【ネット】旧日本陸軍の三式戦闘機「飛燕」がヤフオク！に出品中 オーストラリアのコレクター「日本へ帰還させたい」
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旧日本陸軍の三式戦闘機「飛燕」の機体がヤフオク！に出品されています。開始額は1500万円。
http://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1710/09/miya_171009yahookuhien01.jpg
商品説明によると、1970年代にパプアニューギニアのウエワクで回収された機体で、その後合法的にオーストラリアへ輸送され、
同地の航空機コレクターによって保管されていたとのこと。今回の出品は、そのコレクターから「日本へ帰還させたい」との依頼を受けての出品だとしています。
ちなみに既に数年前から日本の企業や博物館に打診していたものの、置き場所がないなどの理由で断られていたとのこと。
また出品額は当時のパプアニューギニアでの機体購入費、同地での道路が無いジャングルからの引き揚げ作業費を含む輸送費、
さらにオーストラリアへの輸送費の実費にての金額と説明。
続きはソース
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1710/09/news018.html 海軍は載せる船が壊滅した時点で機種統合して大東亜決戦機だけひたすら作っていればよかったんや >>191
資金があってもどこに置くんだよ
寄付しようにも断られる可能性が高いよ 気持は有難いが・・・日本人は大事にしないから・・・ 軍艦を女体化してシコってるのを見てこれも売れると思ったんだろうな 10分の1の150万なら即金で払うのだけどなぁ・・・。
1500万はちょっと手を出しにくいわ。 これを日本に運んで「すしざんまい」の社長が、解体して、
「はい！尾翼！」「２千円！」「もってけドロボー！」とか言いながら、
部品を売り捌けばいい
飛燕の解体即売会 >>173
飛ばすためには軽く億はかかるし、
それを維持するにも年間数千万 庭先のガレージに置いたら左翼がプラカード持ってきそうで怖いな オマエラのことだから高額吊り上げイタズラ入札しまくってるんだろうと思ったが
入札ゼロなのな意外ｗ 飛燕と五式戦は割と性能がよかったってじっちゃが言ってた >>195
自前の研究ができなかったのかねえ・・・ >>1
旧日本陸軍って何？新日本陸軍か現日本陸軍があるの？ ヤフオクって言えば
広瀬すずちゃんの
サイン入り下着って出品されてるけど
あれって本物なの？
入札しようかどうか迷ってんだよな 3億でフライアブルなP51買った方がマシｗ
https://www.controller.com/listings/aircraft/for-sale/list?NotFound=1&;Manu=NORTH+AMERICAN&Mdltxt=P-51+MUSTANG&mdlx=Contains 機体価格とパプアニューギニアからオーストラリアまで輸送費用が１５００万だったらしいね。
ほんとかどうかしらんが。 >>196
B-29が自由に日本の空飛べるようになったのは硫黄島が落ちてからP-51を護衛につけられるようになった45年からなんだよなぁ…
末期も末期 >>220
70年も放置してても風化しないのは凄いな 持って帰ったはいいが予想以上にゴミだったから日本に返したいんだろ ＞＞140
ブブブー！技術はあったが現場司令部等が重視してなかった(重要性を理解できなかった)
艦載の観測機なんて使い慣れた複葉機が重宝されたくらい あれさこういうゴミならロシアとかなら鉄くずの値段で買えるよ
ほんとこんなもん置き場に困るから
飛燕なんざ正直どうでもいい戦闘機だし 買える。
投資信託解約すれば射程内。
その後資金が問題だな
二度と手に入らない歴史そのものなんだが なんでゴミを買わなきゃならんのよ
日本人舐めてんだろ
撤去費用貰うレベルだろコレ ゴミゴミってお前らネトウヨの先人が作った日本の物だろうが >>176
山本五十六が近衛にハッキリと「勝てるわけ無いだろボケ！」ぐらいキツく言っておけば良かった
「半年から一年は暴れてみせる」なんて中途半端に希望もてること言ったのが最大の失策 形がきれいに残っていれば引き取り手はあったかもしれないのでは >>220
パプアニューギニアのウェワクに記念館作って
そこに寄付してもらうレベル
それ以外に価値はないな（´・ω・`） ナメてんのかオーストコリア
お前のもんじゃねーだろ >>237
いらんよ こんなアルミくずなんの商品価値があんだよｗ おそらくオーストラリアまで持ってきたコレクターが死んで、その遺族が負債穴埋めに売却処分したいため、仲介者（おそらく会社）にコンタクトしたのだろう
1970年代〜1993年までなら引き取ってもらえたかもしれないけど、2010年代になってこんな状態のものを出されてもねぇ・・
これがプロペラと片側の主脚が壊れた程度の状態だったら、値段によっては引き取るところもあるけど この系列で一番成功したのってもしかしてMC.205ベルトロか？
P-51Dを凌ぐ性能だったらしいが。 >>213
過給機やターボに関しては実はドイツよりマシなんだ…
実用時期は遅いが
ドイツは２段３速過給機なんて作ったが部隊からは文句だらけだったしなにより燃料事情が日本よりひどかった
90オクタン安定供給できないのはつらい
イギリスなんて140オクタン価なのに 日本陸軍、海軍ともシリンダーの生産のしやすさ、割安さで空冷エンジンを推奨した。
それで大手の三菱、中島は独自の空冷エンジン開発を競った。
液冷エンジンはダイムラーベンツDB601のライセンス生産を愛知と川崎航空機にまかせて済ませるといった位置づけ。
その液冷エンジンは故障だらけで使いものにならず、首なし飛燕を続出させ、空冷エンジン換装の流れになる。 骸骨みたいな飛燕、何かイメージ違う。貴重なんだろうが 機体修理して飛んで帰ってくるならいくらくらいかかるの？ アルミ合金が粉を吹いてグズグズに腐ってるレベルだから
輸送してるうちに大半が粉になっちゃいそうだな。 >>237
なら君の祖先は日本人ではないということになるが
それならどうしてこんな日本の掲示板に来るんだ？ >>216
> >>1
> 旧日本陸軍って何？新日本陸軍か現日本陸軍があるの？
自衛隊はどんな人間がどんな角度からみても軍隊そのもの。
今安倍さんがそれを替えようとされている。
変な小理屈をこねるなｗ 日本に返しても雨ざらしで放置してスクラップにするからアメリカの博物館か航空機マニアに渡した方がいいと思う >>1
これじゃあ、修復したってまともな形にならんよなｗ
レプリカをゼロから作ったほうが早いｗ
朽ち果ててるから残念だわｗ 個人的にはボディをそのままに空冷化した五式戦が好きだわ >>230
いやいや、日本海軍が主力として使ってた22号電探ってアメリカやイギリスが1940年代に遠洋漁船や国際航路用に使ってた民生品より性能悪いんだぞ >>260
あれ飛燕なら三菱にリストアしたのがあるから
こんなゴミとか置き場に困るから 頑張ったよ帝国の日本人は
同じ列島にあるこの国は違うゴミの国だがな 皇国が帝国（インペリアル）として世界に認知されてるのは遺憾
これは言語を創生する必要があると思う これだったら、設計図を基にレプリカを造った方がいいだろう。 飛燕なんてエンジンダメダメで使い物にならなかったんだろ？ >>209
仮に翔べる状態にまでレストアしても現在の日本では､戦闘機を飛ばす事に対して法がうるさかったんじゃないかな？？
外国人所有の戦闘機を日本に持ち込んで飛ばす事はショーなんかで確認済みだけれど 画像見て、あの日本軍ならこういう兵器もあるのかなと思った 日本に持ってきてもろくなことにならない
湿気で錆びるから気候が保管に向いてない こんなもん金をかけても元には戻らん。
部品が散逸しすぎてる。 >>1
オクに出すの遅すぎ腐ってんじゃん70年前に出せよオージー >>32
外観だけでもレストアしていればな。
単に持ってきて置いといただけだろこれ。 >>26
高須先生は買って靖国に寄贈しようと思って問い合わせたら靖国側の保管スペースが無いので断られたんだってよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
