【東京】人気スポーツカーが爆発、客が試乗中に炎上…江戸川区
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
人気スポーツカーが爆発 客が試乗中に炎上
10/11 17:44
人気のスポーツカーが突然、炎上した。
激しい爆発音とともに、勢いよく燃え上がる炎。
赤いスポーツカーが、炎と黒煙に包まれ、全焼した。
この映像は、11日午後0時すぎ、江戸川区東小松川の路上で、マツダRX-7が突然、
炎上したところを、視聴者が撮影したもの。
警視庁によると、燃えたのは中古車で、当時、中古車販売店の従業員の男性が、
客を乗せて試乗していたところ、後部座席側に設置されていたバッテリーから煙が出たという。
その後、バッテリーから火が上がったが、異変に気づいた2人は、車から降りていたため、けがはなかった。
FNN
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00373070.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2017101103_50.jpg
（ソースに動画あり） ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可っhっっっっっっっjhっy
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿試乗車の自動ブレーキで事故ったのもマツダだったわよね
何かの陰謀かしら＾＾ バッテリーが劣化しきってたんだよ
走り出して、充電で水が電気分解されて水素が発生して爆発した RX-7を人気スポーツカーって
そりゃ人気だったけどさ、20年前の話やん やっぱあまりに古いのはリスクありすぎるな。
13年超で税金上がって廃車促進は理に適ってる。 はぁ？ 7乗りだが
普通にボンネット開けた所に
バッテリーあるだろ！？ バッテリーを後部に移設。重量配分変えたかったのか？ これ、新車じゃなく中古車の話だろw
マツダもいい迷惑だな。 なんとこの車、300km/h出るスーパーカーなんですよ チャイナボカンとか言ってたジャップの末路がこれ
ほらほらネトウヨこれどうすんの？ｗ ２５年ぐらい前、伯父さんが乗ってた納車半年ぐらいのRX-7も突然燃えだしたらしい >後部座席側に設置されていたバッテリー
FD3Sは“本来”エンジンルームにバッテリーが設置されています
それが後部座席ってコトは移設して、どっかでショートしたんだろ
ちなエンジンはフロントな さすが中国ｗｗｗ
と思ったらやっぱり最近の日本か・・・ ひょっとして京葉交差点の近くの店？
いつもＤＱＮカーが置いてあるところ 後部座席って一応付いてるの？
なんでそこに電池あるの？ 燃費極悪なのによく買う気になるな
そりゃとてつもなくかっこいいけど 旧い車なのに、きちんと整備しないで売ってるのか。
この店ダメじゃん。 車両火災の代名詞のフェラーリからマツダ訴えられない？ 15年前に生産終了のモデル 過去の利用状況も分からんスポーツカーの中古は怖いかもな
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿ググったら、一部マニア層がバッテリーを後部座先に移設してるみたいね
ラジエーターが冷えるとか意味あるのかしら？ 中古だろ
バッテリーをすでに交換してるだろ
古いやつで液漏れしてたとか >>35
>後部座席側に設置されていたバッテリーから煙が出た
本来そんな位置にバッテリー搭載してないから改造のせい
マツダ関係ない… FDならまだ走ってるのよく見掛けるし
駐車場にもよく停まってる
FCの方がもう滅多に見かけなくなったな んでもサバンナとかハコスカとか、27レビンとかかっこいいんだよなー
あれらはフルレストアする価値がある。 なぜチューンドロータリーが速いのかわかるか？
パワーはもちろん、とにかくエンジンが小さく軽い
エンジンが軽いからボディも徹底的に軽量化できる
軽量化されたボディはロータリー特有のトルクの無さをカバーし、加速にも優れる
コーナーでの動きはシャープになり、 ブレーキもよく効く…が、そんなコトはどうでもいい…
一番大事なコトはただひとつ命をのせて走るマシンにチューンドロータリーを選ぶというその気持ちだ １５年前の骨董品RX７だし仕方ない
ロータリーは耐久性低いからな、たぶん電装系が劣化していたのさ 自分の2代目ロードスターもバッテリーはトランクにあったな
ＦＣ乗ってたから、ＦＤでどれ位進化したのか
乗って見たかったが、機会が無かった。 >>61
タービンやインタークーラを社外品に交換して、パイピングの邪魔になるから移設とかかもね。 >47
おまけみたいなお尻がすっぽり入るシートが付いてる
無茶苦茶窮屈なのでデブは座れない これ、後部座席に置いていたスターター用のバッテリーが燃えたんじゃないの？
展示車とかだとバッテリー上がってるのとか多いだろ？ 後部座席のバッテリーって何故そんなところに設置してるん？
爆弾でも仕掛けてたんじゃないのか？
だって、車動かすためのバッテリーはエンジンルームに収まってるだろ？ >>19
ＦＤは今でも人気だよ
現行車で安価で動力性能が高い車無いんだよ
町工場で簡単に５０馬力アップとかももちろん無い 初代RX-7も重量配分の改善の為にトランクにバッテリーを据える計画だったから真似したんだろ >>86
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 >>19
今でも海外でもすごい人気だぞ
その当時の日本のスポーツカー全般人気があるよ こんな改造バリバリにされたマツダ車が燃えたよ！なんて言われるメーカーは可哀想だぬ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
