【自動車】シニア世代に贈る懐かしい4ドアクーペ ダイハツが試作
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ダイハツ工業は、27日に始まる東京モーターショーに小型4ドアクーペの試作車「DNコンパーノ」を出品する。スタイリング優先の上品で伸びやかな造形で、リタイアしたシニア世代が2人で楽しむことを想定した。ミニバンや軽ハイトワゴンといった居住スペース優先の実用的なクルマが増える中で、変わり種の意欲的な提案といえそうだ。
DNコンパーノは、「豊かなセカンドライフを彩る新提案」として試作。背の低い伸びやかな造形ながら、大人2人がゆったり座れる室内空間を確保する。搭載エンジンは、ターボ付き1リッターを想定。ゆったりドライブするには過不足ない動力性能だ。ネーミングは、1963年に発売した小型車「コンパーノ」にちなんだ。前方にせり出したフロントグリルや縦長のテールランプなどレトロな意匠も相まって、シニア世代の注目を集めるかもしれない。
また、電気自動車(EV)の軽商用車の試作車「DNプロカーゴ」も出品。女性や高齢者が乗り降りしやすいよう配慮した低床フラットフロアに、業種や用途によってレイアウトを変えられる荷室を備える。幅広い業種で愛用された往年のオート三輪「ミゼット」の21世紀版を目指したという。
同社はこのほか、軽ハイトワゴン「タント」の次期型デザインコンセプトとみられる「DN U―スペース」、小型SUV(スポーツ用多目的車)の試作車「DNトレック」などを出品する。(北林慎也)
http://www.asahi.com/articles/ASKBB41DJKBBUEHF00C.html
シニア世代をターゲットにしたダイハツ工業の試作車「DNコンパーノ」
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171010002382_comm.jpg
インパネ周り
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171010002386_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171010002389_comm.jpg
商用EVの試作車「DNプロカーゴ」
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171010002397_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20171010002399_comm.jpg 発売予定の無いコンセプトカーなのか
それともいずれ売り出す予定なのか 発売されたらCMのダイハツ社長役は綿引勝彦さんでお願いします。 >>1
赤い奴、ここまでやって今はやりのつり目デザインにしないといけなかったのか? EV商用車期待してるけどもろコンセプトカーで残念
早くハイゼットで出せや なんで内装をレトロモダンにしねーんだよw
外装とミスマッチじゃん クーペとは二扉二座の軽快馬車のこと
4ドアはセダンと呼ぶ l700ミラジーノはコンパーノのデザインを模したとしているが
それは嘘。ミニクーパーをパクったと言うよりも
旧スズキのスズライト バン 360 FEBの丸パクリである
http://museum.qcar-catalog.com/suzuki-fro.html 70年代の車ってこれくらい小さかったよね
悪くねぇ、愛着するかも DNプロカーゴが出たら一般人でも買える?
絶対買うけど リアドアノブを隠したらクーペって言い方嫌い
アルファ156見たときはカッケーと思ったけど エクステリアは悪くないと思う
インパネ周りはもっと極端にレトロフィーチャーしないとダメだな > 大人2人がゆったり座れる室内空間を確保する
デザイン優先で後席の天井が低いから4人じゃなくて2人なのか
「ばっかじゃね〜の」 >>1
サイズ書いてないけど、軽なの??
車内幅、運転席と助手席の間隔を見たかぎり、1700mm幅には見えないが。 >>26
昔、サイノスってクルマがあってなぁ〜〜。CR-Xよりはマシだったけど。 >>30
最近、デザインはずっとヒュンダイの後追いだからな、国産車 日本車ってクソみたいなおんなじデザインで個性のかけらもねーな
出る杭は打たれる日本らしい >>9
完全に同意
このデザインなら丸目だわな
爺相手の商売で今風のツリ目とか
何考えてるんだって感じ 国産でこういうのそろそろでてもいいかもな
外車だとCLSとかA5とかあるわけだし 機械にまで古い見た目を求めるなんて
老人はホント脳が死んでるな >>9
プリンススカイラインスポーツ(初代)みたいなデザインだし割とアリな気もするが 良いデザインの車だと思う
こういう車は楽しそうで良い >>9
丸目にしてグリルを小さくして クラシックポップにすればウケるのにな、
クーへにするのなら2ドアやで、クーへは無駄を楽しむ車や 2By2にせな、 ダイハツはええかげんデザイン能力がないことに気づけ あの頃のデザインを踏襲してるからか、酷く英国面を感じる
彼の地のフィガロ偏…愛好家達にもウケそうだ ドアのないバーハンドルのミゼットを復刻してくれ、買わないけど これ角取って丸目ライトにしてオープンカーにすれば売れるかも ちょっと間違えたら人を死に至らしめかねない乗り物は凶悪な面構えと騒音を標準で備えてなきゃ人に優しいだの勘違いする輩が増えて困ります クーペなのか?これ
カリーナEDみたいな4ドアHT出せんのか ダイハツはフェローバギーさえ再発すれば後は何もいらん そんなあなたに来年出るらしいジムニー。
現行よりカクカクにするという英断。
指示したのはオサムだ。流石オサム。 足元よく見えないけどペダル何個有るんだよ?
あいつらすぐ間違えるから1つにするかどれ踏んでも同じにしとけよ 軽自動車のエンジンかね?あと、クーペって2ドアの事じゃないのか? プロカーゴは良いなあああああああ
EVやろ
もしかしたら導入するかもしれん!!!!!!!!! なんでFRにできないの(´・ω・`)
いまどきのパワープラントならRRやミッドシップだって可能じゃないの? プロカーゴはよ出して!ガソリンから解放されたい!! ピラードハードトップのノッチバック軽自動車をつくるダイハツだけに期待している。
買わんけど >>76-77
コペンでいいやん
ttp://blog-imgs-56.fc2.com/s/a/k/sakurabunama/70011610032012080200200.jpg 何故こんなのを製品化するんだ?
格好悪すぎ
中古車ビートの足元にも及ばない
俺なら旧型コペンかビートを買う コンパーノは親父が独身時代に乗ってたな…
白黒写真で見た事がある。 >>38
現行スカイラインのつり目ライトとグリルはプリンススカイラインスポーツの
オマージュだと思っている。個人的に。 ぜひイタリア、スカリオーネのデザインで、コンパーノと同じく。 クーペは2ドア原理厨
メルセデス・ベンツCLS
ボルボS60
BMW6シリーズ
HTだと
カリーナED
コロナXiV
ペルソナ
今時のセダンのトレンドがクーペ風なので、カムリもそれになっている
FR厨
今時DセグメントでもFFが当たり前なのに?
コンパクトサイズの車にFRにして何か有利な点があるの?
ドリフトしたい?コーナリング?コンパクト車にそんなの求めてるの?
コーナリング云々言えるほど運転技術あるの?只の自己満じゃん 家にジュークボックス型の冷蔵庫とかあるやつかいそう もっと思い切ってレトロデザインにしてほしいんだが、これでは中途半端だ。 これからはシニアの時代だ!シニア向けの車を作れ!
なんだ?お前元気ないな、なんで車買ったり家買って結婚しないんだ? 小林旭の自動車ショー歌の時代のリバイバルですな・・・ センターピラー無くしても前のドア開けなきゃ全オープンにならないのは意味無いだろ
前のドアからスライドして開けられるようにしろってダイハツ
車名はショージ、もしくはフスマだ。やれよ?ダイハツ ノスタルジックと言いつつ縦長ライトはトヨタの今風だし、天井のツートンは欧州小型車の流行りだし、さらにフロントつり目ってどんだけ流行追ってんだよ >>76
コペン狭すぎ
二人しか乗らなくても、ラゲッジスペースは欲しい こんなコンセプトカー金の無駄だろ
市販はされない。新しさもない シニアには4ドアよりも四角いタイヤの車の方がいいだろ プロカーゴは足回りと航続距離だな
50km以上出したらぶっ壊れそうw 丸目が必要なのは同意。あとこのままだと温室になるな 無粋なこと言うならこれ夏場ビニールハウス状態になるな ダセえって言ってるやつはこれ見ても
昔のアメ車とかが思い浮かばないんだろうな あーでも内装クソだな
なんでこんなんなってんのよ
方向迷い過ぎでしょ
インテリアデザイナーもやりたいことを理解してくれなかったのかな >>96
コンパーノ・スパイダーとしてリトラクトトップで出たら買う。 シニアシニアというけれど
ジュニア世代がソソるようなクルマ作りしなきゃーいかんのではないかね
頑張れよ日本の製造業 >>1
コンパーノは非力でもFRやRRなら良いのに
当時、スポーツカーに憧れたジジイの最後の上がりに 初代コペンを出すとき「軽のエンジンならFFでも充分スポーツできる」とほざいたダイハツだからな >>1
後部座席のドアハンドルが、あんな所に付いてたのか 次期ソニカキタ
>幅広い業種で愛用された往年のオート三輪「ミゼット」の21世紀版を目指したという。
いやミゼット2の後継機種待ってる奴のほうが多いと思うぞ。
今度は軽規格サイズ目一杯使って
タンデム2シーター出してほしいわ。 >>55
この程度なら子供の頃落書きで描いてたよね >シニア世代が2人で楽しむことを想定した。
昔のプレリュードみたいに、運転席側から助手席のシートを倒せるようにすれば、
イチャイチャできるかもよ(謎) デカい車が多いから小さいのイイな
今って軽でもデカいし
なぜかリッターカー滅多にないし
リッターカーでターボとか、いいやん 2ドアのことをクーペっていうんだと思ってた
よくよく考えたらクーペってなんだ?w >>137
リッターターボのホットハッチとかいいと思うけど実際は軽と比較されて
総費用の差でリッターカーは売れないらしい >>1
Falloutシリーズでよく道端で朽ちてる核動力車みたい >>1
初代コンパーノがずっといいね
このデザインそのままリファインすればそれでいいよ うちのマツダ
ランティス(4ドアクーペ)
のほうがカッコいい勝ったな(´・ω・`) >>112
団塊過ぎたら今の団塊ジュニア以下と同じく
年寄りも貧乏人だらけになるぞ ちなみにランティスこんなん(´・ω・`)
https://i.imgur.com/UAFhrp6.jpg
カッコいいっしょ? 今のダイハツにマトモな物が作れるのか?
5年でエンジンが壊れても、高性能ですから!とか抜かすふざけた対応する癖に こんなのイラネ 昔のミゼットを今のエンジン積んで出せば買う >>145
まだ乗ってるのか。
俺もtypeRの緑乗ってたけどいい車だったわ。 シニアはもう子供も独り立ちしてるし
それほど友達とワイワイとかもない
夫婦で二人きりの時間をどう過ごすかだし
小型の2ドアクーペは憧れと使いやすさで
需要はそれなりにあると思うけどな
あと介護にはそのドアの広さが役に立つ
使いであるんだよ ダイハツはまともな人間がいない
営業も販売も二流以下
そんな人間しか集められないんだから、こんなデザインしかできないのも無理ない事 >>1
どうせ生産する予定もない、おもしろくもない、こんなもの誰がうれしいの? ミラジーノミニライトスペシャルの4WDターボMT再販してくれ >>37
まず、高齢者に車を勧めるのは駄目だ
買ってくれりゃなんでもいいからって
ヨボヨボの年寄りに車売るの止めろ >>1
おおっw
なんかええやんw
ええよ、これ。 俺もいいと思う
最近のクルマのなかでは一番ワクワク感ある >>9
日産フィガロみたいな顔にすりゃいいのに
あんな顔ならまだ衝突試験パスできるやろ >>138
昔のスポーツカーの流線型が
フランスパンの一種のクーペ coupéを連想させたから
なので実はドアの数はたいして関係なかったり
ちなみにコッペパンのコッペも同じ意味 >>153
ねー、いい車だよねー
だだ、最近交換パーツ在庫が怪しくなってきてヤバい(´・ω・`) くだらね〜
あれなら2ドアcoupéにしろよ。
いっそのこと、デトマソ復活しろや。
ただし6MTでな。
リヤドア意味あるのか?C-HRとさして変わらん。
シャレードソシアルかぁ〜?(^o^)。
リーザ、でもええやん。 >>1
だから朝鮮人みたいな顔やめてよ。
優しい日本人顔にして。 >>173
後席に人を乗せなくても、手荷物とか買い物袋とかを載せるから、
リアドアはあった方がいいよ。 >>14
4ドアクーペというジャンルが以前からあるので
そんな解釈は古い。
日本じゃなくドイツ車が呼び始めたけど こんなの乗るんだったらアルファの
4cスパイダーの方がよっぽど楽しいぞ
あ、お金の無い人は知りません >>91
自動車は自己満足で所有するんだぜ
機能性と実用性だけで買うなら
スピードはMAX120キロ出れば良くて、それ以上のスピードはイラン
ギアはATでマニュアル不要
あとは乗車人員によってワンボックスにするか軽自動車にするのか程度
馬力的には軽自動車の自主規制の馬64頭分程度あれば良い
カムリ?
そんなもんは要らない
実用性がない レトロっぽいけど
忠実なレトロじゃないなぁ
居酒屋のホーロー看板で演出したインチキレトロみたい
ニセモノ いすゞ117クーペみたいなのにしろよ
いすゞフローリアンでもいいぞ
三菱デボネアもアリ >>164
それじゃ介護の送迎と一緒になっちゃうから買いたくなくなりそう インパネ周りの電飾が疲れそう。
アンバーでもっとムードのある調光に出来ないのかね。 プロカーゴ買いたいけれど、どうせ一般発売しないんだろ?
もしくは、異常な高値で普及タイプがなかったり。
日本の車メーカーって、結構そうだよね。 前に参考出展してた丸目の軽トラっぽいやつ出せよ
あれなら買いたい。 >>183
これ系だとウェイクがあるけど、あんまり売れてないな。 だっさー。
ブーンをお化粧直しして、1リッターターボ積んでよ。 あんな二代目コペンを売ろうと思ったメーカーのデザインなんぞ期待出来ん 2代目コペンはS660を意識しすぎて自滅
初代のコンセプトを発展させればよかったんだがね
そして今回も吐き気がするインパネ
このメーカーにデザイナーは居ないんだなと言える程の
デザイン焼け野原状態 オリンピックが近いからクマさんに木製の内外装デザインしてもらえよ >>211
うん、これならむしろ、屋根伸ばしてCピラーとリアウィンドウを立てて、
ついでにヘッドライトも丸目にして、レトロフューチャーな2ドアセダンぽく見せた方が良かったと思う。
内装もピカピカさせずにツルッとしたアナログでレトロっぽい感じで。 最新機能満載のフィガロかカルマンギアが乗りたいんだぁぁぁ! シニア世代は腰痛対策で座席位置が高くないとダメだろ
家族の誰かが車椅子が必要なら、そのまま乗れる自動車でなければ体力的に辛い
結局ワンボックスだけでいいんだよ ミラジーノの乗りで、アストンでもモチーフにしてみるとかw
DB5や6辺りなら、パチモン臭さは消えないけど、懐かしい雰囲気もあり、ボンドカーの威厳もあり? >>179
今ND、その前はR58、その前はR56、
その前はDC2、、その前はC2coupé、みんな3ドアか、
2ドアのcoupéに乗ってきた。
手荷物とかぬかすやつは、coupéなんか
乗るな、乗り方のちがいや。
ロードスターとかならリヤドアないで。
まぁ1BOXのATにしとけや。
( ̄^ ̄)ゞ >>180
懐かしいなぁ〜
カリーナED、プレセア、ペルソナ、
ランティス、コロナEXIV、、、
、、、、、、あったねぇ(しみじみ) これでゆったりドライブしてたら、白いストリームに割り込まれて車外に引きずり出されるんだな。 >>180
CLSからだっけ?
パナメーラ、ギブリ、A7、4&6シリーズグランクーペと色々あるが
ラピードが一番好きだな。
嘘か本当かこんなイメージ画像もあるが・・・w
http://creative311.com/wp-content/uploads/2017/03/20170302_1_chiron.jpg
ミッドシップ・4ドアクーペってどんなレイアウトになるんやw 昔の車は凛としていたわ。こんなどうでもいいデザインではなかった。 >>171
スポーツカーが2ドアを採用することが多かったから、
クーペ=2ドア
という図式になったのか。(・−・ ) 企業経営者、ならびに大企業にお勤めの皆さん。
あなたは例えば、2ちゃんねるの西村ひろゆきが作ったOSを搭載したパソコンで
会社の仕事ができますか?
「何も仕掛けてませんよ。安心して使ってください。ソースコードは見せられませんが」という。
もちろんできないでしょう。しかし、あなたがたが今まさに会社で使っているそのパソコンは
そういうシロモノと何も変わらないシロモノなのです。
あなたがたが秘密裏に会社の製品の情報を偽装したり、会計の不正を行ったりしている情報も
すべてどこかに筒抜けでデータベースに保存されてるのですよ。
あなたがたの会社のその不正を「どこでいつ世間にリークすれば倒産させられるか」、そして
何食わぬ顔で買収に名乗り出て乗っ取ることができるか、「彼ら」は常に見計らっているのです。
彼らの悪意から会社と自分の地位を守るには、不正を働かないことが第一なのです。
それができないなら、少なくとも今すぐ、Linuxのようなオープンソースで安全なOSのパソコンに
乗り換えるしか方法はないでしょうね。
【PC】Linuxシェア増加で5%に近づく - 9月OSシェア
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1507451545/
【社会】犯人は韓国語を使う人物 日本のホテル宿泊客の端末から情報窃取被害相次ぐ 企業幹部や研究者が標的か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1415813925/
>攻撃者は韓国語か朝鮮語を使う人物で、企業幹部らの宿泊予定を
>あらかじめ把握しているもよう。
>少なくとも4年前からスパイ活動を続けているという。
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/
【国際】内部告発サイト「ウィキリークス」 CIAによる秘密ハッキング計画に関する大量の文書を公開 スノーデン氏暴露より大規模か
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1488905744/
【ウィキリークス】『CIA史上最大の暴露』 テレビの内蔵マイクで室内の会話を盗聴や車をハッキングしコントロールする技術を開発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1489022719/
CIAがPCやスマートフォンにハッキングしてアクセスしていたことを、ウィキリークスが暴露
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489068066/l50
用心深いfacebook会長のマーク・ザッカーバーグ氏、ノートPCのカメラとマイク入力をテープで塞いでいた
https://japan.cnet.com/article/35084737/ 派手だな、も少し地味目にしたほうがいい
インパネも派手すぎる ダイハツはデザインがイタリアンテイストでいい
このデザインはイタ車好きな俺の琴線に触れるわ。 >>1
これのどこがニュースですか?>岩海苔ジョニー ★ ダイハツスパイダー
バックナンバー333 これは憧れた
http://imgur.com/0YowUFD >>219
膝をキッチリ曲げるのが辛い人もいるんだよ。
座椅子的に脚を投げ出すほうが楽な場合もある。 何でシニアに贈る懐かしの、ってテーマで
ツリ目の乱杭歯なんだよ 昔のファミリアクーペが大好きだった。
カローラUも10年乗った。
そんなクーペが出るのなら今年ヴィッツ買うのではなかった。 NA2lでRRのコンパクトクーペをって思ったけど、デザインがこんな感じならやっぱりいらない 117クーペ初期系いすゞから権利買って復刻版出せばいい
シニアでもこだわり派に的絞らなきゃ >>264
銀河鉄道999のC62機関車みたいに外装はレトロでも中身は超未来的な感じ >>265
ちょっと待て。
999号は客室も運転席もレトロだぞ。
零士メーターが付いてるのは知力燃焼室だ。 欲しいんだが
発売決定してから記事にしろよ
どうせ売らないんだろうが
トヨタのs-frにしてもそういいたい 懐かしいのか、これ?
当時を生きていたとしてもよほどダイハツヲタでない限り知らんだろ >>243
そうだね。凄くいい。
前にデトマソっぽいコンセプト出てたし。
でも今はシャレードもう無いし、ブーンデトマソかな?
トヨタがGRなんぞ立ち上げずに、
スポーツブランドとしてデトマソ買っちゃえばいいのに。 流行りって繰り返すから意外とこういうのが流行ったり.......なんだこれ。。。 これシニアは乗らないと思う
つかコペンに乗ってるのがシニアだらけだからシニア向けはもういらんだろ トヨタs800、2000GTとかコスモスポーツ、240zや117クーペなどならともかく、コンパーノなんて誰もが懐かしがるほどメジャーじゃ無いような… ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。総務省の、
『憲法改正国民投票法』、でググッてみてください。☆☆
2017年10月22日(日)の衆議院選挙は、ぜひ投票に行きましょう。
平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆★ こんなものじゃなく 遥か遠い日の後ろ姿のインテグラを当時のデザインで出してくれ >>280
>>282
お前らダイハツに無茶言うなよ(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています