【社会】東名夫婦死亡事故、進路妨害した容疑者の「危険運転致死傷罪」成立はあるか？
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神奈川県の東名高速道路で6月上旬、追い越し車線にとまったワゴン車がトラックに追突されて、夫婦が死亡し、娘2人がけがをした事故が話題になっている。
ワゴン車の進路をふさいで停止させて、追突事故を引き起こしたなどとして、
福岡県中間市の建設作業員の男性が10月10日、自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）と暴行の疑いで、神奈川県警に逮捕された。
報道によると、建設作業員の男性は6月5日午後9時35分ごろ、東名高速下り線で、静岡市の男性一家のワゴン車（運転は妻）の後方から接近して、前方に割り込んで減速。
さらに、ワゴン車を追い越し車線上に停止させて、後ろからきたトラックとの追突事故を引き起こした疑いが持たれている。
事故発生前、静岡市の男性は、手前のパーキングエリアで進路をふさぐように駐車していた建設作業員の男性に対して、口頭で注意してトラブルになった。
その後、逆上した建設作業員の男性は車で、ワゴン車を追いかけて、その進路を妨害するなどしていたという。
報道されているかぎり、逮捕された男性の運転・行為は非常に危険だったといえそうだ。
今回の逮捕容疑は「過失運転致死傷」だったが、それよりも重い罪で処罰される可能性はないのだろうか。
また、後ろから追突した大型トラックの責任はどうなるのか。
冨本和男弁護士に聞いた。
●危険運転致死傷で処罰される可能性も
「今回、容疑者は過失運転致死傷で逮捕されましたが、さらに危険運転致死傷で起訴されるなどして、厳しく処罰される可能性があると考えます」
冨本弁護士はこのように述べる。どういう理由だろうか。
危険運転致死傷は、（1）酩酊運転、（2）高速度運転、（3）未熟運転、（4）妨害運転、（5）信号無視運転、（6）通行禁止道路運転――
といった極めて危険な自動車運転によって人を死傷させた場合に成立する犯罪です。
危険運転致死傷は、人の生命・身体を保護するための犯罪ですが、極めて悪質かつ危険な自動車運転をした者を厳しく処罰するために定められています。
そして、今回のケースは、（4）妨害運転にあたる可能性があります」
妨害運転はどんなときに成立するのだろうか。
「妨害運転の危険運転致死傷は、『人または車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に侵入し、
その他通行中の人または車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転』することによって、人にけがを負わせたり、人を死亡させた場合に成立します。
今回のケースにおいて、容疑者の車両は、被害車両の後方から接近して、被害車両の前方に割り込んだと報じられています。
その場合、車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に侵入しているといえると考えられます。
したがって、容疑者の車両がある程度の速度で、こうした妨害運転をおこない，それによって人がけがをしたり，亡くなったのであれば危険運転致死傷が成立する可能性があります。
危険運転によって人にけがを負わせれば15年以下の懲役、人を死亡させれば1年以上の懲役で処罰されます」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171011-00006783-bengocom-soci
10/11(水) 14:51配信 ●トラック運転手も処罰される可能性も
危険運転致死傷が成立しない場合はどうだろうか。
「今回のケースにおいて，容疑者が妨害行為によって被害車両を停車させたあと、車を降りて被害者の胸ぐらをつかんだという報道もあります。
事実であれば、妨害運転が直接事故につながったといいにくく、危険運転致死傷が成立しない場合があります。
しかし、その場合でも、逮捕容疑である過失運転致死傷が成立すると考えられます。
過失運転致死傷も、人の生命・身体を保護するための犯罪です。
自動車の運転によって人の生命・身体が侵害される危険性が大きいことから、
運転者に必要な注意をさせて、自動車運転による事故を防止するために犯罪として定められています。
過失運転致死傷は、自動車運転をおこなううえで必要とされる注意義務を怠って、人にけがを負わせたり、人を死亡させた場合に成立します。
今回のケースにおいて、容疑者の車両は、安全に走行する義務があるにもかかわらず、危険な運転をして、夜間の高速道路で被害車両や自分の車を停車させています。
自動車運転をおこなううえで必要な注意を怠ったといえます。
その結果、後続のトラックが衝突し、人がけがをしたり亡くなっているわけですから、過失運転致死傷が成立すると考えられます。
過失運転致死傷の罪が成立する場合、7年以下の懲役もしくは禁錮または100万円以下の罰金で処罰される可能性があります」
後ろから追突したトラックの運転手についてはどうだろうか。
「衝突を回避することができない状況であったのであれば、犯罪は成立しません。
しかし、たとえば、前方を注視して適切な対応をとっていれば衝突を回避しえたにもかかわらず、
前方を注視していなかったために適切な対応をとれず、衝突したというのであれば、過失運転致死傷が成立する可能性はあります」
【取材協力弁護士】
冨本 和男（とみもと・かずお）弁護士
債務整理・離婚等の一般民事事件の他刑事事件（示談交渉、保釈請求、公判弁護）も多く扱っている。
事務所名：法律事務所あすか これから証拠のドライブレコーダーの映像がどんどん出て来るから状況が変わる可能性は高いよ。 道路に投げてやろうかと言ってたから、殺意があるのは明白
複数名の殺人罪で死刑だな 道路交通法じゃなくて、殺人未遂でいいでしょ？
それから、トラックが追い越し車線走ってたって問題ないの？ 検察はあの手この手使って殺人で立件して糞DQNに死刑求刑して、クズ加害者のDNAを絶ってほしい >>1
殺して一年もあれば
怪我で15年もあるのか… 一応この基地害も轢かれた側だからなw
前科なければ不起訴処分だろ 結果として死傷しなくても
故意にこんな頭オカシイ運転することに対する重い罰則が必要だわ 子供達はトラックの保険で当面の生活費を賄えるのかな？ この事件で「危険運転致死傷罪」の適用が出来無ければ何の為に作ったんだよ 犯人のゴリラが危険運転致死傷罪だとすると、
18年後に出所して来てまた人に迷惑かけるぞ。
トラックを利用して2人を殺害したことによる
死刑でお願いします。 >>20
過失とも言えない。
高速道路に放り投げてやろうか、と言っているから。 ぶっちゃけ、起訴されるか微妙だし、されても執行猶予が良いところ 色々と自白もしてるから再逮捕はありそうだな
＞男性は容疑者に胸ぐらをつかまれ、
＞「車が走っているところに投げ飛ばしてやろうか」などと脅されたという。
＞男性が車外に出されそうになったところに、大型トラックが追突したとみられる。
・危険運転致死傷罪
妨害運転致死傷
http://imgur.com/N1ME6fq.jpg
http://imgur.com/Phyongx.jpg 他人様に注意する時は殺される事を前提にすべき。
「君子、危うきに近寄らず」
「触らぬ神に祟りなし」
「キジも鳴かずば撃たれまい」
これは、豆知識として肝に銘じておくべき。 >>29 いや実刑はつくだろ
高速道路で停車させる
複数のドライブレコーダーに追いかけ回す様子が映っている
姉妹が別々の人間にライン送ってる
等々証拠が揃っている 運転の態様や目撃証言等から故意に危険運転を行い本線上に停車させたのは明らかなんだから検察は危険運転致死傷で公判請求して万が一の為に過失運転致死傷を予備的訴因として追加してほしい 追い越し車線が安全でないのは、当然解ってるはずだから
それを分かってて止めたって事は死なせる気満々って事だろ
マフィアやヤクザのやり口、交通事故で終わらせるのには無理があるわ 一緒に意気込んで車から降りてきたという女の名前も晒せ！！
因みにこれ「過失」じゃないから
初めから意図的に車を止めた行為は「過失」はつきません どうせ、、「おい！ 邪魔だ！」とか言ったんだろ？
そりゃあ、怒るんじゃない？
「すいません。 横を通らせてもらって良いですか？（笑顔）」
これなら角が立たないと思うｗ ◆石橋和歩の基本情報
名前の読み：いしばし・かずほ
年齢：25歳
自宅：福岡県中間市扇ケ浦1丁目19-5松ケ岡荘（部屋番号不明）
職業：建設作業員（ドカタ）
最終学歴：中学
愛車：ホンダ･ストリーム
車両ナンバー：北九州537・ひ・830 今回の争点は
降りて口論をしていたところにトラックが追突したから、トラックが追突した案件は別件扱いにするかどうかという点だ
これが、カーチェイス中で停車したところにトラックが突っ込んだのなら危険運転致死罪は成立する、トラックがカーチェイスに巻き込まれたと言う事故に出来る
だけど今回は、降りてしばらく経っている所に前方不注意で突っ込んだという扱いだから危険運転の認定は難しい 危険運転行為と死亡との直接的な因果関係立証が困難だ、というのであれば危険な場所に被害者を暴行を用いて留め置き死に至らしめたとして傷害致死で起訴する手もあるかも >>38
分かっているかと言えば分かっていなかったってなってしまうのがな
なんせ彼女は重傷、こいつすら死ぬ可能性があった これで危険運転致死罪が出なかったら、今後高速で気に入らない奴は殺し放題になる >>13
ひるおびでの八代の見解だと、地検が危険運転～での立件は難しい
って県警にアドバイスしてたみたいだけど
八代も言ってたけど、おかしいよなあ… こういう時は北鮮がうらやましい
即 公開処刑だから
日本もこういうのをやると 悪人がいなくなる >>41
常習当たり屋DQNなんだろうな、もう何人も殺してるんじゃね 殺意ないから死刑は無理だよ。
現実的に一番重い罪を訴えろよ。
死刑死刑ってサルみたいに・・・ 無いでしょ(´・ω・｀)
日本だぞ？期待してるなら無駄w >>43
何でそこまで下手に…
とは思うが
そういうルール守らん奴はDQN率たかいから
心の中で文句言って
角を立てないようにはすべきか… なぜかこういう輩は、自分だけは死なないと思ってるんだなあ
だから死刑でオッケーだよ こう言う屑を死刑にできないから、同様の事件が起きる 残念ながら、大した罪には問えないかと
社会的に抹殺するしかないよ >>62
すでに社会的には不要なDQNなので、社会的に抹殺もできないのが問題
事故死してもらうのが1番良いな 菊間って女弁護士は「私は無いと思います」と清々しく言ってたぞ 743 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2017/10/11(水) 09:53:47.36 ID:dctmGd+Z0
テレビで見たけど
男と一緒に降りてきた女は怖くて泣いてる長女も外に出そうとしたんだね
「外に出れる？」って何のためだよ
これ本当ならなんのために車からおろそうとしたのか これが数年の刑で終わったらまた同じ事をやって犠牲者が出る >>51
なんせ実際に殺したのは後ろから突っ込んできたトラックだからね
車間距離とって前方注意していれば突っ込んだりしない
前の車がなぜ追い越し車線から隣のレーンに移ったか気にもしないで
そのまま突っ込んできた これで危険運転致死傷罪にならなかったらマネする奴が出るから最高刑で対処すべき >>68
家族全員にその場で土下座させようとしたとかだろうな 「実るほど頭を垂れる稲穂かな」
歳を食ってきたら、、、頭は低くなるもんだ。
それが出来ない奴は、、実りの悪い奴＝バカ と、なるｗｗｗ >>65
無理なんかねぇ、こんな事もDQN界じゃぁ武勇伝扱いか。。。 コンクリ殺人犯とか、名古屋アベック殺人犯とか、3歳？の子に睨まれて投げ飛ばして殺したブタとか
出てきたら闇討ちしてくれる団体とか無いんかね。
現代版闇の忍者部隊みたいな 車庫や駐車スペースに入るまでが運転です、理論とかこねーかなー はいそのDQN女の名前も晒してください
現場作業員と付き合ってるような女なら
たぶん国籍「日本」ではないとは思うが 被害者は「邪魔だ」と言ったんだろ
これじゃDQNは喧嘩売られたと感じるだろうね
DQNが極悪で論外なのは明白だが
言い方ももう少し考えるタイプの人間なら最悪の事態は避けられたかも 実際には自分で直接は、手を下さなかっただけで
誰かに殺させる気はあった、まさにマフィアやヤクザ
石橋和歩は生きてる価値無し この事件にかかわらず、高速でワザト進路妨害したりあおったり、幅寄せしたりしてるのを、当事者ではない後ろの車のドライブレコーダーが映してた動画見たことある
結果的に事故らなかったけど、分岐点でもわざと行かせないようにしたりしててほんと危なかった
ナンバーも映ってるのに、逮捕できないのかね >>危険運転によって人にけがを負わせれば15年以下の懲役、
人を死亡させれば1年以上の懲役で処罰されます」
でも死亡させたのはトラックの運転手なんでしょ？ 危険な高速の車道に引きずり下ろしたんだから殺人でいい
線路に突き落とすのと変わらん 危険運転致死で無罪になるくらいだったら過失運転致死(最高7年)と暴行罪(最高2年)の併合罪で9年あたりを求刑したらどうや。 これは道路交通法の枠内で済ませたらあかん犯罪だよ
立派な殺人事件 ◆石橋和歩の基本情報
名前の読み：いしばし・かずほ
年齢：25歳
自宅：福岡県中間市扇ケ浦1丁目19-5松ケ岡荘（部屋番号不明）
職業：建設作業員（ドカタ）
最終学歴：中学
愛車：ホンダ･ストリーム
車両ナンバー：北九州537・ひ・830
http://f.xup.cc/xup2qtkhoiz.jpg >>85
それで危険運転致死罪適用は難しい
というのが専門家の意見
ついでにトラック運転手の名前と会社も晒してください >>85
線路に落とし、電車に轢かれて死なせた事件は、落としたやつが殺人犯になったよ。 >>41
一緒に乗ってた女も車から降りて暴言吐いた？
高速道路で煽られたから車止めるってバカなの？
こんな人が運転しているって恐ろしいわ >>85
実に面倒な話だわな
回避した先頭を走っていたトラックは後方に何か合図とかしたのかねぇ
事が上手く回れば、DQNが渋滞起こしたってレベルの話に収まったのにな >>90
「法律が現場に追いついていない」
と言われているなこの事件 福岡土人は注意されると逆上する奴ばかり、日本にいらない >>88
過失運転致死で立件するだけでも２００台以上のドラレコ解析してようやくだったのに
暴行は娘の証言以外証拠なさそうなのがなあ 車止めるまでは道交法で止めて引きずり下ろしたのは刑法じゃないの？ いつでも正義感出せばいいってもんじゃないよ
親父も酔っ払って気が大きくなってたのかもな 犯人何度も当たり屋っぽい事して
保険屋のBLリスト入りしてたってほんと？
ほんとだったらパーキングの出口塞ぐように
止めてたのも誰か擦ってくれるの狙ったのかね？
高速出てからも前出てブレーキ踏んだりして
追突してくれるの狙ったけど
なかなかぶつけてくれないからイラついて
恫喝に走った可能性とか無いのかなぁ 審査リクエスト済み。 現在審査可能な動画は、過去 7 日間の視聴回数が 1,000 回以上の動画のみです。 この視聴回数に達した時点で動画の審査を開始します。
https://youtu.be/g9yXqhHeBdk
これは何なの？
審査を受けるまで1,000再生必要なの？ >>96
ホント最悪に玉突き事故とかになってたらどうなってたんだろうね もう殺人で死刑でいいだろ
コイツが何もかもの諸悪の根源なんだからな 故障や事故でやむおえず車線を塞いで止まってる場合だって想定されるから、
基本的には後ろから止まれずに突っ込んだドライバーの責任。
夜だし、止まっていたから仕方がないというなら、これはもう高速道路の制限速度が間違ってる。 >>94
それだよな
今回のケースはそれに近いと思う
認められるかどうかだな
電車が来る寸前に突き落としたけど、引かれて死ぬとは思わなかった >>99
そうやな。暴行もドラレコに残ってないもんかな、せめて音声だけでも。 危険運転致死傷罪って車止めたとこまでだろ
その先引きずりおろして、トラックにはなられて死んだんだから、殺人だろ
殺意ないとか、高速道路のど真ん中で引きずりおろして危なくないとも思うのかよ
これで死刑にならないなら日本の司法が本当腐ってるし、殺したい奴はみんな高速で殺せばいいになる >>19
本当にそう思うよな。
ただ死んだのは停車させ、しばらく経ってからだからな。
どうなるか分からん。 もしかしてだけど車って凄く危険な乗り物なんじゃない？
便利すぎて気づかないけど >>108
それに例えると自分も線路に落ちているのがな >>1 >>3の説明は概ね納得できるな。
もちろん心情的には死刑にして欲しいとは思うが こういう感じかな？
2車線しかない狭い道の端に寄せて路駐していたクルマがありました
端に寄せても片側車線の1/2は塞いでいる状態でした
当然、後続車両はセンターラインを跨いで駐禁車を追い越さざるを得なくそんな時に対向車と派手な衝突事故があり運転手は不幸にもどちらも死亡してしまいました
＜違法駐車していた者は殺人罪になりますか？
いいえ、なりません、違反は駐車禁止のみです。 量刑の大きい罪に問うとアホな裁判所が無罪にするから >>105
ワイドショーによると、そのあと、トラックに追突した乗用車が有ったそうだ。合計4台の事故だとか。 >>71
前方のトラックが前に気が付いてから車線変更しても後方のトラックが視界がクリアになる迄結構な距離がいるぞ
ましてや夜間で緩やかなカーブ > 容疑者が妨害行為によって被害車両を停車させたあと、車を降りて被害者の胸ぐらをつかんだ
これもう「過失運転」の範囲を大きく逸脱してるだろ
被害者夫婦も容疑者も全員車から降りてる状況の中で起きた死亡事故なわけで、普通に暴行致死や傷害致死で裁くべきだと思う >>1
ついでに「ロード・レージ処罰法」を作れんものかのぅ・・・。 高速道路っていう危険な場所に妨害で止めさせたって時点でアレだよね 故意に特に危険な高速道路の追い越し車線に停止させた時点で、重大な犯罪だよな。 遺族は署名集めするべきだな
その時はスマホは持たないでね次女さん 高速道路上に停車させたのも、運転うんぬん？
危険性を十分に承知した上で高速道路上に停止させた事によっておこった死亡なのだから（危険性を承知していないと運転免許とれない）
運転がどうこうっていうよりは、普通に殺人罪を適用する案件じゃないの？
悪質さゆけ、願わくば死刑でいいけど
死刑にしないなら、こいつと同乗者は生涯自動車の運転免許取得禁止な。ついでに精神病院放り込め。自腹でな。 >>108
残念だがおそらく一番近いのはこの判例
>東北道で自車を割り込ませて走行中のバスを停止させ、バスに追突したトラックの運転手を死亡させた
>などとして自動車運転過失致死傷罪に問われた千葉県四街道市、会社役員菅井啓之被告（４４）の判決が
>２６日、宇都宮地裁であった。
>崇島誠二裁判官は「危険かつ悪質」として懲役１年４月（求刑・懲役２年）の実刑判決を言い渡した。
>崇島裁判官は判決で、「車をあえて停止させ、執拗に文句を言い、衝突事故を招いた。実刑とするのが相当」
>と指摘。被害者に謝罪文を書き、事件後は車の運転を控えるなどしているが、「真摯な反省はない」と述べた。
>判決によると、菅井被告は８月７日未明、栃木県矢板市内の東北道下り線で、走行中のバスの前に
>自車を割り込ませて停止させ、後続車のトラックがバスに追突し、トラック運転手を死亡させたほか、
>２６人に重軽傷を負わせた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111227-OYT1T00160.htm >>120
そうした場所にもかかわらず必要な車間を維持しなかったトラックの車間距離不保持違反だな。
典型的な交通事故。過失は0にはならんよ。 勝てない喧嘩売って返り討ちだろ
よくある話だろ
大体静岡のバカ共はやたらクラクション鳴らすからな。 危険だという認識があればいいけど、
この加害者、自分が真っ先に外に出てるからね。
高速道路で停車することが
危険だという認識が無かったと想定されちゃうんじゃね？ >>102
多分、これだよ
犯人はぶつけてもらおうと思ってた
いわゆる当たり屋ってやつだ
免許剥奪しろとは思うな >>120
本来はそれも込みで危険予測して減速するなり車間距離を取るなりすべきなんだろう。
そんな石橋を叩いて渡る運転をしてる人は滅多にいないから言うのは忍びないけどね。 車の中で家族に聞こえる程度の邪魔だくらいは誰でも呟くでしょう
窓が開いた状態だったかもわからない あくまで道路交通法で裁こうとするんだな
さっさと強盗致傷に切り替えりゃいいんじゃねーの >>136
あってもただ単に追突したトラックに対する物損事故だろ。 これは死刑でいいだろう？
刑が軽いなら将来子供たちが殺し屋雇って殺してもらっても無罪相当
何なら 殺し屋を雇う為に募金を行っても皆賛同するレベルの殺人事件だろ？
２人殺したんだぞ？
そうそう 軽い刑で済んだら これからの殺しは事故に見せかけてと言うんが
トレンドになるぞ しっかり裁け >>137
胸ぐら掴んだら暴行罪
少しでも怪我したら傷害罪
証拠の動画があれば良し！ >>130
トラックが車間距離を取ってなかったソースは?
荷物満載したトラックは普通車みたいに簡単に車線変更出来ないよ >>139
今回のは法律が実情に合ってない典型的な例じゃないかな > 「今回のケースにおいて，容疑者が妨害行為によって被害車両を停車させたあと、車を降りて被害者の胸ぐらをつかんだという報道もあります。
> 事実であれば、妨害運転が直接事故につながったといいにくく、危険運転致死傷が成立しない場合があります。
理屈がよく分からないんだけど。 >>147
荷物満載していたというソースある？
荷物満載にしてたなら追い越し車線走るなと。 今時当たり屋で稼いでるってシノギに困ったやくざだったりしないか 明確な殺意が有ったのに､危険運転とか
馬鹿じゃないの？？？ >>144
間違いない。トラックの運ちゃんが打ち身くらいはしてるかもしれんけど。
被害が全然違うからほんまに大型車は気を付けて運転して下され。 三角表示板も発炎筒も置いてない所に突っ込んだトラックは大した罪になる訳が無い
それを表示させる間も与えなかったクズ土方は死刑で >>110
これな
高速でいきなり止まるのは免許の講習でなんかいも言ってる危険運転なんだよ
止まらせるように運転させるやつも同罪だ
これが認められたら高速で止まらせて殺人するやつが野放しになってもっと危険だ >>147
そんな状態で追い越し車線走っている時点でな
それに満載ならそれ自体も予測して車間距離開けろって話になる >>147
前のトラックが避けたら停止車両がいたので急ブレーキってのは車間距離不保持って事だ。それプラス速度違反もあるかもしれん。
警察がトラックも過失運転致死罪で書類送検の見込みって事だからそうしたケースだろ。 母親も充分煽ってたから、運転妨害はお互い様Ｗ
次女インタビューで言ってたよ「煽ったからー(笑)」ってＷ >>167
ババアのイキった声てヒステリーだからなあ。 高速道路の制限速度が１００キロなんて早すぎるんだよ。
特に夜間は。
だから昼間は８０キロ、夜は６０キロにすれば死亡事故は減らせる。 >>147
申し訳ないけど簡単に車線変更出来ない前提のスピードと車間距離で運転しろって言ってるんだろ。追突したということは出来てなかった疑いが強い。 萩山さんは『すみません』と謝罪を繰り返したそうですが、奥さんと一緒に車外に引きずり降ろされた。 左側に遅い車いたのかもしれないしトラックの追い越し車線の話ってどうでもよくね？ やっぱ無理だろ、
加害者も停車してるし、
加害者は車外に出ちゃってるし。
危険だと思ってないという行動をしてる。 >>1
ケガで15年、死亡で1年ってどんな懲役やねんw イヤイヤこれは
殺人罪だ！
しかも子供が見ている前でだ
CK だろう？ >>171
アメリカやメキシコ、ブラジルあたりなら窓に近づいた段階でこのゴリラが撃たれて終わってるけどな。 >>172
まず東名は80だし
100なんてなかなか無いだろ 殺人罪適用が妥当だわな。
電車でホームから突き落とすのとほぼ同じことをやってるんだし。
これを殺人罪に問えないなら法律を改正すべき。 なんとか危険運転致死に持っていってよ
世論も後押しする 基本的な安全運転義務違反が完全に抜けた形で話が進んでるよな
赤信号なのに飛び出して来た幼児をはねて殺した場合、ドライバーの罪はどの程度、情状酌量される？
夜中にこんな状況でトラックが止まれるわけないというのはドライバー側の身勝手な言い分
どういう状況であろうと、あらゆる事象を想定して止まれる速度や運転をしなければならないと自動車学校で教わらなかったか？ 危険運転なんてまどろっこしいのより、殺人罪で裁けよ これで適用されなかったら
何のための法律かわからんわ 事故を予見してれば車を止めて車外にでる行為はできないので故意ではなく過失でしょう
こんなホームラン級の馬鹿と関わってしまうとは被害者家族は非常に運が悪かったですね >>185
厳罰に処して欲しいけど、世論で決めたらどこぞの人治国家と同じレベルに落ちるから賛成できん。 >>131
いや別に自治厨じゃないからその手のイキリレスに目くじらたてませんげど、いい加減飽きたし1000しか書けないんだからコピペにしてイキリレスをまとめて
2ゲットしてくんない？
クラスの真面目が教室の隅で大声で悪ぶってるの聞かされるみたいで読んでて恥ずかしくなるんだけど 危険運転なんてとんでもない
殺人鬼にとっては、これが通常運転だ！ >>189
死刑は良くない。
社会奉仕として高速の追い越し車線の清掃業務をさせよう。ガードとか無しで。間違って轢いても無罪で。 ちょっと気になるのは無理やり停止させた方も無理やり停めさせられた方も
ハザード点灯してなかったのかな
夜だからも点灯してれば多少はトラック側の視認性は高かっただろうしこんな大惨事にならずに
済んだ可能性あるよな >>191
予見できないはとおらない。
ばかは予見できないかもしれないが、一般人が予見できる状況なら予見できたはずと判断すべき。 >>161
高速には信号もないし、歩行者もいないから、車だけが走ってる場所なんだよ
遅く走るのも、追い越し車線走るのも制限速度内なら自由だ
というわけで高速は基本みんな走ってる
これが前提になってるんだよ
だから、高速で止めるのは駄目だと講習で教わってるわけ
どの車もみんな走ってるのが当たり前だから、いきなり止まられると事故を誘発しやすい
後続車両なんか、止まってるか、動いてるか判断つきかねるかもしれんだろ？
車はいきなり止まれないこれが大原則なのが高速なんだよ
車間距離あけても、なんでいきなり走ってるのが当たり前の高速で止まってるんだよってことになるんだよ >>193
しょせん法は時代ごとのトラブル防止装置だ。
世論で改正される分には構わないだろ。 報道で見たけどこの高速、暗いんだね
高速では普通なのかなこういう暗さ
ちょっとびっくりした トラックのせいにして福岡DQN擁護
福岡DQNを叩きまくって、喧嘩腰で煽ってた静岡DQNファミリー擁護
大体こんな感じか >>176
よくない｡
一般車からするとトラックは速度差がありすぎて危ない。
最左レーンを走行､もしくはトラック専用にしよう､という案もあったぐらいだ。 >>201
そんな仕事人がいたらそっちを必死で検挙するのが日本の警察(´・ω・｀) >>173
大型トラックが90で走ってた場合、どんだけ車間距離を取ってたら事故は防げたと思いますか? >>198
停車に気付いて避けたトラックの後続のトラックが突っ込んだらしいので三角標識や警告灯があっても用無しの可能性大。 >>211
それで良い
私怨で抹殺とかキチガイ沙汰だからな >>202
渋滞も当たり前だけどな。
お前、渋滞のたびに突っ込んでんのか？ >>200
ワタミの過労死は、社長に予見出来なかったで無罪だけど、
津波の犠牲になった園児がいた幼稚園の園長らは、予見できたで責任があると判断されたな。
裁判次第でどっちにでも転ぶだろうな。 >>172
トラックは90までしか出ないんじゃなかった？ ほんとなら未必の故意で殺人罪だろ
故意かどうかは立証が難しいらしいけど
運転免許を持ってるってことは
安全や危険に関する教習は受けてるわけだし
検察に何とかがんばって欲しいよ >>202
追い越し車線を走行する場合は追い越す時だけ。
何さらっと嘘を書く？ やっぱ乗るならスポーツカーだよな。
この両親がインプレッサだったら、前の車両ぶっちぎってたｗ >>204
それは構わない、というか是非やって欲しい。
遡及はダメというだけ。 >>214
急に興奮しないで聞いて
君のイキリレスを他のもまとめてコピペにして2ゲットしてくれませんかと言ってるの
イキるならまとめて書いて
スレの消費がもったいないから
コピペ読んであげるから、ね？ >>225
追いかけて来た奴を前に出させたのが第何回目かの失敗だよな(´・ω・｀) >>225
だよな
勝ちたいならスポーツカー
だが雨の日だから高速道路でスピン自爆も十分ありえる >>145
これは同感
事故に見せかけて殺すことが出来るようになる
殺人罪適用でもいい事案でないかな
悪質すぎる 成立しないでクソみたいな法律として改正論議に持ってった方がいいな
裁判官がゴミ過ぎて無罪にされる事も多いし SAの駐車場で石橋は亡くなった家族の左前の位置に駐車してた
石橋から見れば家族の車は一列右の一列後方
石橋の車のドアが開いてた為に前進して通路へ抜けることが出来なかったため、
やむなくバックして後ろの通路に出たが、その時に寄った旦那が暴言を浴びせてしまった。
ドアを開けて隣の駐車スペースを侵したのはよく見る光景ではあるがマナー違反。
駐車場を車ですり抜けは、SA運用上のルール違反だから、
亡くなった家族が前方の空き駐車スペースをスルーするのは細かい事だけどルール違反。
ルール違反できないからマナー違反を咎めたのが大事件になった >>202
その理屈だと事故や故障で停車したクルマに追突して来たクルマも仕方ない、やむを得ない、無理もないで片付けられる こういう輩は死刑にしないと。
もう完璧に証拠あるでしょう。
ドライブレコーダーも複数の車から取り寄せて
ハッキリしてるわけだし。 >>209
本人自身が死ぬかもしれないと認識していないので(つまりそれほどまでに低知能)、殺人罪には問えないだろうな
車からおろして殴りもせずに謝罪させているしな
最初から殺すつもりなら、横からあてるか、前に入って急ブレーキを踏むだろうし
殺人罪で起訴するとそのへんを弁護士にツッコまれてしまうので、最初から危険運転致死傷罪に問うたほうがよい >>226
遡求はだめだな。マジで韓国みたいになってしまう。
韓国人すら自国の司法制度が国民感情で遡求されまくりの現状に危機感を持ってるからな。 自由の身になったら、今度は他人が契約してる駐車場にタバコ吸いながら停車して文句言って来るの待つんだろうな。 これもしなくなったのが25歳の方なら見方も色々変わったんだろうな 一度でも仏前に線香あげてたら情状酌量の余地もあるけどこいつは無理だろーな。 夜中に横断歩道前で信号待ちしてると
横断歩道をタラタラ歩いてたアラサーぐらいのコート姿の男性が、
おい！
てこっちに
向かって因縁つけてきて車を蹴ったり
し始めたからドアロックかけて
110番した
逃げようと発進しようとしたら
車道の真ん中で両手広げて通せんぼするから110番した
そうする間にバスが横を知らん顔で通過したからナンバープレートを撮影しといた
。
男性が逃げた後におまわりさんが到着
目撃者としてバスのナンバーをおまわりさんに提出したらおまわりさんがバス会社に電話で聴取
バス運ちゃんが目撃証言してくれたので
歩行者に絡まれた事件と証明され 静岡のバカ家族に同情なんかしないけどな。こいつらも相手が弱かったら怒鳴り散らして粋がってたんだろ。 >>235
いいからまとめて2ゲットして
単発のイキリレスは同じ事を何度もめんどくさいから、ね？
お願い 危険な運転して死なせたった言うか
車が行き交う道路に突き飛ばしたようなもんだろ
殺人の方が適してると思う >>217
渋滞は見てわかるからいってんだよ
前の車はズラーと車だらけになってるじゃん
これは、見てすぐ渋滞だとわかるのが渋滞
渋滞でなければ基本どの車も走ってるという前提になってるてしょ 仮に短い懲役刑になったとしても、本職と同部屋で刑務所生活させてほしいな。
こいつ本職相手に自爆するだろ。
今って、結構な大物が収監されてなかったか。 世論が厳しくしろと騒げば警察も検察も重い腰を上げて危険運転致死に向けて動く
仕事してるポーズは彼らにとってとても大事
大津のいじめ事件と一緒 これ殺人罪で起訴しても被告側の弁護士は
直接的な行為で被害者を死亡させたのはトラック運転手だと主張するだろうな。
被告には殺意も死ぬかもしれないという認識もなかったとね。 >>139
容疑者叩くいて渡るがツボに入ってもうたがな... >235 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/11(水) 16:08:21.52 ID:N6rXClJE0 (PC)
>>227
>キチガイしんどけカス
>243 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/11(水) 16:10:06.47 ID:N6rXClJE0 (PC)
>静岡のバカ家族に同情なんかしないけどな。こいつらも相手が弱かったら怒鳴り散らして粋がってたんだろ。
おいおい、同族嫌悪か？w >>1
パーキング出口駐車、故意
高速道路上での煽り行為、故意
高速道路上での幅寄せ行為、故意
高速道路上での進路妨害、故意
高速道路上での強制停止行為、故意
高速道路上での恫喝行為、故意
高速道路上での暴行傷害、故意
高速道路上での第三者を危険にさらす行為、故意
何処にも「過失」の要件が無いだろ >>249
2台止まっているのに気が付けない状況で渋滞は分かるとかアホかお前は。 正解は追い越し車線で前走車が血迷って減速したら迷わずブチ当たれ！だ
静岡県人もそれまで散々、煽りまくってたろうに何、ビビってんだ？ 殺意の立証は難しいだろう
下手すれば容疑者自身も死亡していたかもしれない追突事故だし >>251
道交法だから交通刑務所じゃないの(´・ω・｀)
市原なのかなあ？大物いんの？
交通刑務所は頭丸めなくて良いとか色々緩い 後ろの車を停車させて運転席をハンマーで潰して殺したら危険運転致死傷かと言うとそうではないし
この弁護士は間違ってね これ，石橋はトラックが突っ込ん来るのが見えてて避けたんでしょ？
相手にも注意を促す事も出来た筈なのにそのまま死なせたって，
よっぽど切羽詰ってたか，相手が死んでもいいと思っての行動なのか，
どっちなんだろ >>259
君は同情してるの？
私も同情してないけどね。 危険運転致死罪じゃなくて、殺人罪でいいと思うんだけど >>263
自分も大けがしているからそれに対する犯人の態度次第だろうな
きっとむかついてる気がする >>217
渋滞はいきなり速度0にならんから
渋滞と停車は違うんよ。
高速で車が故障で停車してしまった場合、
警察はまず後続車が突っ込んでこない対策を
する。
怪我人救助より後続車対策を優先させるほど
高速での停車は危ない。 >>259
だがら、あなたのイキリをまとめなさいって言ってるの
単発で何度もイキるなよめんどくさい >>267
同乗してた女まで突き飛ばして自分だけ逃げたらしいし切羽詰まってたんじゃね？
相手が死ぬとかそこまで想像力が回ってないかと >>258
それは言える
いつこんなＤＱＮに追いかけられるか分からんからな 昔、DQNのおっさんがいってた。
後ろの車ぶっつぶすには、
急停車→急発進
車の馬力も必要だけど、前の車がペースを支配している以上有利
虚をつかれた後ろの車は後続にオカマほられる
高速でやるとこうなる >>270
自分も姉妹に降りて来いって言ってたらしいのに？ 自白強要で冤罪を作り上げたりの前科があるから困るよなぁ・・・。
こういう奴らに強引にいけないんじゃ警察も検察も意味ないと思うジレンマ。
生徒を怒れない先生。行政の私物化をとめられない国民。
日本はあらゆるジレンマに陥ってる。 >>212
大型免許を持ってる訳ではないからあれだけど、夜間とカーブを考慮すると最低100メートルはとってないとダメだと思うよ。そんだけ空いてりゃ二台前の停車車両が目視出来たかもしれんし。 >>265
運転してないし普通に暴行傷害
未必の故意(大型トラックに轢かせた)が立証されたら殺人で行ける >>234
高速で一番問題なのが故障や事故なのは事実
でもその為に路肩があるんだよ
通常の車線から路肩に入って止まる
その際、止まってるアピールを発煙筒とかやらなきゃならないわけで、犯人はそれすらさせなかったんでないの？
事故とか故障車があると渋滞になって周りの車に迷惑かけるから一番高速で止まるのは迷惑な事案にもなってるんだよ
そんな高速で故障でもないのに止まることはただでさえ悪質
しかも路肩でもなく追い越しで止まってるんだろ？
だから事故を狙ってた当たり屋ではといわれてるんてないの？ >>271
お前みたいな馬鹿がコーナーあけてからの渋滞の最後尾にノーブレーキで突っ込むんだな。
本当に迷惑だから人を殺す前に免許証返上してくれよ。 これを この時間 書き込んでる ニート ひきこもりどもは
徒歩や 自転車なので 、、、 関係も クソもなく メシ旨だよね！ >>278
危ないから降りろと言ったんだろ
直後に追突されたからな
だがアホの石橋が暴れる車外に出ても危険だったろうしどうだろう >>264
石橋は、トラックを見て避けた、
そして2人をトラックでひき殺す
完璧な計画をもった殺人
殺人罪適用 >>223
追い越ししたい車が追い越し車線できたばかりの時、いきなり止まってる車が出来たら元の車線には追い越しした車が走ってるんだから戻れないでぶつかることになってもおかしくないだろ
だからこそ、追い越し車線で止まるのは悪質といわれてるんてないのか？
故障や事故でも追い越し車線から元の車線に来て路肩にくるのは大変なのに >>34
いや、無理だよ
良いとこ求刑が2年か2年半
判決は執行猶予濃厚だね >>280
大型持ってて昔乗ってたけど100じゃ無理
前方も箱車だとなにも解らんよ >>269
ほんそれ。追い越し車線に止まらせた時点でな。 >>240
多分ダーウィン賞にノミネートだわ。
その場合他の人が無傷でこいつだけ死ぬのが望ましいけど。 >>291
実刑は確実だよ。どのくらい重くできるかが焦点で。 >>291
保険金詐欺疑惑があったりする胡散臭いところを検察が持ち出せれば裁判官の心証が悪くなって実刑判決という線はあるかも。 つか、裁判前なんだから娘2人にペラペラと余計な発言させない方が良くね(´・ω・｀) >>260
同感
やってることが危険だとされてる行為ばかりなんだよ
駄目だと言われてることをして、死亡者まで出したのになんであまいやり方にしなくてはならないのか
殺人罪適用でもいいと思う
こんな人物が車の運転してたら、沢山の人に迷惑だよ >>292
そんな状況で車間距離不保持のトラックの過失は大きいな。
実際に前走のトラックは回避できているしな。 >>237
悪天候、前方見通しが悪く、それも暗い夜の中
高速道路追い越し車線に止まらせて、その車線に2人を立たせた時点で
明確に後方の車でひき殺そうとした殺意は、否定できない
完璧な殺人罪やな 高速道路に投げ飛ばしてやろうか？って脅迫もしてるから、併合加重で懲役20年だな。 殺人罪で起訴し一生、刑務所に閉じ込めるか死刑にして欲しい。
ときどき高速道路にこういう切れたやつがいるからリラックスしてドライブ出来ない。 >>292
そんなもんかね。そこの感覚に異論を挟む気はないけど、100メートルの車間距離を確保して走ってるトラックってまあ見ないわな。 殺人と殺人未遂だろ
高速道路でこんな事したら生き延びる方が難しいんじゃないのか？ 暴行か傷害致死か逮捕等致死か殺人のどれかでしょ
自動車下りて運転してない奴に危険運転が成立させる理屈はあるかも知らんけど
無理がありすぎる
自動車で行って人殺すのは全て危険運転致死にするんかと >>302
仮にその線で殺意の証明が出来るとしても、成立するかどうかは容疑者の知能、判断能力に左右されるな。
この容疑者にそこまで理解できる知能があったかどうか。 >>261
渋滞は百台位ズラーとならんでること言ってるんだよ
渋滞見たことないのか？
人が並んで買い物してるのと同じように車だけがズラーとならんていることを渋滞って言うの
そんな渋滞は追い越し車線だろうが、普通の車線だろうが、百台以上車が並んでいるんだから、一目でわかるわけ さすがにこの件じゃあ、車の任意保険入っていても支払われないだろう
で、いくらも資産無いから損害賠償確定してもバックレか >>305
仮に地裁で厳しい判決が出ても
高裁でプロ裁判官(笑)が覆すよ 危険運転の適用が滅多に無いからなあ
無免で通学の列に突っ込んでも適用しなかったろ 起訴出来ても追突車両以外で実刑を受けた前例がないからね
だめかなあ この加害者が死刑によって存在しない社会
この加害者が刑期を終えてあなたと共に暮らす社会
あなたならどちらの社会で暮らしたいですか？
決定権は主権者たる日本国民のあなたにありますよ？ >>313
だからお前みたいな馬鹿が事前に視認できない渋滞の最後尾に突っ込むんだと言ってんだろ低脳。 >>301
前方のトラックが回避出来るのは当たり前
今回だってハザード、発煙筒、三角版がでてたら後ろのトラックも回避出来てるから >>303
（降りろよ）降りないならこのまま車外（高速道路）に投げ飛ばしてやろうかを
娘が勝手に高速道路に置き換えてる可能性がある
ここは言った言わないの世界なので石橋の弁護士の腕次第 >>307
だから詰んでるどうにもならない
ハザードの１つでも出てたら回避出来た このカスを産み落とした血筋すべて死刑でいいんだけど。殺人事件だろ、それも卑劣な >>322
車間距離をちゃんととってたらなw
前の車が急に回避したから避けきれなかったという言い訳は典型的な車間距離不保持事故の言い訳でなんの免責にもなりません。残念w >>317
あれは当時の法の不備
今は無免許過失運転致傷というのが出来た
今回のも法改正に繋がって欲しいな >>325
前の車が回避して突っ込んでるからスピードを落として車間距離を取る以外に回避する方法はない。
ハザードなどあってもなくても一緒。 損害賠償判決でても、バックレが許される制度を何とかして欲しいわ
こんな犯罪起す連中に、バックレる事への罪悪感なんて微塵もないでしょ >>325
ハザード出てても厳しいね。
高速の車間確認点線が、一区間で40か50メートルだもの。 ＞危険運転によって人にけがを負わせれば
15年以下の懲役、人を死亡させれば1年以上の
懲役で処罰されます」
法が言語障害だもんなぁ 過失じゃないだろ
やる気満々で止めたんだ 死刑までいけよ 見せしめにしたいからやるんじゃない？
ある程度は司法のさじ加減でしょ 刑事罰の罰金が払えない場合は、収監されて金額相当の労役するのにな でも、この被害者も意外とヤンチャだね。
俺だったら、相手が出てきたら、ドアにカギを掛けて、絶対出ない。 トラック運転手の過失は世論の同情でうやむやにしちゃいけないと思う
実際に殺したのは、間違いなくトラック運転手の車両だ >>240
どうかわるの？馬鹿が自爆したとしか思わないね >>311
走行妨害して停車させた行為がそのまま死亡事故に繋がってんだから
停車させてからのやり取りは関係ないだろ
さらに危険運転は別に被害発生必須じゃないから死亡したこととリンク立証しなくても問題ない >>1
だから、こいつの場合
自分も死ぬかもしれないことを予見しながらも
それでも相手への殺意が上回って起こした
殺人の故意だ
じゃなかったら追い越し車線に止まらん 万が一、DQN車に絡まれたら・・・
99.99％の良識あるドライバーは路肩に停車、ドアロックし窓を開けず
頭を下げまくって謝罪する。もちろん同時に110番。
当然装備しているフル稼働ドラレコを警察へ提出。
最初に喧嘩を売ったジジババDQN一家に下った天罰とも言える。
しかも罪状である過失運転致死適用も難しく無罪となるだろう。なぜなら
大型トラックが突っ込んでの偶発的な死亡であり、九州DQN土方だけ死亡の場合もあった訳である。
駐停車違反2点反則金12000円、単なる青切符が関の山となる。
弁護士に演技指導されたDQN一家の不良娘の猿芝居・お涙頂戴テレビ出演、
遺影写真がプリクラのドデカ黒目。これ以上のDQN一家の証明はない。 こいつ絶対罪は軽くて済むと思ってるだろ
類似の事件抑制の見せしめに数十年ぶち込んでやりゃいいよ
どうせ日本じゃ極刑なんて望めないんだしさ >>341
最近の車で、ドアロックの方法を知らん人も多いべ >>345
自分が死んでもいいからと覚悟を決めて殺しに行ったって？
どう見てもそんなこと微塵も想像してない馬鹿だろ >>331
免許持ってる?
夜の高速上に動いてるか、動いて無いか解らない車が居たら何だこりゃと思いながら運転するだろ
ハザードの１つでも出てたら直ぐに回避するのに >>341
当事者の旦那が運転してたらとっさに集中ロックで締めたかもしれないけど運転は奥さんだからなあ。
奥さんからしてみれば完全に貰い事故みたいなトラブルでドアロック云々のトラブルまで予見できなかった、あるいは気が回らなかったんだろうな。
直前までのカーチェイスで手一杯で。
旦那はせめて自分が運転できる状態で声掛けするべきだった。 >>341
ヤンチャとは逆の対応だと思うがな
キチガイ相手に籠城してもよけい刺激して窓割られるかもって思うだろ
それなら先にこっちから開けて平身低頭謝った方がやり過ごせると判断するのは普通 走行中に突然前の車が急ブレーキで停車したら追突するかもしれないが
前方に停車してる車って避けれんもんかねえ
明らかに異常速度で迫ってくるし違和感に気付きそうなもんだがなあ
ただ同様の症例を経験した事がないだけになんとも言えないが
これ察知できなかったら渋滞で前の車にいつか特攻してしまいそう >>345
当たり屋だから路上で恐喝しに行っただけだぞ
駐車場でも他の車と接触する幅で通路に停車している
そもそも月1回の頻度で事故を起こし
乗ってる自動車もコロコロ変わっている どうせ微罪だよ。
しかも執行猶予。
一生こいつの名前で検索したらヒットするように
海外サーバーに顔写真と経緯を記した犯罪晒しサイト作っておくよ。 >>351
だから、今回突っ込んだトラックは前のトラックが急に回避して停車車両に気がついて急ブレーキも間に合わずの状況。
停車車両には気がついているがスピード出しすぎか車間距離が足りなくて突っ込んでるから、ハザード関係ないのよ。 DQNは世間一般の感覚は無い 気が済むまでヤキを入れて相手を屈服させてやっと収まる種族だろ
刑法より暴力団の掟の方が理解できる >>308
同感
あまりに危険な行為だから、殺人罪適用と免許永久剥奪セットにしてほしい >>356
当たり屋やってたのが判明したから
余罪がたくさんある
執行猶予は無理 >>346
家庭持ちの幸せが妬ましく自分と同じド底辺がそれをぶち壊してくれたことに胸がすく思いだ
まで読んだ
あとプリクラも嫌いだそうで、世の中嫌いな事ばかりで生き難そうすなあ >>341
君はそもそも邪魔って煽らないだろうから大丈夫だよ
本当にやんちゃならサービスエリアで殴りあうくらいの覚悟で
車から降りて直接注意してるんじゃないかな
被害者のは注意じゃなくて言い逃げだよね >>354
渋滞はカーナビが教えてくれるだろ
ラジオでも情報流してるし >>357
だから100ｍを車間距離を取ってても無理なんだよ
一体車間距離をどれだけの取ってたら良いんだ? >>312
この半年ほど当たり屋を繰り返していたそうだ
知能はともかく計画的犯行といえるし
余罪もたくさんある こんだけ知名度が上がれば 裁判官のさじ加減も
エグい方向に行くしかないだろ 死刑まで主張しろ
娘たちよ。 道交法ではなく罪の重さに鑑みて殺人罪適用
こんなのが微罪で済むなんて日本の裁判は異常だろ
だからもう裁判所では国民の思う罪を与えることが不可能になってる
仇討ちとかを合法化させよう 被害者側と加害者側(トラックの運転手)の弁護士は頑張ってほしい >>364
理屈としては、１００ｍで無理ならもっと取れ、ということにならざるを得ない
ただ、どうしても視認できない場合であれば、車間距離に関係なく回避不能だから
過失はないけど 海外だとトラブルなると平気でひくよ
やられる前にやれだよ どうしてもトラック運転手の過失の方へ話を持っていきたい人がいるようだね こういう時だけは、彼の国の国民の意向を反映する裁判所の判決が羨ましい キチガイの車に付きまとわれて、無理矢理追い越し車線に止めさせられ、車道に放り出してやろうかなどと脅迫を受け、轢かれるべくして轢かれ殺された。
しかも、過去の事故保険金で食ってるくらいの前科がある男。
こんなキチガイが7年程度の懲役で出すようじゃあ、日本は終わってる。 >>372
検察も法の範囲は越えられないだろ
仕事人しかない >>363
そこまでナビに頼らんわ
渋滞発生の瞬間に遭遇したらナビを信じて神風特攻するのか？
何よりも自分の目で見たものを重視する、ナビは補足要素に過ぎん >>368
殺意がなければ殺人罪じゃないって何万も判例が積み上がってんだから
そこを変えたいなら刑法改正して殺人の定義変えないと無理
ていうか危険運転は微罪じゃないしそれでいいだろ
トラックは、
「まさかあんなところに停まっているとは思わなかった」
で、前方不注意と傷害と致死の何割か1～2割？
容疑者は、刑事では危険運転致死傷罪、
民事では障害と致死の8～9割だな。
>>376
ホントにこれだよな。判例だけの世界だし >>375
120％当たり屋だから余罪と一緒に起訴されて
10年は行って欲しい 胸ぐら掴んで引きずり出してんだから傷害致死でいけるだろ >>364
車間距離が100mで時速を60km/hで走ってもいいんやで、雨でカーブで前走車いるなら。
前の車が急に回避したら突っ込まないぐらいの状況で走れっつうのがお前にはそんなに抵抗のある話なのかよw >>378
渋滞発生区画を告げるから
余裕を持って遭遇できる
これはラジオしか無かった時代も
トラックドライバーなら常識
こいつバカだから、
追突されたら死ぬかもしんと思った、とかゲロするかもしれんぞ、
そしたら未必の故意の殺人だ。
大いに期待するｗ
TBSひるおびで八代さんが危険運転致死傷に問える、そもそも、これは交通事故じゃない、殺人罪だと言ってて、
なるほど、さすが八代さん、その通りと同意したけど。
ただ、犯人が酷いのは言うまでもないが、被害者も危険を回避するにおいて、落ち度がいくつもあって、
そこがポイントのような気がするんだよね。
例えばまず、犯人が「カチンと来た」という、物の言い方。
邪魔だ！と言ったのであれば、ちょっと言い方に気遣いがなさすぎる。
普通、「すまんね、通れねえよ」とか、「どうしたの？こんなとこ止めて。通行の邪魔よ」とかいうだろ。
また、追っかけてこられた後も、なぜ、追い越し車線に停めたんだろ。
路肩に停めりゃいい。
更に、なぜ、車のドアを開けたんだろ。
ロックしときゃいいだけ。
そこで携帯から警察に電話すべき。
仮に車のドアを割るような事態であっても、そのまま、走り去っていけばいい。
いくつもの危険回避できるチャンスはあったのに。
そこを危険運転致死傷罪にもっていくには、突かれるだろなと思ったな。 高速道路の追い越し車線上に車を停める、さらに別の車もなかば強制的に停める行為が
殺傷の意図なしにできるとは思えない。
ただ、殺人罪を適用すると自動車保険がおりなくなるので、ここは「危険運転致死傷罪」で
有期刑最高の懲役30年に処すべき。 ドラレコあると、安易に羅生門ケースだとも言えず、弁護士も視覚的証拠の質向上に戸惑っている時代か >>366
保険会社の方が本気で調査始めるだろうな
あいつらは徹底的に追い込むから
今までに支払った保険金返還請求とかもあり得る トラック運転手の責任は軽くはならないでしょ。本当に故障だったらどうすんのさ。同じように突っ込むじゃん。
だからこそ、このアホの責任の法的扱いが難しそうだ。 >>373
トラック運転手の過失は無視できないし、警察が過失運転致死罪をトラックにも適用すり見込みだから、不可避な事故という可能性は低い。
運転手の証言も典型的な車間距離不保持事故、あるいはさらに前方不注意、スピードの出しすぎの合わせ技。 >>376
いやー、神奈川県警は時々凄い事ヤっちゃうし これ大した罪にならないんだったらやりたい放題じゃん
俺だって邪魔なチャリンカス煽りまくって誰かに轢かせたくなるかもしれん
免許持ってないけど >>391
殺人罪にしろ傷害致死罪にしろ危険運転致死傷罪にしろ「被害者の落ち度」なるものは原則として罪の成立可否とは全く無関係です >>13
遠隔操作ウイルス事件や氷見事件で見せた、無実の人を有罪に持っていくスキルを、こういうトコで発揮して欲しいよな。→警察・検察・裁判所 >>386
これだよなあ
高速なら走りながら遥か先の状況は常に確認するし
トラックが前方にいる等で前方の状況を確認できないなら充分な車間距離を取るわ
供述は、既に、
「煽られたから止まった」
は
「相手を止めてやった、に変わってる」
これだと、危険運転致死傷罪行ける。
バカは自己弁護でペラペラしゃべるからなあ。
ｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>397
そりゃ死亡事故が起きりゃ全件送致主義なんだから形式的に罪名付けて送検するよ >>381
事故自体はシンプルに考えるとゴリラとトラックの事故(夫婦の車の停車が母親の意思に反したものなら)。
まずは普通にトラックの追突事故で、そこから停止している原因によってゴリラの過失が増えていく。 大型トラックの運転手に対する危険運転致死傷は問えるんじゃないの
道路上に車を置いて事故誘発したんだから
または無差別テロ >>383
駐車場の通路で擦りつけに失敗して
路上で恐喝に切り替えたんだろ
路上は危険だから、相手が焦って金を出すという算段
それで金を取った経験があったのかもな これでトラックの運転手が罪に問われるのはかわいそうだ。
夜中の高速上(しかも追い越し車線)に車が止まっていたら避けられない。
線路上にいる人を撥ねても電車の運転士に何の罪もないのと同じに考えた方がいい。 とりあえず故意に他者の車を止めて結果事故に繋がったら危険運転の妨害運転罪適用できるようにして欲しい 車間距離取ってなくて追突して２人殺したトラック運ちゃんが一番悪いんだよ。今回のが故障車とか事故車でも突っ込んでるってことだぞ >>386
荷物積んだトラックの特性を勉強してから書き込めよ >>411
それなら雨の夜間の渋滞に突っ込みまるぞ、このトラック運転手。免許持たしたらダメだよ。 >>389
渋滞が発生してラジオやナビによる渋滞告知にはラグが遭遇するけど
そのラグの間に渋滞遭遇したらどうすんのって話してるんだが？
目前に停車車輌が迫っているのにラジオやナビで渋滞情報無いから神風特攻するのか？
俺が話しているのはそういうお話
どんな情報よりも目に入った事実よりも大事な事はない
渋滞情報にだけ頼っているから不測の事態に全く対応できずに突っ込む
そんな非常識を持ってるからトラックドライバーの高速での避けられた事故が多いんだろうな さっさと危険運転致死傷罪の事例作れば良い。
そもそも高速道路にて進路妨害しても、本人は重罪にならないならば
今後この手段を使ったテロ・暗殺が達成できてしまう。
だから、このケースは危険運転致死傷罪適用、
たまたま死亡が2名で済んだだけで、一家4人死亡もあり得たのだから
2名への殺人未遂＋2名殺人も同時適用で死刑だね >>405
馬鹿は追い詰めると大変だよ
馬鹿だから、昼食に出された弁当を見て不意に泣き出して舌噛んで自殺とか意味不明に死にたがるからね >>415
荷物積んだトラックはその特性上60km/hで走れないとか、車間距離100m以上開けられないとか言いはじめるつもりかおのれはw >>416
渋滞の発生はカーナビかラジオで知ることができる
当たり屋の発生は誰にも予見できない >>111
積み荷を故意じゃなく落としても事故が起きりゃ責任問われるんだぜ
故意に車止めてるんだし不起訴はねーわ >>417
いやいやラジオは朝イチで放送するし
カーナビは常時通知してくれるぞ
また高速の電光掲示板にも情報が出てる この事件は運転中の事故じゃないんだから道交法の範疇を超えてる。
犯人は悪意をもって被害者の車を東名の追い越し車線に止め、
被害者を追突事故で死に追いやってる。
自分は後続車に注意を払い追突前に速やかに逃げてるんだから、
重大な危険性を冷静に計算したうえでの犯行。
殺人罪で死刑にすべき。 中央分離帯から飛び出してきたとかならともかく、停止したものにつっこんだならトラック無罪はないでしょ。
トラックの特性が～とか、わからんでもないが、実際突っ込んだら有罪になる覚悟は持たないと。 >>152
運転してる最中では無いって理屈なのか…
何にしても命を危険に晒す行為な訳で >>420
当たり屋を計画的にやって
その保険金や示談金で生活して自動車も買い替えてたくらいだから
馬鹿ではないな
犯罪者だけど >>411
しかも、雨降りだからな。
夜間の雨降りの高速道路って、かなり視野が狭められる。
もちろん、前方に止まってるクルマを認識しないわけないが、緩やかでもカーブだし。
おお、と気づいたら前方に止まってるクルマが居たってことだろな。 民事の損害賠償に関しては因果的に停めた九州の人とトラック会社の使用者責任の連帯だから
全く心配する必要はないだろ
トラック会社か保険屋が払う 高速で無理やり止めさせる時点で危険きわまりないだろう
飲酒運転よりはるかに殺意がある >>424
まあ、そうした情報は大いに活用すべきだが、必ずしも全ての渋滞を網羅しているわけじゃないし、むしら瞬間的な渋滞や停止は捕捉できないから、事前情報に限らず常に気をつけようねってこったろw PAの通路に停車して同乗者の女とイチャコラしてたのを、邪魔って言われて
男前なところを見せたろか的な無茶やって、結局殺したんじゃないの？
一般道路だったらよくある話だけど、夜の高速道路はダメだわ >>419
妨害運転致死傷罪
人または車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人または車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為（旧・刑法第208条の2第2項前段）
行けそうだな
まず確実な過失運転で逮捕して検察もこっちで起訴できるか考えてる最中かな >>414
事故や故障ならやっくん事案だけど
当たり屋に強制停止させられたんなら
事故では無く事件になるな
当たり屋は故意だから >>431
そう、だから、そんな日はスピードを落として十分に車間距離を取るべきだった。
前走車がいるなら、車両がいない車線に移動する事だって出来たわけで。 >>435
赤信号みたいに渋滞が発生するわけじゃないだろ
高速道路の渋滞は充分な予兆があるし、掲示物でも間に合う >>424
朝一とかそんな一切話してないから・・・
極論言えば目の前で事故起きたら避けないのか？
事故が発生した瞬間にラグなく情報くれる高性能なラジオやカーナビなどないぞ
日本人と会話してる気が起きない
トラック運転手ってここまで規格外の馬鹿ばかりなのか？ >>440
むしろ予兆のない、空いている道路に出来ると渋滞が一番危険。
予兆が必ずあると思い込むのは危険だよ。
理由の如何に関わらず、前走車がいきなり停止や暴走、回避する可能性があるから車間距離を取るわけで。 運転関係ないやん
こいつ暴行やで、未必の故意やんか！？
殺人罪を適用しろよ 実刑確定しても彼女は、
「和歩、アタイ、アンタが出てくるまでずっと待ってる。待ってるから～（ｼﾞｭﾝｼﾞｭﾜｧｧｱ」って感じなんだろうな >>436
当たり屋で通路に停車して
他の自動車に擦らせて示談金を奪おうとしていた
下道なら警察呼ばれて面倒だから
急ぎの客が多い高速道路を狩場にしたんじゃないか
その後の路上恐喝も、後続車が来る時間的余裕のなさを盾に
短時間で金を奪って去る算段だったのだろう >>439
言われなくても、車間距離は取ってるだろ。
なぜなら、車を止めて口論して暴行する時間があったんだから、後続車はそういう中、次々と避けて追い越したと思われる。
そういう中、トラックが衝突したんだから、トラックは車間距離を十分取ってたはず。
だが、夜間、雨降り、カーブした高速道路。
この条件が重なったら、特にトラックは急には減速できない。 >>38
高速道路で他車を停止させる事自体、殺人未遂でいいわ
死人こそ出て無いがこの手の事案は年に何件も報道されとる >>442
赤信号みたいな急停車は高速道路では起きない
その予兆の段階でラジオ、電光掲示板、カーナビに通達されるし
充分回避できる >>444
交通事故じゃ当たり屋かどうかわからんだろ
自損事故かも知らんし、相手がいない方が保険金は取りやすい >>448
車間距離を取ってたなら、前走車が回避して停車車両に気がついたら停止なり回避なり出来てるだろ、前走車が回避出来てるんだから。
あるいは車間距離が十分で突っ込んでるならただ単にスピードの出しすぎか前方不注意、あるいは両方だ。 >>443
まあ当たり屋が居たらどんな道でも絶対事故るけどな
犯人の故意だから >>450
お前道路走った事あるの？
カーブの奥で渋滞してたら一切予兆なんてないぞ。
エスパーか何かか？w 危険運転致傷罪相当の罪ならなんでもいいわ
直接事故ってないから適用外だってなら、暴行とか殺人とか
過失運転とか温すぎる >>445
高速上で被害者を車から引きづり出そうとしてたんだから完全に殺人罪だよな >>441
半年間で何回も事故を起こし
その保険金や示談金で生活していた
自動車も何回も買い替えている
底辺の貯蓄では無理な暮らしであって、間違いなく当たり屋 >>442
お前高速上で目の前で事故が起きて避けれるのか凄いなｗ >>456
それはラジオやナビで渋滞発生区間を通知している
まあカーブの先に当たり屋がいたら事故るけどな
故意だから >>452
ソース貼っておいてなんだが自分もソースこれしか見てないので皆の当たり屋という表現には違和感持ってる
>>459
これのソースがあれば一発なんだが このニュースがしつこい理由は
野党の混乱ぶりを隠すためｗ >>461
だから、発生したばかりの渋滞までは捕捉されないぞ。全部捕捉されてるわけでもない。
お前、アスペかなにかか？ >>454
おまえ、運転した事ないだろ。
たとえば、前に居るクルマが同じトラックだったら・・
そのトラックは前方を見渡せ、停車してるクルマを見て、追い越しから左にレーンを変えたとする。
すると視界が遮られていたわけだから途端、目の前に停車した車がある。
これ、回避するのは無理。 >>462
そのうち警察が発表するだろ
当たり屋の表現には間違いないよ
事故を誘発させて様々な金銭を要求する犯罪だからな 1 記憶たどり。 ★ sage 2017/10/11(水) 17:11:53.33 ID:CAP_USER9
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171011/k10011174821000.html
ことし６月、神奈川県内の東名高速道路で、ワゴン車がトラックに追突され
夫婦が死亡した事故で、ワゴン車の前に乗用車を止めて進路を妨害したとして
逮捕された２５歳の男は、高速道路上で車から降りてワゴン車の後部ドアを
無理やり開けさせ、亡くなった男性を、車の外に引きずり出そうとした疑いが
あることがわかりました。
ことし６月神、奈川県大井町の東名高速道路で、追い越し車線に停車していた
ワゴン車に大型トラックが追突し、ワゴン車に乗っていた静岡市清水区の
自動車整備会社経営、萩山嘉久さん（４５）と妻の友香さん（３９）が死亡し、
１５歳の長女と１１歳の次女がけがをしました。
事故の直前、萩山さんのワゴン車の前に乗用車を止めて進路を妨害したとして、
福岡県中間市の建設作業員、石橋和歩容疑者（２５）が、過失運転致死傷などの
疑いで逮捕されました。
石橋容疑者は、高速道路上で乗用車を止めたあと、車を降りてワゴン車に
近づいていましたが、その後の調べで、ワゴン車の後部ドアを無理やり開けさせ、
萩山さんを車の外に引きずり出そうとした疑いがあることが、警察への取材で
わかりました。
その後石橋容疑者は、車内にいた萩山さんの胸ぐらをつかむなどしたあと、
事故が起きたということです。
萩山さんの娘も同じような状況を説明していて、警察は、詳しいいきさつを
調べています。
こりゃ危険運転どころか傷害致死だ >>464
一般道の赤信号みたいに渋滞が発生することはない ワイドショーで「車を停めたあとのことだから」危険運転には該当しないようなこと言ってたが
なら未必の故意による殺人で起訴しろよ。裁判官は危険運転致死傷罪を忌み嫌ってるかの
ように意地でも適用しないしな。 https://www.youtube.com/watch?v=b8qwsWdC0OY
この動画の冒頭部分、
松葉杖持ってはいるが、使ってねーし
普通に歩いているし
明らかにおかしいよな。 >>465
そういう時は、点滅させて後続車に教えるだろ
トラックなら尚更
オービスだって教えてくれるぞ 煽って事故を誘発させて大型トラックに衝突させて
殺していたら危険運転致死傷か、未必の故意として
殺人罪もあったかもしれんが、煽り運転では事故を
起しておらず事故る前に停車したから今回の件では
無理だね～ 残念！！
まあ、個人的には石橋の野郎は銃殺刑で良いと思うけどね
生きてても社会に害をまき散らすだけだしさ ホントにすまんが
あーだこーだ言っても
神奈川県警だぞ 仮に軽い刑罰になっても、
損害賠償金で3億円は免れないだろう
車の保険は効かないはず >>465
だから前走車が回避したら突っ込む車間やスピードではしるなっていってんだよ。
夜間や雨ならなおさら。
そんな基本もわからない馬鹿がハンドル握ってんなのかよw 過失ってのはあくまでも安全運転を心掛けた上で起きてしまう事故だろ？
追突したトラックがまさにそれ
危険運転の挙句死傷者出した犯人にはあてはめるのはおかしいだろ 妨害運転致死傷罪見てると両方の車が走っている状態での事故を誘発する運転を想定してるんだな
拡大解釈無理かなあ 事故や故障で高速道路に止まったのではなく、
故意に危険運転した挙句に停めたんだから、
危険は予知できたはず。
明らかに過失はある。
問題はさらにその先の罪を問えるか？どうかでしょうね。
まお交通刑務所行きは間違い無しなのでは？ ラスト バックからAFでドスン！である
を思い出した パーキングエリアから本線への合流地点の直後ってのも、普通の本線と違うんだよな。
合流したクルマは速度を上げようとアクセルを踏むからスピードが上がりがち。
車間距離も小さくなる。 >>481
事故や故障車はハザードや三角版が出てる >>459
年に2回は半年に一回だろ
ブラックリストに載って以後は車両保険に加入できないとかいう話だけど
そこらの事情は裁判にならないとわからんな
どうせ報道しないんだろうけど 476名無しさん＠１周年2017/10/11(水) 17:23:00.75ID:l5ylKsoU0
仮に軽い刑罰になっても、
損害賠償金で3億円は免れないだろう
～ クズは 逃げますよ！ ～ 住所変更したら！
裁判所の書簡は届かない！甘い日本！判決に時効あり！ >>485
出てない方が多い現状だし、直後にはなかなか設置できない。
そもそも事故起因の渋滞の末尾の話なので警告灯や三角標識は関係ない。
まじでアスペやな、あんた。 >>477
なら、高速道路で前方100メートルに停車してるクルマを見つけ、そこで急ブレーキをかけてみろよ。
トラックで。
絶対、止まれねえから。 >>45
女性を監禁して逃げられて、逃げる途中に高速があったのでガードレールくぐって高速に入ったら車に引かれて死んだ
という事件で監禁致死罪が成立した判例なかったっけ？ >>490
ならスピードを落とすか100m以上車間距離を取れと言ってるわけだが。
スピード落とすと仕掛けられた爆弾がが爆発でもするのかよお前のトラックはw 同乗してた女の特定まだ～？
特定班お願いいたします。 >>488
お前の中ではハザードも出てないの
アホとちゃうか? ただの無差別殺人でいいわこんなカス共
中国なら即裁判して処刑だわ >>481
それは事故であって渋滞では無い
玉つき衝突事故に巻き込まれたケースだ
避けられないよ >>496
事故起因の渋滞の末尾でハザードがあるのはせいぜい半々、経験から言えばハザードない方が多いが何か？ >>2
たしかに平松伸二の漫画に出てきそうな悪役ではあるな >>494
自動ブレーキついている車だったら、どうなったんだろうな？ >>495
フェイスブックに彼女は出てたらしいが数年前のらしいし同乗してた女性と同一人物とは限らないよなあ >>498
事故が原因の渋滞も理解できないの？釣りじゃないなら、アスペも相当重いタイプだね。ご愁傷様。 >>494
これだから、運転した事ない奴は非現実的なんだ。
高速道路で仮に前方にクルマが止まってるのが見えて、これを回避しようとしたら、大体、500メートルくらいから状況が分かって、
これは不味いとギアを落としてエンジンブレーキとブレーキを掛けながらスピードを落とす。
その操作に数秒かかればすでに数百メートルは走ってしまう。 >>482
明治大学生のエアロバキバキ事件か
見事に逃げ切ったな
しかし明治大学まで進学して福岡のDQNと
大差ない行動って凄いな 正当防衛や緊急避難で車ぶつけてもOKにしてほしいわ。
海外だったらDQNがすごい剣幕でが降りてきたら命の危機を感じて平気でぶつけてOKだろうが、
日本は異常に防衛側に厳しくてぶつけた方が悪いということになる。 >>504
お前みたいな馬鹿は500m以内で渋滞にあったら突っ込む、まで読んだ。 >>503
それはラジオやカーナビ、電光掲示板で通知されるだろ
福岡の当たり屋は通知されないけど 俺の経験では少なくともハザード位は出てたけど
本当に免許持って走った事あるの?
免許すら持ってない奴の特有の偽善者の理想ばっかり言ってるけどｗ >>504
前方を走っていたトラックはその行動を取ったという事になるな
なぜ一緒に減速しなかったのか >>494
車間距離は取っていただろ。多分前の車は停車している車以外はいなかったんじゃ。
多分発見が遅れたんだろ。
追い越しで100km/h出していたら100mじゃ止まれないからな。 >>507
なんて馬鹿なんだｗ
いきなり渋滞が前方に発生する道路がどこにある。 >>501
同じように追突する
高速道路の速度域だと制動掛けられない なんかDQNがクズ過ぎるのを良いことに
トラックは問題ないと言っている輩が居るが
それとこれは全く別の問題だからな >>511
車間距離が十分なら前走車と同じ回避行動なり減速が出来るだろ。あるいは単純にスピードの出し過ぎと前方不注意。 煽り倒して事故させたら適用なんだから
止まらないことが前提の高速で止めさせるのは適用してあたりまえ 前例が北海道にありましたので紹介すると、
2017年1月、北海道千歳市の美笛でトレーラーがわざと荷台を反対車線にはみ出し、対向車のトレーラー二台の運転手二人を死傷させた事故。
結果として、先月過失致死傷罪で札幌地検で検察側の禁錮3年半求刑に対し、禁錮2年8ヶ月の実刑判決が下されている。
こちらは対向車が知人なだけあってそもそも知人との関係にトラブったらしく、
ちょうど通りかかってたところを不必要なブレーキを掛けてわざとジャックナイフ現象を発生させて事故に至ったが、
当初警察側は危険運転での立証で身柄拘束したという。
しかし、被疑者は容疑を否認したため、検察に送られたとのことだ。 >>513
ドライバーにとって突然現れる渋滞なんて普通に存在するが。 >>510
前方にトラックが居る場合もあるって話で、居たわけじゃない。
夜間、雨降り、カープ。
500メートル先だってあまりよくわからんよ。 ■石橋和歩
名前の読み：いしばし・かずほ
年齢：25歳
自宅：福岡県中間市扇ケ浦1丁目19-5松ケ岡荘（部屋番号不明）
職業：建設作業員（ドカタ）
最終学歴：中学
愛車：ホンダ･ストリーム
車両ナンバー：北九州537・ひ・830
http://f.xup.cc/xup2qtkhoiz.jpg >>520
へえ。
80キロで走ってる高速道路の500メートル先が突然、渋滞すんの。 >>520
赤信号は高速道路にはないぞ
工事中なら10㎞以内で掲示されるし
速度制限もつく >>521
トラックの証言が「前のトラックが回避したから気がついて急ブレーキかけるも間に合わず」だよ。
500mで止まれないならスピード落とすか車間距離を500mにしろよw >>520
普通に何かしらの予兆が有る
免許取ってから言ってねｗ >>525
コーナーあけや、それこそ前走車や霧や雨で視界が塞がれていれば普通にあるだろうが。 警察が妨害運転を証明できる証拠を集められれば、
検察は判例を引き出す事が出来る。
ただ負けたら元も子もないから、
自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）と暴行でいくかもな。
マスコミ、いや社会は成り行きを注目している。
全力を尽くして >>527
ああ、そうなんだ。
俺は仮定の話で、目の前にトラックが居たら・・と考えたんだが、やっぱ、そうだったんだな。 >>528
予兆がなければ500mあっても突っ込むわけだ。
人殺す前に免許返上しておけw >>525
まあ順序としては徐々に低速走行する車両が増えてきてやっぱり渋滞だったのパターンが殆どだな 実際の高速道路上での運転はレーシングゲームとは違う。
特に夜間だと前方の視認性がかなり悪くなるし。
今回の件は追突したトラックが回避できたとしても、いずれ別の車が追突してるよ。
渋滞でもないのに高速上に停止車両があった時点で追突は時間の問題だった。 >>531
雨や霧の発生はラジオや電光掲示場で通知されるし
そうした渋滞はカーナビが最速で知らせてくる
当たり屋の発生はまだ知る技術がない 低学歴の人間に免許を与える場合の注意点として、まず車検通してないとかの問題もあるから要注意なんだよな…
砂川市に住んでるが、上砂川(片方弁護士費用捻出の為に夜逃げしてる)の被疑者二人のクルマの車検は切れてたことが判明している。 >>536
当たり前だよw
そうじゃなきゃ、後続車が止まれず、次々と突っ込む。 >>536
徐々に速度低下するタイプの渋滞も、いきなり停止している渋滞と同じくらい事故が多いんだってな。
周囲の車の減速のスピードが緩すぎて減速に気がつかずにドカンと。
本当に渋滞は怖い。 メシウマww残された娘たちもっと不幸になれやwww >>535
免許を持ってて路上を走ってる人は解るのだが必ず予兆が有るんだけど
君には解らないと思うけどねｗ >>539
車検もたいがいだが
保険に入ってないのが多い
まあ今回のは故意の当たり屋だから
フル完備でも無意味 >>6
それでいい
こんなん生きて出てきたらかなわんけん >>516
おそらく他の車は追い越し車線を走っていなかったんだろ。
走行車線が数珠つなぎになっていたから、トラックが追い越そうと考えて追い越し車線を走行。
速度はリミッターがあったら出せないだろ。
前方不注意は事故ったんだからそうなるわな。 >>545
ゴリラもトラック運転手も夫婦も予兆に気がつかなかったようだが。 >>541
渋滞が突然発生するような状況ばかりなら毎日毎日高速道路で追突事故が起きるわな 高速道路では停車したほうが悪いんじゃなかったか？
突っ込んだトラックのことより石橋とかいうやつを殺人罪で起訴すべきだ >>550
故意の当たり屋だから路上で金を要求することしか
頭に無かった これが過失になるなら殺したい奴は車道に無理やり立たせて轢かせればいいな
高速道路で車無理やり停めて人を引きずり出しても危険じゃなくて過失なんだろ？
なら高速道路に殺したい人を立たせてても過失だよな >>548
速度違反という話ではなく、前走車、雨、夜、カーブを考えたときに適切なスピードではなかった可能性。 >>527
1台目トラックが回避できて事故起こしたトラックが衝突したんなら車間距離の問題は大きいだろうね
こういうのって法律建前と実際に行われてる行動と事故った時の責任の乖離が大きすぎるな
もちろんちゃんとしてる人はちゃんとしてるんだろうけど、そっちがレアって言う
中国自動車道であった女子中学生手錠事件だと、高速道路に手錠されたまま飛び込んだ女子中学生をひいた運転手の1人は取り調べ中に自殺してたはず
これもひいたのは1人だけじゃないはずだけどたまたまこの人が事情聴取受けてたとか >>552
うん、毎日のように高速では追突事故が起きてるぞw >>550
渋滞の話をしてる時に何言ってるんだ?
アスペかよ >>552
当たり前だよね。
でも、当たり前のことが分からず、突然渋滞が発生するようなレスをする人が世の中に居る。 警察は最初から危険運転致死傷罪で逮捕したかったらしいな >>525
するよ。
カーブの先で渋滞して先から見えない難所はある >>566
ってことは再逮捕もあるかもしれないってことか。 >>564
朝か夜に首都高でも走ってみろ。
突然の渋滞とか当たり前だから。
首都高は高速ではない、低速道路だっつう主張なら反論はしないがw >>568
立件できる証拠を探しに探しまくって断念したらしいから
もうこれ以上は無理なんじゃないかな >>569
低速道路なんて言わないが、首都高はむしろ、ちゃんと走れる方が珍しいからな。 福岡海の中道大橋飲酒運転事故
一審の福岡地方裁判所は業務上過失致死傷罪のみを認定し、懲役7年6月とする
二審の福岡高等裁判所は危険運転致死傷罪を認定
最高裁は2011年10月31日、上告を棄却
あの時もメディアなどで騒がれ、世論が高まった
今回もそうなるかもしれない
世論が決め手 >>570
ゴリラがトチ狂って「ええ、殺す気満々でした、今でも死んで清々してます」とか検察に証言すればあるいは。 なんか、絶対止まれないって人ががんばってるみたいだけど、もし交通ルールを全て守ってそれでもとまれないなら交通ルールそのものに不備があるんだから、そういう風に国を訴えればいいよ。 法律改正すればいい
高速道路上で故意にクルマを停車させた場合には
殺人未遂罪を適用。死亡した場合は殺人罪 とりあえず、サービスエリアとかの入り口に近い通りは、
こういうDQN案件が多いので、そもそも近づかないようにしてるかな… >>572
状況しだいだからなんとも。
少なくともせめて200、300mくらいで止まれるスピード、車間距離にすべきだろ。
500mで止まれきれないから(ｷﾘｯ
とかはいかんだろ >>574
北海道小樽の時も最初は過失致死で起訴を検討してたが危険運転致死で起訴して22年6か月の懲役になった
「危険運転で起訴を」の署名の数は物凄かったらしい 現在の最高裁判事には、刑法学者の大家がいるからなあ。
検察も当然、その辺も意識して起訴・公判に臨むでしょう。 >>576
なら、あんたが試してみたらいい。
高速道路で普通に走っていながら、突然、急ブレーキで止まってみろ。
直後のクルマは避けるだろうけど、その後から来るクルマは避けられない。 >>575
煽って怒らせたら余裕で言いそうな気がしなくもないなw 渋滞なら追い越し車線でも止まる時はあるからなぁ
前がブレーキかけたら減速→うわ止まったよこいつ！
歩いてきてワーワーやられ、引きずられた？ 逮捕されて名前出るとうちみたいな地方の新聞には住所（番地）まで記事になるから朝牛乳吹いた。 >>570
勾留期間延長するため、あとからおもい罪状で逮捕とか、よくある手だからわからないぞ。
危険運転で逮捕していたら、あとから、過失運転で逮捕とかできそうにないし。 >>575
同乗の女性に「石橋は殺す気満々でした」と言って欲しいな >>582
第二十六条 車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。 >>582
追突の時間を考えれば前走トラックの回避行動は二台が停止して十分な時間が経った後の話だぞ。 今回の事件にそのまま使えるわけではないが。
平成15年7月16日 最高裁判所第二小法廷
暴行とその被害者が現場からの逃走途中に遭遇した交通事故による死亡との間に因果関係があるとされた事例
暴行の被害者が現場からの逃走途中に高速道路に進入するという極めて危険な行動を採ったために交通事故に
遭遇して死亡したとしても，その行動が，長時間激しくかつ執ような暴行を受け，極度の恐怖感を抱いて，必死に
逃走を図る過程で，とっさに選択されたものであり，暴行から逃れる方法として，著しく不自然，不相当であったとは
いえないなど判示の事情の下においては，上記暴行と被害者の死亡との間には因果関係がある。 この手の顔はなんか高円寺だかのライブハウスで歌ってた女の子を
何度も刺したブサ基地を思いださせる
自分を抑えるとか理性とかは無い
顔でわかる >>20
悪意のない過失と悪意のある過失を同列に語るには無理があるな >>582
ルール貼っといたよ。なんかコメントある？ 高速道路で人を引きずり出すのも、高いとこから突き落とすのも
大して変わらんのでない？ >>587
可能性はあるかね
法整備もするべきだなぁ まあ日本の喧嘩は胸倉の掴み合いで終わるから平和だよ
海外じゃ片方が車から降りた途端に殴り合いスタート こいつは懲役２０年くらいじゃないとダメだろ
業務上過失致死罪の最高刑を上げればいいのにな 当たり屋で保険金何度も受け取ってたって情報出てきたね
手前のパーキングエリアで進路をふさぐように駐車してたのはやっぱりわざとだったとしか思えんわ
ますます怒りが湧いてきた >>579
免許を持ってから言えよ
まあ免許を取ったら口が避けてもそんな事は言い出さなくなるけど これで７年そこらなら、今度から殺したい奴を高速に連れていき殺るようになるわな >>594
だから、現実に高速道路で突然、止まってみろ。 >>600
道交法も理解してない馬鹿なお前が何を言っても無駄 DQNに煽られる → DQN前に割り込んで急ブレーキ → おまえら後ろから追突 → 追突の際ケガもしくは死亡 → DQN危険運転致死傷
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ホームから線路に突き落とす人と変わらん
違いがあるとすれば一応自分も落ちてはいる
何でこいつが軽傷で両親が死ぬのか
理不尽きわまりない >>579
100km/hだと停止＋空走で100mオーバーなんで、雨でちょい伸びるにせよ、先に発見さえ
できてりゃ何とかなった可能性がある。
この辺のカーブはそんなきつくないから、ハイビームにしてて、ちゃんと目視が出来てりゃ回避できたかもな。
なんで、速度はあまり関係なさげ。
あと気になるのはワゴン車がブレーキランプを炊いていたかどうか。 >>600
そんなもん実際に事故を起こしたら言い訳にならないけどな >>602
ルールを守らないのが現実だって言いたいの？
そうだとしたら、守ってないから無罪にはならないよ。 >>602
今回の事故の話ならば、突然急制動したから起きた事故ではなく、停止していたから起きた事故。
渋滞の末尾や工事現場の追突事故と構造は同じ。 >>602
お父さんに超怒られる案件だわ
高速道路で止まるとか自殺行為 ハゲついでにハッタリかます意味でスキンヘッドにしている奴も福岡だよ。ネチネチとしてて気持ち悪いんだよね。
強い奴にはめっぽう弱いタイプねwww >>590
だから、夜間、雨降り、カーブ。
この条件が重なったうえでの突然の回避はしにくいと、おめえは何度言ったらわかんの。 >>606
前走車がいたから発見が遅れただとさ。
なので車間距離かスピードが運命の分かれ道。
先頭走ってたら同じスピードでも回避出来てたかもね。 >>612
降りる前の情報収集してから逮捕だし
そこを攻めるんじゃねーの？ 車間距離を適切に保たないと罰金の規定があるらしいが、摘発例が少ないらしい
だから追突は多いようだな 高速は特に >>605
このバカは後ろ向いてたから、いち早く避けたってんだろ
完全に殺人じゃん、人殺し
裁判員に立候補したいね >>618
今回の逮捕は止めたことに対して過失を問うてるだけ。 >>607
安全に止まれるようなスピードと車間距離を保つのが机上の空論とかw
お前もこのトラック運転手みたいに違法行為が常態化してるだけじゃん
なんだよ、最後はDQN自慢かよ、だせえw >>599
グッデイで年二回事故起こしてたって言ってた
そういうことだったんね >>617
？ 俺は前走車はいなかったんじゃねと言っているんだけど。
レスばらまく前にちょっと落ち着け。 >>616
回避がしづらいなら回避できるスピードと車間距離を維持するか車線変えろよ、低脳。 危険運転に当たるような運転はしたがその行為で相手に怪我は負わせてないので無理。 これが危険運転致死傷罪にもならないなら、何のための法だかわからんな。 >>628
トラック運転手の証言が「前走トラックが回避して停車車両に気がついて急ブレーキも間に合わず」だと 当たり屋に絡まれたらどうすりゃ良いんだろうね
今回のようになったら加害者をひく勢いで逃げるのか、籠城して警察待ちなのか >>620
あったまの悪い奴らばかりだな。
前方のトラックが回避した時もかなり、切迫してるはずだろ。
そこで左車線をミラーで見ながら、ウインカーを点灯し、左にレーンチェンジする。
と、当然、後ろのトラックも「なんかあったか」と警戒するからブレーキに足を掛けるだろけど、
まさか、止まってるクルマがあるとは思わんから、そこから回避行動しても、とても間に合わない。 >>632
その行為によって車両を危険地帯に停止させ
その結果死亡させたって流れで行くんでしょ >>635
籠城して警察、窓割って来たら轢くの覚悟で逃走 >>629
法改正必要なレベルだと思う
あまりにもひどい >>636
渋滞の末尾に突っ込む奴の言い訳まんまだなw >>636
間に合わなかったなら責任は負う、当たり前の話。 >>629
自動車運転過失致死で実刑
ここまでは確実に行く
あとは危険運転致死傷罪で起訴できるかどうか 普通に暴行・殺人じゃダメなのか？
どっかからいきなり人を高速道路に落として轢かれさせたら殺人でしょ 都内のサラリーマンなんか、人に借りたクルマやレンタカーで他県に遠出する場合もある
その場合でも、短時間のトイレ休憩でもちゃんとSAやPAの駐車場には入れる
満車でもなるべく、人通りの少ない端の方を探すわ
マイカーで店舗前に横付け マナー悪いだけでなく、エンジンかかってても法律違反のようだな >>636
前の車両が切迫して回避していたのに、のうのうと走っていたのか？
そもそも車間距離はちゃんと取っていたのかって話になる
取って居なけりゃ罪は重いってだけの話 >>639
ジャッキーの映画で扉開けたり開いた窓から入ってくる連中に顔面キックして発進してるもんなー 世の中に人のふりして紛れ込んでる大量のチンパン共に
みせしめのためにも死刑でよろしく >>639
初めから轢いても仕方ないな。
昔は暴走族に囲まれたときは大体轢きに行けば逃げるけどな。 >>625
だからお前が言ってるのは理想論なんだよ
車を運転してる人間は何かしらの道交法を違反してる
してないのは免許を持って無い奴だけ
お前の親父も違反してるぞ、糾弾してみろや >>638
停止して降りておろして暴行してトラックに突っ込まれてるの一連じゃないｗ
止めた事自体は連続性なくても過失運転致死になる。 昔道路でチンパンヤクザに絡まれたことあるからよく分かるわー >>636
それって動物の死体を避けれるかって問題と同じだよね？
俺はいちおう、高速道路上に車にはねられた鹿の死体があるかもしれないと思って運転してるよ。
実際ありそうだし。 >>646
だよな
一般道じゃなく高速だもんな
なんでならないんだ？ >>653
馬鹿には分からないだけで、スピードと車間距離は車の運転の操作の中で自分の意思だけでコントロールできる数少ない行為の一つ。
スピードと車間距離のコントロールを理想論というのはただのDQN
異論は認めない。 >>641
>>642
物理的に人間の能力を超えてるって話だよ。
お、停車してる！と視認して、だからと急ハンドルを切ったら、隣にクルマが居るかもしれんから、ブレーキを掛けながら、
ウインカーで徐々に左に寄っていく。
これ、数秒はかかる。
けど、その背後に居るクルマはそんな余裕ない。 >>646
暴行までは故意だが後続のトラックには自分含め偶然（事故）轢かれたので殺人は無理。 高速道路の追い越し車線で車止めさせたら十分危険運転だろう 司法の常識的な判断を期待する
これは明らかに他車を利用した殺人
殺人罪で起訴
この家族を皆殺しにしようとして
二人死んだという事だ >>653
ほとんどの運転者が道交法を犯してはいるんだろうが事故った時は違法運転者はその罪を負う
不条理だろうがいつもやってるは言い訳にはならん >>660
なので、夜間に雨が降っててカーブで前走車がいるならスピードを落とすなり車間距離を開けるなり車線を移動しましょう。
物理的に可能な事ばかりですw >>661
高速の追い越し車線に突っ立ってたら偶然じゃなくて必然だろ
その論法なら、人を駅のホームから突き落としても「電車が来るとは思わなかった」で殺人にはならんわ >>634
それどこソース？
ハザード炊いてない、急ブレーキしても間に合わなかったという証言しか見てないわ。 >>660
全然超えてません前の車が突然止まっても回避できる車間距離を取ればいいだけ。
ましてや既に停止してる状況なら尚更。 >>640 追い越し車線に故障でもないのに、難癖つけるために駐車して人を路上に誘い出しただか引っ張っただか。
これを危険運転に含めないミヤネ屋の本村弁護士だっけ
自分がやられてみろよと言いたくなったw 常識も何も検察は負ける可能性がある起訴はしない
99%有罪なのは警察や検察が優秀だからじゃない
最初から勝ち目がある勝負しかしないから
絶対に殺人罪での起訴はない >>663
例えるなら電車が来ているホームの際に無理やり人を立たせて他人にぶつからせて殺すとか
崖に立たせて風で落とすってのとやったことは同じことだから殺人罪に問えると思うんだけどね
司法には期待したい 4人は道路上にいたんだよな。
何で、夫婦2人だけが亡くなり、
こいつらはケガだけで済んだのか、
状況が知りたいねわ、 こいつもしかして逮捕されていなかったら嘘の言い訳がそのまま通ってて追突したトラックから事故での保険金たくさん入ってきてたのか？ もしも今回が「危険運転致死傷罪」適用ならなかったら
法律の欠陥だろ
ば～か
だから日本の司法は中世だと世界の笑いものになってる >>675
娘の証言の裏付けに時間がかかっただけで嘘の言い訳はハナから通ってないと思う >>665
だから、運転した事ないのがばれんの。
道路って流れがあるんだから、自分だけ、速度を落として走ることは難しい。
無論、夜間だし、雨降りだし、視界が悪いから速度は全体的に落として走ってたはずだよ。
それでも、難しいだろよ、普通。
止まってるクルマがあるなんて、想像すらしない。
流れを阻害しないよう、他のクルマとの間隔をあけて走ってるだけだからな。 >>672
未必の故意は無理だよ
何も考えていないDQNってのが現実だし >>672
期待したいですね
司法に正義があるのなら示して欲しい
能書きはいらん。示して欲しい >>675
本人に過失あっても一応人身事故の被害者だからな。
人身傷害つけてれば自分の保険から過失関わらず補償受けられる。 >>679
>道路って流れがあるんだから、自分だけ、速度を落として走ることは難しい
簡単です。
法定速度を出して煽ってくるような馬鹿もいますが、さすがに追突してくるような馬鹿はそうそういなんでね。
優雅に法定速度以下で走行して何の問題もありませんが、何か？
道路で止まってる車を想像しないのはただの馬鹿です。そういう馬鹿が渋滞に突っ込むんだよ。
いい加減学べよ。路上はいろんなもんがおちてたり車が留まってるんだよ。頭についてんのはかぼちゃかよｗ 危険動物みたいな輩は公道上にウジャウジャいる。一罰百戒のためにも危険運転致死傷のマックス20年でたのんまっせ！ >>675 自分は軽症で、彼女のほうが骨折だったか？ 彼女も見る目はねーな
>>679 一応、事故車や故障車の想定ぐらいはしないとだろ、追い越し車線でも。
故意に停めるやつは自分も想定外だったがな
しかも追い越し車線のトラック、ずっといるやつは普通車からはうざがられるよ
左側もトラック多いから見通し良くないし、遅い車の追い越ししづらいし >>680
標準人が基準になるから適用ありだよ。当人基準だとバカは何でもできることになるしｗ 車からひきずり出したのが本当なら殺人罪で構わないのでは？ 女と口裏合わせはしてるんだろうな
でも軽く司法取引的なこと匂わせればすぐ本当のこと喋りそう
嘘ついてたら男と同罪とかかませば >>683
法定速度って今、逆に上げようとしてるんだけどな。 >>679
後ろから煽られたりパッシングされるぐらいでやろうと思えばできるよ
自分は流れ乗る派だけど自分の行為（速度超過）は違法だと思ってるし捕まれば責任を負わされるのも分かってる
何で自分だけが？あいつも捕まえろ！は通じないよ 暴行の結果トラックにぶつかったという事なら傷害致死もあるんだろうけど、奥さんは暴行されてないし、因果関係が難しい。 このくず「年に２回くらいは交通事故を起こし、保険会社のブラックリストに載るくらい保険金をもらっていた」だって
道路上でもめてお金をせしめるような事いつもやってたんだろうよ >>689
道路事情に合わせて法定速度規制が緩和されることに文句はないよ。
条件の良い東名第二なら130km/hとかで走ってみたいしｗ
逆に住宅街のゾーン30みたいな馬鹿らしい施策はゾーン20やゾーン10にすべきだと思ってるがな。
そうした速度規制の緩和と、雨やカーブや前走者がいるときにスピード抑制したり車間距離を空けたりする行為に矛盾はないでしょ。 >>686
その時々の民意の標準で決まるってどこの後進国の話だ？人治国家かよ
過去の判例がベースだろ >>693
ただどう変えたら、重罪に出来るかってのは
結構難しい気がする >>688
共謀罪は道路交通法も含んでいるっぽいので、共謀が取れていたら罪は付くよ
実際問題、うちの地元で起きた飲酒運転による一家４人死亡の事故も、共謀の点はあった為に求刑通りになったんだが、
同乗者は不起訴処分になってるんだ。 偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
【報道暴力団】秋葉原 安倍やめろコールの真実！テレビ局は一線を越えた
https://www.youtube.com/watch?v=njc-0-UZhP0
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
百田尚樹氏が外国特派員協会で会見 都議選・安倍総理「こんな人たち」騒動の真実をバラしてしまうｗｗ [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499184980/
安倍総理を取り囲む360度の周辺は、ほとんどが安倍総理の話を聞きたい、あるいは安倍総理を応援したいという人で埋まっていました。
ところが一角だけ、わずか30メートル四方の一角だけ反対派が陣取っていました。ところが日本のテレビ局は、その一角の周辺にだけに集まっていました。
そして決して全体を写さずに、その一角をクローズアップしてテレビで放送していました。非常に汚い報道のやり方です。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。957295+7 こいつの裁判の判決次第では、この手の殺人が有効活用されるな
高速で喧嘩してバンバン走ってくる車に殺して貰う
普通は殺人罪だけどね、しかも２人か・・・今の法律だと無期懲役かな
でも、この殺し方だと罪状軽そうだね 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！
企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました
P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる
http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う
安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！
中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう
安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ・ホールディングス
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬工業
9パナソニック
10リクルートホールディングス
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
.+982+957987 >>695
一番近い判例が、先月一審が終わった北海道千歳市の事故の裁判なんですが… >>696
過去に事故を起こしてたら税金2倍
違反してたら更に倍 DQN に悪気はなかったんや
人が死ぬとは思わなかったんや
頭が足りんかっただけなんや
許したって >>703
うるせー
だったら最初から嘘つくんじゃねー
自分を庇うんじゃねー >>>701
動いてる車を煽って事故らせたんだろ？
止まってところまでは全く怪我すらしてないこのケースとは全然違う 煽って事故ならおまえらにもわかりやすかったのになｗ >>704
北海道の砂川の事件みたいに23年とか25年ぐらいになる可能性もある。
最低でもそれぐらいでないと遺族や庶民は納得しない。 他にも粘着走行されたり、こいつと事故になった経験ある人、保険会社等が証言して
当たり屋なら当たり屋だったとかボロボロ出てきたらいいね
当たり屋ならむしろトラブル歓迎、ケガが許容範囲なのはうなずけるし
路上での難癖にも慣れていたから、後続車が見える位置はキープしていたのかも？ >>163
トラックの運ちゃん怪我しそうだから、是非とも930Eに追突して貰いたい >>703
死人にくちなしを利用して嘘吐きしてんじゃん。たちが悪すぎ、無期懲役でもいいわな >>712
子供も彼女も生き残って状況をつぶさに見てるのに適当に嘘つくとか、本当に後先考えないゴリラなんだな。 奥さんが車止めなきゃ死ぬのは追い越しに止まってたDQNだけだったのになあ
煽り運転以外は大した罪にならなそ ハザードだ車間距離だと言ってる奴ら多いけど
夜の高速であの状況で止まっていたらPレンジに入れているだろうから、スモールは点いていてもブレーキランプは点いていないはず
そんな状況で見ても、停止しているとか一瞬で気が付かなくて間に合わなかったに一票 >>12
トラックはネット社会になってから、夜でも昼でもいつでも高速走ってるからな
配達が増えたんだから当然だが
そのトラックを利用しての殺人を正当化されると、その方が恐ろしいよな >>714
交通事故だけで考えれば、まずはトラックの追突事故。
あとは停止していた状況・理由によってゴリラの過失が増えていく。
ブラインドカーブの奥で身勝手な理由で停止していて、かなり速度を落として慎重に走ってても
視認した瞬間にブレーキ踏んでも絶対に間に合わない距離、とかならトラック側の過失は限りなく０になっていく。 >>714
重罪
どんな理不尽な事でも、追突したりひき殺したりした方が悪くなる >>705
>>712
許したってえや
悪気はなかった言うてるやろ
運が悪かっただけなんや >>696
当たり屋は危険だよね
電車でいったら、ホームに人を偶然を装って落としまくるようなものだから
車の当たり屋は自動車保険なり、示談金狙いで車にわざと当たりに来るやつらだもんな 一家の車、１３Ｍ先に激突 高速度で追突か 東名事故
＞神奈川県大井町の東名高速で６月、停車中のワゴン車が大型トラックに追突され、夫婦が死亡し娘２人がけがをした事故で、
＞一家のワゴン車は追突の衝撃で約１３メートル先の中央分離帯に激突していたことがわかった。
＞捜査関係者によると、直前まで別のトラックが大型トラックの前を走行していたといい、
＞神奈川県警は運転手が気づくのが遅れ、高速度のまま突っ込んだ可能性があるとみている。
http://www.asahi.com/articles/ASKBC35BKKBCULOB002.html
はい突っ込んだ運ちゃんアウト 殺人罪
未必の故意による殺人というより
ナチュラルに常に自分以外は死んでもいいと考えてるタイプで殺意あるのが普通な状態のタイプだろ 追突したトラック運転手は？ ハザードランプ点けてないで停車してたら
発見が遅れてもしかたがないように思える 東名のどこ知らされていないところで同じような状況を作って、神奈川県警と司法の人間をトラックに乗せて走らせてみてくれ >>380
微罪じゃないからビビって適用しないというお笑い >>722
これはトラック擁護無理だわな。
きっかけを作ったのはゴリラでその行為は許されないものだけど、引き金を引いたのはあくまでもトラック。 >>715
奥さんが車止めなきゃこの馬鹿もそこにとまってなく再び被害者の車の前でおらついて被害者の車を止めたと思うけどな >>724
追突したトラックの前走トラックはその状態で回避行動がとれてる。
なので、トラックが車間距離不保持か、スピードの出しすぎか、前方不注意か、それらすべてかってことだよ。 >>722
>>727
前方のトラックは止まってる車両を確認して車線変便したんだろ
追突したトラックは前方ふさがれてたんだからしょうがなくね？ 石橋がここ見てたら腹立つんだろうな
警察で携帯取り上げられてホッとしてたりして >>729
前方がトラックだと直線ではかなり先でも視界ふさがれて止まってる車とか認識できないわ >>729
車間距離を取っていても、前方の車両と同じ条件じゃないだろ
前方の車両の前にも車間距離をあけてトラックが居るなら仕方ない 無理にでも成立させろよ。
あの馬鹿野郎は生かしとく価値ないから、無理具利死刑にしろよ。 >>729
ひょっとしてお前免許持ってなくトラックの後ろで高速運転したこと無いだろ >>730,732
そう、前がトラックで視界を塞がれていると、いざ前走車の急制動や回避行動で対応できないから、普通は
・スピードを落とす
・車間距離を空ける
・別の車線に移動する
などの安全確保をする。夜間で降雨時で照明無くてカーブで前走車がいるならなおの事。
それを怠ってるから突っ込む羽目になった。 >>735
前走のトラックが回避行動取ったら停止車両に気が付いても突っ込まざるを得ないほどの車間距離やスピードで追走するほど馬鹿じゃないんでｗ 難しいのは、加害者２人が、真っ先に路上に出てきたってとこなんだよな
二人には危険な場所って認識が無く、前方不注意の第三者が、轢いたってとこが >>729
免許を持って町中を走った事が無いからそんな想像力が無く下らない事が言えるんだねｗ >>733
同じ条件になるぐらいの車間距離が必要だねというだけの話。 >>736
車間開けていても前がトラックでは前は確認できないしそもそも前方がトラックだろうと追い越し車線ならそのままの流れで走るわ
マジでお前車運転してないか高速道路走った事無いね >>738
口では幾らでも言えるもんなw
お子さまは免許取ってから…お子さまだから無理かw >>740
スピード抑制と車間距離のコントロールすらできないDQN乙
おまえは人をひき殺す前に免許返上しろ。
人並みにの想像力があったらスピードも車間距離も適切に保てるはずだろｗ >>732
つべで、走行車線を走っていたトラックが隣の追い越し車線側の乗用車にわざと幅寄せして停車させたら
その乗用車が停車した目の前に停止車両があった、って動画をみたことがある
トラックは追い越し車線前方に停止車両があるのが見えてて
その付近が左カーブで、隣の乗用車がそのまま走っていたら
停止車両にぶつかるから、それを幅寄せで回避させた 石橋和歩さんをケツからひり出した方に早くコメントを求めに行くんだ >>743
スピードを落としたり車間距離をあけるのがそんなに難しい事なのかよ、お前にはｗ >>569
首都高でなくても法律上の高速道路でもある >>738
前方にテールライトが見えらおかしい止まってるかもと回避行動取れる先行トラックと
後方から来る車両に譲るために車線変便したともとれそこからやっと前方が見れる今回の追突トラックの視界は同じではない 雨降る夜の東名の追越し車線に停車させる
駅のホームから線路へ突き落とす
同じく殺人です。下車してるので事故ではなく、事件があったところに事故があったので、その事件は殺人 >>748
ほぼ毎日高速使って通勤してるんでｗ
>>750
うん、一緒じゃないからちゃんと車間距離あけたりスピード落としたり車線変更しようねって言ってるわけで。 >>750
まー、そもそも論で言うと
高速の追越車線で数珠つなぎになってるトラック邪魔じゃボケ
ったことで >>744
君は本当に馬鹿だな
免許を持って普段から走ってる人は回避無理だと言ってるのに
車間距離だの自制心だのを言ってるのは君みたいな免許を持って無い人はだけだよｗ この家族のワゴン車にドラレコついてなかったの？
ついてれば一部始終がうつってんじゃないの？ >>752
だから前が回避してるから後ろも出来るとか馬鹿じゃねと言ってるんだが？
お前がちんたら走行なのはどうでもいいわ、じゃまくそ爺は高速乗るなよ >>754
馬鹿がスピードも車間距離も適切に保ってないから回避が無理、という意見に反論はしてないよ。
スピードも車間距離も適切に保つのが無理と言ってるおまえのような馬鹿に馬鹿と言ってるまでｗ >>752
そうですねー、そういうことにしてるんですねw >>756
エレガント走行で渋滞の末尾に突っ込むのがそんなに格好良いのかよ。
馬鹿の考えることはさっぱり理解できないなｗ 前がトラックだとスピード落として左車線によって徐行しますｗｗｗ >>758
世の中に安全に気を配って運転をしているドライバーがいることも知らないのかよ。
お前こそ免許持って本当に運転したことあるのかよｗ
みんながみんなこのゴリラやトラック運転手みたいな馬鹿ドライバーじゃないんだぞｗ 高速道路が渋滞する原因はこのような不安定なドライバーが湧くからです >>732
普通はトラックの後ろを走るときは思いっきり車間距離を取る。 >>763
で、実際に突っ込んだのは車間距離不保持のトラックと。
反論してみ？ｗ >>764
200mくらい車間取ってようが相手が止まってる車だと衝突するまで数秒だ >>765
どこに車間距離不保持と書いてあるんだ？
記事を捏造するな >>761
そんなドライバーが居ることくらい知ってるぞ
ただ、免許も待ってないお子さまの妄想は楽しいですねw >>757
大型が90以上出ない事知ってる?
お前みたいなアホはイメージだけで爆走してたと思ってるんだろ
あと空想距離、制動距離を考えたら前に箱車が居たら100ｍの車間距離を取ってても防げない >>768
前走車が回避したらか突っ込んだというのは典型的な車間距離不保持事故の状況。
車間距離を十分に取っててその状況ならスピードの出しすぎや単純な前方不注意、あるいはその両方。 >>771
だから前方車は前方の視界が開けてるからできただけ
早く免許取って高速道路走れたらいいね >>771
気持ちの良いくらいの教科書通りの答えでわらうw >>770
夜間の雨で照明がなくカーブも多い道路の追い越し車線でそんな車間距離とスピード出していることをそこまで必死に擁護しなきゃならないとかｗ
100mの車間距離でとまれないならもっと車間距離空けるなりスピード落とすなり車線を変更しろよ。
そんなことすら考えられないほど猿なのかｗ猿ですらもっと考えるぞ。 >>773
気持ちのいいくらい教科書通りの事故だからな、追突事故に関しては。
停止理由に関してはなかなかレアだが。
>>772
免許持っているのに視界不良で車間距離の保持に否定的な奴の頭の方が理解できないｗ >>776
俺の書いていることが俺の免許の有無で変わるわけでもあるまいにｗ
お前がそう思いたいならいいじゃねｗ
お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではなｗ >>730
さっきもそういうレスしたんだけど、バカってわからないんだよ。
夜間、雨が降ってて、カーブしてる道路。
報道での状況だと、パーキングエリアで合流する地点から、右に緩やかにカーブ。
そこから逆に左に緩やかにカーブしたところが事故の地点。
見えるわけねえんだわ、先が。
車間距離に関係ない。
その上で前方にトラックが居たら尚更。 >>775
その教科書通りのことをしても教科書通りの事故が起こる事を考えようねw
早く免許取って公道走ろうな(^^) >>777
まんまおまえ自身のこと言っててﾜﾛﾀw
>お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではなｗ この事故は車間距離でどうにかなるとしたらトラックと500mくらい車間開けてないと無理な状態
それを当りまえのように自己主張する間抜け >>771 前の回避もトラックなんだっけ
そいつもギリギリで左によけた、って場合は、停止車に気づいてから間がないんだろうね
さらにトラックにもう一台が突っ込み、計4台の事故になったらしい
そうなりかねない事を予期して、止まらされたら即通報が正解
約3分、石橋と女がこの家族を降ろそうとしていたり因縁つけたりしたんだろ
これ危険運転(駐車中だが、高速上だから)に含まれないんかいな、変だな 高速道を300km/h以上の速度で走ったビデオを売ってた奴を
警察が執念でそのビデオを証拠にして逮捕した件があったからな
ドラレコを証拠に悪質性を立証するかもしれん 道路でハンドル握ってる奴の一定数がID:LvxDJ1Kw0やID:DLTF7SQc0や今回のゴリラやトラック運転手という現実が怖いわなｗ
いや笑えない。
こいつらは車は簡単に人の命を奪える自覚がなさすぎる。
しかもその自覚のなさを「格好いい」とまで思ってる節がある。世も末だ。
>>778
前走車は回避してるから「みえるわけねえ」は成り立たない。
ちゃんと見える。
前方にトラックがいたから見えないはただ単に車間不保持の言い訳でしかない。
>>782
だから、500mでも止まれないならスピード落とすなり車線変えろよ。3車線もあるんだぞ？
スピード落としたら爆弾でも爆発するのか、アホが。 >>786
はいはいw
そうでちゅねw
免許取ってから言おうねww >>786
前方にトラックがいたから見えないはただ単に車間不保持
これだけでこいつが免許もってなく運転したことが無いのが分かる 今朝のテレ朝モーニングショーのテロップだと
「捜査関係者＜危険運転致死傷罪、傷害致死罪での立件も視野」
ってあるね。 >>788
おまえが仮に免許を持っていても運転する資格も知能もないことぐらい俺にも分かるｗ >>786
夜間雨で見通し悪く、しかも左右に緩やかに曲がってるところで、お前の中ではどこまでスピード落とすんだよw 高速を頻繁に運転しているドライバーさんたち、偉いなあって思う
日本の物流を担ってるんだもんね >>774
免許すら持って無い猿に言われたくないですｗ
早く免許を取って外に出ましょうｗ むしろ、高速で前を塞いで妨害し続けることができるってのは、なんかうまいというか手慣れてるんじゃないの
やったことないけど、相手が身重なワゴンだとしてもできるとも思えないわ
普通の運転者は、別にバトル訓練しているわけでもないし結果論的に言われるような回避ができなかったとしても
責められる理由にはならないと思うね。 >>786
カーブの先ってのは見えないんだよ。
子供か。 >>774
免許すら持ってない猿に言われたく無いですｗ
早く免許を取って外に出ましょうｗ >>767
十分に回避できますけど。
回避出来ないレベルの人は高速を走らない方がいいよ。 本来なら車間距離を適度に開けないと違反罰金の設定まであるのに
あまり取り締まり例がなく、知られていないんだと。
パトが近くを走っていたら皆気をつけるしなw
特に高速で、もっと違反罰金をとったら追突防止になるかもしれんがね
普通はシートベルトや携帯電話の方ばかり気にしてるんじゃないかなぁ 車でホコ天突っ込むくらいやらないと危険運転致死つかんだろ 建設作業員の男性？そんな丁寧に呼ぶ必要あるか？
クソドカタだろ トラックの運ちゃんも止まれんもんなねー。
スマホ触ったりボーッとしとったんちゃうの？
災難は災難だけど止まれる人は止まれたで >>794
そう言われればそうだね
もしかしたら、普段から街中で同じ事やってたんだろうな >>803
犯人は追突事故で何回も入院して保険金もらってた当り屋らしいぞ
急に前に出てブレーキ踏むタイミングなどなれてるだろう そもそも500mで停止できないってどんだけスピード出して過積載なんだよｗ
雨天時の停止距離でも普通は200m以下だ。
乗用車で路面がぬれていて120km/hで空走距離と制動距離を合わせた停止距離は117ｍ
仮にトラックということで（踏み込み時間が長い）と過積載で倍ぐらいまで停止距離が延びても230m前後
500mでも止まれないとか、もう運転すんなよ、低能ｗ 無意識で運転しているときに、気づいての停止は無理だな >>795
カーブの先は見えないんだよ！！
ドカーン！！！！
馬鹿ですかｗ >>807
とりあえず免許を取ってから言えよ
なんの説得力も無いから
恥ずかしいぞｗ >>807
前のトラックが車線変便してようやく前方確認ができて走行車ではなく停車車両があるというのが認識できて
それまで対応するまで前方トラックとは500ｍ以上はないと対応は遅れるという話だ
ていうか免許ないくせに今回のとはそぐわない意味不明な車間理論持ってこられてもな
そういうのが教科書と言われるんだよｗ ID:M260pUU90
こいつ、マジバカだな。
500メートルの車間距離なんかあるわけねえだろ。
理由は分かりますかｗ >>813
だからそれは停止距離が500m以上いるという話なんだが。頭大丈夫？ >>43
>「すいません。 横を通らせてもらって良いですか？（笑顔）」
キチガイはそれでもおらついて絡んでくる
以前満員電車で寝そべって座席を占領してるキチガイにできるだけ声を荒げないで注意したら「ぶっ殺すぞオラ！」と逆ギレされて凄まれた事がある >>814
それは停止距離が500mあっても足らないと言ってる馬鹿に言ってやってくれｗ >>794 典型的なDQN走行にありがち
縫うように左と右車線を斜め走行して追い抜き、スピード違反上等
周囲のほうがよけろやって感じ
この走りを応用すると、狙った車の前にうまいこと割り込めると思われる
つまり石橋ってやつは日ごろから走りが傍若無人で、人にぶつかるギリギリだったかもしれん
これと、自分が走る車線の前方向への注意が遅れるのはまた別な話
二台が停止車として、本来なら回避して他車線に行ったり、止まったりしないといけない
でないと事故車や渋滞最後尾にも突っ込みかねないのは確か。
ただし、ブラック企業なんかは速いトラックを評価するのかもしれず、追い越し車線までトラックが多いのは
少しでも速くって言われているのかもしれんがな >>807
後方に車両がいないかの確認は無しか？
乗用車が車間距離以下でついてきていたら死亡事故になる可能性在るぞ？
冗談で言ってたけど、お前本当に免許持ってないだろ？ 止まった後だから無理だろう。未必の故意による殺人の適用の方が筋は良いよ。 回避できない、と力説してる人は
スピード出しすぎです。
自分が回避行動を取れなくなるようなスピードを出すから駄目なんです。 県警は当初、より罰則の重い危険運転致死傷容疑の適用も検討した。
しかし、こうした妨害行為が事故に直結したわけではないことから、
断念したという
妨害行為がなかったら、そこに停車したりしていない
そこに停車してなければ、事故も起きていない
100％容疑者の危険運転行為が事故に直結している >>819
お前は日本語の勉強からだなｗ
>>822
カーブの先が見えないんだから見えないなりの運転をしろよと言ってるんだがｗ
>>823
後続車両を気にして制動が遅れることを前提に停止距離を語らなきゃならないのか？
一切そんな情報が出てないお前のその戯言を採用するにしても、もしそれに気が付いてるなら余計と徐々にスピード落とすなり車線変えろよ。
結局はこれがすべて。
＞捜査関係者によると、直前まで別のトラックが大型トラックの前を走行していたといい、
＞神奈川県警は運転手が気づくのが遅れ、高速度のまま突っ込んだ可能性があるとみている。 >>6
犯人からしたらそこがつらいとこだよなｗ
殺意を口に出して言っちゃってるｗ >>820
走行してる同士の車間が500ｍあったとしても前方に停車車両があってそれが見えて停車してる事に気が付くまでに停車車両と追突車の距離はどのくらいになってる想像できないのな
早く免許取って運転できるようになればいいね >>820
それはおめえが>>786で
以下引用
>>782
だから、500mでも止まれないならスピード落とすなり車線変えろよ。3車線もあるんだぞ？
スピード落としたら爆弾でも爆発するのか、アホが。
↑
こんな間抜けなレスして誤解してんだろ。 >>826
40キロ以下なら回避出来ると思いますが90では無理です
高速道路で90は出しすぎですか? んー･･････
あんな？
死んだ人には悪いけどコレがまかり通ったら
神奈川県警交通取締の高速２車線塞ぎが出来なくなるんで？ >>830
実際に現場検証で「高速度で突っ込んだ」と検証されてるんだから、100m手前でもブレーキ踏めてないような状態だろ、濡れた路面でトラックを考慮しても。
それか、相当スピード出していたか。 >>828
神奈川県警は運転手が気づくのが遅れ、高速度のまま突っ込んだ
気づくのがおくれてしまってるのは不運にも前方がトラックだったからだよ
どこにも追突トラックの過失は書かれてないが？ 思うに犯人が直接轢いたわけでは無いと言っても
高速道路に障害物を投げ込んで、そのせいで死亡事故を起こしたのと同じ扱いで良くない？ >>833
交通状況によりますが、90でも出しすぎな状況は結構あると思います。
そういう状況では、一番左側の車線で80くらいでトロトロ走る集団がいますから、
仲間入りするのが一番安全です。 >>833
雨で夜間で照明がなく前走車もいるのに車間距離をあけずに漫然とわざわざ追い越し車線を90km/hで走るのはタダの馬鹿です。
今すぐ辞めましょう。
トラック協会も言ってますよｗ
＞法定制限速度を守り、十分な車間距離をとる。基準は速度１００km/hで１００m、８０km/hで８０m、雨天・降雪や霧などの悪天候時は基準以上にとること。 >>828
だから公道に教科書通りの躊躇無いフルブレーキの制動距離なんてだすなよw
はよ免許取れw >>832
どんな状況だろうと人が死ねば過失という事で処理される
でもこのトラックの方は不起訴で拘束はないと思われる >>836
え？日本語理解できないの？？その文章、トラックの過失について書いてあるんだけど？？
実際に過失運転致死罪はトラック側にも適用される前提で警察は動いている。 >>842
前に人も立ってて車も止まってるのに躊躇なくフルブレーキしなくてどうすんだよ。
アクセルワークで華麗に回避とか狙うつもりか。それが出来るならちゃんと回避してくれｗ >>844
お前はこれには答えてくれないのか？w
>>786
夜間雨で見通し悪く、しかも左右に緩やかに曲がってるところで、お前の中ではどこまでスピード落とすんだよw 今日午前中のテレビでやっていたが
二車線のどっかの高速の追い越し車線に停止車。
気づいた後続車が停止と気づいて、とっさに左車線によけたが、勢い余って左の壁を少しこすってた
一応大事故にはならなかったようだが、ドラレコ動画みたいなのを放送してた
確かになかなか追い越し車線に停止って見ないからな
たまに高速乗る程度だと、事故車も路肩側に行った後とかなんだよね
一応可能性としては考えるけど >>844
人が死んでるからだろ
しかしこっちは実刑にはならないわ 大型トラックって、スピードが出ないようになってるだろ？ >>846
その状況で前に前走車がいて車線変更できないなら、十分に車間距離がとれる程度に減速するとしか。 昼間の晴天で、それほど混んでない、直線道路だったら、トラックも悪いんだよな。
いや、間違いなく逮捕されるだろ。
重罪だな。
でも、夜間で雨が降ってて、右左にカーブしてる先で事故。
これは回避しにくい。
ここんところを混同してる人が居るから、話が分からなくなる。 >>848
車間距離不保持、スピード違反（法定速度に限らず）、前方不注意といった過失がなく、
誰が運転していても避けようのない不可避の事故であればなければ罪に問われないだろうね。
出てくる情報出てくる情報、そうでない可能性の方がはるかに高そうだが。 >>852
人が死んだりしてたら途端におかしくなるのが今の道交法 >>851
条件が悪いときはその条件に応じて回避できるようにするのが運転の義務だぞ。
雨が降っててカーブで夜なら、それに応じたスピード、車間距離を維持する義務がある。
その義務を果たしていてもなお不可避な事故ならある程度仕方がないが。 この案件、「危険運転致死傷罪」にしないと、同じようなことが起きるよな 断念とも言われてるけど、遺族・支援団体が署名集めて
起訴後でも訴因変更って結構あるからな危険運転致死傷罪は
後は、遺族側が弁護士つけて勾留期間中に危険運転で告訴状出すか
危険運転致死傷は親告罪じゃないから支援者や外部から告発状出るか
それで不起訴になれば検察審査会扱いにもなるけど
と言うか、馬鹿じゃない限り分かるって意味で未必の故意の殺人レベルだろ >>885
だから、回避できるような速度で走ってるはずなんだよ。
自分だけがそういう制限した速度じゃなく、流れがそうなるのが夜間や雨降り。
当たり前の事。
そういうのを知らんから、免許ねえんだろってのが分かっちゃうの。 でかいトラックが停止してくれたら、後続車も見やすくて助かったかもしれないし
2人も死ななかったかもしれないけど、トラックのほうが急停止もしづらいだろうし
日ごろから長時間運転すること、業務で事故っても軽く済みやすいこと？などで、逆に漫然としがちかもしれんな この種の行為を具体的に明示して厳罰とするよう法令を改めるべきだろう。 >>861
そもそも高速道路では止まったらいけないんだけど
止まらずに回避するのは当然の行動 >>350
高速道路に投げてやろうかって殺すって意味だぞ
>>355
刑罰とは行為を罰するものだからさ >>860
実際に回避できてない事故で、回避できるような速度で走ってるとか言われても。
「高速度で突っ込んだ」とか現場検証されているのにそう言われても。
3車線もあってスピードの流れもいかようにでも出来る条件で一番高速度な事が多い追い越し車線走行でそれを言われても。
脳内で「免許ねえんだろってのが分かっちゃう」とか言われてもｗ >>863 夏休みの大渋滞なんかは止まるがな
よくノロノロ運転とか、何キロ渋滞とかニュースになるやつ >>866
何故回避できなくなってるのかはさんざん説明してる上に、車間で解決するにはありえない車間を開ける必要がある今回の事故に対して
お前が馬鹿のような教科書回答してるから間抜けに見えて来るよね 殺人じゃなくても
「逮捕・監禁致死」が取れたら有期の最高刑まで行ける
既に暴行容疑は取ってる訳だから
異常に危険な場所で
脅迫して強制連行したのが「逮捕容疑」に該当したらやれる。
この場合、報道から言って女もストレートに共犯の可能性 トラックの過失云々を言い出したら
その日その時間にそこに居た事が過失って所まで追い込まれるからな
アホかと >>869
車間を空けるか、スピード落とすか、というかスピード落とせば自動的に車間が空くんだけどなｗ
それか車線を変更するだけで基本的に前方の視界の問題の多くは大きく改善するという話の何がそんなに引っかかるのか、それが不思議でしょうがないｗ >>866
おまえの読解力のなさには、さっきも指摘したけど呆れるね。
回避行動ができる状況じゃないとレスしてる。
けど、夜間で雨降りは自然に車間距離は長くなるのが当たり前。
詰めて走ってる奴は少ない。
しかも、雨はスリップするからカーブの前ではギアを落とすのが当たり前。
ドライブに入れても一つ落として、エンジンブレーキを利かせるわけ。
つまり、速度は出ない。
そういう慎重な運転をしても、、夜間の雨降りでコーナーの先に止まってる車を回避なんて無理。 >>873
通常の適切な車間開けて走行してても起きる事故はある
それだけ覚えて免許に挑め >>874
>そういう慎重な運転をしても、、夜間の雨降りでコーナーの先に止まってる車を回避なんて無理。
前走してるトラックは避けてるし、なにもこの追い越し車線、件の二台が停止してから、
前走のトラック、追突のトラック、トラックに追突した乗用車の3台しか走行してなかったわけじゃないだろ。
他の車は回避してんだよｗ 多分実際に体験しないとわかんねーんだよ
夜間、雨、ハザードついてない、追い越し車線、停車してる車がいる
５０キロでも１００Mあって止められるかどうか >>875
「適切な車間距離を空けていれば事故は絶対に起こらない」とか一言も書いていませんが？ トラックが無理に回避したら完璧に無関係な他の車に激突すると思うわ >>878
お前は免許取っても営業には使えないトロトロ運転だから事故らないかもなｗ >>1
夜の高速の追い越し車線で車外に引き摺り出すとか、駅のホームから突き落とすぐらいの危険度だから殺人罪だろ トラックの運ちゃんに夜の高速で追い越し車線に止まってる車がいることを予見しろというのは無理だよな 回避不能な状況に陥らないように
「かもしれない運転」をするんです。 もう無理に伸ばしたいだけってのバレてるから
ってかなんでこの件はいろんなスレに人が分散してんだよ これを事故として片付けたらDQN以外誰も納得せんやろ
署名運動でもすっか >>857
そうですなー。そしてより重い罪になるようにしないといけないよ。
社会システムが崩壊する。
日常、人と人とが関係しない社会になったら、怖いなー >>45 追い越し車線を停止場所に選んだのは石橋だろうし
わざわざ割り込みでそこに陣取ったはず
そして停止してくっちゃべりたい、降りてもらいたい、胸ぐら掴みガチでケンカ腰
父ちゃん側が謝っても聞かないと
この一連の流れは故意だろうし、「危険運転致死傷」に認定してもいいんじゃとは思う
直接殺人はしてないにしてもひどすぎるな >>876
だ・か・ら・よ。
前に居るトラックが回避行動しても、その後、回避行動するには停車してるクルマに迫ってるってこと。
つまり、前方が500メートル前で回避して100メートル前でレーンチェンジしたとする。
でも、その後続車は300メートル手前で気づくことになる。 夜の高速の追い越し車線で相手を車外に引きずり出し、
トラックが近づいてくるのを見て相手に知らせず自分だけ逃げたって、
道交法抜きで立派な殺人罪だよな。 >>876
前方のトラックと後方のトラックの視点の違いも解らないから、お前が免許を持って無いって解るんだよ
本当に恥ずかしいからお前は黙っとけｗ >>877
夜間に雨降ってて100m先で渋滞してたら50km/hでも突っ込むってことだな。
なら40km/hで走るか素直に下道使った方が良くないか？
>>880
事故って犯罪者や加害者になるくらいなら、営業で使われなくて結構だよｗ そりゃ
追い越し車線に停車してる車がいるかもしれないから高速道路使わない
ってやってりゃ事故は起きなかったけどさ
そんなの車つかった仕事してない人、言ってみれば車持ってない人理論だからなぁ >>892
だからもう事象を限定していった究極は
トラックの運転手が生きていなければ事故は起きなかったになるだろ
そんな馬鹿な話があるか >>889
300m手前で気が付いて急ブレーキ掛けて（本人談だから事実は分からず）高速度で突っ込んでんなら相当スピード出してるだろ
>>891
視点の違いも気が付かないような車間やスピードをだしていたのは追突したトラックな。
前走車がいるという状況に応じた運転をしていなかったから高速度で突っ込む結果になってんだよ。 大矢とこのちょんは今バヤシ以来の国民感情で法改正の厳罰かだろ バス追突の時は、路肩ですら停車してはいけないと主張する奴がいたのに
駄目な子は排除する社会になるんだろうな
仕方ないね トラックは業過致死で軽く済むイメージあるんだけど
あと、自分個人の車じゃないしな
だから長々としゃべられたら、そんな奴にも当たりやすくなる
その意味でも「謝っても許さなかった状況」はやばいよ 金目当ての当たり屋なら
父親を脅してるときに金出せ的な事も言ってるはず
つまり強盗致傷な 通名・石橋和歩
「今のアパートより刑務所の方が居心地いいニダ！
働かなくてもメシ食えるニダ！ 天国ニダ！」
そして通名・石橋和歩は出所後
アレフ（オウム真理教・麻原彰晃派）
の二代目の尊師に就任したのであった
「尊師の小便、有料で飲ませてやるニダ！」
そしてオウム信者と共に 末永く幸せに暮らしましたとさ
めでたしめでたしニダ！<*｀∀´> >>893
高速道路で路上に人だの車だの動物だのがいるのはある程度想定内。
しかも事故や故障や渋滞で同様の状況はいくらでもあり得る。
それなのに「追い越し車線に車が止まってるとは思わない」とか「止まっていたら回避は無理」というのはタダの馬鹿。
そもそも夜間の雨で照明無しのカーブを前走者が避けたら突っ込むスピードで追い越し車線を走る合理性は何だ？
3車線もあるのに。 >>902
わかってるよ
このスレ完走させる仕事なんだろ？ >>895
自分がどれだけの無茶苦茶言ってるか解ってる?
お前の言うとおりにしてたら箱車の後ろは走れない
道路が麻痺するぞ >>903
綺麗にオチたところで俺も落ちるかｗ
いい加減疲れたｗ
だが、危険運転してる奴がこれだけ多い、しかも自覚なしとか、気が重いなぁ。 多分こいつは1000で
事故りたくなきゃ車乗るなバーカｗ
で〆たいに違いない >>904
だから車間距離をあけて走れっていってるじゃん、今回のトラックみたいに突っ込みたくなければ。 >>858
馬鹿じゃない限り分かるって意味で未必の故意の殺人レベルだろ
自分も同じ車線に止まり、真っ先に降りてきた馬鹿だから、ややこしいんだよ >>907
お前の言う車間距離とは500ｍか?
お前アホだろ? 無駄にPAに寄らない
無駄に追い越し車線に入らない
無駄に高速に乗らない
無駄に車を使わない >>910
500mでも止まれないなら500mは空けなきゃダメだろｗ >>892
高速道路で速度指示が出ていない限り、道路交通法で最低速度は50km/hと定められてるぞ？
免許持ってたら当たり前の知識なんだが？ >>868
完全に故意の既遂だね
因果関係の錯誤はあるようでないね
後続車の追突も一般人なら予見可能だから >>1
車内居れば死ななかった多分
車外に無理やり引きずり出したから殺人 安全運転してれば事故は起きないという身勝手な思考のドライバーっているよね
そいつの行動で違う危険が出来てるとか気が付きもしないし >>913
だから免許を持ってから言えよ
本当にウンザリするほどアホなんだからｗ >>906
ID:M260pUU90の人気に嫉妬(´･ω･`) >>914
最低速度守って50km/hで突っ込めと言う規制じゃないぞｗ >>918
おまえが免許持ってそんな事書き込んでいる方がウンザリするわ。
人を殺す前に免許返上してくれｗ >>33
これだな
人格障害者とは極力関わらないようにせんと >>920
100ペン見直せ(´･ω･`)
> なら40km/hで走るか素直に下道使った方が良くないか？ >>921
じゃあ聞くけど車間距離を500ｍ取るのはどうしたら良いの?
500ｍの間に何台の車が入るか解ってる?
その度に減速してたら何時になったら目的地に着くの? トラックからの視線だと。
止まっている車発見⇒とっさに左ハンドル⇒そこには数人の人⇒
直感で右の止まっている車にぶつけたほうが被害が少ないってならないかな？
ワゴン車が右前方に飛ばされたのも合致する >>924
雨で50km/hでも100m先の停止物にも突っ込むようなら、その場は道路公団の規制を待たずに自分で40km/h程度に落とせよ。
そんなことゲリラ豪雨とかじゃみんな当たり前にやってんだろｗ トラックの運ちゃんかわいそう
コイツのせいで人生狂った、トラックの運ちゃんにも家族いるだろうに。
大黒柱失ったかも。 >>927
まともに返答出来ないからってゲリラ豪雨なんて出してくるなよ(´･ω･`)
もう一度言うぞ、普通の雨なら道路交通法の50km/h守れ、それが無理なら運転技術がないから乗るな(´･ω･`)
だからお子さまは、まずは免許取ってからな >>916 なるほどね
粘着しまくって車外に出るように仕向けたのは石橋って事だもんな
しかも話を終わらせようともしてなかった。
ケガしても車がぶつけられても、保険金もらえりゃいいんだろう
そして自分は軽症と これと同じ事やってる奴がいるから、ならないと困る。 高速道路で40ｋｍで走るとか怖くてできるかよｗ
笑わせるな >>929
普通の雨で視認した100先に50km/hでも突っ込むとかないかだろ。
無茶な条件前提の話に「普通の雨」とか言われても困るｗ そもそも40㎞規制なんてない
そういう状況だと通行止めだ 行為者自身の行為後の故意行為により
因果関係は遮断されている
この弁護士はアホ >>934
50km/h規制になったら50km/h以下の何キロで走行してもいい。 >>6
危険な場所に無理やり立たせてた訳だし、普通に殺人だよな >>1 こんなものを過失とか言うなら世の中に犯罪なんて存在できないだろw 犯人自身も死ぬ可能性のある行動を取ってるわけだから
停めた行為や外に引きずり出した行為に殺意があった事を認定するのは難しいだろうよ。
「高速道路に投げ飛ばすぞ」という脅し文句も
寧ろ犯人のこれらの行動の殺意を否定することにしかならん。
「（安全な今の場所から）危険な一車線隣に投げ込んで車に轢かせるぞ」ってことだからな。
警察が過失運転致死傷と暴行で逮捕したのも
検察からアドバイス受けた上でのことだろうしね。
残念だが今の法律ではこれが限界。 >>932
だって濃霧やゲリラ豪雨の時は、全体的に４～５０ｋで走行してる時もある
１００ｋで走る必要は無い
文体も読めないやつ、想像力の無いやつが事故を起こしやすい
君も適正試験、受けなおしたら？ 過去に何度も事故で保険金受け取っていて保険屋にマークされてたってまじですか？
そのような人間から免許取り上げられないのはおかしいと思う >>936
いつ50ｋｍ規制されてる時の話しになったんだｗ 周りの速度無視して40㎞で走るような奴は高速走るなよ
障害物すぎる >>942
それを言い始めるなら、そもそもだれも40km規制の話なんてしてないｗ >>102
本線上にとめたのも保険金狙いかもな
娘さんが乗っていなかったら死人に口なしで亡くなった二人に追突された後に
トラックにぶつけられた被害者面してたろうな >>933
無茶も何もおまえ自身が
「 なら40km/hで走るか素直に下道使った方が良くないか？」と言ったんだろ？
それに俺は普通の雨と言っただけで無茶な条件は何一つ出してないぞ？
最低速度も守れず走れないなら、即座に左端の車線によって最寄りの非常駐車帯で走れるようになるまで大人しく停車しとけ >>936
道路交通法も知らなく50km/h以下を提示して突っ込まれた後に必死に調べたんですね >>946
その返答は
＞５０キロでも１００Mあって止められるかどうか
に対するﾚｽだからな。
視認して１００ｍ先に突っ込むならスピード落とせというだけの話だ。50km/hで突っ込むなら40km/hに落とせ。
40km/hで突っ込むなら30km/hに落とせ。当然の話だろｗ >>940
今回の40km/hは道路交通法を知らなかった不備を付かれた後に出してきた
免許持ってたら当たり前の知識 ひるおびでも司会含めて納得いかないぜって雰囲気だったが、普通に考えて止めた石橋より思いっきり追突して死なせたトラック運転手のが罪は重くなる
夜間とか雨が降ってたとかは言い訳にならない
石橋のDQN煽りが起点になってるのは間違いないから、法を整備して次から罪に問えるようにして貰いたいね >>947
前提条件付の議論を一般論の議論として理解するお前に言われてﾓﾅｰｗ >>948
50km/hでも100㎞先に止まれないようなタイヤで高速に乗るなｗｗ >>952
それは>>877を書いたID:0qpteetc0に言ってやってくれｗ >>953
いや、もっと速度を落とせばいいという間抜けな意見のお前に書いてる >>948
×50km/hで100m迄で止まれないなら速度を落とせ
○速度規制時以外で50km/h以上で走れないなら高速に乗るなだ >>954
じゃあ、お前は50km/hで突っ込んでればいいんじゃね？
それこそ道交法違反だが、まあ、やっぱりお前は免許返上するべきだよｗ
>>955
なら、高速でゲリラ豪雨でもあったらどうすんだよｗ路肩から飛び出すのかｗ >>955
ID:M260pUU90の考えでは最善策は道路上に止まるになってしまうよな
止まっていては路肩でも危険なのに >>958
状況に応じてスピード落とせよと言ってるだけだが。
そんなに当たり前の話も理解できずにハンドル握ってんのかよ。
頭の中、この事件のゴリラと同レベルか？ >>956
普通の雨と言ってるのにゲリラ豪雨を出してくる意味が分からないよな
それほど免許持ちなら誰でも知ってる、道路交通法の高速道路における最低速度制限を知らなくて40km/hで走ると言った事が恥ずかしかったのかい？ >>960
その最善のスピードは誰が決めるんだ？
お前の車のスリックタイヤに合わせてくれる奴はいないぞ >>961
高速で50kmで100m先に突っ込む状況なら40km以下で走るのは当たり前だし、道交法違反でもない。
むろん50km規制になってなくともそうした走行方法は違法じゃない。
そんなことも理解できない奴が道交法を説明しても説得力０だぞｗ >>962
知らねぇよ、スリックタイヤ並の挙動を持ち出したID:0qpteetc0に聞けっていってんだろｗ
50kmでダメなら４０ｋｍ、40kmでだめなら３０ｋｍと状況に応じて応用を利かせろ。
小学生かｗ >>964
じゃあ、ID:0qpteetc0が整備不良で道交法違反でFAな。おれは別にそれで構わんｗ >>963
>高速で50kmで100m先に突っ込む状況なら40km以下で走るのは当たり前だし、道交法違反でもない。
当たり前だけど、普通に道路交通法の最低速度50km/h以上で走ってる状況でそれはあり得ない
>むろん50km規制になってなくともそうした走行方法は違法じゃない。
そんなことも理解できない奴が道交法を説明しても説得力０だぞｗ
不備を付かれたからって突然規制を持ち出してくるのは、免許も持っていなかったので、道路交通法の最低速度制限50km/hを知っていなかった証拠 どうしたらこんなDQNが出来上がるのかが不思議。
こいつの親はどんな育て方したんだろ。 >>965
何の規制もなく雨で道路交通法の最低速度制限50km/hで走れないなら高速道路に乗るな >>6
だよね
トラックの運転手だって2人も殺してしまったと仕事にも行けない状態らしいし
こいつは２つの家庭を壊したようなもんだよ >>967
雨やらなんやらで視認した100m先へ５０ｋｍ/hでも突っ込む前提条件なんだが。
それがおまえのにとって「普通に走ってる状況」なのかよｗ >>968
人気者の ID:M260pUU90に名指しされた ID:0qpteetc0さんに嫉妬w >>971
会社にもいずらいよな
へたすると会社が営業停止くらうし 被害者保護のためトラックの保険を使って死亡事故のお金は貰えるように裁判されるし会社の保険はそれによって上がるし可哀そう >>972
ちなみに100mって、ハイビームで交通上の障害物を確認できる最低ラインだぞ？
雨やら何やらでその距離がやっとのところを50km/hなら止まれずに突っ込んで当たり前
で、40km/h出走るって言ってしまったもんだからって、無理矢理そんな前提条件出してこなくて良いから >>976
降雨時、60km/hでも停止距離は45m、40km/hなら24mだ。
50km/hで100mあっても突っ込むという状況は相当だぞ。
でだ、突っ込んで当たり前なら突っ込むのかよお前はｗそんな状況ならスピード落とせよ、当然だろｗ
規制されてるから減速せずに突っ込みまーすとか、馬鹿かｗ 夜9時に視認性が著しく悪い状態なら、俺も避けられんわ。
これでトラックの運転手が罰せられるなら、俺もこの手法を使うわw >>978
それは夜の9時に視認性が著しく悪かったら渋滞の末尾に突っ込む宣言だぞ。
お前は夜は走るなｗ >>935
>>939
「運転」に拘るから
「危険運転」云々で理屈がおかしくなるけど、
本件の場合、むしろ刑法の
「逮捕致死」に当たる可能性が出て来てるけどな >>977
先に聞いておくけど、その降雨時の前提条件は何だい？
>>979
夜中の9時に渋滞ならテールランプとブレーキランプだらけなんだよな >>982
俺が持ち出した停止距離の前提は、一般的な雨で路面が濡れていて適度に排水が出来ているアスファルトの路面、という前提条件。
まあ、今回の事件のトラックの話なら、前走車のトラックが回避して停止車両に気が付いて急ブレーキも間に合わず（ブレーキの有無は本人の証言だけ）だから、
それが本当なら尾灯や警告灯があっても役に立たなかったろうけど。 故障して側道に止めていても、突っ込まれる死亡事故が多発してるしね。
車から降りて、出来るのなら道路外に出て、ＪＡＦの到着を待つ様にと広報されているし。
其のJAFも2台で来て、1台は後続車の警戒・誘導にのみ当たる。
こんな時代に、追い越し車線に無理矢理停止させて、男女二人で引き摺り降ろしての暴行騒ぎ。
時速100キロの電車が行き交う線路上に停車させての暴行と、等価ですがな。
弱火でジックリと焼き上げる、火あぶり以外の刑罰は考えられないｗ 高速道路の車線に故意に後続車を停止させるのが危険でないとか、頭悪過ぎだろ。
ホント、神奈川県警の頭の悪さは底なしだぜ。 高速道路の車線に故意に後続車を停止させるより危険な運転があるのか？しかも追い越し車線だぞ。 遺族達が署名などを集めれば危険運転致死傷罪になる可能性は高い
今迄もそうだから >>399
富山県警と栃木県警と高知県警を召喚するべし ホンマに、神奈川県警の頭の悪さは世界に轟く凄さやで。 トラック何tonだよ？なんで追い越し車線走ってんだ？ さてと、ラストは ID:M260pUU90の〆に期待
906 名無しさん＠１周年 sage 2017/10/11(水) 20:47:25.30 ID:0qpteetc0
多分こいつは1000で
事故りたくなきゃ車乗るなバーカｗ
で〆たいに違いない こういうクズはただの死刑じゃ物足りない。
特別懲役後死刑にするべき。
まず10年懲役くらわせる。但し食事は三食 麦＆イナゴのみ 10年間。
その後「これからは心を入れ替えて頑張っていけるか？」と確認後 即死刑執行。
これぐらいが ちょうどいい。 1000なら砂漠のアフィマスターベーション記者とっとと死ね！ このスレッドは１０００を超えました。
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