【茨城】ホームドア乗り越えＴＸ快速と接触、男性（３５）死亡 みらい平駅
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７日午後３時３５分頃、つくばみらい市陽光台のつくばエクスプレス（ＴＸ）みらい平駅で、
市内の男性（３５）がホームドアを乗り越え、つくば発秋葉原行き快速列車（６両編成）と接触し、死亡した。
快速の乗客約１００人にけがはなかった。
ＴＸは全線で３時間７分運転を見合わせ、
事故のあった快速が守谷で運転を打ち切り、上下１７本が遅れ、約３万人に影響が出た。
常総署で事故原因を調べている。
以下ソース：YOMIURI ONLINE 2017年10月08日 10時22分
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171008-OYT1T50022.html なあ、ヤッパリ安楽死施設を作ったほうが良いんじゃないか？ 5ちゃんねる只今スクリプトで絶賛水増し工作中
過疎板でｺｿｰﾘ無意味な文字列連投わらた
http://hissi.org/read_stat.php/20171006/
10月6日ぶんの上位10位抜き出したけど、これ全部スクリプト
順位 板名 ID レス数 スレッド数
1 アニメサロン NDottlRw0 3287 6
2 アニメサロン M5wfaPZs0 2238 4
3 借金生活 vsyybsZ9 1887 3
4 アニメサロン jWDqiljr0 1602 4
5 アニメ２ LvyHqjCL0 991 1
6 アニメ２ LD8qp+kva 904 1
7 番組ch osMru9dC 739 1
8 番組ch d2kRndNy 718 1
9 番組ch d2kRndNya 670 1
10 芸スポ速報+ 4gXWcqhh0 668 324
ちなみに6日のグランプリに輝いたのは、6スレに計3287レスを書き込んだID:NDottlRw0 でした
http://hissi.org/read.php/asaloon/20171006/TkRvdHRsUncw.html
https://i.imgur.com/gV14qsg.jpg
もうアボカド、バナナと
ポートライナーか東京メトロ南北線みたいなホームドアにするしかないな 乗り越える意思のあるヤツには無力のホームドア
ほんとの意味の事故しか防げないな 2chの譲渡先の5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったｗｗｗｗｗｗ
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1506909428/
5chの商標出願の代理人＝原田學植（趙學植）
https://imgur.com/JsL5H1U.jpg
https://imgur.com/flmkALj.jpg
↓
20150915のりこえねっとTV「警察は市民の権利を守れ 」原田學植×神原元×野間易通
https://m.youtube.com/watch?v=p4aDYm3BF9c
〈出演者〉
原田學植(はらだ・がくうえ)
弁護士。C.R.A.C.。
5ちゃんねるに書き込みするとしばき隊にIP抜かれるかも？！
5ちゃんねるの匿名性は本当に大丈夫？
過去ログも保存されていますよ
●今一番人が多い避難所（オープン2ch）
2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員 ★5
https://goo.gl/MyyhKF
【2ch】旧2ちゃんねるが「5ちゃんねる」に [H29/10/01]
https://goo.gl/PZYx6a
●賑わってきました（オープン2chのニュース速報+板）
ニュース速報+_op
https://goo.gl/ATDzwV
※Rock54規制で貼れないので短縮URL
●女性にオススメ
ガールズちゃんる
http://girlschannel.net/
賠償金凄そうだな
死んでまで家族に迷惑かけるのか
家族に迷惑かけるために死んだのか >>8
某朝鮮人がやらかしたような「突き落とし殺人事件」を防ぐ効果もある
ホームの最前列に張り付いて電車待ってる奴って命知らずだと思うわ ホームドア乗り越えて来たらもう事故じゃなくテロだわ 乗り越えるのも一苦労だったろう
その間に気は変わらなかったんかな この世の中は生きてるだけで辛い
楽になれていいなあ 秋葉原〜守谷は運転できただろうになんで全線で止めたんだろう 本当に死にたいと思う人に死を施術できない日本医療は無能 ゆっくり休める隠れ里みたいなの作ればいいんじゃね
前科者精神障害者ヤクチュウアル中ドキュンは排除してな
限界集落みたいなところで回復させるべし 俺あの高さ乗り越えられんわ
周りの客は止めなかったのかな ぶつかったら包み込んでくれるやわらか電車があればいいのに ホームドアの意味がないわけじゃなかろう。
今までが１００の事故や自殺があったとしたら、
５か１０くらいまでは減らせてるはずや。
もっと普及すべきよ 生きたいと思う事と死にたいと思うことは天秤の様に相反してると思われてるけどそうじゃないんだよな
どれたけ生きたいと思っても死にたい気持ちが閾値を越えてしまうと人は死んでしまう ドア乗り越え
電車にぶち当たる
くるっと回る
ドアに当たる
くるっと回る
電車にぶち当たる
くるっと回る
ドアに当たる
くるっと回る
こんな感じ？ 極めて強い意思をもって死のうとしてる奴を、防ぐ事は不可能ですわ 感電するようにしとけば
乗り越えようとしたとき
俺を殺す気かぁーってなると思う ナニ製作所関連の人だ？ 常磐線も人身事故あるけど。 >>23確かにホーム飛び込み自殺防止にはつながる
しかし死にたい奴は他の手段を使う
全体に自殺者の人数が減らないとね 全線3時間とか復旧に時間かけすぎ
あんま止まったことないのか？ 酒に酔ったとか貧血とかなら防げるけど自殺を防ぐのは元々無理だろ。強い意志があるから。 なんで35歳が自殺するかね
大学新卒時は2005年で長期に渡って続いた氷河期が明けた年だ
今の若者よりは厳しかっただろうが、ある意味イージーモードの人生だったろ >>8
ロケットパンチとかロケットキックから関係ない客守れるだけでもだいぶ違うやろ >>8
>ほんとの意味の事故しか防げないな
それで十分だろw
お前、何言っているんだよw >>8
何でもしてもらえると思ってるお客様思考ってやつかな 中途半端な高さのホームドア付けるからだ
天井まで届く高さの奴があるだろ ホームがダメなら踏切でやればいいだけだ
TXにはないけど >>14
突き落としを恐れてるのか知らないが最近はわざと整列乗車しないやつが増えてイライラする 茨城事件事故多すぎ
日本国のために茨城にテポドンを ホームドアさん、敗北w
この調子だと、新小岩にホームドアを設置しても意味ないね。
むしろ、新小岩駅は「自殺特区」に指定して、自殺を認めれば良いんじゃない？
で、自殺しやがっても、いちいち対応せず列車は何事も無かった様に通常運行。
遺骸はそのまんま放置。カラスさんが遺骸の後始末をしてくれている様子を
駅のホームから見学できるようにしておけばいい。 >>14
それでいてスマホ触ってたり、イヤホンしてたりする
玄関に鍵かけずに夜寝てそう >>52
> ホームドアさん、敗北w
>
> この調子だと、新小岩にホームドアを設置しても意味ないね。
> むしろ、新小岩駅は「自殺特区」に指定して、自殺を認めれば良いんじゃない？
>
> で、自殺しやがっても、いちいち対応せず列車は何事も無かった様に通常運行。
> 遺骸はそのまんま放置。カラスさんが遺骸の後始末をしてくれている様子を
> 駅のホームから見学できるようにしておけばいい。
バカかよこいつ >>46
真性のバカだな、お前。
自殺した犯人以外に人なんて居る訳ないだろ。
ド田舎茨城を舐めるな。
人の密度なんて1km四方に1人居るか居ないかってレベルだ。 >>33
開業10年ちょっとだが、今回の事故で２回目だったはず
全高架踏み切り無し、全駅ホームドアで鉄壁の防御だったが例外もある 改札で膝をガンって叩くやつあるじゃん？
あれをホームドアの上に付ければいいんだよ >>23
まあな、酔っぱらい転落・突き落とし転落・スマホ転落・踏み外し転落などは防げる。
柵とドア式・フルスクリーン式・ホームバー式とかは駅の状態や経年による強度変化で対応は異なってくるが。 海外だと南北線みたいな全面ホームドアが普通なんだがな >>1
こういうのは徹底的に賠償請求してやればいい(´・ω・｀) >>72
だよね。エレベータと同じようなもんだし。 ホームドアは事故対策であって自殺対策ではないだろ…… >>72
そのコストだと、年に数か所しか設置できないけど、
ハーフなら同じコストでその10倍設置できるってことで、ハーフに決まったんだろw
ホームドアの目的が、事故を防ぐことだからハーフで十分なんだよ。
御前は、何言っているんだよw >>8
ホームに物落としたり
それを拾おうとホームから線路に降りたり
というのも防げてるのでは？ ホームドアは標準で2000メートルにしとかないと
奴らがやってきて大変なことになるだろう。
スカイツリー：地上高634 m ＜＜＜ ホームドア：2000メートル
加山雄三「ね！」
諫山創「若大将、意味がわかりません」 常磐線だったらホームドアも人もいないのに
誰かへの復讐が込められてんじゃね こいつのせいでセントラルパークから南流山まで歩かされたから実名出してキッチリ賠償請求しとけよ >>1常総署で事故原因を調べている。
HD乗り越えって書いてあるけど 地下鉄南北線みたいに上のほうまでガラス張りでふさいであればぜったい飛び込めないんだけど
あれやるとカネかかるからな >>5 >>48
天井近くまでのフルスクリーン型はくっそ重いんで、基本路線新設時に設置みたいな路線くらい
しか見当たらんだろ。
底面設置ジョイント部分の強度の問題が関わってくる。
TXはまだ開業して15年くらいだから改良工事してフルスクリーン型つけられる可能性はまあ少しはあるかもだが。
昭和20・30年以前くらいからあるJRとか古い地下鉄とか老舗私鉄とかにはフルスクリーンはまず無理よ。 お前ら、目の前の困難は乗り越えられないのに
ホームドアは乗り越えるのな
-TX- >>57
4件目。
2014 3/13 南流山(TX)
2014 12/13 六町
2017 2/27 柏たなか
2017 10/7 みらい平 >>72
カッチリ囲うやつは
駅の足元から作らないといけないから
コストが大変なんです 地下鉄南北線やゆりかもめタイプのホームドア設置にしないと何の意味がないことが証明された 北千住から八潮に行きたいときとか、ＴＸ不通になったら、東武線草加からバスとか、
ＪＲ亀有とか金町とかからバスとかしかないんだけど、バス振替までしてくれるもん?(´・ω・｀) >>77
線路に物落としてとっさに拾おうとする人間って知能指数低いのかな？ >>59
そんなもんに合わせて鉄道会社もいちいち設備投資出来んだろ？
「とりあえずドア付けました」で免責 >>10
人身事故のうち、自殺でどれだけダイヤが乱れてると思ってるんだ？ しかし、TXみらい平で快速で飛び込みか…。
丁度みらい平駅付近だと快速は通過してでのスピードが一番でてるあたりかな。
130km/hでてるあたり。
つくばから都内方面への帰りに快速乗ったことあるが、本当に軽快にスピード飛ばす
快速は万博記念公園駅(TX)〜みどりの駅〜みらい平駅の少し南あたりまでが一番飛ばす。 >>8
んなこと言ったら自動車も高層ビルも何もかも規制しなきゃいけなくなるねえ
その気になりゃどうやったって自殺は出来る
そんなのに責任取ってられるかw >>33
ホームドアが邪魔で回収に手間取ったとかじゃねぇの？
中途半端にスキマあけるからこうなる >>103
昨日ニューシャトルで飛び込みましたがwwwwww フルスクリーン方式はコスト以前に、日本だと消防法令の関係で地下駅か新交通システムにしか設置できないからな >>99
強固な意志で自殺しようとする奴らは入れる可能性があるかぎり突破するって散々言われてたこと >>30
視覚障害者の転落を防ぐ為のやつでしょ?
そもそもは そもそもホームドアとか転落防止がメインじゃねーの？
ついでに自殺もしにくくなるってだけで、あんなもん本気出せば簡単に登れるし、意図的に頭出すだけでも死ねると思う。 >>107
フルスクリーン方式を採用したイギリスが、全駅の設置完了まで数千年かかるって事になって絶望していた時に
日本のハーフ式を見て、方式変更したという話もある。
フルスクリーン方式は理想だけど、日本のハーフ式は極めて現実的な選択 みらい平とかみどりのとか
馬鹿っぽくて恥ずかしい駅名 >>29
それ知ってる奴は接地してあるショート棒で地絡させてから挑むだろう。 >>116
そういう名前に変えた土地って
何らかのアレがアレしてる土地だからね・・・・ >>80
巻き添え食らうとそういう気持ちになる
駅員に怒鳴り散らして、飛び込んだ奴の素性調べて俺に今すぐ教えろそいつの家に話しつけに行くから、と八つ当たりしたことがあるｗ
はたから見ればただのキチガイだったわｗｗｗ >>72
アジアの地下鉄だとこれが標準だけどな。日本だと少ないが。 >>116
だからといって、21世紀にもなって萱丸とか仁左衛門新田とかいう駅名は嫌だろ。
にしても復旧まで時間掛かりすぎだな。
昨日久しぶりに使ったらこれだから迷惑したよ。
前々から問題になってるけど人員少なすぎだろ。 >>126
その駅名でいいのに
ただの地名に対して何が嫌なのかわからん >>1
防犯カメラと同じ
犯罪抑止になったり犯人逮捕に繋がるけど「捕まってもいいからころす」「捕まる前におかす」という覚悟を持ったやつには無関係の存在でしかない >>33
ホームドアがおろし金の役目をしてミンチになったんじゃね？ >>12
ゆりかもめみたいに駅全体を個室にして電車を横付けしてドアを開けるタイプなら飛び込めないだろ >>21
見てても止めないよ
巻き込まれて向こう側に一緒に落ちたらどうすんだろ
せいぜい慌てたカメラを起動して撮影してツイートするのが俺にできる限界 死ぬ気になればどんな障害も乗り越えられる！
ってのの実践かよ ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可gvっgっっっっっっっhっっっy >>126
ホームドア前提でワンマン運転の上に、立ち番も居ないからね
メトロや東急も人員削減で同じ流れになる 乗り越えられる中途半端な高さがダメなんだよ
どうせやるなら最低２ｍ以上の高さにしないと
設置するだけ無駄！ >>128
みらい平も地名をもととはしてるんだがな…。
まず、このみらい平駅や立地自治体のつくばみらい市の名前の元となってる合併前の自治体に、
谷和原(やわ"ら")村と伊奈("い"な)町があった。
途中で仲違いして別の自治体の常総市になってしまった旧水海道("み"つかいどう)市の読みのひとつひとつを合成してつけたのが
みらい平の駅名だったりつくばみらい市だったりしてる。
みどりのは分からんw 守谷で折り返し運転できるだろ・・・と思ったが守谷にその事故車が止まってたのかよ。
でも震災の時はおおたかの森で折り返し運転やってたんだけどな。 TXは相変わらず跳ねまくってるな
この致死率の高さ
ダントツのトップやろ(´・ω・｀) やだねー。こんなのに遭遇したら飯がまずくなるわな。 >>137
車窓から見るとけっこう開発は進んでいる >>1
ホームドアが高くなってドアに人が挟まれる未来しか見えない 南北線の後に開業した路線が、ホームドアタイプしか無いのは何故？ 乗り越えられるホームドアなんてあるのか
ガラス割らなきゃ無理だろ TXなんて完全新設だし、他と直通運転しているわけでもないから、
ちゃんとしたホームドア入れられたんだよな
無いよりはあったほうが全然いいが、わざわざ劣化版を入れる
発想はよくないと思う
無人運転にして、ホームドアをちゃんとつけたほうが安全だと思う >>114
死んだ奴に賠償金請求はせず
直接遺族にするだろうから相続放棄は関係ない >>114
死人に損害賠償の訴訟を起こせないから
遺族だろ 国が安楽死とか認めないなら、当たったら絶対に絶命させる飛び込み電車みたいなの走らせればいいんじゃない1時間に一本くらい走らせてさ ホームドアなければ人身事故だけど、ドア乗り越えてだと明確に自殺だから、運行会社側の責任分担が極小で済む
てのが案外ホームドア設置の主要な理由だったりして 乗り越えてまで自殺するようなのは防げないだろうけど
誤って転落するようなことがないだけでもホームドアはあったほうがいい 昔の未来予想の透明なチューブの中を走る電車って、駅・ホームはどうなってると思う？ むしろホームドア乗り越えたら落とし穴があって
そこに落ちると硫酸の海になってて溶けて遺体もなくなるようにすべきだろ あのホームドアを乗り越えたってことは自分の意思だったんだろうな。
賠償金どのくらいかかるのかな？
死ぬ時もちゃんと考えなきゃな。 ホームドアもつけてない鉄道会社は人殺し
自殺したい奴は迷惑がかからないところでやれ >>35
2003が地獄の底だっただけで
2005も比較的地獄だぞ >>18
電車を動かすのは運転士だけじゃないということだろうな。 そこまでやるならグロ死体も自分で片付けろや
車掌しんや駅員さんはお前のキモい部位を拾う気の毒な係をやらされるんだぞ この事件以来、沿線住民から「みらい平駅」が「みらい真っ暗駅」と呼ばれるようになったのであった >>151
メトロの南北線はホームドア+壁を90年代前半にやったのに、後からできたTXの
ほうが簡素なのは考えてみれば変だな。空調の面でもよさそうなもんだし。 >>161
残された人がいる、若しくは残される家族に対して自殺者がポジティブな感情しか持っていないという前提のみで考えてるあたり
幸せなんだろなあ、羨ましい フルスクリーンだと車内火災の時逃げにくいからなあ。 >>72
京津線の車両と編成長が違う(東西線6両、京津線4両)のによくやってるよな。 FX、株、ビットコインか
投資技術が無いと爆死するので気をつけましょう >>120
触ったら高圧電流が流れて即死するようにしたらいいね そうか じゃあ新小岩の記録も今後とも更新される可能性高いな
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★目には目を 日本もミサイル開発を加速化 和製HBGか!? >>169
ホームが完全にふさいである形のホームドアだからやった試しがないが、トンネルの向こう側の
東急目黒線でやらかして遅れる事が多い。
完全にふさいでないホームドアだけのタイプだと丸ノ内と副都心で数回人身をやってるし、大江戸線でもやらかしてる。 >>152
監督責任でしょ?709条で構成するにしても714条にしても、本人の責任とは違うよ? >>171
停車場では無く、建物として扱われると色々と面倒ごとが増える
スプリンクラー設置には導水設備の重量に耐えられるだけの基礎が必要になるし
冗長避難路を設けるには、それだけ用地買収が広範囲に亘ることになる
地震や風水害に対する強度要求水準も跳ね上がるし みらい平駅、去年まで2年住んでた。
何もない寂しいド郊外だからメンタル不安定になるのもちょっとわかるな。
田舎だけど風情があるわけでもないし。絶対こんな所に永住したくないって思ってた。
日中のダイヤは1時間に4本だから、ホームに人少なかったのでしょう。
つくば→守谷の快速は距離がある分飛ばすからね。新たな自殺の名所にならないことを祈る。 もう時効だろうから書くけど10年以上前、何もかも嫌になって家出たまま会社に行かず死のうと思って日暮里の駅に行った
何故日暮里だったのかは俺でも分からない
死ぬ前にトイレくらい済ませとこうと思って便所に寄ったんだけど、そこが汚くてなんだか死ぬ気が失せたのでそのまま成田に向かってカウンターでチケット買って香港経由でタイに行った
その後まあ色々あったけど今は東京でちゃんとした会社で働いてるし嫁も子供もいるのでこれで良かったんだと思う >>185
一ついじるとたくさん巻き込むとは…。なんとも深い世界なんだろう。ありがとう！ >>186
TXが届いてるだけありがたいと思えよ
県北一同 >>171
130km/hのでの通過時の風圧に耐えるヤツなんか開発大変だそ >>146さん
たしかに…、
ネットやTX駅でもらえる地図みればわかるが食品スーパーのカスミとかドラッグストアとか地方銀行の支店とかバスロータリーとかコンビニとか
ガソリンスタンドとかあるよな、みらい平駅周辺には…。
レス先相手の>>137みたいな書き込みは土合駅くらい殺風景な駅に対しての例を確認してから書き込んでもらいたいもんだよねえ。 >>188
怒りは６秒ぐらいで収まるというが、死にたい気持ちも何分何時間かすれば薄れる時があるのかもしれない。 乗り越えようとしたら電流10Aぐらい流れるようにしないと >>199
いや、普通に南北線みたいな高いドアにすればいいと思うケド 多額の請求が遺族に行くと知ってて自殺する家族関係が上手く行ってない奴もいるだろうな へっ、その程度の壁でこの俺を止められるとでも？ うおおおお負けられねええええっ！ こんなものでえええええ、この俺がああああああ！！！ 死んだ人間から取り立てられないにしても、
将来、親から相続するはずだった分とかを押さえられないかな、相続権として。 全列車種別停車する南流山駅に続いての第二弾だなあ。
時速１２５ｋｍで、自殺者の身体パーツが、ホームの乗客に戻ってきたら悲惨。
とりあえず守谷〜秋葉原はすぐに運転再開しろや。 >>3
伝聞だから真偽不明だが五十年前の関西の私鉄では先頭車両に篭がついてたとか
運行を潤滑にこなす為に飛び込みした肉体を拾うって 35歳の若さで…
何があったか知らんが、死にきれてよかったとしか言い様がない。そのかわり、大勢に迷惑をかけたが、 半島の安普請ホームドアは、何でもない一般の乗客をギロチン死させたな >>203
負債も遺産だから相続放棄すればいいだけ。 >>210
日頃ヘラヘラ生きてる奴らが毎日日常レベルで他人に自覚なしに迷惑かけてる現状を考えたら、
「一度だけの人生最期の迷惑」くらい仕方ないだろ
この人は、そのぶんここまで追い詰められるまでにそれだけ不特定多数の奴らに迷惑被って来たんだろうしな >>207
京都市交通局は私鉄違うで。
まぁ自殺者じゃなく電車の前を走って線路上にいる人を追い出す係がいたようでその係を掬う網やったらしいけどな。 ＞ホームドアを乗り越え
安全の為の装置さえも無駄にするとは、さすが昭和５０年代生まれの真性劣化世代 アキラの山形の名言、
死ぬなら一人でクビでもくくれを
思い出すな。 自称識者のバカ＝ホームドア設置駅では以来自殺はゼロ
駅での自殺は躁鬱病のクスリで空脳のバカが地縛霊に操られ死ぬ
その地縛霊が生きてた時代にはホームドアはなかったので飛び込ませる
ことができない。しかしこうして最初の1例でも出ればそれを見てた
駅にたむろする数百の地縛霊集団がどんどん覚えて他の駅にも拡散する なんで乗り越えられるようなもん作っちまったんだ。あほじゃね？ >>1
＞ホームドアを乗り越え
凄いな。
俺が飛び込んで死んだ時はホームドアなんてなかったから簡単だったが。 >>223
お前が起こした人身事故のせいでえらい迷惑被った
賠償請求するから連絡先さらせやコラ！
お前が自殺なんかしなけりゃ、トイレに間に合ってたんだよ！ >>1
土曜の昼間に100人しか乗ってないのかよ？
1000人の間違いじゃねーの？ >>33
エクスプレスは開業して10年余り、
人身事故は今回が２回目。 >>12
棒高跳びの要領で飛びこまれる可能性もある。
ちょっとやそっと高くしても無駄。 >>225
快速はつくば始発の次が守谷まで停車しないからな
夕方近くに上り快速利用客なんて、たかが知れてる
>>228
4回目だが
2005/08/24 開業
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2014/03/13 南流山駅
2014/12/13 六町駅
2017/02/27 柏たなか駅
2017/10/07 みらい平駅 ドアの高さをかさましして、ドア以外のとこは有刺鉄線か網にしとけ。 >>234
ガキがぶら下がってモンペからクレームだな ホームドアをローションか何かでツルっツルにしとくといい。 もう自殺用破砕機の設置が必要だな。
ミンチはそのままゴミ焼却炉へ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
