃の実家は最寄は洗足だけど
旗の台からだって余裕で歩ける、つまり池上線沿線だお！！！ 五反田の駅高すぎぃ
あんなに頑張って持ち上げて
そこで終点かよみたいな >>235
あれだ区部内の短い路線が上位に来てることからわかるでしょ >>225
多摩川線「せやな」
世田谷線「ほんまや」
子供の国線「そやそや」 産まれてこのかた旅行以外で山の手外側に出ることがほとんどない自分は
東急線って田園都市線に数回乗っただけで、他の東急は全く乗ったことない
世田谷が人気あるってのがすごく不思議 >>122
昔のヘンなイントネーションはわざとやってた
スピーカーの性能が悪くて普通にアナウンスしても客が聞き取れないことが多かったため ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
