【神戸製鋼データ改ざん】 英高速鉄道車両でも使用★2
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http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171010/k10011173961000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_017
大手鉄鋼メーカーの神戸製鋼所がアルミ製品や銅製品の一部で強度などのデータを改ざんしていた問題で、大手電機メーカーの日立製作所はイギリスで製造している高速鉄道の車両に問題の製品が使われていることを明らかにしました。
この問題は神戸製鋼がことし8月末までの1年間に出荷したアルミや銅製品の一部で、各メーカーに事前に約束した強度などを満たしていないにもかかわらず、検査証明書のデータを書き換えるなどして出荷していたものです。
日立製作所は老朽化したイギリスの高速鉄道の車両の更新のため866両の製造を受注し、イギリス北部の工場で車両を製造していますが、製造している車両の一部に神戸製鋼が出荷した問題の製品が使われていることを明らかにしました。
問題の製品がこれまでに製造したうち、どれくらいの数の車両に使われているかは調査中だとしていますが、日立製作所は「独自に強度を検査してから使用しており安全性に問題はない」としています。
10月10日 19時11分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171010/K10011173961_1710101917_1710101924_01_02.jpg
★1が立った時間 2017/10/10(火) 21:02:03.5
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507636923/ 10兆円規模の損害賠償が発生する可能性すらある
そうなればおしまいだ 特定亜細亜
・中国
・朝鮮
・韓国
※日本←new >>582-585もし、>>580のような状況になってしまうと賠償どころか社会そのものが消えたぼうけんのしょ状態になりかねんよな
緊急車両も運送車両も皆作り直さなければならない、だがその材料を運ぶものも・・・ 日本人なんかに大事な仕事は任せられない
この世界は白人様に統治して頂き、黄猿は白人様の奴隷になろう >>587
工場も工具や機器の総取り替えなら作り直しもままならなさそう 自分の所の検査がザルだったってばらしてることに気付かない日立
オワタ >>583
もうこうなったら馬や牛車に乗る生活に戻るしか 今の日本人の道徳観を反映した事件だな
長いこと戦争してないから完全に平和ボケしてる 没落していくジャップ
総理すらお友達と税金分け合う日本だからしょうがないけどな >>596
初期の緊急車両は馬車だったらしいからアリかも >>596
日本人はみんなで畑を耕したら良いと思う
もう贅沢は要らない >>578
預金封鎖で国民の財産没収すれば楽勝
世界一の経済大国の底力舐めるなと世界中の国に威張り散らしたいね 神戸ブランド失墜やな。
神戸牛も神戸コロッケももう食わん。 >>541
安倍ちゃんが独自検査そのものを禁止する >>601
国民総アーミッシュとか災害や異常気象で一億総大飢饉になりそうなんで無理やろ >>597
ずっと戦時体制が続いているから起こることだぞ
平時体制の市場原理が働いていないんだから 戦時中もヒデェもんじゃん
製造ノルマだけ達成するために全く不慣れな女学生にネジとか作らせて品質管理はメチャクチャ
貴重な金属を浪費して歩留まりが悪く全然現場で噛み合わなかった
結局数だけ合わせた為に不良品の数がサプライチェーンを混乱させてやらない方がマシだった
勤勉で頑張れば何とかなると言う精神論も害悪だよ >>1
GM、フォード、イギリス鉄道etc
世界中に恥を晒すwwwwwwwww この糞国が潰れていく
哀れな糞JAPだなw
アハハハハハ >>608
不良や不正は日本の伝統
海外では不正を防止する法律があるが、日本にはないからこうしたことになる 中国製の材料でも問題無く製造業が回ってるのはメーカーが品質検査してるからだよ この騒動が大きくならない本質は
メーカーが
「部材を信用していたので品質検査してませんでした」
なんて言ったらメーカーが悪いことになっちゃうって事かな 神鋼に経産省が異例のトップ会見要請
10/13(金) 7:55配信
経済産業省の多田明弘製造産業局長は12日の神戸製鋼所の川崎博也会長兼社長との会談で、情報公開に及び腰な姿勢を厳しく糾弾した。
経産省は事態把握から会見までに時間がかかり過ぎたことなどを問題視。
安全性の検証結果などのとりまとめ時期を指示し、川崎氏自らが会見することを求めるなど、極めて異例の対応をとっている。
多田氏は面談で、川崎氏に対し、「公正な取引基盤を揺るがす誠に遺憾な事態」と強い懸念を表明。
問題が長期化すれば、日本の製造業の失墜につながることに懸念を募らせている。
神戸製鋼は問題公表が遅れたうえ、8日の記者会見で、鉄粉などでのデータ改竄の疑いがあることを把握しながらも明らかにしなかった。加えて11日までの段階では原因分析には相当な時間がかかると幹部が発言しており、緩慢な対応にも批判が出ていた。 例え巨額賠償することになっても日本国民の絆の精神で
神戸製鋼は助けるので何の問題もないな >>615
加工したり、組み立てたりしているので
原材料のカタログスペックは意味を成さない
システム全体での性能評価は別途行うのが当たり前 トップメッセージ ・・
「神戸製鋼グループは
新しい価値の創造
とグローバルな成長を
目指しています。」
(株)神戸製鋼所 会長兼社長・
川崎博也がお話しします。
http://www.kobelco.co.jp/about_kobelco/csr/message/index.html
「新しい価値の創造」に挑戦し続ける企業の皆さん。^^ ・・・
http://56285.blog.jp/archives/50537138.html >>619
銀行の信用創造ともまた違う想像ではある。 飛行機のネジを作るのをプライドにしてた町工場にデタラメな製品卸してたのか
あんたのお爺ちゃんのプライドずたずたやね itachiのやることだから英国流契約内容と伊企業買収により巧くするりと回避した
かたちなのね。
ニュートンエイクリフ工場ではA-Train工法で内製率71%として構体とボディシェルは
JIS規格品を謳い文句なのにミルシート改竄やらかしたため漢方満量処方を如何様した
羊頭苦肉の輩そのものであるがJIS規格外品扱いのシロモノでも正規品でももともと
英BS規格外品であるためお構い無しだったりする。
ただし要求仕様は英RGS/TSI基準の圧潰荷重3000kNの場合で圧潰量1000mm未満として
日本同様の巴投げ後方拡散理論と恣意的脆弱部圧潰吸収理論のクラッシャブルゾーン
によるアコーディオン状態で合格値はクリアしているわけだが鉄道運行会社全検工場に
数十年後経年劣化で保守体制と維持費用がより一層掛かることが判明したとしても
顧客に迷惑を掛けないおまかせ全自動保守パック込みの契約受注でクリアしている。
台車構造の歯車箱&軸箱ハウジングはアンサルドブレーダ買収後はナポリ工場にも
仕事を分担させておりダニエリ製アルミ合金部品を使用しているなら足回りは安泰だが
ボディシェル部品のアルミ素材振替先は日立金属&日立アルミとダニエリのどちらが
適切妥当なのだろう。 >>623
日立法務部はメーカー系企業法務ではお手本だったけどやるなぁ。
神戸製鋼お終いだw 神戸製鋼の川崎社長は12日、「不正はない」としていた主力の鉄鋼製品でも不適切な製品が出荷されていたことを明らかにしました。
さらに、新たに10製品で顧客との間で取り交わした検査を行っていなかったり、仕様書で定める試験の結果を書き換えるといった不正が行われていたということです。
神戸製鋼所・勝川四志彦常務「約500社でございます」
出荷先は約500社に上り、マレーシアやタイ、中国で生産された製品も含まれていました。 三井住友グループは三井建設旭化成の傾きマンションから始まり
東芝と神戸製鋼所は大破炎上弾薬庫燃料誘爆状態だし将来的に
新日鉄住金でも発覚すればグループ全体のチャレンジ精神という
地場産業伝統の矜持も無く目先利益に目が眩んだ自殺行為により
近い将来に自ら市場退場したいという雲助経営方針なのかもね。
漢方満量処方を如何様した羊頭苦肉の輩やると越中富山置き薬の
効能と遠隔地商圏各家庭での信頼と風評を蔑ろにしてしまうため
日本鋼管JFEと吉田工業YKK-APが地場産業伝統を全否定する
なんて有り得ないし川崎重工業が回避したのはそんなところか。
そもそもイタリア勢のダニエリ製鉄や日立レールイタリア各工場は
斬新ファッションデザインセンスと耐久性機能美で芸術作品として
独仏と勝負して来た地場産業伝統だろ。
その象徴としてイタリアンレストランで絶品☆スパゲッティアルデンテ
とかいう芸術作品を提供するのにデュラム麦粉と塩と加水の調合や
生地の寝かせ方や茹で加減などタイミング重視のきめ細かい丁寧な
仕事を手抜きや出鱈目やったらそれを食ったプロ常連客はもう二度と
来ないわけだ。 中国って鉄鋼大国だろ。とても日本より製品管理がいいとは思えなんだが、その辺はうまく立ち回ってんのかな 神鋼不正500社に拡大、鉄鋼も 関連会社に非公表指示
' お騒がせな神戸製鋼の世界シェア、線材棒は50%、クランクシャフトは40%、アルミディスク材は60%、圧縮機は50%、ゴム混練機は40%。、、、 >>632
さあ?
そんなことより便乗して中国あたりの不正もあばいてやろうぜ
そのほうが国益になる 神鋼多角化、不正の温床 「独立会社」の集合体
10/15(日) 7:55配信
■子会社213社、情報共有されず
神戸製鋼所がグループ会社9社による不正を新たに公表したことで、関連会社を含むグループ全体への不信が広がっている。
建設機械、プラント製造などへ多角化を推し進め、子会社200社以上を抱える神戸製鋼。
しかし関連性の薄い事業が並ぶ縦割り構造が企業統治の機能不全を招き、不正の温床となってきた。
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