【宅配】ヤマトが強気値上げ ネット通販業者の苦悩 悲鳴を上げるEC事業者
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10月1日、宅配便最大手のヤマト運輸は個人向けの運賃を平均で15％値上げした。運賃の全面改定は実に27年ぶりだ。
アマゾンなどネット通販（EC）の拡大で急増する荷物量にヤマトの配送現場はパンク。ドライバー不足や長時間労働が深刻化し、サービス残業も発覚した。ヤマトは今年、未払いの残業代約240億円を支払う事態にも追い込まれた。
労働環境の改善を急ぐヤマトは、「サービスを維持するためには適正な運賃をいただく必要がある」として、値上げに動き始めた。
■アマゾンは4割値上げか
今春から、大口顧客1000社を対象に、法人向け運賃も平均15％以上引き上げるべく交渉を進めている。ヤマトホールディングス（HD）の山内雅喜社長は、9月末までに8割以上の顧客が値上げを受け入れたことを明かした。
焦点は最大顧客であるアマゾン向けの運賃だ。ある国内証券アナリストは、「現状で1個当たり平均280円前後という水準を、400円強へと約4割引き上げる方向のようだ」と話す。
アマゾンはヤマトの宅配便取扱個数の1?2割を占めるとされる。「仮に4割を超すような運賃の値上げとなっても、体力のあるアマゾンは消費者に転嫁しなくても十分に吸収できるだろう」と通販や物流の業界関係者は口をそろえる。
苦しくなるのは、他社との熾烈な価格競争で消耗しているEC事業者だ。東京に拠点を置くある物流の一括請負業者の元には、配送コストを少しでも抑えたい業者が駆け込んでくるという。同社社長は、「ヤマトの値上げ要請はとにかく強気だ。3?4割はざらで2倍を超えるところもある」と明かす。
ヤマトが要求する値上げ幅が、顧客によって大きく異なるのはなぜか。ヤマトはかつて大口顧客に対し、荷物のサイズや距離にかかわらず大幅な割引を実施した。
2013年に起きたクール宅急便の品質問題を契機に「運賃の適正収受」を進めたが、「一部の顧客は値上げに応じなかった」（通販大手幹部）。こうした顧客に対し、値上げを迫る狙いがある。ただ、「2?3年をかけて引き上げるようだ」（同）。
■ヤマトの値上げ影響がじわり広がる
単価は5年で約7％低下
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/-/img_dc341426c35b5d6585632e2f4c0bfc58175576.jpg
通販大手のベルーナは、従来は5000円未満の注文で390円としていた送料を10月1日から490円に引き上げた。同社の通販事業は増収の一方、コスト削減を進めても、前期比で約9％の減益見通しだ。
宅配クリーニングを手掛けるリネットは、ワイシャツの畳み仕上げの料金を290円から390円に値上げするなど、大半の料金を引き上げた。「配送の質を維持するうえではヤマトの代わりが見つからない」と、運営会社ホワイトプラスの森谷光雄取締役は話す。
ヤマトが荷主に求めているのは、値上げだけではない。荷物の受け入れ量を抑制する「総量規制」もだ。ヤマトは、2017?18年度の2年間で宅配便の配達個数を2016年度比で約1億個減らす計画で、配送現場の負担軽減を急ぐ。
西日本のあるEC事業者は今年8月、ヤマトとの契約を打ち切った。今年2月、同社から荷物量の抑制を求められ、宅配業者の2社活用を検討した。だが物流コストが増えるため、最終的に日本郵便への切り替えを決めた。「ヤマトの担当者は申し訳なさそうにしていた。本社が地方の営業所にも総量規制をそうとう急がせたようだ」と同社社長は話す。
ヤマトHDは9月28日、2019年度までの中期経営計画を発表。経営の最優先課題に掲げた「働き方改革」に1000億円を投じる。午後から夜間にかけての配達に特化したドライバー制度を新設。19年までに1万人規模の人員を雇用し、正社員やパート社員の残業の大幅な削減を目指す。
「社員の負担や将来性を考慮し、雇用を安定化させる策を打ち出したといえるが、実現のハードルは決して低くない」（SMBC日興証券の長谷川浩史アナリスト）。宅配業界は慢性的な人手不足のうえ、アマゾンが自社物流網の構築を探る動きもあるからだ。
■ドライバー争奪戦が一層激化へ
アマゾンはヤマト以外にも物流の一括請負業者を活用。そのうちの1社、丸和運輸機関はアマゾン向けに東京23区を中心として早期の配送車1万台体制の確立を目指す方針だ。物流コンサルタントの?井亮一氏は「軽貨物宅配ドライバーの取り合いが加速するのは確実だ」と指摘する。
ヤマトHDの山内社長は、「今後も社会インフラであり続けたい」と語気を強める。宅配便シェアで半分を握るガリバー企業は、有言実行を貫けるか。
配信2017年10月11日
東洋経済
http://toyokeizai.net/articles/-/192077 >>111
午後から夜間とか、混む時間帯だし奴隷では。
募集するみたいだけど。 年に一～二度オレゴン州から80サイズ届くんだが、送料＄65(約7500円)って妥当なのかな？ 俺なんて通常配送で3日くらい全然平気だけど
次の日に欲しければ350円払ってるけど
それでもダメなの？
つうかそれより厳しい客がいるのかよ >>122
都会が通販で買うのは家電じゃなくて日用品だよw
それも都会の配達員を苦しめてる理由だけど コンビニや中継所受け取りだと送料半額とかのコース分けってないの？
安いモンで高額送料掛かるのは、買い控えになるなｗ Amazonも大手の宅配業者じゃなくAmazonのロゴが入った作業着のおっさんが持ってくるようになったな アマゾンは法人税納めないのだから、ヤマト運輸が送料とって国内労働者に賃金払ったほうがいいだろう。
さらに、送料上げないと、既存の店舗が潰れる。米国がすでに潰れまくってる。 従業員に還元！
じゃなくて従業員を高待遇にしないと、今時人なんて集まらんぞ >>106
それは奇麗ごと
挙って雇側が絞れば奴隷に甘んじても続けるしかないのが今の日本 >>124
メリケンは送料誤魔化すのは重罪だから
不満があるなら問い合わせ。
国が広いんで送料とかを誤魔化し放題になると田舎が死ぬンで厳しい。 ヨドバシがもう少し品種豊富ならいいんだが
所詮電器屋だし限界を感じる ≪改憲政権≫ 国家緊急権（危険） ⇒ ナチス党 ⇒独裁国家（ファシズム）
自民 公明(加憲） 希望 維新 ←正気か？？
～９条改憲は本丸でなく、緊急事態条項が本丸～（災害口実、基本的人権停止）
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岩上安身による升永英俊・弁護士インタビュー ～緊急事態条項について 2016.1.11
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/281877
160530 岩上安身による升永英俊・弁護士インタビュー ～自民党改憲草案21条「言論の自由」の制約について
https://www.youtube.com/watch?v=B4BPuHcL9Ps
古館伊知郎が訴える緊急事態条項の危うさ
https://www.youtube.com/watch?v=3BxjQ5kOurA
日刊ゲンダイ・直撃インタビュー：升永英俊さん / 「自民党の改憲で一番恐ろしいのは〈緊急事態条項〉」
http://blog.goo.ne.jp/nrn54484/e/6ca3133f5d44f379f94d43a36b839050
緊急事態条項の危険性
https://pbs.twimg.com/media/DEDNir7UQAA2YTy.jpg:large
「希望の党」はリベラル派排除し「大政翼賛会」を作ろうとしている!? 改憲による「緊急事態条項」絶対阻止！「共闘」で3分の1議席数を！～岩上安身による社民党 福島みずほ参議院議員インタビュー！ 2017.10.2
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/399661
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消去法で選んだら、共社立になるぞｗ
全選挙区な
【小選挙区】
もう候補者の顔も年齢も経歴も学歴も見るな！
＜自民、希望、（共産・立憲・社民）＞
から（共産・立憲・社民）を選べな
3者択一！
kli アマゾン一人勝ちで
他全滅するだろ
もうみんなプライム一択 つーかみんななに通販買ってるのかね。
俺は電車とか車乗って繁華街行って足を棒にしても手に入らないマニアックなものやそのサイトでしか売ってないプラモや円盤だけ通販してるが…。
日用品とか車だして買えばエエのに >>137
Amazonだって最初は「所詮本屋」だったんだから、
ヨドバシには今後も奮戦してもらいたい所存。「 人件費削って利益を計上して来たけど ブラックだのと色んな問題が出てきて対応出来なくなった
安い労働力を海外から研修と言う名目で入れて来が それも綻びが見えてきている
会社の役員の出来が問われる時代が来た 佐川や郵便局に鞍替えはしないのね
値上げしても佐川や郵便局より安いなら
そら今までが安過ぎただけなんじゃないの 実店舗の方が大事！
送料分高くて当たり前でいいよｗ ヨドバシがアマゾン並みの品揃えと、見易さを追求したら選んでも良いが
さすがにそこは家電小売としての限界を突破できていない 需給関係だからねえ 配送需要が大きくてもドライバー獲得できなければ
ドライバーの賃金上げて募集してコストアップした分は送料値上げだし
問題ないんじゃねえの 値上げがドライバーの賃金に還元されるならば 奴隷の如く安く使われてる奴等ほどヤマトに嫉妬してヤマトを悪く言う
哀れな奴等だよ・・・ レアなものや田舎者でもない限り、自分で店に買いに行けよ まだ真っ暗な早朝から仕分け作業をしているアシストにも還元してくれよ。 >>141
ケースバイケースやな
送料込みでも安けりゃネットだし、実店舗の方が安けりゃ実店舗だし
あんたのように疲れるまで探し回る事はないけど
ってか、ネットの影響か実店舗が結構潰れてるんだよなｗ >>141
車を持ってないからでしょ
でも、持たない、持ちたくない気持ちは分かるだろ
維持費がとんでもないからな
俺は車を持ってるが、持たないほうが金は貯まると思うよ
便利だけど湯水の如く金が減るのは間違いない
それなら通販で、ってなる気持ちも分かる 実店舗はないわ
品揃え悪いわ
家電だとやくざみたいな販売員の接客とかないわ
落ち着いて買い物できん >>146
佐川はヤマトが上げると言ったら便乗値上げしたばかり・・・ ヨドバシは自前でやってるし
値段に配送料も込みなんだから
変わらんのじゃないっすかね 欧米は不当廉売にはうるさいのにアマゾンには文句言わないのか
まんまとシェア取ってから値上げなんて最悪じゃん >>141
俺もそれだな
通販じゃなく実店舗で買えるとこなら実店舗行って買ってる
実物見た所であれ？ってパターンもあるし >>146
鞍替えしてるとこもあるよ
でもゆうパックも来年値上げだよ 楽天で店開いてたけど年々環境が厳しくなってきたんで閉めた >>161
機種依存文字じゃね？（未だにあるのか？） いままで
サービス残業させてたのが
バレて
今から払わないと
いけないので
値上げして
やめた社員に
支払います
ごめーんね >>10
自社配送だからそのままだけど、あそこもパンクしてるから
即日系を中心にサービスは悪化するかも >>154
まあガソリンまた上がったしね…。おれの場合地方民で通勤も車だから生活必需品だから気にならんが都会の人はコスト違うしやっぱ通販派増えるのかな…。 >>15
でもそれが無かったら、欲しい物はまず最初にアマゾンで探してみる、という習慣も根付かなかったよ >>136
そうなのか。
でも、日本で12万ぐらいするやつが、送料込で7万ぐらいで買えるから、あまり不満無いんだよねｗ まあ値上げは良いけど、ちゃんと現場の従業員の
給料に転嫁しなさいよ >>6
だよな
全部消費者に跳ね返ってくるし
ただの強欲配送害者だよ >>156
その前からやってる
記事にあるベルーナは佐川メインだったけど佐川の方が宅配切りで運賃上げて来たからヤマトに軸足移したばっかりのところ まあ多くの人はデリバリープロバイダに当たってクロネコがしっかりした仕事をしていたんだと
気付いたわけだから価値に見合った価格なら認められるでしょ(´･ω･｀) >>2
ヤマト「いやー助かります。今までお世話になりました！！」 元々は同業者に対しての競争から割安で受けて、そのために労働者の取り分ケチってたわけだし
改善しようと思ったらそりゃこうなるよねっていう >>63
泉北ニュータウンに住んでるけど、同じ堺市の大浜のセンターから送られてくることなんてあんまりないよ。
千葉とか神奈川とか佐賀とかから来ることが多い >>175
バカじゃねえのこいつ
たかだか運び屋如きで
全く変わりないし ヤマトは配送前に電話くれて料金教えてくれるからメッチャスムーズに荷物受け取れる 佐川はホント糞 【経済】アマゾンＣＥＯ、10億ドル相当の自社株売却－持ち株比率は17％に低下 2ch.net
元スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1494140493/
米アマゾン・ドット・コムのジェフ・ベゾス最高経営責任者（ＣＥＯ）はおよそ10億ドル（約1123億円）相当の自社株を売却した。
資産処分計画の一環だが、世界３位の富豪である同ＣＥＯは先月、自ら設立した宇宙開発会社ブルー・オリジンに年間10億ドルを投じる意向を表明していた。
４日付で米証券当局に提出された文書によると、ベゾス氏は今月２日から４日にかけ、１株当たり935－950ドル前後で100万株売却。
これで同氏が保有するアマゾン株は、発行済み株式総数の約17％に相当する7990万株となった。15年末時点では8300万株に上っていた。
ベゾス氏は短期の宇宙旅行を提供することを目的に設立したブルー・オリジンへの投資資金を賄うため、アマゾン株売却を続けている。 >>173
適正料金払ってねーのに
何が消費者に跳ね返るだ、ばかw >>183
跳ね返ってるが？
全部その分消費者負担だから
なあ、賃金未払いのブラックヤマト 実店舗が息を吹き返せばいいんだが。
これまでは全く勝負にならなかったからなあ。 >>184
払うのが当たりめーだろ
乞食よ、てめーわ コンビニとコラボ、メール便初めて、ヤフオクとコラボして無理ぽで値上げｗ >>178
値上げしても利益が増えると踏んでのことだろう
従業員に還元されると世論が勝手に解釈してる今が穏便に値上げする好機だし 【国際】アマゾン、納入業者と最安値契約廃止 独禁法調査受け 2ch.net
元スレ http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1496137438/
電子商取引（ＥＣ）大手のアマゾンジャパン（東京・目黒）は、電子書籍など取り扱い商材の納入業者との契約を見直し、競合するＥＣサイトと同等の価格・品ぞろえを保証させる
「最恵国待遇（ＭＦＮ）条項」を撤廃する方針を固めた。同条項を巡っては昨年８月、公正取引委員会が独占禁止法違反の疑いがあるとして立ち入り調査に入っていた。
欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会も同様の疑いで調査していた。 >>180
変わらなければ別に他に頼めば良いんでね？ >>23
ヤマトが良いサービス、だと？
最近は佐川より酷いんだが。 >>1
「配送の質を維持するうえではヤマトの代わりが見つからない」
これに尽きるね
都市部なら日本郵便もかなり使えるけど
クロネコメンバーズのシステムが最強過ぎてやっぱりクロネコヤマトの使い勝手がよい
店頭に買いに行く時の交通費を送料として考えたら
多少値上がりしてもクロネコ便で発送してくれる店で買うわ まあアマゾンだけが儲けても日本に税金払ってないし日本の社会の為にもなってないからな >>186
乞食はヤマトだな
賃金未払いで払うもんも払ってないブラックヤマトのくせに
その分もらう分は消費者負担でももらうとかブラックヤマトこそ乞食だわｗ マジレスするとアマゾン切れば据え置きでもって話だよな？
だって仕事柄複数配達員に接触する機会があるけど
総じてアマゾンが全配達物の1/3～半分くらいあるって言ってるぞｗｗｗ >>191
バカじゃねえのこいつ
そんなもん配送元が決めるもんだ ブラック過ぎて人集まらないよねｗ
まあ自業自得なんだが ■業界を支配するまでダンピング攻勢
【経済】Amazonジェフ・ベゾス「ジョブズの失敗をくり返したくない。ライバルは赤字覚悟でぶっ潰す」2014 2cha
アマゾンはもはや単なるショッピング・サイトではない。クラウドサービス「AWS」（Amazon Web Services）でテクノロジー業界を引っ張るIT企業でもある。
AWSは、インターネットを通じてアマゾンのサーバーでアプリケーションを作動させたり、データを保存したりできるいわゆるクラウド・コンピューティング・サービスだ。
料金は水道や電力と同じ従量制で、しかもその料金レベルは伝統的なレンタル・サーバーなどに比べ驚異的に安い。これは、長期的な視点を持ってベゾスが意識的にAWSを赤字覚悟の低料金にしたからだ。
（担当者はAWSの一つの）EC2インスタンスの料金として1時間15セントを提案した。これなら収支とんとんになると考えたからだ。だが、スタート前のSチーム会議で、これをベゾスが10セントに引き下げてしまう。
「その値段だと、長期にわたって赤字が続くことになりますよ」とヴァン・ビョルンが念押しするが、ベゾスは「上等だ」と取りあわなかった。
――『ジェフ・ベゾス 果てなき野望』
なぜ、競合がまだいない段階で、最初から赤字覚悟の安い値付けをするのだろうか。
ジェフ・ベゾスは株主に対して、「スティーブ・ジョブズの失敗をくり返したくない」と回答した。このベゾスの発言は、『ジェフ・ベゾス 果てなき野望』で紹介されるまで知られていなかったが、アマゾンの戦略を理解するうえで重要なヒントになる。
iPhoneはすばらしい製品であり、ユーザーはジョブズが設定した値段を喜んで支払う。何も問題はないように見えるが、ベゾスに言わせればそれが失敗なのだ。
つまりこの分野でiPhoneがそれだけの利益を上げられたのであれば、利益率を少々削れば価格優位な製品が作れると広く認識させてしまった。
グーグルがAndroid OSを無料でメーカーに提供開始すると同時に、スマートフォン市場は一気に激烈な競争の中に投げ込まれた。
アップルは天文学的なキャッシュを社内に積み上げることには成功したが、スマートフォンのシェアではあっという間にAndroidに敗れた。
通常、価格競争はある分野で優位に立った企業に対して後発企業が仕掛けるのが通例だ。 しかしアマゾンは、「先制価格戦争」あるは「予防的価格戦争」を仕掛ける。
新事業のスタートの際に意識的に赤字覚悟の料金を設定する。
（ちなみに、その時点で競争相手は存在しないから被害を受ける相手もいないので反トラスト法が定める不正競争行為に該当しようがない盲点を突いた） 賃金未払いのくせにサービス低下だけさせて
値上げだけは平気でする腹黒ヤマト 本来 ヤマトのサービスは価値があるのに 安売りし過ぎてた
アマゾンが物流網構築したら 外資ならではの待遇が気になるところ >>202
え、乞食がなんだって？
ヤマトの乞食と乞食同士仲良くしてください >>93
それだと不在の可能性があって再配達のコストが
発生するのでは？ 配送料は爆騰がりするんじゃないの？
そこでアマゾンの驀進も少しは止まるだろ ゆうパック配達の人も、Amazonが急に増えて休憩が取れないと言ってたぞw 【世界一の黒】アマゾンはブラック企業！社長ジェフ・ベゾスは世界最悪の経営者！！
■労働組合の国際組織が２０１４年５月にベルリンで世界大会を開催しました。
そこでのアンケートで、「世界最悪の経営者」に、アマゾンの創業者ジェフ・ベゾス氏が選ばれて、「アマゾンは従業員をロボットのように扱う。ベゾスは残虐な雇用者だ！」と批判されたんです。
■アマゾンの従業員は「想像を絶する」重圧の中で仕事を強いられています！
それは「精神的および身体的疾患を招きかねない」ほどだと言うことです。夜間の１回の勤務シフトは１０時間強もの長丁場で、アマゾンの従業員が歩く距離は１７キロを超えてしまうそうです。
しかも少しでも作業が遅れると「訓練の必要がある」とアマゾンから強い警告を受けるんです。
フランスのアマゾン配送センターで、臨時工として勤務した記者の悲惨なルポなど、アマゾンがブラック企業である証拠はどんどん出てきていて、もう隠すことはできません。
■アマゾンの労働搾取システムと監獄のような配送センターはどこの国でも同じ
アマゾンは世界各地に89ヶ所、総面積にして700万㎡に及ぶ巨大配送センターを持っています。
そこでは計10万人以上が働いています。
アマゾンの配送センターは、その建設地がどの国であろうと全く同じような造りをしています。
その徹底的な労働搾取システムも全く同じです。
アマゾンの配送センターは、どこの国でも高速道路のインターチェンジにほど近いところに建設されています。
■だいたいは失業率が全国平均を超える地域に立地しているんですね。
これは低賃金と短期契約でロボットのように使える人たちを調達するために最適な立地です。
この厳しい井労働環境を、警備員が２４時間体制で監視しています。
アマゾンの労働者たちは、3分ごとにセミトレーラーを荷物でいっぱいにします。アマゾンユーザーに届けられるすさまじい量の品物が配送センターに積み重なります。
金属製の棚がどこまでも連なる中、労働者たちは、喋ることを禁じられて、黙々と働いています。
誰でも商品を盗む可能性があると考えられているので、配送センターからの出入りには警備員たちによる綿密な身体検査が行われています。
しかもタイムカードの打刻は、この身体検査の前にしなくてはなりません。
この長時間の待ち時間が労働時間に換算されないことに怒り、アメリカでは、ケンタッキー、テネシー、ワシントン州のアマゾン労働者が4回告訴しています。
■ドイツのアマゾン配送センターは灰色の巨大な刑務所のような建物です。有刺鉄線が張り巡らされた後ろに、倉庫はあります。
この倉庫の3階には、窓も、通路も、エアコンもありません。夏には気温が40度を超え、体調不良になる人がとても多い！と、元働いていた非正規の人は証言しています。
その人が「ピッキング」（棚から商品を採取すること）をしていたら、床に倒れて吐いている若い女性を見つけたそうです。
「顔が真っ青で、本当に死ぬかと思いました。
担架がなかったので、私たちが木の板を探して、
それに彼女を寝かせて救急車まで運んだのです」
と証言が出ています。
似たような出来事はアメリカのアマゾンでも起きています。 そういえば半月くらい前にメールきたわ
宮城→東京をよく使うけど、俺がよく使うサイズだと
160-180円の値上げになるみたい
まあ、許容範囲ではあるね 給料も全然上がらないのに、値上げ喜んでる奴ってなんなの？
ジタミのネット工作員？ >>194
JPは兵隊が請負と非正規ばっかりだからな
トラブルあった時すぐに話がつかない
これBtoBで郵政が徹底的に嫌われる理由 同日同場所から発送してヤマトは翌日昼前、佐川は翌日夜に配達された
まぁ配達網の規模が違うけど >>141
日用品だよ
シャンプーとか石鹸とか
実店舗は売り場面積の制限があるから新商品が出たら旧商品は置かなくなるでしょ
でもメーカー側でディスコンになってる訳じゃないから
そういうのは通販で買うしかないの、Amazonなどで買うか、メーカーが自社の通販サイトを開設している場合もある
アトピーの子供用に適した製品みたいな物もネット通販の方が得意だね
あとは小さな会社が作っていて、製造量もそれほど多くない商品は
実店舗に卸さず最初からAmazon内に出品者として店を出しているとかもあるよ 例の事件以来、ヤマトは配達員の質落ちたな
郵便局のゆうパック配達員の方が良い仕事するよ
朝１で配達店に着いた荷物、時間指定しないと夕方に配達された事あったよ
それからヤマトに対する認識かえたわ
ネットで買い物するときヤマトなら必ず午前指定 高くてもヤマトのがいいって業者は沢山あるからね
ウチはヤマトからお断りされた糞ブラック企業だけどｗ
佐川に切られ、ヤマトに切られ、来年から郵政らしいけど
郵政にお断りされたら、どうするのかしらｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
