【神戸製鋼改ざん】スバルも改ざんアルミ使用 車や航空機に、安全性確認中
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ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は９日、神戸製鋼所が強度などの性能データを改ざんしていたアルミ製品を、自動車や航空機に使っていたと発表した。安全性への影響は確認中といい「製品を使っているお客さまの安全を最優先に対応していく」と説明している。
神戸製鋼は、顧客との間で約束した性能を満たさないアルミ製品や銅製品について、検査証明書のデータを書き換え、性能を満たすかのように装っていた。供給先は自動車業界など約２００社に及ぶ。走行性能に関わる重要部品などで強度不足が確認されれば、大規模なリコール（無料の回収・修理）に発展する可能性がある。
福井新聞：http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/247136
でも一応、最終衝突試験はしてるんだよね、シミュレーションだけじゃなく
まあそれでもダメはダメだと思うけど。
安倍ちゃんの母体だから倒産はないよ
逮捕者も出ない >>139
スバル航空宇宙部門の大得意先がボーイングなんだが だいたい中韓の製品でＪＩＳ企画満たしてるのどれだけあるんかと ＞＞１、そういや、どこかの軽とベントレー（車体重量２ｔ）が正面衝突。
軽は、くずかごの様に吹き飛ばされ軽車の運転手のエアバックは機能したものの
即死とかあったな・・。 契約したものと違う品質で故意となれば損害賠償なんだけどね >>89
間違いなく神戸
東芝には神戸の材料を使ったからという逃げ道が用意された 安倍信者「日本の素材と部品は世界一だから・・・」ｗ 日産自動車と神戸製鋼所はいい加減な会社だ
となりそう 航空機って1機90億円〜50#億円ぐらいするんだな。
10年も偽装していたのなら、1兆円ですめばやすい方だろ。
懲罰的罰金を含めると10兆円ぐらい請求されてもおかしくなさそうだ。 >>143
おいおい衛星とロケット数回分で済むわけねえだろ
最低でも２桁足りねえよｗ スバルなんて各パーツが優秀でもトータルで
ダメダメレイアウトだからどうでもいいでしょ。 >>172
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22038960Y7A001C1TJC000/
――問題の発覚の経緯は。
品質データの改ざんについて記者会見する神戸製鋼所の梅原副社長(右)（８日午後、東京都港区）
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品質データの改ざんについて記者会見する神戸製鋼所の梅原副社長(右)（８日午後、東京都港区）
「８月末に現場の管理職からアルミ部門の幹部に報告があり、８月30日に社長含め経営陣に報告があった。実際に手を下したり黙認したりしていた現場社員は管理職を含めて過去１年間で数十人にのぼる。工場長が関わっていたかは確認中だ」
――組織ぐるみという認識か。
「はい」 スバルはちゃんと事実を公表して対応しているから良いよね
ではほかの会社は？？？？ >>176
じゃあ世界でＪＩＳ規格とおってるヤツどれだけあるか調べてみ？ 正直なヤンキーは偉いみたいなジャップ風潮やめようぜ >>179
そんなに安く無いぞ
B777で150億ぐらいする >>182
アメリカにＪＩＳ規格を満たしなさいなんて規定ないだろ
よっぽどでなければ海外の基準のほうがぬるい 日本のモノづくりの根幹が揺らぐ・・・・
なんて情けない >>172
顧客が指摘したとかだったりして
以前、フランスの原発で日本製圧力容器について要件を満たしていない可能性を指摘されたように
アルミ以外でも神戸製鋼が作った原発関連素材とか大丈夫なんかな？ ボーイング騙したのか。
しかも素材の基本的な強度で真正面から偽装か、、、
やった奴は、その意味なにもわからなかったんだろうな。
ボーイングって、、、旅客機、軍用機、ロケット、、、
アメリカの国家と一心同体みたいな企業。 スバル信者は「ウォーレン・バフェットもスバルに乗ってる」
ってホルホルしてたな。
後に本人が否定してたけどｗ 中韓「ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｗｗｗｗｗｗメシウマｗｗｗｗｗｗ」 アメリカは鉄鋼のダンピングで怒ってたからやばい案件。たぶん終了だよ ココ最近の神鋼商事の株価、異常に上がってるのは何？
インサイダーとか？ >>190
90億円〜500億円と書こうとしたのだが、文字化けしてしまったり >>186
偽装部品でも頑丈なんだから本来のスペックなら最強ってこと 走行試験してんだから大丈夫だろ
致命的に強度不足ならそれはスバルやメーカー側の所為 これで株下がるよｗって思ってたら、逆に上がるんだよな。
株なんて、一般人をはめ込むために上下してるとしか思えん つーか、トヨタもJRもスバルも設計通りの強度があるか確認しなかったのか？
それも変じゃないか？ 最近はシミュレーションでおｋならおｋなのか？ >>210
インサイダーしてた奴の空売りの買戻しだろ 噓と偽装まみれで日本をとりもろしすぎた結果がこの様ｗ 航空機での強度不足はヤバイでしょ
なんかあったら最悪100人単位で死傷者でるし
ニュースをみたら自動車はフードとかだしまあ大丈夫じゃない >>198
ボーイングの要求した仕様満たしていればなんの問題もありませんよ？
日本企業は仕様書にＪＩＳ謳ってるかもしれないからマズイけど
ＪＩＳと同等のものという内容ならオッケーかもしれん スバルは民間航空機のほか自衛隊機も作ってたよな。こりゃ前代未聞の大事件だわ。
神鋼は倒産するしかない。日本中を敵に回したから存続は不可能 >>208
ボーイング1社で1兆円以上の罰金は間違いないと思われる。 嘘か誠かわからない出処もわからない
強度不足情報が無造作に出回ってるのが怖い
ＪＩＳ規格内って話もあれば、全然足りてないってのもある
どれが真実か 会社がJISを満たしているからから的なことを釈明していたけど
顧客からしたら提示されていた仕様を満たしていなかったんだよね
経営層は何言ってんだかって感じがする >>134
ときどき、これ３０４ちがうだろって思われる３０４が仕入れられることがあるんだが
もしかして．．．
オレ直接買っているわけじゃないから詳しくわしらないけどな．．． 神戸製鋼東芝パナソニックNEC
ラグビー部持ってる企業はバカばっかりだなw こういうのは早いもん勝ちだよ。
隠してる会社はだめよ >>217
逆だろ。
JISやISOはクリアしていても、顧客の要求に答えてなかった。 これ、神戸製鋼の大黒柱を抜くような話だろ
賠償金で会社つぶれるぞ >>1
７割の出来でも良いから、納期に間に合わせるのはビジネスの基本
ビジネスの基本に文句を言うな >>164
日本企業は忖度してくれるかも
しれないがボーイングは
そうはいかんだろ 付き合いのある流通商社から
明日鬼のような電話がかかってくるだろうけど
対処できるんだろうか >>214
今回は8月には経産省や関連企業に伝えてあり公表時期を調整していたって事だしな
官制インサイダーありそう ＞＞１、トランプのエア・ホース・ワンｗｗｗ
たしかボーイングの２〜３年の中古だとかｗｗｗ >>213
外部による衝突安全テストでスバルは世界トップクラスの性能なんだよな 神戸製鋼って安倍チョンを縁故採用してた企業だっけ？
実際は安倍チョンはほとんど出社せずに、給料だけ受け取ってたらしいけど。
神戸製鋼って、もとからそんな企業だったんだろ。
つーか安倍チョン。
政界に名を連ねる親戚一同のコネを使っても成蹊大に内部進学するしかなかったような自分を
入社させてくれた恩があるんだから、森友や加計みたいに切り捨てたりせずに、救済してやれよ。 >>214
日本の株式市場は、機関が個人からむしり取るためだけに運営されてる。
機関は、今では超高速取引の見せ板も株価操作もやり放題、
当局も東証も黙認状態。 >>213
完成品の試験でエラーが出るような粗悪品ではないんだろ
それに影響するって相当なもんだぞ 天文学的な賠償金で倒産だな
三流国の製造業企業らしい末路 HT-1も７０材も世界中にばら撒かれてんだから
どうしようも無いだろ >>167
ＪＩＳってわかってる？
日本工業規格をシナチョンが通るわけないだろ
通る必要もねぇし 今までなぜ気付かなかったんだ
他のも検査してほしい まさかのWRX STIのEJ20エンジンも大量リコールかい。 俺のXVちゃんを最新式LEVORGに交換してくれんの？ >>213
実車のクラッシュテストはどこのメーカーもやってるはずだし、
スバルの場合は、記者を入れて公開でやっている。
ttps://www.youtube.com/watch?v=YRTD4YenS0k 設計や試験の確認費用は全て神戸製鋼さん負担で
リコールが必要ならそれもね スバルの車って何が良いの？
デザイン？
丈夫さ？
値段？ 安倍ちゃんと自民支持者がもみ消してくれるから問題なし >>254
もう殺してくれ状態やないかコベルコ経営陣ｗ 納期に間に合わせてる企業は多数やってるだろ
表面的にオッケーならバレなきゃ何でもオッケーの国だろ >>252
テスト車だけ規格通りの鋼材使ってたんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
