【神戸製鋼改ざん】日産・マツダ・スバル…神鋼の強度偽装部品を使用 自動車メーカーが相次ぎ明らかに
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
神戸製鋼所がアルミニウム製品の強度などを偽装して出荷していた問題で、主要顧客である自動車メーカーが９日、問題のアルミ製品を自社で使っていたと相次いで明らかにした。安全性への影響を確認中という。
日産自動車とマツダは自動車に、スバルは自動車と航空機で使っていた。日産はボンネットとドアで使われていることを確認。ほか２社も具体的な車種やどの部分に使われていたか確認を急いでおり、「製品を使っているお客様の安全を最優先に対応していく」（スバル広報部）などと説明している。
９日夜の時点で、強度不足による不具合は確認されていない。ただ、今後の調査で安全基準を満たしていない点が見つかれば、リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出ることになる。
神戸製鋼は８日、アルミ製品などで強度偽装があったと発表したが、納入先は公表していない。８日にはトヨタ自動車が自社の自動車に採用していたと明らかにしている。（木村聡史）
配信2017年10月9日23時08分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKB95FQ4KB9ULFA001.html
関連スレ
【神戸製鋼改ざん】マツダとスバルにも神鋼の強度偽装部品 安全性を確認中
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507540584/
【経済】神戸製鋼所のアルミ製品データ改竄、広がる影響どこまで…MRJ、ボーイング、JR東海、トヨタなど200社に出荷★13
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507557233/ 部位によってはへたすると車ごと交換って事にならんか? 耐震偽装といい日本は偽装しまくりだな
大事故の原因にはされないけど日本はこんなのばかりか どんどん他の企業に波及していってるな
タカタどころの騒ぎじゃねえ 日本の大手なんて 談合いつまでもやってる 連中だぜ
５０年前から体質変わってないと思っていいんだろうな
談合なんて自動車会社が多いけどな これマンションの杭問題以上に大きな波紋になりそうだね。
関係業界のやつガクブルやん どれも在チョンのスクツじゃんW
いまの日本で企業や役所やそこで働いてたり経営してたり
株持ってるような連中は日本人を騙る無能な在やチョン
連中を一掃するとともに
連中がため込んだ莫大な富と資産を
オレたち真に優秀で有能な日本民族で再配分する
それこそがアベノミクス
この度の総選挙で安倍自民が勝利すれば
オレたち日本民族はこれまでオレたちを馬鹿にしてきた
正社員や公務員や自営業者や年金生活者といった
エセ日本人どもを見返すことができるんだ チョッパリ涙目!
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
* ∧∧
∧＿∧ ／ 支 ＼
<丶｀∀´∩ （∩｀ハ´） 鬼子終了!
（つ 丿 （ ⊂）
（ ヽノ ヽ/ ）
し（＿） （＿）Ｊ
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補償とか対応で会社やばそうだけど どこまで広がるんだ？
明日はストップ安で値が付かないかも。 日本企業で済む分にはいいが、ボーイングは米企業だから困る。 車って実測値での衝突安全性はクリアしてるんだろ？
実際そのアルミの強度が問題の事故原因とかってあんの？ 強度に問題はないと言ってるから大したことないのかな >>20
ぶつける車だけまともな強度の部材を使っていたら？ アメリカ企業に売ってたらやばいんじゃないの？あっちって懲罰的賠償とかあるんでしょ？ これから選挙一色だから週末には無かったことになっているよ
ここは日本だし影響を考えユーザーの実費負担での交換になると思う
自動車メーカーは抱えている車を自腹で交換対応
神戸製鋼は期限付きの割引チケット配布が落としどころだと思う >>18 >>22
例えば陸上自衛隊の装甲兵員輸送車（73式）の装甲板は神戸製鋼所と三菱製鋼が製造している。
そして平成26年には陸上自衛隊東部方面混成団の副団長が顧問として天下っている。
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
腐敗を極める日米の軍事金融資本と軍事財閥が、日本が世界に誇った一流企業群を拳銃密造のヤクザ企業以下の犯罪企業に変えてしまった。
世界が日本の大企業の余りの腐敗振りに呆れ返っている。
三菱財閥（三菱自動車）や東芝、タカタやオリンパス、電通、挙げれば切りがない。
そして今度は第一勧銀グループ・三和グループの一員であり日経平均株価を構成する神戸製鋼所の不正である。
大学を出たての頃の世襲政治屋安倍晋三の面倒を見ていた神戸製鋼所がアルミ・銅製品の検査データで、１０年以上前から組織ぐるみで改ざんを行っていたのだ。 ドア２枚だけ無償交換になりますとか
色合い違って嫌だなぁ
高級車オーナーなんかはチクチク言いそう おいおい、またコレで負債で首が回らなくなって
神戸製鋼まで中韓に買われちゃったってハメにならないだろうな？
ほんまこの世代の経営者はアホばっかし ＞納入先は公表していない
偽装詐欺をして更に隠ぺいする反社会的組織、それが神戸製鋼所 アメリカの車オーナーとかは
企業の隠蔽とかで車売るときの価格が下がれば
「中古価格が下がったから訴える！」
とかリアルにやるもんなぁ 神鋼環境ソリューション内定者なんやがどうなってしまうんや…？ >安全基準を満たしていない点が見つかれば、リコール
いやいやその基準を偽装してたら安全じゃないだろ。
下請けがそんなことしたらすぐ飛ばすんだろ？人の命を軽視するのが車業界なのか？ >>15
日本が後進国になる
以上
まあ元々先進国じゃなかったんだわ 実車で衝突試験やってんじゃないの？ソレなら無問題だけどシミュレーションならアウトだろ 「責任をとるってのはなぁ 痛い思いをするってことだ
迷惑をかけた人間が被った以上の痛みを 自分も負うってことだよ。
銀の食器を壊したヤツは金の食器を買って返すのさ
悪臭をまきちらす工場の社長はその工場の煙突のすぐ横に屋敷を構えるのさ
それが責任をとるってことだ」 どうもLSの足回りが華奢だと思ってたけどこれかね？ >>38
なんか関連企業のチェック不備も芋づる式に出てきそうな予感が >>38
途中の製造ロットから不良品に
なってたら、分からんだろ？ >>38
さすがにシミュレーションで済ませてる企業はないと思うが。
問題は偽装された強度が安定しているかどうかだ。
安定しているならそれで衝突試験とかやってるだろうから安全性は問題ないが、
強度が安定していない場合偶然試験機だけ強度が高かったとかありえる・・・ >>48
確かに、、、具体的に何を偽装したんだろうね耐力かな 納入先とつるんで、衝突強度テストの時のサンプルだけ強度が高い物を提供してたとかだと、もう日本は終わるな >>38
納車前に衝突させて確かめる訳か
貴方のような誠実な人が経営者になるべき ホンマ落ちぶれすぎやろ日本企業
この数年で大手どんだけ倒産もしくは身売りまで行ったよ >>1
神戸製鋼
潰れそう
ボーイングが、ヤバイ
賠償請求1兆円超える 114 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/10/09(月) 19:50:19.10 ID:THBMwJDB0
物作りニッポン
152 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2017/10/09(月) 19:53:21.10 ID:v67UQ3ly0 [6/6]
>>114物語ニッポンになりつつあるな
523 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/10/09(月) 20:27:35.20 ID:j6vgLifQ0 [5/5]
ネトウヨ「日本の技術は世界のトップクラスだから」
534 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/10/09(月) 20:28:41.11 ID:iL3VwT9k0 [18/20]
>>523「kaizan」が次の国際公用語になるかもね。
557 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/10/09(月) 20:30:50.44 ID:w+lmZyo30 [6/6]
>>534カイゼンをやりすぎたら、しわ寄せを受けてカイザンになるって話だな
566 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/10/09(月) 20:31:43.09 ID:rTvtBZKK0 [14/15]
>>557そしてカイザンから会社カイサンまでのコンボ技か
561 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2017/10/09(月) 20:31:22.22 ID:L68im/hj0
>>534時代は「kaizen」から「kaizan」へ >>58
楽観的だな。アメリカドルでもおかしくない。 >>1
日本企業は
忖度する
ボーイングは
忖度はしない
賠償請求1兆以上
他にもアメリカ企業でるやろ >>52
それも有るなあバラつきの偽装とかでもミルシートが紙くずになるね 神戸製鋼のお金があるうちに賠償金を頂きたい
(´･ω･｀) >>58
賠償だと交換整備費用とかも請求されるだろうから大赤字だわな これ過去の事故の原因調べてくとヤバいかもな
日本は調べないだろうけど
外国は関係無く調査する >>64デラウェア以外は潰したいらしい。
7 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/04/27(水) 10:43:10.62 ID:93e33tJ40
>動くオバマ、アメリカ
沈黙の安倍自民党(笑)
格差への不満、米を動かす 司法当局が捜査着手
2016/4/22付
http://www.nikkei.com/article/DGKKASGM21H5U_R20C16A4EA1000/
タックスヘイブン（租税回避地）を利用した各国首脳や著名人らの租税回避を明らかにした「パナマ文書」に関連し、米当局が捜査に乗り出した。
今のところ米国の大物政治家や著名人の名前は挙がっていないが、オバマ大統領が国際的な租税逃れを「大きな問題」と発言。
格差の拡大に不満を募らせる米国民の関心も高まり、捜査当局の背中を押したようだ。
697 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/04/26(火) 10:03:42.68 ID:sx7xfkxU0
米ウォール街、新報酬規制案で騒然 対象把握へ精査続く ,
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160426-00000005-reut-bus_all 中国や韓国を笑えない国に成り下がってるな…
いやむしろガチで向こうの方がまともな会社も増えてきてるし… 終身雇用制が崩壊すりゃこんなもんでしょ。使い捨て社会の末路やね。 ボーイングは全く怖くない
ボーイングとかかわり合いたくない！経営陣変わったからもう関係ない！
これでもう大丈夫
あとは警察に社の周りを警護して貰えば大丈夫だよ
ボーイングに嫌なら買うなと言ってやればいはいさ 神戸の地場経済的にどうなのこれ
例えば神鋼潰れたら神戸きつい？ >>71
日本に技術はいりません
営業こそが真の日本の力です この社員は癌だったのかな？
恋愛してるし、若い女性社員だろうし、癌告知されてから早かっただろうな。
ちなみにもみじ饅頭って言ってるし、出身は広島。
185 名無しさん＠１周年 2017/10/08(日) 23:54:15.73 ID:Ebdvn1nf0
これは去年神戸製綱を辞めた社員かね？
[Yahoo!知恵袋]
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10164970610
. 民間企業は口を開き始めたが官公庁はまだだんまりだね
防衛大臣とかは選挙の影響が怖くてしゃべれないのかな 結局納期なんだよなぁ
高圧的な上司に納期守れとか
生産性上げろとか急かされて
間に合わないから偽装することになる >>68
要求スペックをターゲット原価で作る能力が無かったんだろうね 就活中に社員が語ってたが製品自体はどこの企業も大差ないんやろ
昔からの付き合いの取引先ばかりだからルート営業で楽って
取引先逃げられたら終わりや >>83
検査自体はしてたんじゃないの？
無資格がやってただけで。 >>58
そしてアメリカ政府がボーイングの倍額の課徴金とかｗ つーかどのくらいの改ざんなんだろ。
数値を出せ。深刻度がわからん。
まあ数値見てもわからんど素人だけどさwww 会社ぐるみなのか、個人や一部署が独断やったのか。
その辺は、明らかになってるの？
神戸製鋼に不利益を及ぼす為に、意図的にやったという可能性は？
昨今のこの手の不祥事の顛末をみてれば、会社ぐるみでやるのはリスクがあって
出来ないと思うんだがなあｗ 賠償請求は早いもん勝ちじゃね
お金があるうち貰っておかないと これ、自衛隊や米軍の装備に影響ないの？
実はあるんじゃないの？ >>65
それだけじゃないぞ
販売先の航空会社への代替機のリース料又は休業補償 >>1
通りでスバルのアルミエンジンが脆いわけだw 神戸市と神戸市在住の全ての企業、商店、世帯、住民を連帯保証人にしよう(´・ω・`)一蓮托生！連帯責任！ 日本の企業体質だな
どの会社調べても偽装が出てくるよ
もう日本の製造業は終わり
このまま20年もすればアジア一の貧国に変わってるよ
バブル崩壊した後からの計画性のない経営を続けてきたツケだね
若者に金がないってことは、20年後の国に金がないってことだといつ気付くんだろう https://toki.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297229820/
独禁回避とはいえ外野からだと結構厳しい条件要求だな～
当時感じたんで思い出したんだが
何かおかしいと薄々感じていた？と勘繰りたくなるわ
それならナイス回避だわ 普通、偽装がわかった時点でその部品って使えないわけで
強度がどうなっているのかわかるまで各メーカーのライン動かせないよね。
しかし、ラインが止まっていると言う話は聞かないのだがどうなってるんだろう。 >>74
負債を残して破産
残った資産はライバル社が捨て値で買うと 溶接棒は大丈夫かの？
まあおまえら騒いでるだけで、絶対潰れへんけどな >>104
発表してないメーカーは怪しいよｗ
日産、マツダ、スバルは公表したことで、
「もう2度と神戸製鋼の部品は使わねえ！」
と宣言したのと同義だからね 希望の党、お膝元の東京でもどんどん支持率落ちてる
完全に終わった
https://news.yahoo.co.jp/byline/yoneshigekatsuhiro/20171009-00076707/
比例東京で自民が首位奪還、立憲民主は希望に並ぶ＝JX通信社 衆院選第3回情勢調査
希望の党ってただの左翼政党じゃん
↓
http://www.honmotakeshi.com/archives/52207716.html
【希望の党 終了のお知らせ】民進出身者の反発に配慮 政策協定書から「集団的自衛権、安保法容認」を削除し「憲法にのっとり適切に運用」へ変更
http://asahi.2c◯h.net/test/read.cgi/newsplus/1507354440/
【希望の党】元民進党議員の公認条件だった「外国人参政権の反対」 衆院選の公約や政策集から消える 批判受けて？ 抗議の声も★2
+6064+5 >>103
そうか、北朝鮮がいつまでたってもICBMを完成出来ないのは...! マツダもなの？
もうすぐ11年目の車検の古い車だけど、大丈夫なのかな？ >>90
何の値をどれだけ改ざんしたのか知りたいよな
予想では耐力やヤング率の温度特性をごまかしたんじゃないかと 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。6064 >>111
ちょっと引っかかってたんだがやはりそうだった
神戸製鋼って安倍ちゃんのコネ就職先だよねｗｗ 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.6246+423 >>110
神戸製鋼って去年も偽装工作あったよね
そんな会社と取引続けてる時点でもうね オール神戸！
賠償とかは神戸全体で分かち合っていこう！
オール神戸！ これ調べようにも一台一台とか絶対無理だから怪しいのは全部取り替えになる
大変なことになるぞ >>104
どういう偽装かによると思う。
車関係じゃない(というか材料屋じゃない)から断定はできないが、
普通はワーストサンプルを作って評価をしていると思う。
材料系なら意図的に弱くつくることもできるはずだから、
開示されていたスペック＞本当のスペック だったとしても、
本当のスペック＞試験に使用したサンプル という関係なら市場回収には至らないかも。 >>119
大切だが、間に合わないとか問題があるときは
延期できる風土も大切 だから日本の車はペラペラなんか。
ドイツ車と比べたら余りにもペラペラでおかしいと思ったわ。 アルミ合金でぐぐったらけっこうな部品出てくるな
シリンダヘッド
クランクケース
クラッチハウジング
ピストン
ミッションケース >>117
タカタなんか比較にならないぐらいにヤバイ
タカタは製品のトラブルだが
こちらは原材料の問題だから裾野がどこまで広がるのか・・・・・。 昨年もグループ会社で日本工業規格（JIS）に違反する改ざんが発覚したばかりか
日本も酷い国になってきたな タカタで学ばなかったのか
海外が絡むと終わるのになぁ 社員はイエスマン
管理職とかの上司は高圧的、威圧的、強権的で
すぐにキレる、説教する
そんな社風なんだろうなぁ 不祥事が連鎖的に起こりすぎ
会社の中枢を担う世代がクソすぎるのか？
だとしたらこんなん氷山の一角なんだろうな >>117
タカタは部品
コベルコは部材
ヤバさが桁違いだよ
服で言えば
タカタはボタンの不良
コベルコは布の不良
>>124
俺も製造業だけど、大抵は
試験のサンプル>流通品
コベルコ他もそうなんじゃないかな タカタはボンクラ坊ちゃん社長が問題の対処を放り出したから潰れた
神戸製鋼は健常者が社長だろうから白痴タカタみたいには潰れないよ。 >>137
食品もそうだよ。サンプルは美味しいのに、ってのが大体 新卒で一流企業に入社して、半年後にこんな問題が起きちゃった奴もいるんだろうなw >>83 不可能命令を出されて、員数報告でごまかすのは、旧陸海軍からの
伝統みたいですよ。だれが不可能命令を出したかが、一番の問題だけど
決して明らかにはされないのが、日本の伝統。
まあ、日本だけとは限らないみたいですが どこの部分で使用してるんだ？
たしか某自動車メーカーは、
前までNASAと契約してたイスラエルの… >>132
一度手を染めると感覚が麻痺したり
公表を躊躇ったりしてズルズルいって後戻りできないのが不正だろ
短期間の不正ならすんませんと言い易いけど >>136
> 会社の中枢を担う世代がクソすぎるのか？
そりゃ戦後７０年の反日教育があり、反日ＧＨＱ占領政策が作った社会だからな
ちなみに犯罪率は１００人中１件くらい
１００人いたら１件は犯罪が起きる率だから、報道されない事件は沢山ある >>125
一番使ってるはずだけど、発表しないということは・・ 強度の偽装があっても、安全走行に問題がないレベルだろうし、
自動車ユーザーレベルが気にすることじゃないと思うけどなｗ >>146
対峙する相手：ボーイング、つまりアメリカ政府の国策企業だ。
蟻と核爆弾くらいの力の差がある。 これ、アルミだけじゃないと思うよ
鉄含め全てだと思う
新日鐵とか他企業も調べてみるべき
恐ろしい調査結果になるかもしれないけど >>154
沈黙が回答であることはままある。
つまり神戸製鋼製の素材由来による事故が惹起されている可能性がある。 もはや日本は先進国でもなければ途上国でもない後進国でもない
後退国だな 日産は終わりだな
クソ自民と一緒で消去法でトヨタなだけ
野党の日産、ホンダ、スバルほかがクソだから車業界も終わってんだよ
唯一消費者の声を拾って生かしてがんばってるのがスズキ >>155
どの状態かが重要だな
品質レベル９０をレベル１００と改竄
これならレベル９０と品質レベルは高いまま
ま、改竄＋中国・韓国とズブズブの神戸製鋼は潰れるべきだが >>1
取引先は取引先に影響するから公開しないと言ってたが取引先の方から発表してるのはどうなんだろう 日産も「使用を確認」 神鋼製改ざん部材
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22051010Z01C17A0000000/
スバルとマツダも使用 神鋼製改ざん部材問題
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22050430Z01C17A0000000/
神戸製鋼所・・・これは会社潰れたな
リコール費用はすべて神戸製鋼所が負担することになる（払えなければ倒産）
タカタのエアバッグでさえ１兆７０００億円
神戸製鋼所への請求は天文学的な数字だろう 偽装されてなかったら事故っても助かってた命がこの10年いっぱいあったんじゃないの？ 車は平気だろう
素人がノーメンテで使う前提の機械だからかなり余裕持って設計されてるはずで、
自動車メーカーが見抜けない程度の強度不足不足が表面化することはないと思われる
航空機は逆に安全率ギリギリだからちょっとの強度不足でダメかもしれない 新型NSXの素材強度実験を検証し直した方がいいだろｗ >>15
普通なら倒産だろうけど神戸製鋼クラスだと賠償金に対して税金での補てんが有り得る
タカタのエアバッグとは失業する人数が違いすぎる >>167
ボーイングの航空機は旅客機なのだろうか戦闘機なのだろうか >>160
> もはや日本は先進国でもなければ途上国でもない後進国でもない
> 後退国だな
どこがだ？
判明してる分まともじゃん
なら、先進国は企業不祥事や改竄ないのかデータ出したりメスを入れてみろよ
ホラホラｗｗｗ ブリヂストンのアルミホイールが折れる問題でのリコールもこれか？ 15年くらい前から、どこもコストカットで
不正ばっかりじゃん。
日本衰退するはずだわ。 ホンダ一人勝ち
でも無限はチョンに乗っ取られたんだっけ？ 戦闘機に使われてましたとか
口が裂けても言わないだろｗ >>173
昔エンロンとか無かった？
VWとかも。 >>175
ありがとう
しかしジャンボジェットとか1機200億円ぐらいはするね >>165
国内だけなら、トヨタはリコール費用を相手持ちにしたことはほとんど無いので、何とか凌げるかも。
他のメーカーはそもそも国内では売れてないし… エンジンの主要部品なら
エンジンおろして、バラして部品交換するんか？
そんなことするなら新車と交換した方が安くて早い >>165
日本政府国家予算級か？
もう国が助けるとか無理だな >>23
そらないわ。
そしたら車メーカもぐるですやん。 >>191
クソ製鉄会社の倒産は確定だけど、後の賠償を誰がやるのかってレベル >>188
恐ろしい事だよ
このペテン製鋼は改竄とかに手を染めずに10年前に大人しく潰れれば良かった 東電も存続してるしなんだかんだ神戸製鋼も存続するんじゃね？ 欧州も取り締まる側の欧州不正対策局が
不正していたという笑えない事案が >>191
コベルコの総資産が2兆強だけど、一気に吹っ飛ぶと思う
10兆以内には収まるんじゃないかな 何だかんだでVWも健在だしな
みんなすぐ忘れてしまうだろう >>193
破産すれば、債務者が法律上いなくなるので債権者は債務を回収する客体を失う（経営陣とかの債務は別にあるが）。
だから、日本人が逃げたければ神戸製鋼は破産させるしか無い。 コンプライアンスの欠片もないクズ企業
即解体するべき
これ国の信用も失墜しただろ >>201
東電を潰したら損害賠償義務のある法人が無くなるので悪手。 倒産 神戸は誤魔化した側だから仕方がないとしても
この鋼材を使って生産していた下請けが悲惨すぎる。 何だかんだで日産も健在だ
みんなすぐ忘れてくれるよ >>175
旅客機で富士重工-ボーイングっていうこれか
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1027498.html
これはダメかも知れないね
この部品強度不足なんて絶対許されないし、後から交換とか無理だから機体まるまる作り直しだろ 俺の通勤路の会社が軒並み駄目になっていく。明日は我が身にならないよう祈るのみ。 日産は検査と同時に付け替えできるんで
リコール費用が浮いたw フォルクスワーゲンは二兆くらいアメリカにやってたな。
神戸製鋼は10兆か？
まぁ潰れるな。 >>194
黙って潰れてりゃ立派なもんだったんだけどな
自己保身だらけの糞企業ばっか >>192
改竄されてるのを知ってたら、それに見会う設計してるだろうからな。 >>206
トランプ&ボーイングが法の支配を無視してくれる場合には、だけど。 各企業が気付かないぐらいの誤差の範囲内であり、何も問題は無い
で押し通すしか無いな、それ以外に生き残る道は無い 生きるのを10年伸ばしたばかりに日本の製造業全世界から製造物責任問われますやん。 >>193
どっかに賠償額を負担できる規模の金を持っているところがあると思えない
10兆円で賠償できるだろうか
日本の税収は年間40兆円
国の年間税収の4分の1規模である
そもそも10兆円以下になるのか10兆円以上になるのか知らんが まだ
いかさまIRリゾートで一発逆転の道は残されている >>214
日本ならそれで済むけどアメリカとかに輸出してたらアウトだな
懲罰的賠償で何兆円って額になる トランプがわざとにボーイング一機墜落させるくらいやりそう >>208
今回は引っかからなかったけど
金属加工系に部材を納品しているから
ヒヤヒヤ。 >>216
神戸糞性交「日本国民のみなさーん、賠償補填よろしくっす！！ﾃﾍﾍﾟﾛ」
だろうな経産省も関わってる腐りきった案件だしね トランプの格好の餌食だなw
間違いなくアメリカビッグ3生かす為に、日本に干渉してくる。 輝かしいKOBELCOの軌跡
1999年 総会屋への利益供与
2006年 排ガスの測定データ改ざん
2009年 違法献金
2016年 JIS試験値改ざん
神鋼の不祥事やまず ばい煙値改ざん、違法献金…
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201710/0010626497.shtml
もっと前に潰しておくべきだったなこれ まあ神戸製鋼も大変だろうな。
自動車会社からは、コストを下げろと圧力がかかってただろうし。
コストを下げようとしたり生産性をあげようとすると、安全が軽視され易くなるから。 国が救済するのは銀行とかインフラ
JALみたいな穴埋めできそうにない企業だけでしょ
東芝やシャープは救済とはいうけれど銀行団や経産省に
ジャンプしてみろと言われる境遇としか ♪神戸ー 泣いて どうなるのか
♪そして １つが 終わりー 神戸製鋼はアベが職歴ロンダでコネ入社した会社
お友達だから潰れんよ リコールって言ってもフレームとかならどーするのよ
いきなり修復歴有りとかになるんじゃ悲しすぎる >>207
うわーこれだったらボーイングとスバルのお偉いさん達
怒髪天だろハゲでも毛が生えてくるレベル 今のところ強度不足の心配はいらないっぽいけど新車で買ったばかりの人は腑に落ちないだろうなぁ >>3
サブフレームをKOBELCOは委託生産してたな。 >>237
車種も製造ナンバーも個別で発表されるだろ 試作車段階で強度テストクリアしてるんだから問題ないべ
試験の時に特殊部品使っていたというなら問題だけど >>218
詐欺だもん
強度偽って売ったんだろ
強度不足してたらそもそも買わん
あるという信用でその金で買った
まずペテン素材を買わせたわけだ
金属素材を扱った詐欺商法をする詐欺集団「ペテン製鋼」(´・ω・`)
神戸製鋼の従業員と呼ばれていた勤め人はたんなる「ペテン製鋼改竄詐欺集団の末端構成員だった
今までペテン末端構成員のことを神戸製鋼の「社員」だと思い込まされていたよ >>242
新車の強度は良くても経年劣化が違ってくる 基準を厳しくして守れなくなって自滅するのが日本のもの作り 不正をするにしても官や巨大企業にはマトモなモノを
入れていた可能性もあるけれど
マトモな思考が働かなくなっていれば納入実績が
宣伝になるところほどヤバイんだよな
被害規模はどこらでコントロールできていたかだなあ >>177
> ジャップ連呼が勝ってしまったな
何がだよ
まさに反日仲間がやらかした訳だが
【神戸鉄鋼】重河副社長「歓迎された」メード・イン・チャイナへの転換が歓迎された神戸製鋼、機械事業の海外展開強化 中国の工場拡張、インド進出も[08/19]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282202223/
【Ｋの法則】神戸製鋼所、アルミニウム圧延大手の米ノベリスと提携し、韓国でアルミ板の母材を生産すると発表
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494580206/
【社会】神戸製鋼所改ざん、０１年からか ばね材料の強度不正
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1466502917/
【社会】神戸製鋼関連子会社がステンレス鋼線の強度の試験値改竄
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1465465258/
３トンのローラーが突然外れ、下にいた男性が機械の台座との間で首などを挟まれ死亡・神戸製鋼所真岡製造所
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1491581603/
【株主総会】お土産ないから？ 神戸製鋼の株主総会、出席半減 洋菓子（千円）配布廃止で投資家不満げ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498099124/ redditで全然盛り上がってねえからこのまんま終だな
[Vonclausehitz]
Absolutely nothing. Next week your see the news saying everything is fine
and that all products have been tested to a high standards etc. Yes they lied
about where the materials are from but ive personally seen materials tested from
all over the world, wouldn't you know it but there is not much difference between
aluminum used across the globe.
Source: I work in this industry
全く何も起こらない。来週のニュースは全て順調で全製品を検査して高品質だった等と報道されるだろう。
そう、連中は素材がどこから来たのか嘘をつく。俺は個人的に世界中の素材を検査してきたが、世界中で使われてるアルミに大した差が無いってことはお前ら想像もつかないだろ。
ソース：俺はこの業界で働いている >>178
まるで１５年前は不正が少ない
海外は不祥事ないみたいな言い方だなｗｗｗ
ボーイングなんてキムチ神戸製鋼以上のマジキチだが偉そうにしてるだろｗｗｗ シャープ、タカタ、東芝の次は神戸製鋼かあ
日本の製造業は衰退期に入ったんやね >>251
この車乗ってるんだよー。
日産に神戸製鋼
最悪だ。 >>252
仕込めば含み益が出る可能性が否定できない、か。
ボーイングがどう出るか、だな。
極めて危険度の高い投資だ。俺の手には余る。 >>252
そういえば素材送り込むときはごまかすだろうけど
製品化したときの検査はメーカーがもちろんやるよな
そのあたりどうなんだろ >>231
メーカーの過剰な要求はあると思うよ
トヨタとか毎年毎年コスト削減要求しているだろ >>254
> シャープ、タカタ、東芝の次は神戸製鋼かあ
> 日本の製造業は衰退期に入ったんやね
そういうレスばっかだけど、
海外企業が不祥事起こしてないみたいなパヨクの言い方ウザイわ～～
日本レベルで海外企業にメス入れてみろよ
中国・韓国とか１００倍は不祥事出そうだなｗｗｗ "Kobe Steel admits it falsified data on aluminium and copper parts"
https://www.ft.com/content/2e231988-ac04-11e7-aab9-abaa44b1e130
Quality scandal is the latest to hit corporate Japan
Kobe Steel has admitted to falsifying inspection data on about 20,000 tonnes of metals
used in aircraft and automobiles in the latest quality scandal to hit corporate Japan.
Last week, Nissan said it would recall 1.21m vehicles in Japan after it emerged that
unauthorised technicians were carrying out checks, and some safety and environmental
inspections were not carried out properly.
The news followed a more serious scandal last year where it emerged that Mitsubishi
Motors had been cheating on fuel economy tests for more than 25 years. Mitsubishi
Motors was forced to turn to Nissan for a capital injection to survive.
An investigation in that case found overworked engineers in a siloed corporation
who felt pressured into meeting impractical fuel economy targets.
日本の土人国化が指摘されている >>248
データ改竄してる企業が大手にはまともな品質で納品していたと言っても改竄してた企業の言うことを信じるのは無理だよ
仮に過去の記録出されてもそもそも確かなものである保証も信用もないよね 神鋼製アルミ製品、Ｈ２Ａロケットにも 安全性は確認 2017/10/10 0:38
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22051050Q7A011C1000000/
三菱重工とJAXAも逝った！！！！！！！！！！！！！！！！宇宙・衛星関連銘柄死亡 >>257
ボーイングがここで訴えなきゃ逆に株主とか乗客から訴えられる
自分の身を守るためにも訴訟は避けられないよ >>265
ボーイングの宇宙開発関連には使われてたんだらうかね？ ボーイングに喧嘩売るとかやるやん
今までやられっぱなしだからたまにはこれぐらいはしないとな >>258>>265
品質レベル９０をレベル１００と改竄しても、
レベル９０ならまだ品質は高いままだから安全性は大丈夫という可能性はあるな 日産といい、書類だけ整えて納期に間に合わせればいい系なこの手の偽装、これから次々出てくるんだろうなあ。 >>269
そんな喧嘩の売り方は北のカリアゲでぶに任せとけよ 今までだって何度も府政がばれたけど
結局潰れてないだろ、だから今回も平気だよ >>268
ボーイングはキムチ神戸製鋼以上のキチガイだから、
むしろボーイングがカネ出すべきだな >>272
とりあえず安全性が確認されてもペテン素材買わされて、買った方は黙ってないと思うよ 東芝、日産、神戸製鋼とほんとよく続くね
日本は昔からバレなきゃ何でもやる国だったからな
働いてて、疑問に思って指摘すると「大人」という言葉すぐ出るんだよね
自分の会社が違法行為をしているのはどこの会社の誰でも知っていて、
大人の対応というのをしてんだよな。ほんと気味悪い >>272
つまり既存製品のコストカットは
まだまだ可能という事だな、素晴らしい アメリカのPL制度をなめちゃ困るな
懲罰的賠償も含ん賠償額は数十兆円の規模だろ >>81
そう
留学から逃げ帰って政治活動やる事にした安倍ちゃんが立候補した時に地元の票田得られるようにと、僅かな期間在籍した会社
工場に至っては半年くらいしか在籍しなかった >>276
意味わかんねえよ
アメリカの基地外にペテン素材買わせたら鬼の形相でペテン製鋼に乗り込んでくるだろ
金くれるわけねーじゃん(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ >>207
おわたｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャップおわたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはトランプアップしまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>265
官まで到達したか
神戸製鋼被害者の会の陣容凄くなりそうだな(棒) >>56
ホンダも使ってるって発表してたぞ。
つまり、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバルはリコールになるのかな。 今回は偽装詐欺と安全性の二つの軸があって前者だけで社会的にはアウトだからな
詐欺師なんだから
後者が結果的に確認されようが詐欺師である事とは関係ない マツダとスバルは自社でも耐久試験やってるだろうから、一応リコールはするだろうが実際には問題無いだろ
日産はシラネ >>275
いい加減にキムチ神戸製鋼は潰れるべきだわ
マジでデメリット多すぎ 神戸製鋼をつつくと、日本はJIS Q 9100、アメリカはIAQG9100とNadcapが名目だけで
現実は適当とバレるのでこれでお終いになる 素材・部材メーカーがこういうのをやったら基本的に潰れるんじゃね？
加工した後の車や航空機のリコールなんて被害額が売上よりも何倍も膨らむから対応できないだろ >>292
そうだよな
「果汁100%のオレンジジュースと言って売っておいて果汁30%だった。
とりあえず健康被害が出る事はない」と言われても、とりあえず安全なのと、そもそも詐欺なのは別問題だからなあ >>278>>282
だからキムチ神戸製鋼は潰れるべきなのよ
品質レベル９０のものを１００と改竄したりってレベルじゃない
前からヤバイんだよ神戸製鋼は
【Ｋの法則】神戸製鋼所、アルミニウム圧延大手の米ノベリスと提携し、韓国でアルミ板の母材を生産すると発表
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494580206/
【神戸鉄鋼】重河副社長「歓迎された」メード・イン・チャイナへの転換が歓迎された神戸製鋼、機械事業の海外展開強化 中国の工場拡張、インド進出も[08/19]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282202223/
【社会】神戸製鋼所改ざん、０１年からか ばね材料の強度不正
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1466502917/
【社会】神戸製鋼関連子会社がステンレス鋼線の強度の試験値改竄
http://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1465465258/
３トンのローラーが突然外れ、下にいた男性が機械の台座との間で首などを挟まれ死亡・神戸製鋼所真岡製造所
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1491581603/
【株主総会】お土産ないから？ 神戸製鋼の株主総会、出席半減 洋菓子（千円）配布廃止で投資家不満げ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1498099124/ 耐久試験やってたって全部の材料が強度不足だったわけじゃないんだから
強度が足りてたのでやってたら意味ない >>297
原発建屋だかの材料も前にどっかでやらかしてるから
大丈夫でないの？ 議員になるまでニートだった安倍チャンの唯一の職歴だった神戸製鋼所が潰れたら、
安倍チャンはただのニートから議員になって、総理大臣まで上り詰めたという伝説が出来るのかな >>291
使っている部位でリコールと改善対策とサービスキャンペーンに分かれるんじゃね？
それ以上の力技で乗り替えキャンペーンとかやるとこ出たら笑うｗ >>300
ペテン製鋼がキムチかどうか知らんが、社会的制裁を受けなければ日本の輸出素材関連の信用までガタ落ち
世の中のそれぞれが各々の職業に就いているだろうが、
国益まで損なうレベルだと関連企業に収まらず大勢のひとに不利益をもたらす >>293
テストしたときの強度と量産時に納品された強度が同じという補償がないのでは 装飾品なら大して問題ない
取引内容偽ってたわけだから顧客との契約違反だな 日産と違って素人とはいえ検査させてただけマシだろ
そこは評価すべき >>292
リコールという概念自体を深掘りする必要性w
安全であっても、数値が偽装されていたら交換が必須なのかｗ
例えば、スズキはカタログ燃費を低く、逆偽装していたが、当然ながら交換しろとは言われないｗ
というか、2000年頃にコンプライアンスだのガバナンスだのと言われ出すまでは、どうだったのかｗ まあ、自動車よりも、
僅かな強度の差で、影響が出る航空機に使ってるってのが、やばい。 【ホンダ・N-BOXからBMW750まで進む軽量化】神戸製鋼、北米でハイテン生産設備を増強
http://www.zaikei.co.jp/article/20170930/402589.html
神戸製鋼のハイテン国内シェア３～４割
ほとんどの軽自動車に使われてる
アメリカやEUや中国の自動車メーカーにも現地生産→納入してるし
・・・マジやばい
鉄鋼ってのは本当に基本の材料なんですでにわかってるだけでも２００社以上
どこまで広がるかがわからん >>306
勤めていた事のある会社潰れたって職歴は消えないよ >>41
お前の隣に引っ越してきたら、お前が臭かった、責任取れ馬鹿者。 もともと日本は航空機材料市場にはほとんど参入できてない
ｺﾚででんでん製鋼は二度と航空機材料市場参入できなくなったわ
MRJの航空機材料もほとんど海外調達 改竄オンパレードだった神戸製鋼に
いまだにべったりな企業体質が問題なんだよ >>315
バイクメーカーは粗悪アルミのノウハウを持ってるから大手にはできなかった価格で軽が作れたのだよ。 >>317
強度検査を素人にやらせてましたっていうのが発端だとばかり 自動車メーカーは、タカタからクズ鉄会社から散々だな まあ、生産して強度テスト一台一台やって客に納品とか無いだろ
どのくらいの衝撃でもダミー人形が大丈夫とかやって出荷するわけないし
衝撃テストやった時点で売りモンになんねーし
テスト用素材と生産時の素材がデタラメに品質が狂ってたら話にならんし話にならんレベルの「改竄」とか言うことをやってしまった
後からその「納品時のやつは改竄してません！」と言ってきても信用できないだろう？ >>315
ガイアックスで燃えたメーカーどこかみてみそ 材料メーカーが偽装したら
影響は半端ない
下手したら倒産？ 車だけで済むのか？建材にも使われてるだろ。神戸製鋼賠償金で潰れるんじゃね？ >>330
すでに1機200億円クラスのボーイングの旅客機に使われているようだよ 高い安全品質を求められてるから高めの価格で売れるのに偽装したらダメだろ
偽装で倒産するくらいなら晩節を汚さず阪神大震災の時に潰れた方が良かったな >>328
そんな軽量化意味無いくらい、スカイラインは重いのだから。ほんと無意味な部品使ってるな 本当にアルミだけなのか？アルミで味を占めて他の製品もやってないのか？ タカタのときなんてアメリカが騒ぐまで日本国内ではまったく対応しなかったよな >>330
安全性に問題ないという答えはもう決まってる >>334
やってます
過去にも違法献金やら色々不正が発覚している企業です >>331
米国で訴訟とかヤバそう。東芝以上の惨劇になるか。 インスタで神戸製鋼所で調べると保養所旅行とか、飲み会とか、決起集会の写真多いなぁ～
大企業で天狗になってたんだなぁ いい加減消費者は不正や改竄に慣れるべき
そうすればこの程度なんざどうってことないよ もし鉄でもやってたとしたらとんでもない事になる
意外と金属疲労で事故起こってるからな >>330
10兆円以内という予想を聞いた（予想なので信憑性はないタカタで1兆なので1兆で収まるわけない）
10兆円とは日本政府の年間税収40兆円の4分の1である
国の予算で救済できそうにないな(´・ω・`) >>336
安全性に問題ないとは言い切れないだろ。
まして、航空機に使ってんだぞ。 >>340
ボーイングとかアメ公の消費者にも分かるように英語に翻訳してYOU TUBEで流せよ
取引先が国内に収まってないんだからさ >>346
しょうがないですね、今なら特別に1/10の査定で買い取りましょう 日産車で検査偽装と今回の強度偽装、ダブル役満の車種ってあるのかなｗ 多数の部品が使われてる高度な安全品質を求められる製品は怖いな
たった一つの部品の不具合で製品がリコール対象になる
普通にスマホとその部品作る方が効率いいし楽だわ >>344
ボーイングがオコなんだからボーイングに「細けーこと言うなよ」で通用するかが肝だな 缶材
飲料・食品容器用アルミ合金
ボトル缶用アルミ合金
負圧缶蓋材（KS5K52合金）
アルミ缶の数値解析技術 （FEM解析技術）
自動車
自動車パネル用アルミ合金
アルミ板材の新プレス成形技術
高強度ラジエータ用アルミチューブ材／マグネ拡散強化型チューブ材
耐水耐食4層クラッドブレージングシート
FEM解析による成形性予測技術
厚板
精密加工用アルミ合金厚板
金型用高強度アルミ合金
エレクトロニクス関連
コンピュータ磁気ディスク用ブランク・サブストレート
リチウムイオン電池ケース用アルミニウム合金板
表面機能・表面処理材
熱交換器用プレコートアルミフィン材
アルミ押出・加工品
制振アルミ形材
OPC感光体ドラム用アルミ合金
超精密表面加工 コピードラム
Pb無添加切削用アルミ合金 KE6
自動車材
ドアビーム用高強度アルミ合金
自動車バンパー用アルミ高強度材
自動車用アルミ合金押出材
アルミ・マグネシウム鋳鍛造品
メカニカル鍛造（自動車部品）
油圧鍛造（航空機部品、鉄道車輌部品）
砂型鋳造（航空機部品、レース部品）
機械加工（半導体・液晶製造装置部品） >>12
車業界はマスコミに金払いまくってるからな
だんまりするかもしれん 銅板条
リードフレーム用高性能銅合金板条
コネクタ用高性能銅合金板条
コネクタ用錫めっき付き銅合金板条
高導電性耐熱合金
高強度・高導電性銅合金
低錫りん青銅系端子・コネクタ材料
高強度・高導電性銅合金
高強度・高導電性銅合金
高強度・高加工性銅合金
耐応力緩和特性に優れる汎用合金
高強度・高加工性銅合金
平滑管
空調用・冷凍用銅管 エアコン等
建築用・給水給湯用銅管 給湯用・給水や冷温水・スプリンクラー配管・ソーラーシステム
内面溝付管 エアコンの熱交換器
加工管
銅管チューブ 凝縮器・蒸発器・チリングユニット・LNG液化装置・オイルクーラー
外面被覆銅管
被覆銅管
給水・給湯用被覆銅管
耐孔食性被覆銅管
銅二層管
銅合金管
キャピラリーチューブ 空調機器、冷蔵庫
ICチューブ
配管加工品
その他に医療用銅管、ヒートパイプ、高周波同軸ケーブル、端子材、
自動車用銅管、低りん脱酸銅、無酸素銅、電子管用無酸素銅
など 中古15万で買ったインプが新車になると聞いてwktkしてきたぞ ひどい大惨事
経済に大打撃
なんてことしてくれたんだよ まあでも車の外装位なら、多少強度の許容範囲を広げたとしても、
問題ないと思うけどな。
問題は航空機の方だって。僅かな傷でさえ影響するのに。 神戸製鋼はそんなに大きくないから賠償金満額払うのは無理だな
中国や韓国を見習ってさっさと会社を畳んだ方がいい
不良品を作るメーカーが無くなって世の中が良くなる アベガーとか言っている人がいるけれど
経営陣と労連の問題なら左右がダメージ受けるんじゃねえの？
鉄鋼労連は上の方は左派強いんだろうし(票固めできるとはいっていない)
それ系の議員もいるわけで神戸製鋼はどうなんだろ 突き抜けた違反なら会社を存続させるという名目で賠償が適当でも許されるのが日本
三菱の時もそうだったろ？ >>351
ぼーちゃんオコですか？
(。・ω・。) ボンネットなんて強度いらないし、
足回りの部品も完成品で強度検査してるから問題ない。
サンプルの部品で破壊検査してるだろうし。
問題は航空機や宇宙関連
これらは実際のブツを壊してみて、という訳にいかないから
素材の強度をもとに設計してシュミレ―ションしてるから、
訴えられるかも。
しかも、自動車とは比較にならない賠償金
10兆はいくかな。まあ、神鋼なら10兆くらい余裕で出せるでしょｗ
本体、関連会社の退職金とボーナスカットすれば100兆いけるか？ｗ >>356
使われてるもの多すぎでしょ
気がつかないだけでいろいろなところで不具合の原因になってそう 一体型の鋳物なんか
ちゃんと検査されてて
そのまんまが納品物だからな
でてきたもんがちゃんと検査されたもんとみなして
検収するしかないだろ、、、 自動車のモノコックに使われていたらリコール対象だろうけど、ごく一部の車種だな。
ボンネットやドアパネルは強度部材じゃないから、
偽装が原因で走行中に歪んで開くとかおきない限りリコールにならん。
サスペンションアームに使ってる車もあるけど、
アームの強度はかなり余裕持たせているし、
メーカーの基準内ということでリコールにはならんと思う。 >>354
「問題視している」
鬼の形相でアメ人ボーイングと米航空当局がペテン製鋼に乗り込んでくる
逃げ場はない
天下り役人を受け入れてても日本の官僚に米議会や化け物企業ボーイングにコネクションはあるのか？
>日本製部材を多く採用しているボーイングも問題視している。
「787」に内蔵されたリチウムイオンバッテリーから発煙し、787は運航停止に追い込まれた。バッテリーを製造していたGSユアサはボーイングや米航空当局などから立ち入り検査を受けた。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO2203942008102017EA2000/ >>367
改竄してるって事は、そのサンプルも怪しいんだけどな。
品質のいいサンプルを選んでるのかもしれんし。
まあ、自動車の外装位なら多少の強度の違いでも、
そこまで影響でる訳でもないから大丈夫だろうけど。 >>367
強度テストした時点でメーカー側も分かるはずだなw
自動車会社もグル決定かw >>366
かなりオコ(´・ω・`)
問題視してるってさ >>372
バッテリーの時は、異様に過剰な負荷がかかる設計の問題が大きかった。 >>374
強度テストなんて自動車メーカーは、細かくやらんよ。
なんのために、データ出すのか。 >>369
メーカー様はほんとはやらなくちゃならない受け入れ検査自体を納入する下請に丸投げするからな
自分でしろよって思うぜ 神戸製鋼製のシャーシ→日産無検査
このコンボが一番痛い。 ラグビートップリーグの他の企業は大丈夫かな。
ラグビーワールドカップは大丈夫かな。
森元さんがんばれ！ >>380
寧ろ、重なってた方がリコール一度で済むだろ。
それに、トヨタやホンダもリコールになりそうだし、
日産、それ程損してるか？って思った。 凄ーいですね視察団に見てもらえよｗ
外人「こんなふうに捏造するんですねー 日本は本当に凄い」
ネトウヨﾎﾙﾎﾙｗ >>381
185 名無しさん＠１周年 2017/10/08(日) 23:54:15.73 ID:Ebdvn1nf0
これは去年神戸製綱を辞めた社員かね？
[Yahoo!知恵袋]
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10164970610
. >>383
そりゃ日産は100%自腹のリコールが少し神戸製鋼負担になる分、いくらか助かるだろうが、
俺が痛いと言ったのはユーザーのことだよ。 神鋼は給料がめちゃくちゃ良いだろ。
これからは本体はもちろん、関連会社社員も含め、
ボーナス無し、給与半分、退職金なしで働け。
そして、きちんと賠償金を払え。
今まで良い思いしたんだから、これからは会社に恩返ししろよｗ
嫌なら辞めればいい。ただし退職金なんてないけど。
賠償金でそれどころじゃないしｗ
それと神鋼の健保や年金も解体して売却し、賠償金に当てろよ。
OB含めて、全員で賠償金を協力して払えよ。クソどもがｗ
経営層は全財産没収な。家も預貯金も全て没収。
給料も月給18万円で働け。
もちろんナス無し。保険も自分で国保にでも入れ。
神鋼社員はこれからは、奴隷のように働け。
もちろん、ラグビーなんて解散。ありゃ無駄な金喰い虫でしかない。 >>361
今の日本企業は、やりかねない。むしろ殆んどが黒と思っていた方がいい。ミルシートや場内チェックリストなんか嘘ばっかり。色んな精度測る機械もメンテしないし、校正も受けてないし。今の日本てそんなもんだよ。 こんなん当然
でんでん製鋼に求償するべきだろ。。。 >>377
強度ダメダメなの騙して渡すのはもっとヤバイぜ >>389
激安なんですが
神戸製鋼の年収給料【大卒高卒】や20～65歳の年齢別・役職別年収推移｜平均年収.jp
http://heikinnenshu.jp/kininaru/kobeseko.html >>261
それは世界的に承知でしょ？だから日本企業だって平気な顔して、チュンやチョンの部品を使うじゃん？
ウチの会社も製品の心臓部がチョン製だし。今リコールで20億程度の被害を被ってる。 だってここ>>225の輝かしい沿革の組織だぞ
盗電みたいなインフラ系と一緒でズブズブの政治屋と天下り大好き官僚がガッチリガードで即火消ししつ潰れません
マスゴミは頼りならないし国民は利己的過ぎて話にならんし
悪が蔓延るには最高の国だぜ！！ >>389
月給は手取り13万でいいだろ
18万とかやり過ぎ
ラグビーは廃止したあと神戸製鋼がこれから新たに経営するゲイバーで働かせろ
後は異論なし >>396
心臓部がチョン製のものを平気で売るやつの心臓ってチョン製だろう 中国の手抜き体質、手抜き品質となんにも変わらんな
昔の日本も中国同様にパクリや低品質だったが
結局その頃から変わってないんだな
世界の笑われものだわ >>401
日本の信用を守るために政府は神戸製鋼を税金使って助けずに神戸製鋼特有の問題としてペテン製鋼を磔りつけにしてさらに焼き土下座の姿勢でアメリカに差し出すべき
「この腐れが悪いだけで後は大丈夫でございます」ってな MRJの納期遅れは神戸製鋼が原因
こりゃ賠償金あるで >>405
「今デテルやつの安全はダイジョウブ」と言ったところでこれから納品するやつは遅れるわなあ 軽の死亡事故がこれが原因だったら
もし因果関係立証されたら神戸製鋼消えて無くなるレベルちゃうか >>404
影響受ける範囲が広いとか理由つけて100%税金投入するわ
役立たずの安倍を飼ってたのはこういうときのためだろ 神戸製鋼って日経平均株価構成銘柄なんだな
ヤバくねーか >>408
しかし賠償額10兆円とか来たらこれは日本政府の年間税収40兆円の4分の1だよ
救済するのも限界がある
タカタの賠償額が1兆だよ
確実にそれ以上だ >>408
あまりに無茶苦茶な損害規模になると国が金出したら国が傾くわ
ボーイングの旅客機とか1機200億円とかそんなん
税金でなんとかするとか額に限度がある 企業年金等の上乗せ支給カット
労組解体して真面目に出直せ 産業テロ
日本解体工作が始まっている
腹を括るしかない ボンネットがアルミ製の値段が高めのクルマはみんなアウトだろ。
オレのクルマは安いやつだから鉄だ、セーフ >>404
税金使ってまで神戸製鋼を守る理由も、守る価値もないけど
安倍が神戸製鋼に特別の思い入れがあって、政治家になってからも
加古川製鉄所に訪れている。
安倍が税金投入してまで助ける可能性はある。
だからといって民進とかの左派は・・
もう、希望の党しかなさそうｗ
神戸製鉄はクズの巣窟で、組織だって隠蔽工作してた。
これが事実だし、救済する必要性はなし。
ここで解体して売却し、また見せしめとし、
こういうふざけた事したら、大企業でもヤバいし
救済なんてしないという態度をとらないと、
続々とこういう企業がでてくる。
神戸製鋼は、さらし首にする必要がある。
神戸製鋼の首をアメさんに差し出すしかない。
もちろん日本は、神戸製鋼なんていう罪人をかばう必要は無し。
神戸製鋼は切腹ではなく、打ち首で、さらし首だ。
罪人として処刑するしかない。 >>417
これは完璧に強度が足りないの分かってて約束の強度の品物として金もらってるから詐欺だよ
確かに罪だ 自動車の材料の強度を偽装してヤワなのを使っていた…
それなのに自動車メーカーは自動車の強度に問題ない…としていた
これでは「日本の自動車メーカーが車の強度の検査を全然やっていない」と認めるも同然じゃないか
やっぱり不正がまかり通っているのは日産だけじゃないだろ >>410
ストップ安20%の1/225(0.5%未満)は、日経平均換算で0.1%未満
さらに影響度は低いから日経平均への影響度は-0.05%程度 原発みたいに設計時に想定していた衝撃を越える災害ダメージに見舞われたという計算違いではない（それなら許されるとは言ってない）
見積もりが甘かった失敗だったとかではなく、確実に分かってて客に嘘の品物を誤魔化して渡して金を騙し取った お前ら無責任に騒いどるなぁ
どんな不正があったかもわからんで反応しようが無いわ
日産みたいなただの書類上の手続き不備ならぶっちゃけどうでも良い
問題については検証の結果問題無いなら
リコール云々にもならんよ >>416
ボンネットは柔らかい素材で曲がるように作られてる
事故時のクッションの役割があるからね
強度は不要な部分だよ >>419
強度の検査って実際に破壊するしかないから、全車試験なんて不可能。
サンプリング検査して、あとは部品メーカーの数値を信じるしかないんだよ。 中国のほうが今や格上だなｗ
恥ずかしいから切腹しろ >>426
これだけ長期間、材料の偽装が逢った以上、時々サンプリング検査するだけで十分ばれるだろ
検査をやっていなかった…以外、説明がつかない >>422
契約不履行だから大問題。
損害賠償の条項のない契約書なんて見たこと無い まぁ国内はどうにでもなるだろ
問題はボーイングだけ マツダとスバルは落ち着くまで発表しないつもりやな
どこに使われてるかなんて調べりゃ1日で分かるだろ >>432
国境跨いだ問題に発展しかねないから暫く落ちつかないでしょ？ 今回の選挙は
極左パヨクが「立社共」に固まってるので
どのぐらい惨敗するか楽しみだわ
パヨクって本質は宗教だからね
宗派対立は根深いよ
おまけに日本のパヨクって
本質は朝鮮人だからね
陰湿でしつこいよ 神戸と聞いてピンときたわ
阪神淡路大震災でダメージ受けた設備をそのまま使用して
不良品の山を作ってしまってそれを処分するために改竄したんだろうな
哀れジャップ、負け組日本人に生まれたことを呪うがいい 内部告発でもないのになんでバレるん？
いったいどういう売名なん >>437
185 名無しさん＠１周年 2017/10/08(日) 23:54:15.73 ID:Ebdvn1nf0
これは去年神戸製綱を辞めた社員かね？
[Yahoo!知恵袋]
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10164970610
本当かどうかわからないけど内部告発の可能性あるんじゃね？ 強度不足は
免震装置でもエライ大騒ぎになったが
今回は規模が大きい あーあー、結局また寄生虫ゴキブリ公務員勝ち社会を補強追認しちゃったね。
ここまでリスク背負って生産性だノルマだ利益だ追求してさ、じゃあその労力や疲弊やストレス等等に見合う報酬ってどんなもんなん？
少なくともリスクも責任も免除されてる寄生虫ゴキブリ公務員以上な筈、なんだよね・・？
こんな社会構造なら皆真面目に働くの馬鹿らしくなって倫理低下スパイラル当たり前、だよね
この職員の＜＜ 年間給与は781万円 ＞＞のため、＜＜ 合計の年収は1528万円 ＞＞ に上る。
時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の ★年収が1500万円超★ に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、一般事務をしていたというが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいたことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、747万円もの手当を支給されていた。
この職員の年間給与は781万円のため、合計の年収は1528万円に上る。
さらに、
★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。 散々規格を厳しくして守る気なんて更々無いんだよな
本当に何がしたいのか意味がわからん国 自動車で言えば、品質に対する責任感をアピールする為に敢えてリコールするのも選択肢としてはアリだと思う。(日産以外) >>23
そんなピンポイントでクルマメーカーは作らんｗ
サンプル調査やでｗｗ ほう 俺様のレヴォーグSTIも対象かな めっちゃ高かったんだが(；´∀｀) 先日買ったXV。捻り剛性先代比28％アップとか嘘になるんか。
ボディ交換なんて聞いたことないし偽装鉄板部位だけ切り張りで所定の剛性保証できるんか？ >>5
昨日の段階ではニッサン出てなかったが、検査していないから把握が遅いのか >>447
リコールに成るだろうからまあ大丈夫なんじゃね？ >>448
10年前からの偽装だから、当社比ってのなら影響ないんじゃね？ 日産のボンネット・ドアなんて、影響なさそうだなあ。 こりゃ第二のタカタになるかもな
神鋼がそんなことになりゃ大事だけど 国内は国の力で何とかなるがアメリカはダメだ
全く被害の出ていないフロッピーディスクコントローラで
東芝が1000億円以上取られたのは有名な話
フロッピーディスクコントローラはまだ生命とは直接は関係ないが
今回は下手すると命にかかわるし時代もより企業に厳しくなってる 被害会社は賠償金貰えるだろ。
問題は神戸製鋼だなぁ。
どうなるんだろうか。 生産物賠償責任保険と不良品特約じゃ支払いきれねーな。
倒産してさようなら？それとも国が救う？ >>454
神戸の福原が盛り上がるよ。って、書き込んで気づく、キレイなねぇちゃん神鋼にいないわ。 改竄はジャップのお家芸だろ
車も燃費は3割増しは当たり前、飲食店も写真と実物は雲泥の差
世界よこれがジャップだ リコールなくても検査費用求償されるだけで数百億円はいくだろ ウチのC class は
なんとアルミ使用率48％の高級車
SLは100％アルミbodyでサプライヤーの名前からノベリスSLという別名がある
高級外車メーカーはアルコア、ノベリスの世界トップ2を使っている模様
因みに、国産車のアルミbody使用率は平均10％
レクサスのハイグレードは使用率高いので脂肪w
プリウスも燃費稼ぎたいのでアルミをボンネット等に使っている >>464
社内で発覚してから発表まで時間差があるから、インサイダー取引した奴がいる可能性があるな。 ワイのスズキのオンボロ軽はセーフか?
トヨタ系って新日鐵住金が納めてると思ってたわ。 >>456
東芝のFDCの件は、今回の件と同列に扱うのはちょっと東芝に悪いと思うわ。
いや東芝も悪いんだけど、分かっててやってたっていう観点では神戸製鋼の方が遥かに悪質だから。 >>471
今は合併したからわからないけど、住金の人がとトヨタは住金の鉄かわないとかぼやいてたな アメリカやヨーロッパ様に京、若しくは該円級の超々罰的制裁してもらわにゃならんね
最近の上級ジャップ民の態度は人を見下し過ぎで舐めて腐ってる
こういう思い上がった屑野郎共は抹殺されるべき どうやら日産はダメだ！というちょっと前の非難が不当なものだと明らかになったようだな
日産以外の自動車メーカーも強度不足の材料を使っておきながら
そのことを見抜けなかった
それは日産以外の自動車メーカーも完成車の検査がいい加減だからだろう 自動車メーカーもめんどくさいだろうな
強度不足対応で走り回らないといけない >>476
まあ、結局トヨタだのの、完成検査もザルで意味がないってわけだな 強度部品は部品単位で検査してるはずだから、ある程度大丈夫そうだが、
問題はどのくらいブレがあったかだな。
マージンを削ってるシビアな部品に使ってる場合はエラい事になるかもね。 >>478
材料メーカの性能試験は長期信頼性で効いてくるから、出荷試験で弾けるようなものではないよ。
今回の件は自動車よりも航空機の方がやばい。
材料メーカが正しい数字を出していれば必要十分な強度は確保されるけど、今回はその根拠が無くなってしまった。
航空機は材料の強度の安全率は車ほど取ってないから結構深刻だぞこれ。 >>308
> ペテン製鋼がキムチかどうか知らんが、
神戸製鋼は韓国・中国・パヨクの架け橋みたいなもんだぞｗｗｗ
サヨクは仲間のソフトバンクを叩いてるようなもんｗｗｗ
【Ｋの法則】神戸製鋼所、アルミニウム圧延大手の米ノベリスと提携し、韓国でアルミ板の母材を生産すると発表
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494580206/ >>481
おいおいだったら増々問題じゃないか
長期的に使ってダメなもの、いいものの区別を自動車メーカーがつけられないんじゃ
「日本の自動車は長期的な信頼が全くない」と認めるようなものだ >>1
もう謝罪したのか
証拠があっても謝罪しなかったらよりモメるが >>1によれば車体に使う材料に強度不足のものが使われていたそうじゃないか
材料の強度不足から車体の強度不足になり、衝突事故時に問題があるから、
>>1にあるように「安全性」の問題になっているんだろう
それがどうして>>481の言う「長期信頼性」の問題になるというのか？
完成車の強度試験をすれば解ることのはずだ
やっぱり完成車の検査をすれば解るようなことを
日本の自動車メーカーは怠っていた…でいいだろう >>463
> 改竄はジャップのお家芸だろ
> 世界よこれがジャップだ
へーー、
海外は日本企業より改竄少ないんだ？？？
ソースは？？？出せるサヨクが誰１人居なくて、逃げるサヨクだらけなんだがｗ今のところｗ
中国・韓国・欧米メインのとこは日本企業の１００倍や１０倍は改竄してそうだがｗｗｗ
海外企業にしっかりメス入れてみろよ＾＾ >>463
差別サヨク「世界よこれがジャップだ」
世界「オレらは日本企業よりもっと改竄や不祥事あるんで・・・」
こうならどうすんの？？？？？ >>463
差別サヨク「世界よこれがジャップだ」
サヨク神戸製鋼「韓国さんと組みたいのに・・・」
仲間割れか？
【Ｋの法則】神戸製鋼所、アルミニウム圧延大手の米ノベリスと提携し、韓国でアルミ板の母材を生産すると発表
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1494580206/ サヨク兄さん、
韓国・中国の製鋼の架け橋になりそうなサヨク神戸製鋼をフルボッコｗｗｗｗｗ
アホｗ 三菱はまぁ国内企業だから最悪ナアナアになりそうだけど、ボーイングは多分容赦しないから賠償の嵐で倒産フラグかな。 神戸製鋼と韓国との計画が頓挫したら笑うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
パヨちんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ●圧倒的売り気配きたwww
ストップ安売り気配www
神戸製鋼所 8時50分
17000000 1068
1068 900000 >>491
https://blogs.yahoo.co.jp/pongisayoku/29003588.html
子供をダメ人間にするのは簡単である小遣いや覚醒剤をふんだんに与えればあっという間に堕落してしまう、企業も同じである。
自衛隊防衛省や米軍相手の軍事部門を拡大し献金や天下りを利用して税金を流し込んで貰えばやがて幹部がＴＶの前で謝罪会見を開くのを見ることになる。 技術・製品情報｜KOBELCO 神戸製鋼
www.kobelco.co.jp/products/
アルミ・銅 に移動 - 自動車アルミパネル材. 自動車アルミパネル材. 国内シェア50％！
自動車のエンジンフードなどに使用されるアルミパネル材は、軽量化ニーズの高まりにより採用が拡大しています。
当社は長年培ったノウハウと高い技術力により国内で 自動車のエンジンブロックやバイクのフレームは気が付かなかったことにされそう >>481
良い具合に老朽化してきたところで乱気流に揉まれようものなら… >>499
ホンダのＮＳＸは１００％神戸製鋼のアルミを使った２０００万円超のポンコツですw
Google検索キャッシュ
平成2年、オールアルミ製ボディのホンダのスポーツカー「NSX」が登場した。
その斬新で美しいフォルムは、多くの人が憧れを持ってその走る姿を眺めていた。
ここにも神戸製鋼のアルミ技術が生かされていた。 今後、怖いのは神戸製鋼のハイテン材だなw
それはドアビームなど強度を確保するために使われているが、
プリウスは新型になるまでハイテン材使用率が低かったw
燃費が向上したとホルホルしていたハイテン材とアルミボンネットがw
材料が鉄だらけの重くて錆びて燃費も加速も悪い安物ボロ車乗ってる奴の勝ちかもなw >>23
確か衝突試験とかの車は完成車からの抜き出しだったかな
マガジンXだかJAFメイトだかで読んだ
型式取る前のは知らない >>504
ちゃうよ
トヨタがもっとも神戸製鋼のアルミを使ってたんだよ
特にレクサスがねwww >>505
どのレベルかで変わるな
改竄前のクリーンデータでも品質レベルが高いなら旧型より良いだろう
改竄前の品質は他の製品と比べてどうか
ぜひ実験してほしい
そして結果関係なく神戸製鋼を潰してほしい
韓国中国パヨクに染まりすぎてる 100兆円位の大懲罰でも課さないとこういう体質は直らない
誰一人責任取らないようじゃこの国はもう立ち直ることはないよ
もうものつくり以前の問題になってる http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20150605/421842/?rt=nocnt
「Jaguar XE」に見るアルミ合金の上手な使い方
XEもこれらの車種と同様に、米Novelis社が供給する6000系のAl合金を主に使っています。
ホワイトボディーの全表面積のうち75％にAl合金を採用しており、500万円クラスのC/Dセグメントの量産車では、
Al合金の使用量が最も多くなっています。
ただし、XJやXKのボディーはモノコック構造ですべてAl合金製ですが、XEは前後4枚のドアとトランクリッド、
リアのアンダーボディーはAl合金製ではなく、鋼板製にしています。
すべてをAl合金にしなかった理由についてジャガー・ランドローバー・ジャパンの担当者は、
「500万円クラスの車両でボディーを全てAl合金にするのは、コストの面で難しかった」と説明します。
競合となるメルセデス・ベンツCクラスも、ホワイトボディーの全表面積のうち48％にAl合金を使っています。
Cクラスは骨格が鋼製であり、XEほどAl合金の使用比率は高くありません。JLRグループにとっては、
「コストや質量配分の面から、あえてAl合金の使用比率を75%に抑えた」というのが実情のようです。
さらに担当者は、「Al合金を多用したXEは実際に運転すると、スポーツカーのFタイプのような“走り”を体感できる」と言います。
こうした話を聞いて今さらながらに、同グループのAl合金の使い方の“巧さ（うまさ）”を感じました。
ジャガーが売れるかもしれんねw（軽くてもハイパワーエンジンなので燃費はイマイチだがw
次はメルセデス、ＢＭＷ、ジャガーあたりのあまり大きくないＳＵＶやな
来年、BMWX2が出るし
レクサス、バイバイ 外板は歩行者保護性能を満たしてるかどうかの検証で済むけど、高性能車が使ってる鍛造のサスペンションアームとか強度の検証が難しそうだよな。破断強度の問題だけじゃなくて、剛性による操縦性の問題もあるし。
ゼロクラ以降のクラウン、マークX、レクサス各車、V35以降以降のスカイライン、Z33以降のZ、Y50以降のフーガ、インプレッサWRXにランエボ。輸出分も含むと結構な台数になりそうだが。。 >>510
> 誰一人責任取らないようじゃこの国はもう立ち直ることはないよ
願望乙＾＾
後７０年も生きるか分からないお前が、まだまだ続くであろ日本の未来を決めるなよｗｗｗ
まるで海外は改竄してないみたいな言い方ですねーｗｗｗｗｗ
おまえらって海外はクリーンみたいな表現ばっかｗｗｗ
海外企業にメス入れて改竄してないかどうか調べてから言え＾＾ 取り引き先への行き過ぎた値下げ、コストダウンの弊害か >>510
バカ「責任取らないようじゃこの国はもう立ち直ることはないよ」
日本「害虫のおまえにこの国呼ばわりされても・・・・」
たかが１クソ企業で、日本の未来を判断するなよｗｗｗｗｗ
不祥事や犯罪だらけの海外はどうなるんですかねｗｗｗ
笑えるわー、日本ネガキャンしたいだけの薄っぺらいアホが 日本ガー日本ガーのサヨクの皆さん
海外先進国の企業が不祥事を起こしているかどうかのデータを未だに出してくれないｗｗｗ
サヨク的には日本企業は改竄があって、海外企業は改竄がなくクリーンらしいなｗｗｗ
ちなみに神戸製鋼はパヨク仲間な 何の車に使われてるのか公表しないのか、全メーカーに使われてるとしたらえらいことになりそう >>16
鉄鋼部門もやってたら、もうおわりだな
もっとも、アルミの影響で神鋼の鉄鋼の使用も控えるだろうけど オンボロ原発が火を噴いたり
この世のモノとは思えないですね
もはや旧共産圏と変わりないｗ ＞トヨタ自動車は8日、神鋼が品質試験のデータを改ざんしていたアルミ製部品について、一部の車種で採用していたことを明らかにした。
＞神鋼から出荷を受けていた車種や使用部品の特定はこれからで
＞「お客様の安全を最優先に車両への影響を早急に確認し、今後の対応策を検討している」とコメントした。 スバルってフレーム刷新して全車に統一して使う事になってるけど、
そこに使われてたらどうするんだ？？？
既に売り出されてるインプレッサやXVに使われてたら神戸製鋼シャレにならないんじゃね？？？ ボンネットやドアだと塗装があるからな、部品代えて終わりじゃないからリコール
なんてやったら終了まで何年かかるかわからないぞ、しかもすでに走ってる車は日光を
浴びてるからどうやっても全く同じ色にはできないだろうし、車メーカーは頭痛いな 神戸製鋼所
特売 27,120,400 1,068 買 1,702,200
前日比 300円安 >>524
> もはや旧共産圏と変わりないｗ
中国とかナメてんの？
いいから海外の企業不祥事データ持ってこいｗｗｗ
日本企業と比較しようぜｗｗｗ >>527
はじめは小さな綻びだったんだよなぁ
その時に品質守るために納期守れないことをきちんと頭下げておけば、こんなことにはならなかったのに >>530
安全性にどれくらい差があるか各社再テストしてほしいなー
改竄前のデータ → 改竄前のショボい版でも他社より優秀
こんなレベルなら品質面では見返せる 8日 改竄発覚
トヨタ「問題の部品を使用」
日産ホンダマツダスバル「わからない」
9日日産ホンダマツダスバル「使ってました」
なんだこの差は なーに、かえって安全運転を心がける。
ぶつかったらグシャグシャになるからw >>1
改竄前のデータより、
中国・韓国・欧米の品質がショボかったらどうすんだろうな
まさか、海外はサヨク神戸製鋼よりショボい品質じゃないよな？？？
海外はおよそ２００ヶ国あるが
サヨク的には海外企業は不祥事はなく、クリーンで、品質もキムチ神戸製鋼より上らしいからな？？ｗｗｗ 部品交換すんの？
ついでに電動スライドドアにして欲しいけど
タダでやってくれ 神戸製鋼は上と検査記録関係の人員を国外追放して倒産させろと
神戸製鋼は今に始まった話じゃないからな
前からヤバイしヤバイと言われてたのにずっとやらせてるのはおかしい
創始者が泣いてるな >>544
安全基準を下回る程ではないって回答になると思うぞ >>261
日本企業は中韓と同じレベルか…
今はそうだな
しゃーない 車のチューニングショップやってる友達が2000年くらいから急に部品が弱くなった。韓国製混じってるせいかな？
と言ってたけどこういうことだったんたな。 ボンネットに使っていましたので対人衝突安全性が向上しますた♪とか・・・ 中韓もやってるとかいうアクロバティック擁護は草生える >>552
中韓では偽装は当然で、逆に馬鹿正直に時間と金をかけて真っ当な製品を作る必要性がどこにあるのかと疑う民族レベルだからw >>553
「カイゼン」やってるコンサルは過剰品質追放！アジア基準に落とせ！コストダウン！って下請に指導してるんだが トランプがロケットマン制裁に動こうとしてる時に
自国の兵器の安全性に問題が発覚だぜえ
開戦して発覚よりマシかもしれんが歴史が大きく変わったのかもな
トランプの怒りが神戸製鋼に向いた時神戸製鋼だけで済むのかね 今時自家用車を所有するやつはアホ
喫煙者飲酒者レベルのアホ 今のうち中古車買っとけば、新車に交換してくれるかな？ >>560
昨日日産で納車でその説明もあったけどなーんも無しだってさ
リコールの件だけ再点検するって 偽装の目的があと少し強度が足りなかったからなら、それほど強度に問題なさそうだけど、コストダウンが目的で偽装してたなら、結構強度低くしてそうだが 今は徹底したコストダウンで安全係数低めだからなぁ
素材からダメだとアウトかもしれん >>107
スバルのエンジンhオールアルミだよんwww 年間１兆以上売上のある企業だからな。次から次に出てきて訴えられてそりゃもう大変よ。 エンジンのシリンダーブロックに使われてたりしたら大惨事だな、エンジン交換になっちゃうし
さすがにそんな強度部材は偽装してないか トランプの目の前で中韓よりマシですって言い訳するんだなｗ KOBELCOの3つの約束
神戸製鋼グループの社会に対する約束事であり、グループで共有する価値観。
信頼される技術、製品、サービスを提供します。社員一人ひとりを活かし、グループの和を尊びます。たゆまぬ変革により、新たな価値を創造します。
KOBELCOの6つの誓い
神戸製鋼グループに属する全社員がKOBELCOの3つの約束を果たすための誓い。
高い倫理観とプロ意識の徹底優れた製品・サービスの提供働きやすい職場環境の実現地域社会との共生環境への貢献ステークホルダーの尊重 236 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/10(火) 02:00:46.79 ID:G8F0pvp30
怒髪天だろハゲでも毛が生えてくるレベル ８月末には把握 … 神戸製鋼、アルミ製品のデータ改ざん。しかし、経産省の指示受けるまで記者会見を開かず。
http://this.kiji.is/289681669227611233
インサイダー取引で逃げたやつがいる
8/23に株価がぼこっと下がってる
貸借倍率が1.23とかこれは怪しすぎるな >>537
トヨタが認めたから「右へ倣え」ってことなんでしょうね。
特に日産は今はそれどころじゃない状態ですから。 良い時期に発表してるな。今は政権が必死で株価支えてるから、、、なかなか下がらない アルミエンジン、アルミボンネット、アルミロアアーム・・・スバル終わった >>578
もうインサイダー取引で逃げたあとだよ
>>576 三菱や愛知航空機など名古屋の航空機部品のアルミはゼロ戦も住友軽金属、
戦前からでかい工場がある。
いつから神戸製鋼のアルミ使うようになったんだ？ >>2
ほんとまじで恥ずかしいわ
まあ大分前から日本人のいう「ものづくり！」は張り子の虎だわな
ものづくりもできない上にソフトウェア技術もないからもうこの国には何も無い
だから「観光立国」なんだろうなｗ 神戸製鋼のアルミ事業は後発だからあせってたんかな？ ジャガーとアストンも大丈夫っぽいな
よかったよかった 安倍逃亡-お前が国難-安倍辞めろ-小池も同類-国難来たる-ヤバすぎる緊急事態条項-憲法改正反対
椿原泰夫-在特会-維新-松井-稲田朋美-椛島有三-日青協-加計-文化芸術懇話会-神道政治連盟-日本会議-高須ナチス-北村滋-黒川弘務-山口敬之
東京五輪-森友学園-慰安婦-平成31年-衆議院議員選挙-水原希子-青林-アパ-高須ナチス自民党支持者-南京-中国-韓国-統一教会-UNITE
tony marano 千葉麗子 幸福の科学 はすみとしこ happy science カルト トクマ テキサス親父 パヨク 河口湖町 trump abe j-nsc racist
happy science 清水 幸福の科学 パヨク cult 杉田水脈 大川隆法 tony marano 蓮見都志子 トクマ 幸福実現党 trump abe j-nsc racist
森田健作-古川俊治-黒岩祐治-菅義偉-安倍晋三-竹中平蔵-高木邦格-原英史-八代尚宏-教育再生実行会議
アベ疑獄-癒着-補助金垂れ流し-口利き-成田市-加重収賄-国際医療福祉大学-利益誘導-カルト-犯人-戸籍-蓮舫-国籍
握り潰された「安倍総理」お抱えジャーナリスト山口敬之の準強姦逮捕状。
彼に逮捕状が発付されるが、逮捕直前執行取り止めに。
北村滋・内閣情報官 （連絡係。アイヒマンの異名）、黒川弘務
中村格・警視庁刑事部長（捜査に介入し、逮捕を取り止めにする）
安倍晋三（圧力かけた張本人）
山口氏が被害女性に宛てたメール「私は、安倍と同じで精子が薄いから妊娠の心配はありません。安心して下さい。」 え？これじゃあ今乗ってる車ディーラーに持ち込んで検査適合品と交換しろって言ったら交換してくれるのかしら？
検査てないってしったら怖くて乗れんけど？？？？？ 神鋼の件も東芝の件も
パワポで内容が無くてもぱっと見た目綺麗な絵本が書ける奴
が出世しまくる日本企業ではならのできごとだろ。
荒唐無稽な話でもそれらしくパワポでまとめてじじぃ幹部に夢みせられる絵本書いた奴がどんどん出世している。
データやら技術をベースにした堅い報告書なんて今、相手にされないんだよ。
パワポ絵本作家が栄えて国滅ぶ。
よかったな。
日本SHINEで。 >>541
モノコックの一部にアルミ使ってるクルマは普通にヤバない？ >>596
ロアアームにアルミ使ってるスバルやばい >>15
JAS規格を変えます遡って適応！対応完了！！ >>28
ドアなら良いけど、フレームに関係してたら… 日産ダイハツ～日野ホンダいすゞマツダ～
スズキスバル三菱トヨタ～
何処もとばっちりだな 強度が維持されているから問題がないのか？
神戸製鋼の製品を使った二次三次製品の品質保証が全て無効になるだろ。
MRJの認定申請で米国側から強度不足を指摘されて、政府、業界が止む無く落とし処を神鋼の不正に
凝縮したのだろ。
うまい具合に業績不振で回復の見込みのない神鋼で、こういう格好の告白発表が、しかも唐突に
行われるのはいかにも不自然。 俺の凹んでるボンネットにリコールこい！無償交換や！ 朝日新聞は得意の外国へのご注進ご注進で
今回の神鋼の不祥事による日本の自動車の欠陥を。世界へ発信してくれ
日本を貶めることにかけては世界一の朝日、よろしくな 日本の工業製品って全般的にヤバいな。もはや。中国や韓国の製品の方が安全かも… >>595
おいおい勘違いするな
上手いパワポをゼロから作れる奴は優秀
癌なのはその上手い奴が作ったパワポを丸パクしてドヤ顔でプレゼンする奴 で、うちのアルミホイルと車とバイクはいつリコールになるの？
ホワイトボディくれくれ >>615
まだそこまではないけどね
中間は元からKOBELCOレベルのは作れないから これはえらいことになるわ
神鋼グループが売った相手は日本だけにしても
それを加工して作った製品は世界に流れとる
たとえば自動車 これから自動車をはじめ、多くの輸出品の大量リコールや
なお、世界相手なら、日本政府が謝罪と賠償
これから毎日がメシウマだな
日本発経済大不況がやってくるわ
この影響で大企業が続々連鎖倒産する悪寒
先のドイツのＶＷの不祥事は、白人国のドイツだったから
アメもちょっとで許したが、アジアの猿国の自動車の損害賠償
ものすごいことになるで 経産省が問い合わせたところ、三菱重工業、川崎重工業、ＩＨＩ、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の４社が
防衛部門でデータ改ざんのあったアルミ製品の使用を認めた。
http://www.sankei.com/west/news/171010/wst1710100051-n1.html
IHI、航空機エンジンに使用＝神鋼改ざん部材
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017101000710&;g=eco
防衛産業も終わった！！！ >>622
フランスにも売ってるとやばいよ
プジョーが排ガス不正で９月判決で制裁金７８００億円
ルノーは技術者が逮捕されてゴーンら経営陣の関与をゲロった（過去25年以上も）
制裁金１兆円超えるといわれてるが払える金額ではない（→ルノー国有化でマクロン政権進捗） >>593
1シリだよー(^^) 剛性良くてキビキビ走るよ。 >>1
「製品を使っているお客様の安全を最優先に対応していく」（スバル広報部）などと説明している。
それならすぐにでも販売停止しなきゃダメじゃん >>625
ボーイングが出ている時点で死亡フラグは成立している。 日産問題どっかいったお(´・ω・｀)
これタカタと同じ末路になるかな。海外の補償がやばそう >>630
リンクしている可能性がある。
誘爆すれば国内第2次産業は吹っ飛ぶ。
俺はそれでも良いが。 良くない事だけど
中の会社なんて検査すらしてないだろな >>634
「契約に定められた品質の素材を長年にわたり供給していなかった」
「検査も虚偽(役員レベルまで関与」
「ボーイングが顧客」
普通はこの時点で暴力装置が動いている。 改ざんの度合いによる。
どのメーカーも強度ギリギリに設計してない。
かなり余裕を持たせて作ってあるから、
よっぽどの改ざんでない限り、ただちに事故になるわけではない コスト削減のためにやってる可能性があるからなあ
お客には内緒で >>638
よくわからんくらい昔からだろ
ここ二三年の話じゃないはず で、クソ・ニッサンのえせ検査員がＯＫ出した車、何か問題が起きてますか？
買った情弱達は喜々とし乗り回してるし、何の事象例も無いな。
アルミ、検査に合格する製品はオーバークオリティなはず。そんなん使うのもったいないちゃう？よって神戸製鋼は無罪。ニッサンは重罪。会社潰せ。 でもこんなん不正せずにまともに造ってたらボランティアレベルの利益しか産めないだろ
日本の利益の為に消費者は多少は目を瞑るべき 品質に問題がないことは、この10年が証明している
とかいう言い訳が通用しちゃいそうな予感 トヨタはともかく、ホンダとかはタカタ問題でリコール費用かさんでるんじゃないのか？
さらにリコール負担だとホンダ潰れるな。 航空機事故 ボーイング 過去10年…… まあ、数飛んでるから全部が全部じゃないだろうけどね
相当来るよね、これだけで… 強度不足をごまかして強度があったように見せるのは問題だが
問題は他だろう 慌てるなよ ボーイングの広報がコメント出していますね。
↓
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-10/OXL1HG6KLVRF01
ボーイング広報担当のチャズ・ピッカーズ氏は電子メールで、これまでのところ神戸鋼の問題では安全上の懸念はないとの見解を示した。 >>647ボーイングは狡猾だな。
確実に問題のあること/無いことまで明言していないところが。 相場歴20年のトレーダーだが、これは国内各社が製品の強度確認→問題なしで収束するぞ。ボーイングに使われている部材は微々たるものだし、ちょっとした違約金で片付くだろう。明日神戸製鋼株を底値で買っておけ。数年後は大金持ちだぞ。 >>649
似たようなことタカタの時にも誰かが言っていたような… スバルのアルミエンジンはブーストいじってちょっとパワーアップしただけですぐぶっ壊れるんだが
これはスバルが悪いの？神戸製鋼が悪いのん？？ マツダ車のボディ剛性が異様に低いのは神戸製鋼の安物鋼板使ってたからなのかｗｗｗｗ
すべて納得だわｗｗｗ >>654-655
いや、同じチューナーが出してるECUチューンでも他は数十馬力当たり前なのに、スバルだけ10馬力とかさwww アルミのエンジンブロック使ってるのってあんのかな？
つか、船の部品は大丈夫なのか？ >>649
> 国内各社が製品の強度確認→問題なしで収束するぞ。
この見解には同意。
シビアな使い方をされる機械ほど、設計段階で安全係数を相当見積もるのが当たり前なので。 >>659
収束した頃にトランプ&ボーイングが全面戦争開始、国内銘柄総倒れ、か。
トランプの商才には恐れ入る。 ドイツ車も国ぐるみで排ガス不正やってるし
ほんと終わってるな 腑に落ちないのは、10年に渡って不正を隠蔽していたのに
なぜ今神鋼の経営陣がそれをわざわざ明らかにしたのかということだ。
誰か神鋼を乗っ取ろうとしているやつがいるのか？ >>663
10年隠蔽したら巨大企業ではいくらでも漏れるだろう。
雪印どころかミートホープレベルでも普通に漏れるから。 日本車なんて走り屋仕様のダサい車ばかりじゃん
さらに素材が悪いとか 神戸製鋼はデータを偽装してもバレないと思ってたんだろか？
強度不足が原因で大事故が起きたら？
とは考えないんだろなぁ >>513
あー、海外材料メーカーはスペックシートそのものを出してこないよｗ
実態はもっと酷いと思ってくれていいよ NSXやGT-Rみたいのはともかく、普通の国産、軽やコンパクト
ミニバンあたりで、アルミってあまり使ってないだろ？
その系統はコストダウン優先だから、高い部材なんて使えないし 俺の今までの実際に自分がテストした範囲では海外材料メーカー中心にテストしたら世界大恐慌になるぞｗ ぶっちゃけ、もう神戸製鋼と各社、国とで話しついてるから。検査の結果強度は問題ありませんでしたで終わり。 >>674
国外の顧客はどうだろうな？
特に航空産業とか軍事産業とか宇宙開発とかは。 むしろ世界大恐慌になれよ
世界中でインチキばっかしやがって >>674
＞ぶっちゃけ、もう神戸製鋼と各社、国とで話しついてる
ソース希望んぬ党（笑） >>663
インサイダーが空売り仕込み終わったからｗ バーニー・サンダース
>「フェアな選挙で闘えないなら、政治家を辞めて別の職に就け！」（日本語字幕）
https://www.youtube.com/watch?v=tcXUpZSvw-o&;list=PLBAC8TU5JlKoqIKkHJiXOFHPMB2QrCm5Z&index=4
>サンダース議員「ゴールドマン・サックスは罪を償え！」（日本語字幕）
https://www.youtube.com/watch?v=Evca_NDKEpM&;list=PLBAC8TU5JlKoqIKkHJiXOFHPMB2QrCm5Z&index=5
https://youtu.be/Evca_NDKEpM
https://youtu.be/3rtXvLeEV3c?list=PLBAC8TU5JlKoqIKkHJiXOFHPMB2QrCm5Z
https://www.youtube.com/results?q=%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BC%EF%BD%A5%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%B9&;sp=CAI%253D
>バーニー・サンダースの経歴&政治経済的方向は↓に詳しい。ぶれないという意味ではゲバラの21世紀ver.みたい。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%B9
https://en.wikipedia.org/wiki/Bernie_Sanders
”私たちは崩壊した刑事司法システムに正義を取り戻す必要があるのです。”
★バーニー・サンダースの演説より。つべにもある。
１ 不正操作された経済とは、上位 0.1％が…1％ではありませんよ。
★0.1％がほぼ下位90％と同等の富を所有している現状です。
２ 不正操作された経済とは、米国で★20人の超富裕層が、人口の半分である下位1億5千万人分以上の富を所有している状態です。
３ 不正操作された経済とは、ある家族、★ウォールマートのウォルトン・ファミリーがこの国の下位４０％以上の富を所有している状態です。
不正操作された経済とはどのように機能するか説明します。単に富の格差の問題ではありません。
４ ウォールマートの従業員はあまりにも低賃金のため、多くはメディケイドやフード・スタンプに頼らざるを得ません。
これらのフード・スタンプやメディケイドの支払いは誰がしてますか？皆さんです。
↑は間違いなく正当な主張であったことが分かるな。 圧力隔壁とか強度不足だったら全世界の対象機が運航停止になるよな。
これ部品交換位じゃ済まなそうな気がする。 >>682
だからボーイングは現時点では問題なしと留保を付けている。
瑕疵があったら機体の主要部分総替えになるから。
そしてボーイングもまた企業責任問われる可能性があるので防御態勢を整える必要もある。 交換する部品の信頼性も気になるよなw
今まで適当にやってて、いきなり正しい部品作れるの？
費用だけ神戸製鋼持ちで、他の会社の製品を使ったほうがいいんじゃないの？ >>659
ここ十年ほどコストダウンしろ（安全マージン削れ）って圧力がすごいのだが
サラリーマンだからお客様のいいなりですがな
安全マージンとる奴は無能とまで言われる >>686
ネオリベのせいだからね。つまりｹｹ中先生()&国士無双十三面以降だから。
安倍晋三おじちゃんも例外では無い。 数兆円で間に合う？
賠償金も巨額（数兆円規模？）になると思うが、それ以上に
「日本の企業は信用でｊきない！」というイメージが世界に
広まることによるダメージが大きい！ レガシーの存在意義がわからん
インプレッサのガワ変えたやつだろアレ フォレスターをシャコタンにしてるおまえだよ！おまえ！
死ね！！！！！！！！！！！！ ロケットの打ち上げを祝うツイートがよく迷い込んでくるけどだいたいネトウヨ
あいつら本当になんにも知らないんだなあ アルミの製造はやめてマグネシウム合金に切り替える目処が立ったから発表したんだろ 神戸製鋼所はとんでもない事やらかしちゃったな・・・・・
どーすんのこれ・・・・ あんな腐りきった水平対向4気筒なんてド鉄でいいだろテッチンで >>690
間に合う必要は無い。
破産手続きに移行すれば無限責任社員以外の債務は債務者が消失することにより回収できなくなるので。
年金運用基金が神戸製鋼を切り捨てられるかが問題。 アルミ製品て表現は、部品の形に加工済みの物のこと？ 会社の上の連中が腐っているから。
現場に丸投げ。
何か起きれば知らぬ存ぜぬ。 回りまわってウチみたいな零細町工場にまでお尋ねが来た。
「神戸製鋼は使ってないですよ」と答えたけど。 原発事故と同じやろ
政治家巻き込んで問題ないことにしてリコールも点検で済ます
車交換とかドア交換とかまぁねーよな >>705
嘘つけ。ホイールやロアアーム、エンジンブロックなど多用されとるわｗ >>710
燃費やスピードメーター関係とかも国交省自体が偽装前提で制度づくりだからなｗ 神戸製鋼所がアルミ製品や銅製品の一部で強度などのデータを改ざんしていた問題で、
日立製作所はイギリスで製造している高速鉄道の車両に問題の製品が使われていることを明らかにしました。
この問題は神戸製鋼がことし８月末までの１年間に出荷したアルミや銅製品の一部で、
各メーカーに事前に約束した強度などを満たしていないにもかかわらず、
検査証明書のデータを書き換えるなどして出荷していたものです。
日立製作所は老朽化したイギリスの高速鉄道の車両の更新のため８６６両の製造を受注し、
イギリス北部の工場で車両を製造していますが、
製造している車両の一部に神戸製鋼が出荷した問題の製品が使われていることを明らかにしました。
問題の製品がこれまでに製造したうち、どれくらいの数の車両に使われているかは調査中
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171010/K10011173961_1710101917_1710101924_01_02.jpg
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171010/k10011173961000.html
日立も逝った！！！！！！！ >>691
レガシーの方が先に出てる。
レガシー⇒70年代のアルシーネの後継かつ
今のスバルのフラッグシップモデル
インプ⇒スバルのエントリー >>657
うん いじった奴のウデが悪い
世の中には400psオーバーのレガシィで通勤されてる方も居るわけで >>713
> >>705
> 嘘つけ。ホイールやロアアーム、エンジンブロックなど多用されとるわｗ
そうそう、さらには「ブレーキ」関係ね。これも非常に深刻ですよ。
なんたって、 剛性が低いと経年劣化で金属疲労を起こす。
すると、イザという時に急ブレーキを踏んだとたんに、過大な負荷がかかり、
ブレーキが破断。
こうなると、確実に人は死にますからね。
そもそもNSXなんて全身アルミだしね。 団塊世代が無能なだけでなく誠実さも無い
こいつらを駆逐しないと日本はだめ、もう遅いがな いつごろから改ざんしてたんだろうな
過去に遡って賠償とかになるととんでもない金額になるな
NSXは強制的に新型に交換だなｗ
それはともかく原発とかでもアルミ使ってるんじゃないのか？
車だけでは済まない気がするわ 神戸製鋼所が性能データを改ざんして出荷したアルミニウム・銅製品は、車や新幹線、航空機など公共性の高い製品を中心に、幅広く使われていた実態が明らかになった。
対象はロケットや防衛装備品にも及び、メーカーや関係省庁は確認に追われている。
問題の製品を納めた直接の取引先は約２００社だが、神鋼は企業名を明かしていない。
取引先が加工して転売しているケースもあり、最終製品として消費者に届けられている規模は「多くてわからない」（幹部）という。
トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、スバルの自動車大手７社は問題製品の採用を確認した。
ダイハツ工業は他社から買った部品に含まれる可能性は否定できないという。
車メーカーは出荷までに多段階で独自に安全確認を実施している。
国土交通省は「安全基準に対して余裕を持った設計で、現時点ではリコール（回収・無償修理）が必要になる車はなさそうだ」（担当者）とみるが、各社は引き続き安全性の検証を進める。
問題の製品は、三菱重工業が１０日に打ち上げに成功したＨ２Ａロケット３６号機でも使っていた。
東海道新幹線にも使われ、ＪＲ東海によると、車輪などを支えるアルミ製部品などの強度データが改ざんされていた。
いずれも社内で安全性は確認したという。米ボーイング社の航空機の部材に使われた可能性もある。
また三菱重工業、川崎重工業、スバル、ＩＨＩの４社は、防衛装備品で使っていたことを国に報告した。
航空機のほか、ミサイルや装甲車両などに採用された可能性がある。防衛省幹部は「強度が弱いと運用期限が短くなるなど影響が出かねない」と懸念する プラントにアルミ使ってるの見たことないから原発とかは大丈夫かと。
ただ、SUSとかステンレスはメチャクチャ使ってるから、こっちにも偽造があったのかどうか。 心神のエンジンがやたら低出力だったのはこのためか！！ >>718
レガシィって、まともに曲がらないクルマなｗ
エンジンレイアウトがおかしいからｗ
車音痴車種ｗｗｗ >>718
通勤で400馬力って下のトルクすかすかだよね？
1000回転でも400馬力！
2000回転でも400馬力！
ってか？w 家電屋がいくつも逝った
車屋がそろそろヤバいから、日本も産業転換期ってことだ。 >>727
スバオタ相手にするのは無駄だ。あいつら良いサスペンションやハンドリング、
低回転時レスポンスを判断する能力が決定的に不足している。
プロドライブに面倒見てもらったラリーカー見て酔いしれて、自己投影しているだけ。
レガシィターボの改造なんて、車音痴の頂点に君臨するだろう。 勤めてる子が、冬のボーナス出るっていってた
マスゴミは騒いでるけど
社内では潰れるわけないよーって余裕っぽい >>731
国内はカルテルで、問題無しで終るよ。
国外は、カルテルで批判勢力を買収して終わりだろう。
オリンピック購入のときみたいにな。 冬のボーナスは算定期間が発覚前で関係ないから影響ない？
それに予定とかはすぐに変わるもんだわ >>698
高級車だとフェンダーやドアパネル、トランクリッドに
サスペンションアームとか大抵アルミ合金製。 もう自動車産業は開発が行き着くところまで行ってしまって
伸び代がほとんどないんだよ
だから会社がらみの不祥事ばかり起きる エンジンブロックよく割れてたよな。
まだ名前出てないけど 今日糞ヤフーに100万株空売り入ってる
何かあるなこりゃ >>169
国内だけの問題ならそういうこと出来なくもないけど
流石にもう無理だよコレ
どうやっても助けることは不可能 >>96
GDPだと日本は中国より遥かに下ですが… ハッピー @Happy11311
今回の件は、アルミ材と胴材みたいだけど神戸製鋼所の材料は、原発の配管や機器(SS材やSUS材)に相当な量が使われてるんだよね。現場でも施工する前の荷受け時に、ミルシートで確認するけど…。よほどの違いがない限り、わからないよなぁ…。
経済ニュース @twinews1
【経】午後9:53 · 2017年10月9日 ダイハツは地理的に一番近いのにつこうてなかったか！ どうせ品証の検査作業を底辺派遣奴隷に任せて正規が楽したツケだろ
多くの大手メーカーでも品証で品質検査作業やってるの底辺派遣奴隷だったりするからな
モチベーションの低い底辺奴隷が適当に検査して出したデータでもそれをそのまま正規データとして上げてたりするから起こるべくして起こったことだろ
責任感の無い使い捨ての派遣奴隷に重要な仕事任せてたら凋落するのも当たり前だよ(´・ω・`) >>731
山一に勤めてた大学の同期も同じこと言ってたわ。 >>731
短期的には持つだろうけど、中長期的にはどうだろう。
管理職が承知の上で10年以上品質データを改竄していたメーカーだろ？
他にも不正が潜んでいるんじゃないかと、疑われても仕方ない。
取引先や外国の機関投資家はどう考えるかな。 サスペンションや駆動部品の素材加工で働いてたけど流石に耐久性にうるさかった ドアとかボンネットに使われる素材は適当かもね
ともかく新車買いたくないね今 この心理がやばい 関西にはクズしかいない
神戸製鋼所 兵庫県で創業の企業
東洋ゴム工業 大阪府で創業の企業
タカタ 滋賀県で創業の企業
日本の「品質神話」を崩壊させてるのは全て関西の企業 データが改竄されてるから、バラツキがどのくらい有るか不明、ってのが一番ヤバイ。 >>756
関西人は金には細かいが、長期的な損得勘定出来ない。 >>753
そういやシンコー製作所というボロクソな電動工具つくるメーカーがあるんだけど
もしかして．．． やはりオサムﾀｿの危険回避能力は抜群だったwwww
車買うならスズキが一番♪wwwwwwww >>758
それでどうやって工程管理してたのか凄い気になるな。 改ざんはアルミだけじゃねえだろ
組織的にやってるものだし他のものでもやってるって考えるのが普通じゃねえかな GT-Rが神戸製鋼所のホームページに載ってるけどなぜ？ 完全に雪印パターンですな
外国のハゲタカが神戸製鋼の買収を狙ってないか要チェック タカタはエアバッグだけ替えれば済むからなあ
それでも相当金がかかるとなると
神戸製綱がこの先生きのこるには… >>772
設計強度がなく変形するおそれがあるならリコール確定だわ この会社入ったって自慢して
福利厚生も手厚いとか事ある事に自慢してた
女友達がいたけど、なんかざまあみろと思ってしまった。 こういう事件？を待ってました。うん、ええ感じやw
日本人て集団になれば思考停止してずるずるーっと流されてしまうからな。
森友とか加計の件をみても正義より集団の輪の方が重要と実感するわ。
これは内部告発？。みかたによっては勇気があるよな。 >>1
基準に満たない材料で造った自動車をさらに検査偽装 継続してやると直ぐにバレるから偽装品を混ぜたり混ぜなかったりなんだよな
実際こんな日本製品は結構な割合で流通してると思う
だから当たり外れなんて製品が出て来る >>756
東電ｗ
東芝ｗ
旭化成ｗ
三菱自動車ｗ
日産ｗ ダイキンはエアコン、ＪＲ西は新幹線「Ｎ７００Ａ」でアルミ使用 阪急、パナ、関電も…
http://www.sankei.com/west/news/171011/wst1710110017-n1.html
ダイキン「エアコンの熱交換器」
パナソニック「アルミ製品」※リチウムイオン電池のアルミニウム箔かケース用アルミニウム合金板
JR西日本「N700Aの車体下部の台車の部品」
阪急電鉄など関西の大手私鉄各社「問題のアルミ製材」
関西電力「調査中」
大阪ガスやガス機器メーカー 「ガス管」調査中
サントリーなど飲料メーカー「製缶メーカーが神戸製鋼製のアルミを使ってる」 神鋼子会社も検査データ改ざん 半導体材料で 2017/10/11 13:30
神戸製鋼所がアルミ製部材の品質データを改ざんした問題で、
材料分析などを手掛ける子会社が半導体関連の部材の検査データを改ざんしていたことが11日分かった。
アルミや銅以外でも不正が発覚したことでグループ全体での信用力低下が避けられなくなってきた。
データを改ざんしていたのは子会社のコベルコ科研（神戸市）で、
顧客の依頼に応じて部材の強度や成分分析などを手掛ける。同社は神戸製鋼などの半導体の製造に使う材…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22112810R11C17A0MM0000/
コベルコ科研も不正！！！！！！！！！
半導体材料/電子材料/電子部品も逝った！！！！！！！！！！！！
電子材料/電子部品
表面処理鋼板
磁性鉄粉
アルミ板材（磁気ディスク材）
アルミ板材
リチウムイオン電池ケース用
感光体ドラム用アルミ合金
アルミ機械加工品（液晶製造装置用）
銅板条（電子機器用リードフレーム材）
NewBrowserターゲット材（液晶配線膜用材料）
NewBrowser特殊鋼管
NewBrowser評価・分析・解析（半導体、電子回路部品、リチウムイオン電池）
製造装置
機能膜コーティング装置
NewBrowser液晶・半導体用水処理設備 エアバッグでリコールして、シャシーで強度偽装して、そろそろ日の丸自動車もヤバいな >>786
制式兵器に関わる素材メーカーは何があっても潰れないぜ。 銀行は潰れないと言われてた時代がありましたとさ、さ、さては南京(ry >>789
顧客にボーイングが含まれなければ、だが。 >>791
ボーイングに直接納入した訳じゃないからセーフ。
むしろ、不良品を納入したスバルがヤバい。 >>794
昴が単独で死ぬことは無い、必ず神戸製鋼を巻き込むと思う。アメリカPL法は甘くない。 俺スバル乗ってるけど場所によっては新車に代えてくれるの？ 今の所一番最後に申告したのがホンダと三菱自工だけど、スズキとダイハツはだんまりかな？ >>799
モスキート的な木製機を…と考えたが
今度は木材で偽装があるかｗ >>729
あれプロドライブが優秀なだけだよね
市販車とラリーカーはモノコック以外ほぼ別物と言っていいし ホンダわ部品が外国製が多いらしいから例え検査してあっても検査してない日本産より悪そう これどう収めるつもりなんだろ、神戸製鋼なんか吹っ飛ぶぞ 安かろう悪かろうの法則は車も例外じゃないって事か… 1円玉の強度も足りてないんじゃないか？
どーしてくれるんだ！ >>475
ジュラルミンだと熱処理があると思ったが、それを調べるのは困難かと？
組成成分だけなら、安価に判るだろうけどね。
買った方には責任が無いとは思うけどね。NISSAN買いたくないがw オーディオ界の話だが、新製品の紹介視聴記事を評論家に書いてもらうとき、
一番状態のいい機種を持っていくという話を聞いたことがある 耐久性落とさないと物が売れないでしょ
良い物はたしかに長持ちはするんだが、それじゃ企業はやってけない >>659
問題なしにせざるを得ないだろうな、安全かどうかなんて証明しようがないし
すべて悪うござんしたと認めたら国がつぶれる 神戸製鋼社長「深くおわびする」経産省に改ざん問題報告
10/12(木) 11:20配信
一連のデータ改ざん問題について、経済産業省の多田明弘・製造産業局長へ謝罪する神戸製鋼所の川崎博也・会長兼社長（右）＝１２日午前１０時１６分、東京・霞が関
アルミニウム・銅製品などの検査データを改ざんしていた神戸製鋼所の川崎博也会長兼社長は１２日午前、経済産業省を訪れ、多田明弘製造産業局長に一連の問題について報告した。
川崎社長は冒頭、「当方の不適切な行為である品質不正により、お客様、多くの方々のご不信とご心配をおかけしておりますことを重ねて深くお詫び申し上げます」と謝罪した
さらに、「徹底的に原因究明と再発防止策を進めていく」と話した。 >>816
８月末には把握 … 神戸製鋼、アルミ製品のデータ改ざん。しかし、経産省の指示受けるまで記者会見を開かず。
https://this.kiji.is/289681669227611233 >>818
納入先から「アジア品質」を求められるからしょうがない
安くしないと向こうから買うよとコストダウン圧力かけられば品質落とすしかないじゃん >>802
キモオタブルーのスバル車に乗ってるのが100％キモオタなのはなぜなんだぜ？ 高卒から45年務めた神鋼OBだけど、毎月給与の一部が株式だったのもあって現在5,000株持っているのに、
オワタ・・・(´・ω・`) オリンパスを売って
買い付け余力が１５００万ある
神戸製鋼は買いか？ これエンジンとか検査どうすんのよ。
リコールして全部載せ替えか？ >>829
早々と「強度に問題はありません」宣言して終わるんじゃないの？ リコールが必要になったら神戸に請求すると言ってるから
必要ならばリコールする可能性は匂わせてる 神戸製鋼所・川崎博也会長兼社長：「海外を含めてデータのつき合わせをやっているが、100％終わっていない。
従って今後、新たな不正事案が発生する可能性はあります」
, 車なら安全率取ってるからまだなんとかなるかもしれんが、飛行機や武器は取り替えるしかないんじゃね 日産自体も偽装検査や偽造書類とかで事件になっいるなw
偽装だらけやんw はやく対応策(補償)発表しろよ
スバル株影響受けまくりで下がってんだよ
この日経急騰のなか。
この間の下落した分金返せ 欧米では懲罰的罰金の制度があるので不正はほとんどないが
日本では不正したら得なので不正しまくる 年功序列、終身雇用、忖度とかギスギスした社会になるだけだしもう要らん
日本人がトップになるとこっちが損するだけ
欧米の植民地化を希望するわ 神鋼に経産省が異例のトップ会見要請
10/13(金) 7:55配信
経済産業省の多田明弘製造産業局長は１２日の神戸製鋼所の川崎博也会長兼社長との会談で、情報公開に及び腰な姿勢を厳しく糾弾した。
経産省は事態把握から会見までに時間がかかり過ぎたことなどを問題視。
安全性の検証結果などのとりまとめ時期を指示し、川崎氏自らが会見することを求めるなど、極めて異例の対応をとっている。
多田氏は面談で、川崎氏に対し、「公正な取引基盤を揺るがす誠に遺憾な事態」と強い懸念を表明。
問題が長期化すれば、日本の製造業の失墜につながることに懸念を募らせている。
神戸製鋼は問題公表が遅れたうえ、８日の記者会見で、鉄粉などでのデータ改竄の疑いがあることを把握しながらも明らかにしなかった。加えて１１日までの段階では原因分析には相当な時間がかかると幹部が発言しており、緩慢な対応にも批判が出ていた。、 このタイミングで日産ヤバくね？ｗ
負のオーラ満載ｗ >>774
バルブスプリングの説明文がムチャクチャやな >>774
すげえ頭悪いやつが書いた文章のお手本やなwww https://youtu.be/jtr9xegk18o?t=200
『もし、会社が倒産するような事になったとしても、そうするべきよ』
『一番大切な人に、嘘をついてはダメ』
『会社にとって、それはお客さんでしょ』
『会社を守ることは、うちの仕事に携わる人間すべてを守るためでもある』
『コンプライアンスって、いったい何？』
『君は、会社って組織がどういうものか、わかってない』
『形あるものは滅びる』 うちの会社散々コンプライアンス教育とかやっておいて
上司サイコパスのパワハラ通報したら
いや正論だけが通らないからと隠されたわ
俺は休職するくらい疲弊してるし
他にも休職してるやつ
退職するやつも居る
それでも上はそのサイコパスをかばい続ける
自分の汚点にしたくない偉い人がな
大手なんてこんなもんだよ
一度痛い目に合わないとコンプライアンスなんて根付かない >>843>>844
平家物語冒頭部は覚えておいて損は無いな。 今、LIVEで社長や執行役員が会見やって質疑応答もやってるが、
社長を初め執行役員も何か他人事なんだよなｗ
自分が社長の時にバレて運が悪かったぐらいしか思ってないだろこれ。 >>847
そりゃ鳩山だって自分が震災時に与党で総理だったことを呪ってるよ
世の中には責任を取りたがらない責任者でいっぱいだよ
昔は責任は俺が取るからとかいう美談があったが
今は火の粉が自分の周りにくすぶるのを嫌う
これでコンプライアンスとか意味がない
隠蔽体質は変わらない 日産、偽装＆隠蔽体質露呈…社長の「不遜」会見に国交省が怒り、
検査不正でも「安全」強弁(Business journal)
2017年10月13日
http://biz-journal.jp/2017/10/post_20919.html
日産自動車の西川廣人社長兼最高経営責任者（CEO）は、国内のすべての工場
で無資格者が完成車の検査を日常的に行っていた問題で陳謝した。組織ぐるみ
で悪質な行為を繰り返していた可能性があり、経営責任を問われる事態に発展
しそうだ。
問題が発覚したのは国交省による日産車体の湘南工場への抜き打ち検査だ。業
界では「国交省に対して日産車体の社員が告発した」との見方が強い。その背
景にあるのが日産の上層部に対する不満だ。
特に子会社である日産車体は日産から厳しいコストカットを迫られて生産現場
は疲弊しており、日産に対する不満が国交省への不正告発につながったとして
も不思議ではない
不正発覚後、日産の販売会社には顧客からの問い合わせが相次いでおり、一部
では新車の購入をキャンセルするケースもあるなど、ブランドに傷をつけたの
は間違いない
問題発覚後の西川社長の対応にも批判が集まっている。週明けの10月2日にな
って開いた記者会見にやっと出てきた西川社長だが、冒頭から深く頭を下げる
こともなく、さらに「安全、安心は保証されている」と強調、無資格者の検査
でも問題なくて国の制度のほうに問題があると言わんばかりで、この発言を報
道で知った国土交通省の幹部は怒りの色を隠さない。
今年4月にカルロス・ゴーン氏の跡を継いで日産のCEOに就任したばかりの西川
氏だが、早くも窮地に立たされることになった。 >>112
場所によっては上位クラスの配管で
材質関わらず使われている場合があるから
再稼働の前にチェックが必要となりますね。 >>853
助けたらGPIFは吹っ飛びかねない。
ボーイング、GM、フォード、ベンツが顧客である以上
賠償金がいくらになるか想像できない。 多少壊れるくらいが経済まわっていいんだよ
もう国策で偽装の数値をスタンダードにしちゃえよ
こういう時こそ中国見習おうぜ >>857
数年後飛行機事故で死亡した人間の書き込みでした、とかになるのかな。 さらに、福島第二原発３号機で、原子炉を冷やすための配管でもデータの改ざんが判明しました。 >>862
国内銘柄中心のポートフォリオ構成な投資屋は速攻で構成変えろ。 金属疲労するアルミの強度不足はかなりヤバいからな。鉄鋼とは比較にならん。 安全性に問題ないで国内は終わりそうだけど
アメリカの消費者が団体で訴えそうだなｗ スバル製サンバーのスライドドアのノブ
アルミ部分が経年劣化で折れるのは、このせいだったのか 社長の会見聞いて
これはアカンと思った・・・・
全然、責任感ないな。。。 退職金もらってドンズラする前にさっさと逮捕した方が良さそう >>9
トイレットペーパーもずっと横並びの価格
どっかの製紙会社社長みたいにカジノで使われてんだろな コレでもまだ安倍を支持するバカがいるとは
安倍晋三がコネ入社していた＝この問題の原点
つまり安倍晋三が神戸製鋼にこういう自民党の体質を持ち込んだんだよ
このまま安倍を支持してると日本が神戸製鋼になるぞ
厄病神安倍をとっとと追い出そう 車の生産ラインとか止められんだろ
今も神戸製鋼のアルミ使った車が作られてんだろ？ 問題ないなら
どこのどの部品に使われてるか発表しろよ どの会社も問題ないという事で来週には誰も話題にしてない
いや今ですら騒いでるのはニュー速の底辺だけだがw
ニュー速あるある >>888
どの企業も(同様なので、国内では)問題無い、という意味では事実かも知れないが(唐芝はもはや国際企業では無い)、
日産や神戸製鋼は国内第2次産業そのものを破滅させかねないｗ 自工会会長としては別件で忙しいらしく顔見せ出来ないから
副会長が代行して抗議するんだろうねw 神戸製鋼は、外資の罠にはまったのかもな
株安になり、根こそぎ買われるぞ
そしてのっとられる 最近日本の車のレベルが落ちたなと思っていたら、こういうことか。
おそらく他の部品も同じように改ざんしているぞ。今の日本車はマジでレベルが
低いから。 タカタのエアバックはアルミの経年劣化時の強度不足が原因。
そしてそのアルミは神戸製鋼製。。。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
