【リコール】トヨタ５万台リコール　「レクサス」走行不能恐れ

**ばーど ★** · 2017/10/04(水) 14:33:20.58

トヨタ自動車は４日、乗用車「ＳＡＩ（サイ）」「レクサスＨＳ２５０ｈ」が走行不能になる恐れがあるとして、２００９年６月～１０年１２月製造の計５万５６２８台をリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出た。「走行できない」「エンジンがかからない」など１５６件のトラブルが報告されている。
　
国交省によると、対象の車は変速機のモーターの部品が摩耗し、ショートする可能性がある。北米に輸出した約２万台にも同じ不具合があり、トヨタは現地の法令に合わせた措置を取る。

配信（2017/10/04-14:17）
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017100400700&;g=soc

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:34:05.33

微笑むプレミアム(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:34:07.90

致命的なトラブルだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:34:19.15

大した事あらへん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:34:41.76

>摩耗
経年劣化なので買い替えだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:35:04.23

カイゼンしすぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:35:06.38

saiと聞いてヒカルの碁を思い出した

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:35:35.77

これでしっかり検査したって言うんだろ？
走行に問題が出るとか日産よりも質が悪いわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:35:43.84

エンジンがかからない

こんな恥ずかしいリコールなんてあるのか(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:36:24.27

日産のよりこっちの方がヤバイよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:36:28.90

日産もトヨタもどこもかしこもリコール祭り開催中ですな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:36:32.63

田舎道のスバル　　砂の中のパジェロ　
みんなどこへ行った　　見送られることも無く～

金持ちのレクサス　　街角のプリウス
みんなどこへ行った　見守られることもなく～♪

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:36:45.26

運転中に止まったらこええな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:36:47.52

トヨタも最近だらしないな。
富士重工のアイサイトにも完全に負けてるし。
あきおﾁｬﾝじゃダメなのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:36:51.87

変速機のモーターって結構大変じゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:36:57.03

レクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗクサッｗｗｗｗｗｗｗｗｗロッテリアエンブレムｗｗｗｗｗｗｗウンチｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:37:07.05

電子機器の早めのVer(ロット)は止めとくべき

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:37:12.04

要は同じシステムの車全部対象だろ
一気に出すと整備できないから出さないだけで

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:37:16.97

ＳＡＩとＨＳ２５０はリコール多すぎだろ。
ユーザーなめてんのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:37:27.39

日本名　ウィンダム

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:37:57.41

レクサスユーザーだけど、これは恥ずかしいな。
といってドイツ車はもっとイヤだ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:38:08.05

寿命です

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:38:23.52

「走行できない」「エンジンがかからない」

流石トヨタ！なんて安全な車なんだ！流石高級車！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:38:35.93

>19

崔ユーザーｗｗｗｗ韓国車なんか恥ずかしくてのってられんわｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:38:38.86

日産に比べればかわいいもん
日産なんて、軽く10年は無資格の奴が検査してたんだし

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:38:57.66

そんな多いか?

まあリコールで車持って行くのはめんどくさいわなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:39:25.60

>>10
日産の場合少なくとも偽装した書類の印鑑を押した人間は実作業者の失敗の責任を追うことになるし海外ではこれでも売れる範囲内
トヨタの場合仕様上走らない動かない
どっちがやばいから見る人の価値観によるな
どちらともタイヤが取れる欠陥とかよりマシ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:39:35.49

>>25
有資格者がしっかり検査した結果の走行できない問題ですけど？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:40:02.23

>>23
動かなきゃ危険はないからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:40:06.64

156件も走行できなくなってるのに遅すぎない？
リコール隠し狙ってたのかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:40:18.84

日産のほうはリコールするべきかどうかも分からない状態か
知らぬが仏だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:40:41.39

これがカローラとかならいいけどレクサスだからな、無駄に高い金払って欠陥品とは

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:41:01.15

>>14
2000年頃にガクンと駄目になった何故だろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:41:52.91

ブラシレスモーターに接触する部品がないんだけど・・・・・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:41:58.92

やっぱCVTは駄目だな
男ならマニュアルかオートマだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:42:56.39

レ臭ス

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:42:58.08

バカ売れした20プリとか30プリとかCTとかで同じ部品使ってないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:43:39.96

>>31
リコールしてただで車検する感じじゃなかったっけ？
もちろん期間は伸びないけどさ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:43:41.50

>>1

500万も出してゴミwwww
これがカイゼンの結果だわな
日本車の故障率が低いのは精度の高さと
多角的なシュミレーション
だから1台開発するのに膨大なコストが掛かった
トヨタは見事これをカイゼン
作られた車は欠陥だらけww
それを力技でもみ消す

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:43:41.67

トヨタ「リコールは単独より他社が出してる時に一緒に出すのがいいよね！」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:44:20.02

111名無しさん＠１周年2017/07/23(日) 00:24:43.64ID:aR4Zgbsu0
>>3
レク何とかという日本車メーカーの例

IS　日本500万　アメリカ300万
GS　日本700万　アメリカ450万
LS　日本　900万　アメリカ600万

日本からアメリカに運ぶと値段が60％以下になるらしいよｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:44:54.54

ブレーキパッドと同じだろ？
リコールすることか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:44:55.75

ニッサンが何か問題になってる間に！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:45:23.42

>>28
バレなきゃいいっていう企業体質が問題

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:45:29.45

>>1
156件も報告来るまで放置してたのか？
アホか、国交省は。

トヨタだからスルーしてたのか？
ふざけるな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:46:34.81

>>45
国交省に報告が言っていたわけではあるマジロ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:47:17.61

>>45
ホンダ　「156件でリコールとかビビりすぎｗ」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:47:27.30

>>27
日産チェックする人が駄目だったが製品として今の所問題は無い→チェックする人が(形式上)問題無くなれば良いだけの話
トヨタチェックする人は問題ない(自称)けど製品として駄目だった→チェックする人に問題ありなのでこのままだとあらたなリコール製品が発生する可能性大

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:47:39.92

2011年式レクサスHSバージョンIを120万で買った俺が
レクサスの店舗に行くのは気が引けますな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:47:50.31

なんちゃって高級車はこれだから。やっぱり俺は南海電車にしとくわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:47:50.36

>>1
一方、韓国ヒュンダイは、走行中にエンジンが止まる、タイヤが外れる欠陥で、前代未聞のリコール拒否。

拒否ってなんなんだw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:47:50.42

>>43
トヨタ「今なら言える！」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:48:22.59

>>49
そこはレクサスオーナーとして
堂々と行け

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:48:35.28

>>9
走ってて事故につながるよりはマシだろ。
小学生の考えは浅はかだわ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:48:56.16

余計な小細工ばかりするからだ。
車はゴーカートみたいに戻せ（極論）

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:49:05.26

対象の年式じゃなかった

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:49:18.69

そうトヨタは「ばれなきゃ問題ない」という体質
たとえばある部品の強度不足があったしよう
通常使ってるぶんには問題ないが
仮にそれが原因で故障したら
「部品の劣化ですね」で済ませる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:49:19.97

試される金持ちの品格
ファビヨッたら負け

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:49:46.79

>>35
トルコンなんて女が乗るもの
男ならかき回しだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:50:36.91

タイミング見計らったな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:50:56.98

レ　名ばかりの高級車　所詮　トヨタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:51:34.47

レクサスに嫉妬する貧乏人ホイホイやな
（＾∀ ＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:51:45.91

バレなきゃ問題ない体質

日産｢呼んだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:51:50.35

こっちのスレにも。
さーせん。。　m__m 　小倉のエンジン？　TAの不良？　まじさーせん。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:52:07.87

レクサスって修理終わるとガソリン満タンで帰ってくるんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:52:09.33

こういうのってリコール屋に儲けさせてんの

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:52:16.76

大金払ってレクサスにドヤ顔で乗りながらエンジンがかからないwwwwwwww

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:52:25.08

>>25
この事件のおかげで資格の有無が無意味なことが明らかになったなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:52:45.03

レクサス(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:52:51.00

>>57
トヨタに限らず。普通はそうじゃね？
劣化しない部品なんか存在しないし。

ばれなきゃというより７年も使っていて劣化しないわけはない。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:52:58.69

>>41
向こうで作ってると思ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:53:04.82

>>60
これ
日産の影に隠れて報告すれば大して叩かれんやろの精神

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:53:09.64

日産を助けるためにそこまで…

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:53:20.25

日本とアメリカ両方かでか
陰謀ってわけではなさそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:53:25.02

運転手ごとリコールに出せ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:53:30.36

走行中エンストする日産よりましだよ
伊勢湾岸道路のティアナだかの死亡事故はどうなったんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:53:43.23

もうトヨタも日産も終わりだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:54:08.55

>>71
田原とかで作ってたよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:54:27.46

>>14
スバルどころかスズキのデュアルカメラサポートにも負けてる。
スズキ版アイサイト何気に優秀。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:54:33.19

>>48
大企業が裏車検やってたんだが？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:54:54.74

磨耗ってなんだろな、ホール素子が出っ張ってぶつかってるとか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:55:00.51

国産車なんか買うからw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:55:14.41

>>41
欧米に持っていくと、逆に高くなるのがスバル。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:55:28.87

これだから日本車は
ドイツ車を見習えよ
走行不能なんてしょっちゅうだけどリコールなんてしないぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:55:35.24

>>20 ウィンダムはES　俺はれくさす買うならこれ。買えんけど。
今度、HSとサイはやめて、ES とカムリに統合

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:55:55.52

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**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:55:58.49

>>9
走行中高速道路で止まってくれた俺のロードスターよりマシ
かからないなら原因もわかるしな

ディーラーに持ってっても止まってから持ってきてくれなど抜かす

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:56:28.34

ｻｲ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:56:37.10

>>41
そりゃ一か月の販売台数が10倍近く違えば
値段も変わるだろ。ディーラー維持するために
金がかかるからな。
まあ小学生はそういう事はわからないだろうが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:56:53.31

古い年式の中古車買った見栄っ張り涙目w

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:56:54.96

あのエンブレムはLなのかレなのかハッキリしろ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:56:57.41

高級車なのに大衆車と同じ品質で作ってるのがバレましたねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:57:53.82

デンソーかアイシンに責任取らせるんですね分かります

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:57:57.57

>>76
ティーダの事故は日産が欠陥を隠蔽してリコールしなかった。
あれは恐らくCVTの欠陥だし、リコールすべき案件だった。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:58:11.92

>>91
むしろレだったら笑うｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:58:24.00

>>7
分かる奴居ねぇからw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:58:47.25

>>41

逆輸入して売れば、ボロ儲けだな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:58:54.81

HSとサイは宮田工場　ちなみに宮田は世界最高品質工場、と何度か表彰。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:59:22.48

>>88
そう、何で中身が同じSAIが挙がらないのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 14:59:41.28

日本車も根性ないな。
外車みたいに「消耗品だ交換しない奴がカス」
ぐらい言えばいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:00:00.83

>>70
違うと言えばウソになるが、トヨタはそのへんエグイ
元々トヨタ車に乗る奴はバカが多いからな
騙し安いんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:00:04.54

これって、この２車種だけなの？
アルベルHVもシステムは少し違えどもモーターは同じじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:00:33.64

>>99
スレタイの話ね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:01:34.37

>>99
>トヨタ自動車は４日、乗用車「ＳＡＩ（サイ）」「レクサスＨＳ２５０ｈ」が
>走行不能になる恐れがあるとして

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:01:42.24

日本車はもうだめだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:01:50.45

>>100
これは神対応に近い

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:02:16.91

スズキのテールランプ不具合のリコールはまだなのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:03:07.51

>>105
VW「お、おう」
ベンツ「…」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:03:29.81

>>107
あれは仕様だ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:03:47.46

>>6
＞変速機のモーターの部品が摩耗し、ショートする可能性がある。

コストカットもほどほどに・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:04:21.55

社長がレクサス乗ってる

爆発しちまえ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:04:30.03

あんなダサい車に乗ってる奴は頭オカシイ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:04:50.89

レクサスって屑しか乗ってないよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:05:19.22

ボロい軽に乗ってるお前さんらネトウヨには関係ないよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:05:32.15

レレレのレ～

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:05:32.76

不能

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:05:48.00

年々ゴミみたいな車しか作られないな
セルシオみたいな車づくりの精神はなぜ廃れたんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:05:52.29

検査資格緩すぎ
難しくしろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:06:28.23

女「助けて。エンジンがかからないの」
男「そう。それは困ったね。で、車種は？」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:06:37.20

>>33
ケイレツ外の部品／コンポーネント／ASSYを使いだした時期かなにかかな？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:06:50.01

デフレで他の製品は価格も下がって品質の向上も著しいが、なぜかあぐらをかいている自動車業界だけが自動車の価格だけ上がって基本性能、品質の低下だ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:07:35.39

車メーカーの株は手を出してはいけない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:08:24.78

>>12
街角のプリウスわろたw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:08:33.81

>>94 日産のあの事故だけは忘れられない。　あれ、やっぱり隠蔽なんですか？
もっと、ご存知のことや、ご推察が聞きたいス。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:08:58.20

ヨタメカニック「ざけんな最悪ミッション降ろしかよ！」
ヨタサービスフロント「今月ノルマ楽チンですわー」
ヨタセールス「サーセン！サーセン！」
ヨタユーザー「ざけんな車返す！」

こんな攻防が予想される

**sage** · 2017/10/04(水) 15:09:35.99

カンバン多すぎw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:09:36.15

ブランドっぽいポンコツそれがレクサスｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:09:42.93

僕のフロントサスもおかしいので
ついでに無償交換してください

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:09:58.01

>>121
トヨタでも不満だらけでレクサス買わざるを得ないところまで来てるよ
20世紀のトヨタは不気味なほど不満点がなかったのになあ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:10:33.42

レクサスって高級ブランドだけど
所詮欧州ブランドには敵わないね
スポーツ選手の乗りたい車にも入ってないし
アジアメーカーが高級ブランド出しても全てが安っぽくなる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:10:41.74

レクサス自体、北米トヨタが米国市場に向けて出したブランド
日本市場はお膝元への気休め投入よ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:10:49.70

今までエンジンかからないっつーかセルモーター回らないなんてトラブル人生ですら経験したことねーのに
根本的な欠陥構造を作れる方がすごいわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:11:27.58

>>3
動き出さないなら人が死なないからセーフ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:11:53.80

>>131
でもレクサスのディラー全国で50店くらいあるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:12:30.96

1tもある走る凶器なのに、ドライバーなんて不確定な要素がある欠陥品。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:13:20.90

品質のレクサスとあれだけいっときながら

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:13:26.33

>>122
自動車関連株はPERが低いしリコール問題があるから怖い
電気自動車になっても変わらんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:14:28.00

走行できない程度でリコールとかｗ
クレーマーのせいで日本の産業は没落した
走行できなくてもレクサスはレクサスじゃん
バカなの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:14:35.85

昨日まではちゃんと動いてたのに
　なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう

前に乗ってた車はこんな事無かったのに
　こんなのに買い替えなきゃよかった

○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:14:43.18

走行できないてｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:15:37.13

高級ブランドのレクサスでもこれじゃ
トヨタも日産も車買うときの選択肢から外れるな？
ホンダは嫌いだし他のメーカーは乗った事ないから何とも言えないけどBMWかMercedes-Benzを選ぶしかないのかねぇ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:16:13.23

1/1スケールモデルカーそれがレクサスｗ
アホしか買わないｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:16:24.94

デザインがダメなトヨタなのに、品質でもダメですか。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:17:09.93

２００９年といえば年越し派遣村とかリーマンショックがあった頃か
期間工や派遣の腹いせで仕込んだのかもな
トヨタざまぁ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:17:22.19

搾り過ぎたんだな(´･ω･`)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:17:45.86

HSのってるけどまだ案内来ないわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:18:29.25

>>134
販売網やサービス網あるし売ってみようかな程度やな
日本市場の購買力(レクサスを買うターゲット層の規模)ではレクサスのサービスは元々成立しない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:18:35.41

金持ち娘「免許取得したし、ベントレーとか欲しい～」

父「最初はどうせぶつけるんだからレクサスにしときなさい。レクサスなら何買ってもいいから。」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:18:41.74

悲報おっさんが不能に

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:18:46.50

資格の無い人が検査しても十分走れる日産はある意味優秀だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:19:11.88

>>138
お前らの民族食のウンコ食って落ち着けジャップ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:19:39.14

オレのクルマ、センタードアロックなのに助手席側の後ろだけ効かない。
こういうのってリコールして貰えないのか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:19:53.60

レクサスブランドはサービスにあるんだよ
車本体じゃなく

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:19:56.67

>>134
少なくないか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:20:02.37

>>100
消耗品なら交換目安を明記しろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:21:01.99

>>12
プリウスはその辺にいっぱいおるやんけ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:21:18.25

>>145
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**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:21:33.00

ウチの社長も商売柄レクサス代々乗り継いでるけど新車乗る度にクレームが増えてくって文句タラタラだわw
バックドアのモーターが五月蠅いとか新車早々ブレーキ異音とかワイパービビるとか、割と品質低下が著しいらしい。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:21:55.73

俺のレクサス順調だよん＼(^o^)／

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:21:56.43

>>152
ただの故障だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:22:01.10

>>89
見かけの貿易台数をごまかすにはこの方がいいんだよな
安いクラスを大量輸出するより
でも、アホにしか通用しない

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:22:02.61

工場でブラジル人とか働かせてるからじゃないの？
もうトヨタも乗りたく無くなった。
愛知に行ってみろ、悪そうなヒスパニックやブラジル人ばかりだから。
アメリカ人は三菱重工関係で居るけどまだまし

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:22:12.42

>>153
納車式とかw
そういえば、日本でレクサス販売開始の時にテレビでレクサスの整備士まで高級な紅茶のいれかたみたいな講習受けてたけど、あれには笑った。
さすがにその店舗のアホな店長命令だろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:22:28.95

アメリカだと○クサスは乞食の
乗る車だからな
金持ちはベンツだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:22:57.47

ものづくり日本（笑）
安心の大企業（笑）
アベノミクス（笑）
経団連（笑）

日産、１２１万台リコールへ　費用は２５０億円以上か
2017年10月2日20時48分
http://www.asahi.com/articles/ASKB261YZKB2ULFA03L.html

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:23:43.15

な？
車検なんて無駄だろ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:23:50.04

トランクルームの底蓋の裏にクランク棒貼ってあるだろ？
それ外して、前に回ってナンバープレート外したら穴があるだろ？
そこに棒差し込んで思いっきり時計と逆の方向に５～６回グルグルッと・・・

なに？　穴がない？　あたりまえだろうそだもの

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:24:36.46

2009年頃のCVTって挙動が変なのが多いよね
まだ熟成されてなかったんだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:24:49.40

ＳＡＩとＨＳ２５０hって兄弟車？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:25:32.53

高速道路で走行不能になってるプリウスをよく見るんだけど、あれは大丈夫なの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:25:36.62

>>163
あったな、あの取って付けも続ければ芽がでる
究極に行き着く先は車本体じゃ無いんやな
サービス

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:25:43.19

>>14
ダイハツに開発投げすぎて
トヨタ本体は大型車しか作る技術が無い
トヨタブレーキを考えると安全技術など無いに等しい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:25:49.43

しょっぱ　
こんな低クオリティなもんがレクサス名のってボッタくってるんだもんな
どうせ多機能化、複雑化とかって言い訳すんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:26:01.42

さすが世界のトヨタ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:26:08.49

>>152 普通に修理を頼めば良いじゃん。最初からこうだったと言えば金は払わんでいいでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:26:23.43

車だからリコールは仕方がない
それをちゃんと報告して実行するトヨタと
ひた隠しにして国から指摘されて出してくる日産

そこが信頼の違いだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:27:13.58

走れないなら安全ニダ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:27:41.97

これってミッション載せかえでしょ。
コスト凄いかかるね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:27:54.72

SAIとかHSってなんちゃってレクサスじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:28:20.14

>>176
トヨタの闇改修知らんのか
オイル交換サービスの葉書持ってディーラー言ったら
何も伝えず勝手に部品を交換するという
リコールなんて出さんよ勝手に部品交換するから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:28:42.00

Toyotaのネーミングセンスｗ

「車は何乗ってるの？」
「SAIだよ」
「サイ？？？」

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:28:55.12

>>178
7，8年経った旧型だからそろそろ乗換タイミング
トヨタもそういうタイミングを狙ってリコールしてるんだろうｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:28:57.11

アルファードなのにＬマーク奴ｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:28:57.44

>>1
トヨタも日産もホンダも駄目って
日本車はもう終わりなんだな・・・

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:29:20.02

日産の場合は、無車検の道路交通法規違反よ
法律違反のリコールと、故障する可能性が高い部品交換リコールは全く別物

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:29:56.94

>>180
どんだけ良心的なんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:31:33.69

>>163
番組はガイアの夜明けだったかなぁ
1番脚のオバハンドレス着て来店してたな
思い出したら吹き出した

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:31:40.47

日本のメーカーはちゃんとリコール出すからいいよ。
ドイツ車は仕様ですとか乗り方悪いとか、数年で経年劣化ですと
居直る

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:31:48.84

一般のレクサス乗りには、
レクサスと認められていないCT200hの俺、カワイソス。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:31:58.43

外車なら壊れて、高額な部品交換代請求されるパターン

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:32:25.88

>>41
しかも、アメ工場の従業員のほうが給料がいいというw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:32:37.25

>>163
お前らが嫌う事業って必ず成功するよな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:33:04.62

これがほんとのSAIは投げられたw

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:33:12.94

トヨタwwwwwww
技術力ゼロのクソ会社w

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:33:18.59

レクサスブランドはサービスにある
壊れてもタダで直してくれると思ってみ
神対応だと分かる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:33:27.78

>>130
そうそう、ベンツやＢＭは、このレベルでリコールしないよね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:33:46.66

ミッション組み込まれてるモーターをディーラーがモーターだけ交換なんて出来ないから、対策品がメーカーから送られてきて、ミッションごと交換だよね。

それでもかなり重作業だぜ。その場で直ぐに終わるような作業じゃないもんな。

代車出してだから、沢山売っちゃった店舗なんて大変だろ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:33:51.60

昔と違って多くの部品を使う今の車は　国産だけで作ってる訳じゃないと思う

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:34:05.25

>>186
リコール隠す姿勢のどこが良心的だよ
リコール案件で死んだ人も沢山いただろうな
リコール隠しで賠償金もらえず死に損だが

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/04(水) 15:34:09.22

ドイツ車に全く敵わないゴミトヨタ
さっさと潰れろクソ会社w