【社会】高級外車と衝突 軽乗用車に乗車の男女死亡
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１１日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、軽乗用車に乗っていた４０代とみられる男女２人が死亡した。
警察によると、１１日午後１１時すぎ、横浜市緑区の国道１６号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。
軽乗用車は側面が大破し、いずれも４０代とみられる運転手の男性と助手席の女性の計２人が全身を強く打って、まもなく死亡した。
一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性はいずれも軽傷。
警察は死亡した軽乗用車の２人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
http://news.livedoor.com/article/detail/13735862/
2017年10月12日 6時8分 日テレNEWS24
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/0/d0c9f_1110_20171012-053647-1-0003.jpg > 高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性
素性がとても気になる アベのせいで格差が広がった結果。
軽と高級外車の衝突事故増えた。 会社の同僚も軽で事故してから頑丈と評判の外車に乗ってるわ(´・ω・`)
結構無理してるが命が一番大事なんだそうだ >>2
税金上げたんだから、サイズの緩和をすりゃ少しは
助かる確率が上がるのに、全然やる気ゼロだもんな 大きい車と小さい車がぶつかるとどうなるか？
小学生でも分かるよね。 真横から突っ込まれてるな
こりゃ軽じゃなくてもダメだわ なんで軽なんか乗るんだろう
危ないの分かってるのに・・ >>20
貧乏人だからだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テレビのニュースでいちいち高級外車って言うのがやたら鼻についたな
軽をディスりすぎ >>8
チョンの火病が原因の事件・事故は増えたな！ >>25
軽の新車買うくらいなら、普通車の中古買ったほうが良いと思うんだわ
走りながら道端の車屋見てると、50万で普通のスバルとか売ってるわ >>20
最近の軽は底辺コンパクトよりも高額で
安全装備も衝突安全性も十分
ってのが、軽乗りの主張。 ニュース映像見たら
ベンツのフロントが半分無くなって
道端の自動車販売店のアウディに突っ込んでたわ こんな車を転がしとるガキは金持ち家のボンボンかホストやろ 車に毎日乗ってるヤツなら、直ぐに悟るだろうが
大抵の場合、側面に突っ込んでる方に重過失がある
このガキどもの信号無視か一時停止違反だろう だから軽はって言いたいのは分かるが、自転車でもバイクでも歩行者でも死んでる。 税金高いからこういうことが起きる
古い車になればなるほど税金下げろよ 日本のメーカーも鉄板を数㎜厚くするって考えは無いのかね？
昔のベンツは板金屋泣かせって位、鉄板が厚くて頑丈だったが
衝突安全ボディって正面衝突の実験だけで国は形式認定降ろすもんな。 戦車は大体６０ｔくらいあるからダンプに突っ込まれても無傷とはいかんだろうが
かなり安心だな。 >>33
660のエンジンでドイツ車とかボルボ並みの装備、板金にしたらまともに動かんよ
軽とかいう変な規格をなくして衝突安全性の底上げが先 10代カップルが高級外車
40代カップルが軽自動車
このスレは伸びる >>2
>>15
長さが短いから
衝突事故の時に
乗員が傷つきやすい >>33
軽も軽く200万を超えるからな。
ある意味高級だ。 >>2
マジでこれ
軽自動車に乗ってる奴は自分の命をその値段相当だって認めてるようなもん どっかの金持ちのアホ息子は19で女乗せて外車、事故っても軽傷
庶民は軽四輪で衝突死
格差社会を象徴する事件やのう 軽だから…
じゃなくてベンツのフロントが無くなるくらいのスピードで横っ腹に突っ込まれたら
軽じゃなくてもダメだわ >>4
ボルボって高級車か？
大衆車じゃないの？
もちろん装備充実した大型サイズの上級モデルは存在するが どちらかの信号無視なんだろうけど
高級車乗ってた未成年に問題があったと思うのが人の心かな
未成年だから名前が出てこないし、犯罪歴の照会しても出てこないね
交通刑務所じゃなくて少年院に行くのかな？ >>15
国がサイズ緩和したら
メーカーは安全ではなく室内拡大に走り
ユーザーもそれを支持した ヨコからぶつけられたらやっぱり 高級外車でも弱かったかな・・？？ (´・ω・｀) 記事に高級外車とは書くのに安物国産車とは書かない不思議 未成年でAMGって時点でベンツの方が悪いと決めつけたいけど、ニュースだけじゃ全然わからんな 世界の車の最小カテゴリー「Aセグメント」に軽自動車の規格も合わせるべき。
日本では殆どの軽車種が全幅の規格サイズ制限一杯を使い切っている。これは、この規格サイズが小さ過ぎることを意味している。
馬車だろうと自動車だろうと、4隅に4つの車輪を配したハコの中に大人四人を乗車させ、
その上、時速130km以上の走行でも安全性を担保した量産型スモールカーを機械設計するとなれば、自然と全幅1600mm近くが必要条件となるだろう。
軽自動車の64馬力自主規制が在るのも「全幅1480mm以下」が原因の一つだろう。
「全幅1480mm以下」というサイズでは、高速旋回する時、物理的に不利。と言うか危険だからな。なるべく速度（馬力）が出ない車にしてくれって事だ。
あと、側面の衝突安全性もヤバい。
欧米どころか中国の衝突安全基準さえもクリア出来ない走る棺桶。
その軽自動車を全車両の4割方も走らせてる日本。
また、「排気量660cc以下」も明らかに非力過ぎる。誰得なんだ？
660ccの車にわざわざ高コストなターボを付けて800ccの車よりも燃費の悪い車を走らせている。
各国が環境優遇税制で排気量1000cc以下や800cc以下の規格基準を作ったとしても、排気量660cc以下の規格なんて何処の国も絶対に作らないぞ。
4人乗りの四輪車として排気量660cc以下の車は非合理的なんだよ（軽のターボ必至が物語っている）。
660ccの四輪車なんか何処の国も欲しがらないし、660ccエンジンの開発・生産ほど無駄な投資は無い。
べつに、「全幅1480mm以下、排気量660cc以下」の車を造るな！と言う事ではなく、
「全幅1600mm以下、排気量1000cc以下」の規格の中で、需要があれば今迄通りの軽自動車を造ればよい。 上級国民だろうから信号無視してても無罪放免なのは間違いない >>43
だよな。
40代で女連れなら経験もあって、慎重に運転してるわ。
19や18はルールなんて知らねえよの、信号無視上等運転してるわ。 >>72
嫉妬かあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>71
え？君軽自動車ってどんな規格なのか知らないの？ 動画見たらベンツが弾みで、アウディに突っ込んでた。 高級外車が事故のはずみで突っ込んだ先も高級外車店とか奇跡だな 古い車種だな。スズキのKeiみたいだけど
まだハイテン鋼も使ってないやつ。最近の軽で死んでるのはまだ見たことないな 何で未成年で現行のAMG乗れるんだ？金持ちボンボン以外なら怪しさ満点だな 軽自動車の規格を世界の車の最小カテゴリー「Aセグメント」に合わせるべき
日本国内でしか販売出来ない軽自動車規格は、日本メーカーにとっても日本人ユーザーにとってもマイナスだ。
この軽自動車規格で御利益を得られるのは日本ではなく「Aセグマーケット進出に足枷を嵌められている日本メーカー」からのオコボレを得られる欧米・韓国メーカーだ。
【日本の軽の規格】全長：3400mm以下、全幅：1480mm以下、全高：2000mm以下、排気量：660cc以下。
【韓国の軽の規格】全長：3600mm以下、全幅：1600mm以下、全高：2000mm以下、排気量：1000cc以下。
この為、韓国メーカーなどは自国の軽車種をほぼそのまま新興国などに輸出出来る(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ状態。
エンジンの開発・生産投資には莫大な費用と時間が掛かる。その負担は軽自動車でも普通車でも殆ど変わりはない。
にもかかわらず、軽自動車用エンジンは、市場が日本国内に限定される為、採算が悪い。
この日本限定エンジンを日本国内外にグローバル展開出来るエンジンに替えれば、コストダウンが一挙に図れる。車幅を多少広げ、1000cc以下のエンジンを搭載出来れば、グローバル展開上、メリットは大きい。
Aセグメント車の需要は世界に沢山ある。その需要を確実に取り込めるよう軽自動車の規格を世界の車の最小カテゴリーであるグローバルAセグメントに合わせるべきだ。 高級外車っていっても20年落ちの50万ぐらいで買ったベンツとかだろ 信号無視なんざ夜間の神奈川では日常。取り締まられなければ違反じゃない。
隙あらば交通法規無視。軽も外車もトラックもみんな平等に煽り煽られながら走っていく。 >>79
当然だ。俺が18の頃は先輩から8万で買ったTE71乗ってたわ
4ドアな！
どっかのヤクザから借りた車とかだったらいいのに。追い込みかけられろ 軽自動車に乗ってる奴は
命の値段安いからな
年齢なんて関係ない 10代で現行ベンツかよ
中古のやっすいタイプと思ってたのに 外車 スピード違反
軽 右折時確認怠り
バイクじゃこのタイミングで曲がるか馬鹿って思うことしょっちゅうあるわ こんな状態では
高速最高速緩和は反対だな。
軽なんてひとたまりもないよ。 >>94
氷河期だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>53
歩行者保護要件ってのがあって
歩行者をはねた時に与えるダメージを一定以下にしないといかん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
