【EU】欧州で中国製の電動自転車が激増、業界団体がダンピング提訴
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https://www.cnn.co.jp/m/business/35108205.html
ロンドン(CNNMoney) 欧州自転車製造者組合(EBMA)は2日、中国が電動アシスト自転車を不当に安い価格で欧州に輸出しているとして、欧州連合(EU)執行機関の欧州委員会にダンピング(不当廉売)訴訟を起こした。
同協会によると、中国から欧州への電動自転車の輸出はほぼゼロだった2010年から、17年には推定80万台へと激増した。
中国のメーカーは中国政府から補助金を拠出され、製造コストを下回る価格で欧州向けに電動自転車を販売していると同協会は主張している。
欧州で販売されている中国製の電動自転車の値段は450ドル(約5万円)前後。これに対して欧州製の製品は1500〜2000ドルはする。
電動自転車は欧州ではまだ目新しい存在だが、中国での販売台数は2000年代初めごろの年間約100万台から、16年には約3000万台へと激増した。
中国国内で現在使われている電動自転車は、推定1億5000万〜2億台に上る。
しかし自転車シェアサービスのブームや一部都市での取り締まり強化に押され、ここ数カ月で売り上げの伸びは鈍化した。
ロンドン(CNNMoney) 欧州自転車製造者組合(EBMA)は2日、中国が電動アシスト自転車を不当に安い価格で欧州に輸出しているとして、欧州連合(EU)執行機関の欧州委員会にダンピング(不当廉売)訴訟を起こした。
同協会によると、中国から欧州への電動自転車の輸出はほぼゼロだった2010年から、17年には推定80万台へと激増した。
中国のメーカーは中国政府から補助金を拠出され、製造コストを下回る価格で欧州向けに電動自転車を販売していると同協会は主張している。
欧州で販売されている中国製の電動自転車の値段は450ドル(約5万円)前後。これに対して欧州製の製品は1500〜2000ドルはする。
電動自転車は欧州ではまだ目新しい存在だが、中国での販売台数は2000年代初めごろの年間約100万台から、16年には約3000万台へと激増した。
中国国内で現在使われている電動自転車は、推定1億5000万〜2億台に上る。
しかし自転車シェアサービスのブームや一部都市での取り締まり強化に押され、ここ数カ月で売り上げの伸びは鈍化した。
2017.10.03 Tue posted at 14:05 JST ヒ素入りミルク事件とか知らないんだろうな。
プラスチックの米なんてまだいいほうじゃん。 >>438
それは違うと思うな。
中国の国民は独裁を選んだんだよ。
毛沢東のころの内戦が、中国の産業革命を遅らせた。
それに気がついた中国国民は内戦やってる場合じゃないってね。
他国はどんどん技術革新していく中、中国だけが取り残されている
現実を直視したんだろう。 これに関しては中国グッジョブと言いたいな
新しいインフラに移行するなら多少強引さが必要だと思う >>431
そうとは限らない
昔の日本製は安いのに品質は悪くなかったから世界を席巻した
これと同じことを中国人ができない保証はない 中国って国は、民主主義をやるとうまくいかない。
第二第三の毛沢東が現れるから。
それを国民(人民)が長い歴史から学習したんだな。
今の中国は共産党と国民(人民)のベクトルが産業革命という
同じ方向を向いている。
うまく行っているんだよ。 もう共産党大会か
シナは統制経済を強めてくると言われているが、
国家主導で経済が延びるのは途上の国のみだろ >>36 >>38
かなり昔にシナ製のチャリに乗ったことがあるが、走行中にいきなりハンドルポストが折れて事故りかけたわ
あと、急にブレーキワイヤーが外れたり、ブレーキそのものの効きも今乗ってるママチャリと違って甘かったな
それも購入後1年以内に・・・(今のママチャリは、[4年以上乗って]何度か修理してるがそんなトラブルは皆無) >>442
安かろう悪かろうはどこでも同じ。
今、中国の製品なしでは世界は考えられない。
マウスの裏を見てみろ。 おまえらって論破されたのに、壊れたカセットテープみたいに
同じことばかり喋るのなwww こいつシナ人かシナの犬だな
ID:3Wse/nRL0
日本に寄生させてもらってこの生き方とか 中国のは電動スクーターだ。
自転車じゃないから歩道は走れないよ。 >>450
カセットテープ壊して同じことを繰り返すのはなかなか難しいなw
どんな壊れ方なのかイメージ出来ん 【ヨーロッパ】中国製の車が爆発【ファイナルカウントダウン】
こういうスレがいずれ立つに1万点 >>365
あっ、これは…
【支那】製造元が核爆発【報道させない自由】 第二第三の黄河
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201203/cfp426408593.jpg
土壌により黄色の水だった黄河は、下流に行くに従い工場からの汚染水により違う黄色に染まる
これが第二第三の黄河
環境破壊により水位が下がった黄河に工場からの排水が流れ込んでいる >>447
同じじゃねえ
実際中華スマホはオクタコア、3GBRAMのスマホを1万円台で出してるが評判も上々だぞ 日本ってアホな規制が多い
チャリの2ケツやヘルメットなんかより
車道走行の方が遥かに危険だろ。
電動化も便利な事しかねえのにやらない 中国行くと夜突然無音の電動自転車がすごくスピードで歩道を走って来るからなぁ。無灯火で。
あんなの日本では無理 >>17
素直に発展してるところは認めろよ
日本人の恥だなこいつ >>309
自分の気に入らない発言する奴は皆ゴキブリだと決めつけゴキジェットを
噴射しまくる奴がいたらゴキブリ並みに嫌われるだろ
ネトウヨがやってるのがこれ そんなに安くないなw
買っているEU国民を責めるべき EUは自由、自由と言ってるが、結局はこういうことなんだよ。
EU域外の激安製品が入ってきたら直ちに排除。
日本は絶対に排除しないので失われた20年で深刻なデフレに。 価格が1/4じゃ勝負もない。
ヤマハ製を見たけど10万
中華4万
そんな感じで人間の心理で行くと16万対4万じゃ
安物買いの銭失いの真理も消える。
中国は2億台とか物凄い事になってるのだな。 >>472
だから関わるなということだぜ。法則発動としか 日本→韓国→中国
ダンピングはアジア人の得意技
受け継がれる意志 悪貨は良貨を駆逐する。
だが、現代人なら知恵と規制で打ち破れるはずだ。
政府や政治家が無能だからといって、大衆まで無能になる道理はない。
大衆こそが賢くならねばならない。
大衆が無能を笑うことで、政治すら良くすることができる。 自身も達成できないような基準設ければ?
ディーゼル規制みたいな >>52
折れて、前歯も全部折れたり、
酷い人になると、首の骨折ったりね。 補助金でダンピングしてるのはEUの乳製品も同じなのでは・・・。 >>1
そこら中に爆弾撒いてるようなものだろ
チャイナの事だから遠隔操作で爆発とか機能つけてそう 着実に欧州は滅びへと向かっているな
欧州の自動車産業も終わる
自らの政策でな
失業、移民、テロ、社会不安で欧州潰れる 中国は軍用など特化している部門は追いついているように見えるだけだ
特化するだけの予算がなく車のエンジンとか三菱製で自前は諦めたのだろう
中国で電気自動車といえばシヤーシーにタイヤつけてバッテリー乗せれば簡単にできると思っている >中国で電気自動車といえばシヤーシーにタイヤつけてバッテリー乗せれば簡単にできると思っている
それは無いな。
だってEV車世界一だし そう思いたいのは判る
嘘は言うなみっともない うそなら嘘と書け 聞いた話ならそう書け マカオのカンちゃん? >>485
なんかの勘違いしてないかAV世界一って
w 事実は認めて初めて物事が進む
中国が嫌いだから嘘下げはみっともないだけ
好きな国嫌いな国の色分けはしない方だから嘘下げなんかしない
フェイクしかネットに無いのはお前らみたいなみっともない奴がひばり付いてるから
せっかくの知識の交換の場が嘘で
違うだろーと喧嘩の場にしかならない
嘘は言うな >>483
潰れるんじゃない、そういう進化(混沌化)を選んだになる
進化としては正しい姿
イギリスとか日本は島国だから、ガラパゴスが正解だと思うけど 中国の電動自転車ってほぼほぼ電動バイク並みだよね
こがなくても動く チャイナクオリティってのはすぐ爆発するからな
唯一爆発しないのが爆弾系だっていうから笑える 安さで1回は買っても
低性能に気付き2度目は買わない中国製
安物買いの銭失いジャップも多かろう 日本もやられるよ。
経産省のバカが、規制規制のバカの一つ覚えで
アシスト力を最低限に抑えてる
坂の多いところに住んでる人、少しでもアシストしてほしい高齢者なんかの
意向はまったく無視
一度支那に席捲されてみりゃいいんだよ
バカ役人も目が覚めるだろう 子供の頃、面白い形をした自転車が気に入り中国製とか気にせずに買った。
下り坂で急ブレーキをかけようとしたら、ブレーキバーの留め金みたいなところが両方はずれて
大怪我したので、もう二度と中国製の自転車は買わない。 >>494
バカ役人も目が覚めるだろう
役人の辞書に目が覚めると言う言葉はない。 >>496
まあ、お得意の販売規制、輸入規制だろうね 凄いな中国は
日本じゃ免許欲しいから無免許の人は乗れないな >>143
その自転車のMAXスピードでもちゃんと止まれるブレーキ機構とタイヤがちゃんと付いていればな 中華のコロニーでは警察の目盗んでは
電動アシストから電動駆動に切り替えて爆走してるチャイニーズをよく見かける ダンピングはあるかもしれんが、欧州のも高いと思うぞ。
日本製なら10万ぐらいだろ。 鉄道で中国に輸出する気でいたら
逆に輸出されまくりという
最初から分かりきってるだろうにアホだなぁ >>496
そうでもないぞ。
最近の日本の停滞は国民が富裕化したせいだと気がついて方針転換、
一億層中流から一億大部分貧民極少数富裕に切り替えたからなあ。
自分たちが悪いと考えないという点ではその通りと思うけど。 >>492
慢心、敵国の過小評価…THE・日本人って感じ… >>9
>日本より遥かに進んでいる
そういうのは日本人の進みたい方向に進んでいるときに言ってくれよ・・・ >>506
そんでよくなったかね?
むしろ、低層に落ちた人間は断捨離とか言って
最低限の暮らしに慣れてしまって余計消費しなくなってるぞ。 >>19
電動自転車は中国製でも使ってるバッテリーはパナソニックだったりするよ >>6
文盲かよ
>>13
その割に「世界〇大都市」で名前殆ど上がらんな
香港はイギリスのお陰だし北京は砂漠に沈むし
ビルだけの何もない街ばっかだろ >>507
んー、中国製品は出来がいい物と粗悪品の差が激しいから一概には言えないよ それを言うと人口多いから隅々まではと反論もあるんだろうけど、粗悪品や劣化コピーの取り締まりを強化するだけでかなり違ってくると思うんだけどなぁ 未だに支那見下してディスってる奴等いるんだな
いつまでもちょんまげ帯刀にこだわってる時代遅れの武士みたいで滑稽
すぐに日本より電気自動車にあふれてまだハイブリット走ってるの?って馬鹿にされるわ 60レスしてるレス乞食にレスするなよ
NG入れとけ 中華スマホとか馬鹿にしてたけどいざ使ってみるとまぁ普通に使える
2chMate 0.8.9.39/HUAWEI/WAS-LX2J/7.0/LR 欧州の製造コストが高いだけだろ。
まずユーロからして高めに設定してるから
負けて当然。 ヨーロッパ製の電チャリ20万前後の方が高すぎだろ
ちょっとボッタくりすぎ 中国も電気自動車を海外が喜んで買うと思ってる辺りが馬鹿だな。
いらないよ。そんなもん。
中国が海外製品を大量に輸入してくれりゃ考えるが、物は買わないで輸出で儲けられるわけないだろ。 >>522
中国の金持ち層が海外の高級車買って
海外の貧乏人層が中国産の格安EV買うんだろ
日本もこれから消費税率がさらに上がっていくし中国製だから嫌だなんて言ってられなくなる EUぐるみのディーゼル詐欺がばれたので、次はEUぐるみのEV詐欺をたくらんでいる
そんなEUに中国がつけこむ隙は大いにあるだろうね >>178
アトラクションとは
その大迫力で「超すげえ」と超興奮させることだろう。
愛知のリニモは善い意味で穏やか過ぎる
からアトラクションとは言えないだろう。 >>513
車やバイクもいまどきのニッポンでは
タイヤはインドネシア製
バッテリーはシナ製
だろうが
特に業務用ではね ヨーロッパ人の狡猾さと卑劣さに対抗できるのは全体主義国家の中国ぐらいだろう
中国人の下劣さはおそらく韓国より1cmぐらい勝ってる
人数も多いしシンガポールや香港や台湾もあるし
EUと中国の経済交流が活発になればなるほどこういう問題が起きるだろうが
中国の政治体制ならヨーロッパの文句なんて無視できるというか言論の自由や思想の自由や
学問の自由や報道の自由がないからどうにでも対処できるだろう >>178
リニアモーターカーは浮上式だけじゃないんだが・・・
とっくに実用化されて地下鉄でガンガン走ってるからリニアモーターカーなんて珍しくも無いぞ 日本が発明しても、輸出できる環境に持っていけず中国や韓国が代わりに輸出してぼろ儲け ダンピングを気にするほど電動自転車の市場でかかったのか? >>1
日本製のアシスト自転車が定価で10万切るのに、ヨーロッパの1500ドルからって高すぎだろ
とんでもなく高い税金課せられてるのか? >>472
安物買いの銭失いになりそうだからどんなに安くても中国製品なんか買う気にならない。
しかし、アイホンとか保証がしっかりしてれば別。
電気こたつ、加湿器どれも1シーズンで壊れた。 今の日本では人が少ない分物を爆発的に作るとはいかなくなった
中国は人が多い分速いのは認めるが造りは雑と言う感じは付いくる EUって地産地消が日本より定着してると思ったけどそうでもないのか >>178
リニモはリニモなりに いいところがあるんだよ
中国でも増殖してるし >>284 そこは救いがたいと思う。
ただ、中国式電動自転車が流行らないのは、日本は特に田舎では坂道や山が多くて、並の馬力では駆け登れないので、ガソリンバイクでいいやとなってしまう。
大陸のように平地ばっかりの土地とは違う。
あと、日本人は今のインフラにある程度満足してしまってる傾向があるからかもしれない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています