【ＥＵ】欧州で中国製の電動自転車が激増、業界団体がダンピング提訴
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.cnn.co.jp/m/business/35108205.html
ロンドン（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 欧州自転車製造者組合（ＥＢＭＡ）は２日、中国が電動アシスト自転車を不当に安い価格で欧州に輸出しているとして、欧州連合（ＥＵ）執行機関の欧州委員会にダンピング（不当廉売）訴訟を起こした。
同協会によると、中国から欧州への電動自転車の輸出はほぼゼロだった２０１０年から、１７年には推定８０万台へと激増した。
中国のメーカーは中国政府から補助金を拠出され、製造コストを下回る価格で欧州向けに電動自転車を販売していると同協会は主張している。
欧州で販売されている中国製の電動自転車の値段は４５０ドル（約５万円）前後。これに対して欧州製の製品は１５００～２０００ドルはする。
電動自転車は欧州ではまだ目新しい存在だが、中国での販売台数は２０００年代初めごろの年間約１００万台から、１６年には約３０００万台へと激増した。
中国国内で現在使われている電動自転車は、推定１億５０００万～２億台に上る。
しかし自転車シェアサービスのブームや一部都市での取り締まり強化に押され、ここ数カ月で売り上げの伸びは鈍化した。
ロンドン（ＣＮＮＭｏｎｅｙ） 欧州自転車製造者組合（ＥＢＭＡ）は２日、中国が電動アシスト自転車を不当に安い価格で欧州に輸出しているとして、欧州連合（ＥＵ）執行機関の欧州委員会にダンピング（不当廉売）訴訟を起こした。
同協会によると、中国から欧州への電動自転車の輸出はほぼゼロだった２０１０年から、１７年には推定８０万台へと激増した。
中国のメーカーは中国政府から補助金を拠出され、製造コストを下回る価格で欧州向けに電動自転車を販売していると同協会は主張している。
欧州で販売されている中国製の電動自転車の値段は４５０ドル（約５万円）前後。これに対して欧州製の製品は１５００～２０００ドルはする。
電動自転車は欧州ではまだ目新しい存在だが、中国での販売台数は２０００年代初めごろの年間約１００万台から、１６年には約３０００万台へと激増した。
中国国内で現在使われている電動自転車は、推定１億５０００万～２億台に上る。
しかし自転車シェアサービスのブームや一部都市での取り締まり強化に押され、ここ数カ月で売り上げの伸びは鈍化した。
2017.10.03 Tue posted at 14:05 JST >>506
そんでよくなったかね？
むしろ、低層に落ちた人間は断捨離とか言って
最低限の暮らしに慣れてしまって余計消費しなくなってるぞ。 >>19
電動自転車は中国製でも使ってるバッテリーはパナソニックだったりするよ >>6
文盲かよ
>>13
その割に「世界〇大都市」で名前殆ど上がらんな
香港はイギリスのお陰だし北京は砂漠に沈むし
ビルだけの何もない街ばっかだろ >>507
んー、中国製品は出来がいい物と粗悪品の差が激しいから一概には言えないよ それを言うと人口多いから隅々まではと反論もあるんだろうけど、粗悪品や劣化コピーの取り締まりを強化するだけでかなり違ってくると思うんだけどなぁ 未だに支那見下してディスってる奴等いるんだな
いつまでもちょんまげ帯刀にこだわってる時代遅れの武士みたいで滑稽
すぐに日本より電気自動車にあふれてまだハイブリット走ってるの？って馬鹿にされるわ 60レスしてるレス乞食にレスするなよ
NG入れとけ 中華スマホとか馬鹿にしてたけどいざ使ってみるとまぁ普通に使える
2chMate 0.8.9.39/HUAWEI/WAS-LX2J/7.0/LR 欧州の製造コストが高いだけだろ。
まずユーロからして高めに設定してるから
負けて当然。 ヨーロッパ製の電チャリ20万前後の方が高すぎだろ
ちょっとボッタくりすぎ 中国も電気自動車を海外が喜んで買うと思ってる辺りが馬鹿だな。
いらないよ。そんなもん。
中国が海外製品を大量に輸入してくれりゃ考えるが、物は買わないで輸出で儲けられるわけないだろ。 >>522
中国の金持ち層が海外の高級車買って
海外の貧乏人層が中国産の格安ＥＶ買うんだろ
日本もこれから消費税率がさらに上がっていくし中国製だから嫌だなんて言ってられなくなる EUぐるみのディーゼル詐欺がばれたので、次はEUぐるみのEV詐欺をたくらんでいる
そんなEUに中国がつけこむ隙は大いにあるだろうね >>178
アトラクションとは
その大迫力で「超すげえ」と超興奮させることだろう。
愛知のリニモは善い意味で穏やか過ぎる
からアトラクションとは言えないだろう。 >>513
車やバイクもいまどきのニッポンでは
タイヤはインドネシア製
バッテリーはシナ製
だろうが
特に業務用ではね ヨーロッパ人の狡猾さと卑劣さに対抗できるのは全体主義国家の中国ぐらいだろう
中国人の下劣さはおそらく韓国より１ｃｍぐらい勝ってる
人数も多いしシンガポールや香港や台湾もあるし
EUと中国の経済交流が活発になればなるほどこういう問題が起きるだろうが
中国の政治体制ならヨーロッパの文句なんて無視できるというか言論の自由や思想の自由や
学問の自由や報道の自由がないからどうにでも対処できるだろう >>178
リニアモーターカーは浮上式だけじゃないんだが・・・
とっくに実用化されて地下鉄でガンガン走ってるからリニアモーターカーなんて珍しくも無いぞ 日本が発明しても、輸出できる環境に持っていけず中国や韓国が代わりに輸出してぼろ儲け ダンピングを気にするほど電動自転車の市場でかかったのか？ >>1
日本製のアシスト自転車が定価で10万切るのに、ヨーロッパの1500ドルからって高すぎだろ
とんでもなく高い税金課せられてるのか？ >>472
安物買いの銭失いになりそうだからどんなに安くても中国製品なんか買う気にならない。
しかし、アイホンとか保証がしっかりしてれば別。
電気こたつ、加湿器どれも１シーズンで壊れた。 今の日本では人が少ない分物を爆発的に作るとはいかなくなった
中国は人が多い分速いのは認めるが造りは雑と言う感じは付いくる EUって地産地消が日本より定着してると思ったけどそうでもないのか >>178
リニモはリニモなりに いいところがあるんだよ
中国でも増殖してるし >>284 そこは救いがたいと思う。
ただ、中国式電動自転車が流行らないのは、日本は特に田舎では坂道や山が多くて、並の馬力では駆け登れないので、ガソリンバイクでいいやとなってしまう。
大陸のように平地ばっかりの土地とは違う。
あと、日本人は今のインフラにある程度満足してしまってる傾向があるからかもしれない。 280 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日：2017/06/20(火) 13:47:30.31
>>11
マジレスすると日本の会社を海外のバイヤーに紹介しても日本の会社から
「うちは海外と取引したことがないから無理」って断られるけど
韓国の会社は「海外と取引したことないけどとりあえず英語できるやつ雇うから話進めてくれ」
ってなる 中国は人命が安いのだからヤマハやブリジストンが過激な電動自転車で実証実験をバンバンやればいいのに
その知見を使って日本国内や世界で出せばいいのに。 >>540
中華企業で逃げちゃうから無茶な製品出すけど
日本企業相手だったら骨までむしるに決まってるだろ 日本における100均もダンピングだろ
訴訟つってるようなもん EU「脱化石燃料！」
China「うは商機w国家予算使って市場総取りしたろw」 欧州も遠いからと油断している場合じゃないね
各国の人口は少な目だし
いろいろ警戒しておかないとどんどん入り込んで来て国ごととられるね >>35
中国には負けを認めるが、韓国には何も負けてない！ みたいな事大的なちっさいプライド本当に醜いな
電機とか韓国にボロ負けしてる部分もあるのに、こんな慢心してるようじゃ更に追い抜かれていくぞ 【国際】ノーベル平和賞受賞者のマララさん、劉暁波氏処遇で中国批判 「人間の自由を否定」[7/20] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500491695/
【カイロ】１３日に死去した中国の民主活動家、劉暁波氏をめぐり、劉氏と同じノーベル平和賞受賞者のマララ・ユスフザイさん（２０）が、訪問先のナイジェリアで中国当局の対応を批判した。ロイター通信が１８日に伝えた。
マララさんはナイジェリア北東部の学校で、「人間の自由を否定するあらゆる政府を非難する」とした上で、中国の民主化を訴え続けた劉氏に触れ、「人々が彼の行いに学び、団結して自由と人権、平等を求めて戦うよう願う」と述べた。
マララさんはパキスタンで女子教育の権利を求めて頭部を銃撃され、劉氏が受賞した４年後の２０１４年に平和賞を受賞。教育の重要性を訴えるためにナイジェリアを訪問した。
同国では、地元の言葉で「西洋の教育は罪」を意味するイスラム過激派「ボコ・ハラム」が、多数の女子生徒を拉致するなどしている。
【中国】「残酷すぎる！！！」 劉暁波氏の遺灰を海に 拠点化警戒し中国当局強制か 実兄が記者会見[7/15] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500118410/
中国当局により拘束中の１３日に死去したノーベル平和賞受賞者、劉暁波氏の実兄、劉暁光氏が１５日、遼寧省瀋陽市のホテルで記者会見し、劉暁波氏の遺灰を同日の「海葬」で海にまいたことを明らかにした。
劉氏の親族は、自宅がある北京の墓に埋葬することを希望していた。墓が民主化要求運動の拠点になることを警戒し、当局が海葬に同意するよう強いた可能性がある。
劉氏の葬儀への参加を当局に許可されなかった義兄、劉●（＝杉の木へんを丹に）氏は１５日、北京で共同通信の電話取材に応じ、海葬にしたことについて「残酷すぎる。言葉がない」と述べ、当局を厳しく非難した。 中国製品スレには
・爆発するぞ
・品質が悪いからな
・事故が起こるだけだ
などの、ネガティブな書き込みばかりだ。
日本製品だってそうだろ、古くは一ドルシャツ。
すぐに駄目になるけど、安いしね。
そんな時代から、日本ができたんじゃないか。
今まで、マラソンの先頭グループを走っていたので、気にすることもありませんでした。
あるとき、あれ？もしかして結構近づいてる？気配を感じても、気にしませんでした。
横に並ばれたけど、気づかないふりをしました。
そのうち、ぬかされたけど目をつぶりましたって時代が来るんだよ。 最大のネックだったサポートも真面目にやる所も出て来たし脅威だと思うわ
中華製品の進化の度合いは著しく
中国の製品無しでは成立しないジャンルも徐々に多くなってきた >>547
似た者同士でどっちも賄賂とコネと政治力がないと何もできない国
中国の方がより自由がないがＥＵも褒められたようなものではない
似た者同士だから経済交流すればするほどこういう問題が出てくるだろう
日本としてはＥＵと中国の機材を一体化させたほうがいい
そうすればＥＵが勝手に中国の市場を自由化すると思う
政治は無理でも経済は少しは自由になると思う
アメリカは基本弱い者いじめしかできないからガチガチの全体主義の中国には何もしない
スターリン時代のソ連には媚び売ってフルチショフみたいな弱いものが出てきたら
急にソ連にケンカ売りだすような国なのがアメリカ >>22
日本の高度成長期ってまさにそれじゃん
今は伝統とか手作りみたいなのが受けはじめてるけどさ
ヨーロッパも後追いだけど一緒なんだよ
クオリティとプライスの按配でどうともなるし、批判出来ることじゃない
でも、あの煉瓦造りの街が中国製や部分的なダイソーで埋められてくのは嫌かもね 電動フル（タイム）アシストだからだろ、漕がなくていいんだから・・・そのぐらい気付けよ >>556
資本家にも二種類いる
社会主義にも二種類いる
国家社会主義と社会民主主義は話し合いができる人が多い
キリスト教社会主義と民族社会主義と共産主義は話し合いができないキチガイが多い
経営者や起業家もそれに似ていて
金を持ったキリスト教社会主義と民族社会主義と共産主義者
は腐った企業になりやすい >>557
そこが問題なんだよな
フルだとスロットあおるだけの話だから制御もクソもない
踏力に合わせたスムーズなアシストが日本の売りなのだが
ガイコツ人には良さがわかる人が少ない
微妙なアシストが必要なMTBに活路を見出そうとしてるのは良い事かもしれんが
それが全体に広がるかは微妙なところ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
