【社会】高級外車と衝突 軽乗用車に乗車の男女死亡
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11日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、軽乗用車に乗っていた40代とみられる男女2人が死亡した。
警察によると、11日午後11時すぎ、横浜市緑区の国道16号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。
軽乗用車は側面が大破し、いずれも40代とみられる運転手の男性と助手席の女性の計2人が全身を強く打って、まもなく死亡した。
一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、運転していた19歳の男性と同乗していた18歳の男性はいずれも軽傷。
警察は死亡した軽乗用車の2人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
http://news.livedoor.com/article/detail/13735862/
2017年10月12日 6時8分 日テレNEWS24
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/0/d0c9f_1110_20171012-053647-1-0003.jpg >>311
軽も買えない・維持出来ない・免許持てない・持ってても怖くて運転出来ない層かと。 軽自動車が安いのは乗る人の命も安いからと自覚しなくちゃ
若くてお金が無いなら兎も角も普通の大人が軽自動車なんて
自殺願望者としか思えないよ つーかスマートと同じ方向性の高級2人乗りの
丈夫な軽出ないかな
移動手段でしかないし
家族や大勢で出かける時は普通車バン買うか借りるわ >>358
ベンツでも死ぬだろw
どうやって生きてられると思うんだよ
ランクルならなんとか死亡してないかもな これ、ベンツがバイパスかっとんで信号無視でつっこんでるんだろうな
夜にこういう道路に入るのに、青になるの見計らったりしてすぐに交差点入るとこんなのに
あてられる。これで真横にあてられたら乗用でも助手席は無理だろ >>259
死なないんじゃないかな?
重さが倍違うからな。
軽の乗員のほうが怪我はひどそうだ。 >>342
よく見たら、中古車屋のアウディにぶつかってるな。
色々すげえ19歳だな。 >>364いや相手方のボロ軽自動車こそ任意保険未加入の可能性が否めない
40代であの車なら相当な貧困層だぞ ぐにゃ、と凹む乗用車は、相手にやさしい。凹まないベンツは、外国産の
アリゲーターのようなものだ >>371
助手席側はダメだったろうけど、横転したか、運転席まで死んだかって言うのは何ともわからんね >>268
55km/h→40km/hで運動エネルギーは何パーセント減るのか計算してみな。
質量が倍になった分を相殺するから。 過失や状況抜きで軽四は死傷リスク高すぎるから絶対買わない
百歩譲って回りが軽四ばかりなら我慢できるが、現実は大型トラックなどでかい車だらけなのでやはり無理 >>361
逆走したベンツと軽自動車が正面衝突
軽自動車の乗員4人全員死亡、ベンツは骨折という事故があった 格差、あったりまえじゃん。
病院の医者も看護師も
金で生死を決めてるわけだシナ。
そのつもりでケイにのってんだろw。 >>380
首都圏で車持ってるのは言うほど貧乏でもない
横浜付近の駐車場相場は知らんけどな
東京は田舎でも駅前は3万だよ
ああでも貧困層でもヘンテコな車乗り回してる層もいなくはないか
ただその場合は軽じゃなくて普通車だけど >>364
こちらが人身傷害や無保険車特約に入ってればとりあえず大丈夫 >>383
ホスト て、ヘンな若い男が、繁華街で声かけてるのでないのか
ヒモだと思うぞ 40すぎて軽しか乗れんような生活ならたぶんこのさきも良いことなかったさ >>395
ベンツらしい
速度によっちゃ危険運転になりそうだな >>389
なんでトランクにボックスティッシュ乗ってんだよシコってんじゃねえよ(´・ω・`) >>268
あと、ベンツのエンジンルーム付近が潰れてるのはクラッシャブルゾーンがあるから。
実験は固いコンクリートブロック。
950kgで55km/hの側面衝突試験をクリアしてれば、
1900kg、40km/hのベンツが側面衝突して来ても普通は死なない。
ベンツの速度は50km/h以上出てただろうね。 >>321
私、親のBMWに初心者マーク付けて乗り回してましたよ 19歳の頃
ボクが大学3年の時に実家がやってた事業が失敗して車も家もボッシュートされましたけど(*´∀`) 食いもんもそうだけど、貧乏人て結局命を犠牲にするしかないんだよな Melcedes-AMG CLS63S 4Matic Shooting Breake 定価19,560,000円か
5.5? V型8気筒直噴ツインターボ 585PSじゃん
ウチのCクラスが3台買えるw
まぁ、ウチはBMWもあるので1台に絞るなら1千万円超のAMG買えるんだけどな
AMGはステータス的に医者、会社社長じゃないと恥ずかしいかもしれない(感覚的に)
会社役員ぐらいでAMGはちょっとな あの大きさで快適性を求めるとこうなる
安全性が欲しければ犠牲にしなければいけないものがある
単座席でいいんじゃね
あるいはタンデム程度
だったら外車にも負けない
でも排気量はリッターぐらいにしないと動かない >>342
トラスティーか。
隣のコーンズのロールスロイスやフェラーリに突っ込まなくて良かったね笑 これが格差社会ってやつか
上級国民は10代で現行モデルのベンツAMGを乗り回す
下級国民は40代なのに型落ちの軽しか乗れない >>402
わいは金が有り余ってはいないが軽に乗らんぞ(´・ω・`)
そういうのは自分で決める事だ >>401
1度でも成功した人はまた成功するんだよなあ(´・ω・`) これは軽じゃなくても相当な被害でるな、真横から突っ込まれてる。
当てた側の信号無視かな。 >>405
割と真面目にそういう車欲しいわ
でも犬と小型自転車くらいは乗せたい >>389
コンビニ経営で高級車は無理だろ
セブンやヨーカドーのかなり上層部ならわからんけど 乗ってる人間が事故でも安全なように造るから
ドライバーが他者の人命を軽視する増長した運転をするようになる
自動車のハンドルポストにもれなく鋭利な槍の穂先みたいなのを装備すべき
衝突事故を起こしたら顔面に突き刺さるように
あと燃料タンクはドライバーを取り囲むような形で 俺のヴォクシーならベンツごときに殺されないなかったのに軽自動車なんかに乗るからこうなる 軽に乗ってるのは貧乏というより
コスパという言葉に踊らされてる自称情強だと思う >>55
だがな離島に行くとでかい車いらないんだわ
あとガソリンが本土より40円ぐらい高い >>2
側面衝突はロールケージ入れてる
レーシングカーでも死ぬ事ある
クラッシャブルゾーンなんか
ないに等しいしサイドエアバッグとか
気休め程度 >>413
地主系のオーナーだと高級車乗ってるの結構いるだろ
BCタイプはたんなる奴隸だけど >>416
いや、ベンツ廃止しろ。
日本で200km/hの速度なんかオーバースペック 高級外車は装甲が厚いからな
軽は薄いわ
命を乗せた棺桶だわw >>126
医大や医学部の駐車場行ってみなよ
ベンツなんて序の口
フェラーリポルシェ並んでるから かなり昔の話しだが、
ウチの兄弟がクラウンに真横からノーブレーキ、全速力でアタックされたが、
アウディだったので軽傷で済んだ
クラウン2500CCは大破で重症→あの世
奴は現在、事業で成功してレクサスLSに乗っているが、ドイツ車乗ってなかったら死んでた
とよく話しするよ
横柄なクラウン親父が細い路地からメッチャ広い道路を横切ろうとした暴走運転が原因 径の企画でんでんより、一般どうでは60以上出ないようにしろよ。 欧米だと安全基準が満たせない軽自動車って売れないんだよね
結局それが答えなんだと思う >>158
保険料、車検、タイヤ、オイルと、全てにおいて安いのよ
そのせいで下手すりゃ数年で軽より高い普通車と販売価格が逆転してしまう
軽が高くなったと言っても、それより安い普通車なんて軽と大差ないような、しょっぺえ車ばっかだし 軽はトレッド狭いからどうしても生存空間無くなっちゃうよね
運転手まで亡くなってるのがどうして?って感じだけど
恐らく70〜80km/hでぶつかったのかな ベンツっても安物のCクラス
SUVと当たればベンツがやられてたな
中古屋に突っ込んでたうじ虫2匹も処刑しとけよ 下手クソどもでいっぱいだから、軽を乗るってことで死を覚悟しなくちゃいけないよな
それにしても、良く燃えた・・・・w >>413
フランチャイズのウハウハ経営者なら行けるぞ
大学時代にちょっとだけバイトしたファミマのオーナーはポルシェ、BMWなど数台所有してた
近隣に5店舗持ってたが、バイト不足でオーナー自らシフトの穴埋めしててマジで年365日労働で、車も通勤と店舗間移動のみと言ってたが
車以外は買っても全く使い道ないほど忙しいって正直幸せなのかわからんけど >>413
コンビニ経営者がミニクーパー、いつも停めてる。
店 の、イメージ戦略 と思ってるヤツがいるよ >>424
だねぇ
地主コンビニオーナーバカ息子だねこれ
横浜あたりなら宅地開発で金持ちになった農家たくさんいるし
金だけはあるから保険入ってなくても、賠償は取れるのが救いか >>342
ベンツのナンバープレートがコンビニナンバーだな >>435
助手席側に突っ込まれたぽいし
助手席の人が運転席に吹き飛んでごっちんこして二人逝ったんじゃないかね(´・ω・`)
下手したら超グロテスクで一人になってる予感 たしか左ハンドルのアウティA5だったかな?
で、クラウン2500CCはその運転席側のドアに衝突したが、兄弟は軽傷
クラウンは大破で重症→脂肪w
それぐらい差があるんだよ
これは実話です どういう状況かはわからんけど
ほんとに最近の軽はスピードがでるわ
車体重量が軽いって言うこともあって運転しやすそうだしな
ただし、きいつけなはれや
まじで事故ったときの軽自動車は悲惨な状況やで
総じて死亡事故を覚悟しないといけないわ
軽乗りはスピード自粛しろよな
自損事故は自業自得やから知らんけどな、他人を巻き込むなっていう話やで 10年落ちのBMWなんて50万くらいだからN-BOXの新車の方がよっぽど高級 >>443
ナンボ飾り立ててもベースはポンコツのCクラスでプリウスに毛が生えた程度だ
ベンツで硬いのはEクラス以上なのは常識 >>434
そういうのいちいち細かく計算してるよね、軽に乗る奴。それで自分に言い聞かせてるんだろうけど
せこすぎ。どうせ自分語りするなら>>403 >>429みたいなのやれよw 俺も軽自動車で十分だとは思ってるけど、煽られたり割り込まれたりして鬱陶しいし、
何より事故った時に命がないから、型落ちのスカイライン乗ってるわ >>207
で、無茶な運転してる若者に殺されるのですね 中古車屋がたまに商品荒く乗り回してる時あるからそれかもな。
中古車屋につっこんでりゃ世話ない >>449
乗ってる人間が馬鹿だと軽自動車でも高級w外車でも同じww >>455
CLSだぞ
ベースは先代のW212 Eクラス >>423
50km/h同士の正面衝突
50km/h同士の出会い頭側面衝突
衝突の衝撃がどのくらい違うかわかるか?
同じじゃないからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています