【経済】神戸製鋼所のアルミ製品データ改竄、広がる影響どこまで…MRJ、ボーイング、JR東海、トヨタなど200社に出荷★10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
神戸製鋼所のアルミ製品などの品質データ改ざん問題は自動車や航空機メーカーなど幅広い業界に影響が広がりそうだ。
三菱重工業の子会社が開発する国産ジェット機「MRJ」やトヨタ自動車に加え、米ボーイングなどにも出荷していたことが新たに判明。
神鋼は過去に出荷した製品に遡って社内調査を進めており、製品の回収まで発展する可能性もある。
MRJについては胴体と翼をつなぐ接合部分や窓枠など、幅広く同社のアルミ製部品が使われている。
航空機を軽量化することで航続距離を伸ばすことができるため、アルミ製部品の採用は増えている。
日本製部品を多く採用しているボーイングも問題視している。
自動車より産業の裾野が広いため、経済産業省も航空機産業の育成を急いでいる。
アルミは東レなどが注力する炭素繊維などに次ぐ有力素材でもあり、今後、ボーイングの調達戦略に影響を及ぼす可能性もある。
JR東海の新幹線の台車部品の一部にも神鋼製のアルミ部品が採用されていることも明らかになった。
現時点で「運行に支障はない」（広報）としている。
新幹線をはじめとする高速鉄道は日本政府が推進するインフラ輸出の目玉でもあるだけに、影響が波及する懸念もある。
日本の基幹産業である自動車業界も対応に追われた。
トヨタ自動車は8日、神鋼が品質試験のデータを改ざんしていたアルミ製部品について、一部の車種で採用していたことを明らかにした。
神鋼から出荷を受けていた車種や使用部品の特定はこれからで
「お客様の安全を最優先に車両への影響を早急に確認し、今後の対応策を検討している」とコメントした。
不正な製品は車のバックドアやボンネット、その周辺に使っていた可能性があるという。
神鋼に対しては「コンプライアンス違反があったことは重大な問題と認識している」といい、アルミ製部品などの性能についての確認を急いでいる。
ホンダなど他の自動車メーカーは8日夕時点で、問題の製品の取引の有無や影響などは「現時点ではわからない」（広報担当）との回答が大半だ。
神鋼の梅原尚人副社長は同日の記者会見で「お客様が決めることだが、自動車のリコール（回収・無償修理）は現時点でないと聞いている」と述べたが、
今後の調査次第で影響が広がる可能性がある。
神鋼は川崎博也社長兼会長をトップとする「品質問題調査委員会」を9月初旬に設置。
独立した外部の法律事務所にも一連の不正に関する調査を依頼しており、不正が常態化した原因の究明や川崎社長も含めた経営陣の責任も問う。
2016年にはグループ会社の神鋼鋼線ステンレス（大阪府泉佐野市）でばねに使う銅線強度試験の値を改ざんした。
梅原副社長は「民間企業同士の取引に対する契約違反への意識が乏しかったのは事実」と述べた。
神鋼は鉄鋼事業で国内3位、アルミ事業は同2位メーカー。17年3月期に2期連続となる最終赤字を計上し、無配に転落。18年3月期に黒字転換をめざしていた。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/
★1が立った時間 2017/10/08(日) 20:27:32.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507529491/ 10年で2万㌧や3千㌧って話が聞こえてくるけど、それならあまり大したアルミ製品でもないと思う なぜこのタイミングでリークされたか、をよく考えたほうがいいな。
きっと中国や韓国のメーカーがニヤニヤしてるはずw >>76
共産党が躍進したら、高給取りにくっつくよ >>93
速やかに日本社会から特アを排除しましょう >>76
共産もそろそろお仕置きが必要だぞ
池内さおりとか押して調子に乗ってるからな
反日じゃバランス票ももらえんということを教えてやらんと
もう自民に勝たせてもいいわ 前スレより、内訳はほとんど板材と押出品のもよう (´･ω･`)
859 名無しさん＠１周年[sage] 2017/10/09(月) 17:23:05.98 ID:ktOSOikm0
結構な量でやらかしたね。超大手な客先の自主検査にでも引っかかって、ミルシートと違うことを指摘されたのかね。
超大手客先の言い訳相手は、国だろうし、神戸鋼も発表せざるを得ないってころか。
http://www.kobelco.co.jp/releases/1197805_15541.html
主な製品：アルミ板、アルミ押出品、銅板条、銅管及びアルミ鋳鍛造品
出荷期間：2016年9月1日～2017年8月31日
数量等 ： アルミ製品（板、押出品） 約19,300t
銅製品（板条、管） 約 2,200t
アルミ鋳鍛造品 約19,400個 よくわかりませんなあ
なにしろ量が多いですから
現場でちょっとロットのデータいじったとか
そういうものではないようですし 糞ジャップの物作り技術なんて正体がばれればこんなもの。 200社もいれば一社くらいおかしいなって気づきそうなもんだが(笑) 封殺されてきたのか？ 天下り連中が隠蔽工作の為に
ちょこまか霞が関に出入りしてそう >>78
物的資源は無いから人的資源を活用すべきだったのに優秀な人間はみんな海外に行っちまったな
アニメや漫画も海外勢に抜かれ始めてる >>71
東芝の半導体部署勤務だった友人も、社内じゃ全く気にしてない感じで精々ボーナス減給されたのがショックってレベルの空気だったらしい ずいぶんスレ伸びてるね
これ、どのくらいヤバイの？
誰か説明してください >>89
世界的にどこの企業ならできるのって案件
ダブルスタンダードの極み >>91
実害が出てないワーゲンの排ガス不正でも、アメリカで1兆5000億円だからな >>78
江戸時代に戻って観光立国でいんじゃね？
国防とかはアメリカ様にまかせてさ
Ohサムラーイ チョンマーゲとか外人は喜んでくれるよ 清話会になってから明らかに日本は衰退した
清話会は米国の下部、市場原理金持ち優遇
経世会の議員はほとんどいなくなった
現在経世会出身の大物は小沢だけ (-_-；)y-~
進歩してないのは団塊バカ世代。
陸海軍世代には媚びへつらい、そして左翼運動で負けたくせにと上を批判、
叡智に従わず暴走、それでも人手が要る高度経済成長だったので、
甘やかされて就職して企業に居座り続けた。
俺は、団塊バカ世代に聞きたい、あんたら誰の言うことなら聞くの？
どいう理屈なら動くの？何に従って生きてるの？ 世界から尊敬されてた技術立国から乞食観光立国へ・・・ 1年間で2万㌧＋2000㌧＋2万㌧か
それだとちょっとデカいな ボーイングは兆単位の賠償になるのでは
航空機の安全に関わる問題は大きいぞ
航空機利用者からも訴訟起こされるかもな >>65
農産物関係は中々バレ無いから世界中で怪しいのがまかり通る
日本だと魚沼産コシヒカリなんてそんなに生産してネェって有名だが欧州でもオリーブオイルが偽装だったり割と信用ならないだろ >>118
あったまきた
絶対、希望維新立憲共産にゃ入れねえ >>93
ニヤニヤさせるような不正をしなければいいのでは ここ2年でシャープ、タカタ、東芝、神戸製鋼の4社が倒産
斜陽国家とは日本のことだ これは
重大なことになるよ
旅客機の墜落事故は、この手の「違法部品」が原因であったことが非常に多い
だいたい乗客全部死んでる
新幹線だの旅客機だのに使う材料のデータを捏造したら
大勢の命に関わるから
ただ事じゃないよ >>13
スーパーサイヤ人のベジータと悟空が
人造人間から子供扱いされるくらいのヤバさ >>125
もう個別のレベルじゃなくてこの国自体がやばいんじゃないのか >>126
あったまきた
パソナの兵隊選挙で落とす >>93
安倍をコネ入社させた神戸製鋼は特亜の企業だったか タカタと良い神戸製鋼と良い
日本の自動車メーカーは他力本願すぎじゃないの？
自社で部品の品質管理できないのかよ >>9
日経平均には殆ど影響しないでしょう
神戸製鋼の日経平均構成比率は最下位近くの0.02%しかないから
構成比率トップのユニクロがストップ安とかなったら面白いんだけどな いまスバル車買おうかディーラーと交渉中だけど待ったほうがいいかな？ てかこんなにわかりやすいのに説明されないとやばさわからないとかｗ ボーイング社って軍需企業だから
マジで詰むぞ
外交問題になる ミルシート改竄は品質保証の原点を覆すからな。
影響考えると絶対してはいけない事よ。 >>109
神戸製鋼が潰れることがほぼ確定した
で、中国企業に買われると思われ
エアバッグのタカタの末路と同じ >>134
トヨタもグループ企業での一貫方式に戻すべきだな
取り込んだ勢力そのままにして 日本の偽装捏造技術は世界一！
勘弁してクレよ！日本！ >>147
中国だけじゃない？
韓国は別に…って感じ >>147
悔しいから希望と維新、立憲に投票するのやめるわ また逮捕なしか？
また公的資金を投入か？
またボーナスありか？ どうなのかね？
日本の鉄鋼メーカーや非鉄業界って、だいたい国の払い下げ企業が母体だから (-_-；)y-~
年下の氷河やユトリーンにアドバイスや。
団塊の言うことは聞くな。反論や意見もせず、ほっとけ。
団塊はバカだから自滅する選択を繰り返す。
自分が属する組織は滅亡することを前提に、自分の行く末を考えておけ、生き延びろ。
自分の力で組織を立て直そうとするな。
俺よりアホなお前がなんとかしなければと思うほどに腐ってるということやから、
なんにもするな、ほっとけ、そのまま潰れる。
潰れた後の自分を常に想定しておけ。貯金はしろ。 >>138
いやいや待たないほうがいい
いますぐ買うべき
早くしなきゃ >>147
残念ながらもうなってるぞ
上級国民が技術を軽んじた結果がこれだよ まー、今は大騒ぎしてるけどさ
来月には皆忘れてるレベルの話でしょ
北への空爆と同じだよね >>112
人口1千万くらいでただ食っていければいいっていうのならカリブや南太平洋みたいにのんびり観光立国でもいいけどなぁ 何でバレるような嘘つくのかな
こんなことしてるから中国に抜かれるんだよ >>78
やるなら海洋資源
オレはもう何年も前から逝っている 自動車なんかはメーカーでも検査やってるから賠償費用はシャレにならんが品質的には問題ないけど航空機はやばいな
材料メーカーなんか誰も口出しできないんだから改ざんしなくても言い値でぼったくればよかったのに >>127
神鋼が言うには法的規格は満たしているとのこと >>147
まともな人が子を持たず、DQN家族だらけになってきたしな はあ・・・
どんどん日本企業が、日本が没落していくなｗｗｗｗｗｗｗ >>149
偽装というかブラック体質のツケが顕現してきた感じだろうなあ
体育会系根性論で残業残業報告完璧よろしくよろしくやってたら最後には嘘の報告が上がるようになるという タカタ事件もだけど日本メーカーがこんなんじゃ
中国に持っていかれるわ… と思いそうになったけど
中国はもっとひどいだろうな ネトウヨ「民主のせいに出来ないかな・・」
神戸製鋼「10年以上前から・・」
ネトウヨ「シナがー、チョンがー」 >>23
グローバル主義とデフレ政策
まさにこの二点を日本の大企業が先頭に立って押してるからなぁ・・・
連中にとって
国内は市場ではなく、輸出品を安く作るだけの工場
国外は市場であって、輸出品を高く売りつけたい
最悪だよ。
しかも品質ねつ造までしなきゃいけないようなら構造的に
間違ってるとしか言えん。 >>172
尻ぬぐいじゃなくて引き継いでんでしょｗｗ >>156
買って、すぐリコール対象という手かな？
でもリコール完了まで相当時間掛かりそう
タカタもまだ終わってないんでしょ >>161
役員だとまだゴロゴロ居る
というか役員会長の中心世代 人の測定誤差やデータ改竄の余地が無い様に自動化するってのも手なんだけどな
まあ、内部留保ばっか溜めこむ事に熱心で、その手の投資はカットしまくりだから まだ2016年9月1日～2017年8月31日の期間しか、正確に把握出来てないみたいだし
10年間の間で出荷した部品のリコールだけでも膨大な量だぞ >>173
クォリティ的には日本企業が一番高いんだから
じゃあどこならやれるのって話よ
ダブルスタンダードで叩かれてるにすぎん 新小岩のホームドア設置終わったんだっけ？
しかし経産省は8月に知っていたんだろGPIFが売り抜けてたら凍死家うかばれないな 清話会→デフレ容認、PB重視、株主優遇
経世会→インフレ、財政出動、内需出動
もう経世会はいない… >>175
そろそろ日本企業は間違いに気付いて転換するべきだね
じゃないといいようにやられる >>165
法的規格とは？
こういう試験に合格したこういう耐久性をもった材料です、
として企業間で取引したものが、実際にはそんな耐久性ない、ってことなら、>>127になるよ >>163
海洋資源は期待できるけどそれで1億食っていけるかというと
なんにせよ国のポテンシャルに対して人口多すぎて小回りがきかないんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
