【経済】神戸製鋼所のアルミ製品データ改竄、広がる影響どこまで…MRJ、ボーイング、JR東海、トヨタなど200社に出荷★10
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神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」（広報）としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
日本の基幹産業である自動車業界も対応に追われた。
トヨタ自動車は8日、神鋼が品質試験のデータを改ざんしていたアルミ製部品について、一部の車種で採用していたことを明らかにした。
神鋼から出荷を受けていた車種や使用部品の特定はこれからで
「お客様の安全を最優先に車両への影響を早急に確認し、今後の対応策を検討している」とコメントした。
不正な製品は車のバックドアやボンネット、その周辺に使っていた可能性があるという。
神鋼に対しては「コンプライアンス違反があったことは重大な問題と認識している」といい、アルミ製部品などの性能についての確認を急いでいる。
ホンダなど他の自動車メーカーは8日夕時点で、問題の製品の取引の有無や影響などは「現時点ではわからない」（広報担当）との回答が大半だ。
神鋼の梅原尚人副社長は同日の記者会見で「お客様が決めることだが、自動車のリコール（回収・無償修理）は現時点でないと聞いている」と述べたが、
今後の調査次第で影響が広がる可能性がある。
神鋼は川崎博也社長兼会長をトップとする「品質問題調査委員会」を9月初旬に設置。
独立した外部の法律事務所にも一連の不正に関する調査を依頼しており、不正が常態化した原因の究明や川崎社長も含めた経営陣の責任も問う。
2016年にはグループ会社の神鋼鋼線ステンレス（大阪府泉佐野市）でばねに使う銅線強度試験の値を改ざんした。
梅原副社長は「民間企業同士の取引に対する契約違反への意識が乏しかったのは事実」と述べた。
神鋼は鉄鋼事業で国内3位、アルミ事業は同2位メーカー。17年3月期に2期連続となる最終赤字を計上し、無配に転落。18年3月期に黒字転換をめざしていた。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/
★1が立った時間 2017/10/08(日) 20:27:32.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507529491/ アルミ圧延品の国内シェアはＵＡＣＪが約34％と首位。神鋼は２位で約18％を占める。
明日の株価
UACJ↑
神鋼↓ (-_-；)y-~
偽装の面白いとこは、ちょっと誤魔化し、誤差の範囲内から始まる。
誤差の範囲内の質の悪い方にかなり傾斜してても、それを直そうとはせん。
で、次は誤差の範囲を拡大していく。
さらに、誤差の範囲を改定。検査規定改定に突き進む。
もう、何を作ってるか分からん状態になる。 試験成績書改ざんは
役所からも指名停止
でんでん製鋼は全企業から
指名停止処分を受ける 明日から日本中のメーカーから部品メーカーに当該事業者の部品使用有無の確認が始まる。水曜日の午前中に一次回答のこと、みたいな非現実的な日程でね。。日本中の部品メーカーの品証で祭りが始まる。徹夜で回答期限に間に合わせる日々が始まる。
多用してる部品メーカーの担当者は御愁傷様です。 このニュースで↓
https://www.youtube.com/watch?v=_bZOEsPiPPc
「改ざんのあった工場」って空撮されているの大安だね
三重県が有名になりますね
やったね岡田さん
経団連も味方してくれるかな？ >>852
日本経済、日本のモラル、日本の社会を根底から破壊して来た軍事企業
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28986628.html
軍需経済と軍人と軍事施設・軍事基地は存在するだけで社会が荒み腐敗して行く。
経済が、生活が、醜く凹んで行くのだ。
戦後、基地・自衛隊・米軍が日本国民の資産・自然・人命を奪い続けて来た。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/28018607.html
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html
●憲法改悪の巨大利権・・・2012-2月24日の閣議決定答弁書で、
「西部航空方面隊司令官」「呉地方総監」「陸上幕僚長」「航空集団司令官」「第一師団長」などそうそうたる自衛隊幹部が三菱（軍事・原子力）財閥の「顧問」として天下りしていることが分かった。
若者の生活を根底から破壊する恐るべき税金搾取の腐敗癒着構造である。
ひとりアタマ数百億円の国民の血税（防衛予算）を軍事財閥に持参して天下る、信じられないような腐敗構造なのである。
国民や貧乏若者をコケにした他では有り得ない腐敗の極みの税金泥棒構造なのだ。
http://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/26900150.html
現在の自衛隊インチキ防衛予算は実質毎月毎月5000億円で、若者や老人の生活は悲惨なことになっている。
しかも、軍事経済とアベノミクスの出鱈目で生活物価がどんどん値上がりしているし、公共料金も軒並み値上がりしている、 アベマTVで安倍が言ってた
「年末にかけて選挙なんてやってられない緊迫した状況になる」って言ってたが、これのことだったのか >>843
ヒートシンクにJISが必要かはともかく
ネジやナットも安物とJIS規格品だとドライバーで締めた段階で判る程度には別物だぜよ？ >>844
典型的な大企業病、官僚的になると嘘の報告で実績あげた奴が出世していく
ソ連も戦前日本もそれで真っ当な判断が出来なくなって自滅した でも 損失補填は日本人がするんだろ。上場企業 無罪だろ。 >>838
山口と言えば日立の新幹線の工場があるな
今回新幹線も関係あるとのことだから日立にも飛び火するね
更に言うと日立は何国か新幹線を輸出してる関係でそこにも飛び火する可能性もある >>844
集団になると嘘つきで見栄っ張りの日本人の本性がむき出しになるんだよな ビス偽装で手打ちした国交相とハウスメーカーを思い出したわ。この時は偽装だが、なあなあに。財閥系だたな (-_-；)y-~
俺さ、ほぼ無職やけど、一応立命産社で品質管理QCとか勉強したよ。
一浪二留自主退学再入学七回生卒やけど。 レンジ上抜けすると妄想に取り憑かれて
大量に信用買いしてたのはヤバイね
今頃、頭上に輪っかが出来始めてるな >>844
徒党を組むので気がでかくなって
皆で隠蔽体質だから
罪悪感も人数分だけ薄れるわけだ。
1年間で数十人？ それが延べ人数ではないのだから
じゃあ10年ののべ人数だと数百名？
救いようがないな。 一方には日本の過剰品質神話みたいなものもあることも確かだが、全然擁護はできないな
偽装品質を踏み台にして出世の階段登ってった奴も多いだろう
形骸的な「成績」ばかり重視して辻褄合わせた奴だけが出世っていうのが日本の会社の嫌なところ 玄孫受けのさらに2つほど下の末端なんだけどさ
こういうのって取引先から支給された材料が偽装されてて、発覚、数日後に「しばらく部署が動かないよ」
みたいなことも有り得るよね？ 10年っつってるけどデータ残ってるのが10年で本当はずっと前からやってんだろうな >>838
安倍晋三の地元山口県下関市だね。
日本で唯一韓国通貨ウォンの使える街。
神戸製鋼所も、安倍が3年間勤務してたしな。 >>871
普通に言って、日本は終わりの終わりです
厳しくいうと、むしろ日本の日常風景です 株価は救出するけど企業は救出しないのがアベノミクスだから
最悪シナリオまであるかもしれんね あれ、いつのまにか、マツダまで仲間入りしてた
じゃあ俺もてって感じになってるな >>872
こんな企業助けるくらいなら同業他社の設備投資に税金使って欲しいわ。 >>875
うんもう救いようがない。
（だいたいの企業の書類保管義務は７年やそこらだからもう企業体質と言って差し障りないレベルになる >>812
むしろ日本人はこういう不正やるイメージだけど
そしてもみ消すイメージ
とにかく陰湿で封建的、それが日本人でしょ >>607
人"材"だからな。731風に言うとマルタだが。 リストラなんて言葉がはやりだしてから
日本企業はおかしくなった
そしていまさら人手不足とかいってもな >>886
地方は夕張コースが待ってるから国家のがいいんじゃね >>858
そのドライバーがメーカーによってまちまちだかんな
とくに＋ドライバー
実際のところ、ビスが悪いのかドライバーが悪いのかは判別しきれない
ま、ＰＢとかブルーポイントとかでなめちまうのはお話にならねぇってくらいかねぇ 安倍晋三が
唯一社会人やってた企業が 神戸製鋼所かよｗｗｗ
なんか納得したｗｗｗｗｗｗ ボンネットなら問題ないとか言ってる奴いるが、そもそもボンネットは衝突したときの
衝撃吸収材の役目を果たすことを知らないな。
規定通りのものじゃないと衝突したときにボンネットがガラスを突き破って運転手の顔面直撃の
可能性もあるからな。 >>878
まあ向こうは笑いが止まらんだろうな
敵が勝手に自滅していくんだから >>891
本来「リストラ」すべき所が一切なされずに都合のいいとこだけを取り入れてるだけだからな
本当日本の組織って官民ともに糞だわ >>891
人員削減をそのまま言うと不味いってんでカタカナにしてるだけだから
それも再構築要素がまるで無いんだしｗ >>878
今はむしろ中国や台湾企業の方が品質上だし
普通に格下扱いでしょ日本企業なんて >>893
都庁23区、首都圏自治体職員も地方公務員なんだが
警察公立教師も 安倍ちゃんは株価がよくなれば
業績が良くなると思ってる可能性すらあるから 日本も化けの皮が剥がれてるなー
韓国のこと悪くいえんわ ぶっちゃけドメスティックはどうにでもなる。
みつびしひこーきなんて早々に「品質に問題無い」線源だし。
ボウイングはやばい。経営陣はそのヤバさがわからないんだろうな。
進行の経営者と工場長は葛でしたということ。 むしろﾁｬﾝｺﾛと戦わない場所で戦おうとして
戦わずにして負けた >>908
え？ニートってどゆこと？
政界修行じゃなくて？ データが一切出てないのによく騒げるなw
最終製品の安全検査で悪ければ騒げばいい
騒ぐの早すぎ >>858
今回の問題材料も、JISは満たしてるとのことなので
だいじょうぶじゃね？ >>894
APEXみたいにフツーに肉刺せるドライバーでもキッキリハマるネジなんて少なくとも大陸製じゃありえねーかんな。
ましてやPBでナメるレベルとかお前ホムセンでももちょっとイイの売ってるぞボケ！となる。 中国は確かに笑いが止まらんだろうな。
勝手に自滅して 更に技術吸収のチャンスかもしれないのだからな。 >>812
本当に謙虚な人間は自分を謙虚って言わないのと同じ >>20
中国見習ったら手抜きどころか骨抜きになってまうがな (-_-；)y-~
歌詞にあるやろ、快速電車なんて。
バブルの頃から、やっとる、これは。
福永洋一パワー！
http://s-file.main.jp/spin-off/0101keiba.htm 乗り物の事故後 → 実は例の強度偽装のアルミ
マンション倒壊後 → 実は強度偽装のコンクリ
また、なあなあの後に こうなるのか 就職するなら大企業に限るな
どんなに不正をしても最後は国が助けてくれる >>903
GPIFは官制インサイダー使って8月から神戸製鋼株を時間を掛けて売却済みじゃない 神戸製鋼の東京本社は大崎か
新小岩にはちょっと遠いな >>924
神戸製鋼所のこれは
手抜き（検査） の上に 骨抜き（改竄）
どっちかではない
両方やらかしてるんだｗｗｗ 隠しきれなくなって出したんだろうからまだまだ出るよ
トップも腹括ってるみたいだし >>919
新車潰す気かよｗ
最終検査で衝突安全性能その他諸々が検査出来ると思うのかアホｗ >>929
起業なんてバカがすること
起業コンサルタントの甘い言葉に引っ掛かるな >>937
腹くくったんじゃなくて逃げ出す準備ができたんだろ JRの対応見ると、中国製新幹線のほうが安全かもしれんな。 >>908
地元山口県下関市のチマチョゴリ女子とニヤニヤ記念撮影してる安倍ちゃんを見てると、
なんで、ネトウヨって安倍を支持しての？ｗｗって笑いが出てくる。
地元のチマチョゴリ女子と記念撮影しててニヤニヤしてる安倍晋三
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/287/53/N000/000/006/135708453087513121218_2721cf9e.jpg 希望の党、お膝元の東京でもどんどん支持率落ちてる
完全に終わった
https://news.yahoo.co.jp/byline/yoneshigekatsuhiro/20171009-00076707/
比例東京で自民が首位奪還、立憲民主は希望に並ぶ＝JX通信社 衆院選第3回情勢調査
希望の党ってただの左翼政党じゃん
↓
http://www.honmotakeshi.com/archives/52207716.html
【希望の党 終了のお知らせ】民進出身者の反発に配慮 政策協定書から「集団的自衛権、安保法容認」を削除し「憲法にのっとり適切に運用」へ変更
http://asahi.2c◯h.net/test/read.cgi/newsplus/1507354440/
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部品が何処にいってて、どんな状態なのか追跡するのが難しい事だよなぁ
だから信用が大事なんだが。
発覚した自動車、航空機メーカーはそれが分かってるから何か起きる前に公表して
場合によってはリコールする。そうしないと顧客が離れてしまうからな。
できれば「もうお宅の商品使えない」ってなるよ。 >>911
さすがにそれはない
中国の材料屋なんて全く信用できないｗ >>920
ＪＩＳを満たしてるよう改竄してるのに何言ってんだｗ 10年も改竄してたら事業部長(役員)は知ってたんじゃないか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
