【自動車】トヨタ、国内販売車種を半減へ　2020年代半ばめど

**かばほ～るφ ★** · 2017/10/12(木) 11:33:03.75

トヨタ、国内販売車種を半減へ　20年代半ばめど
2017/10/12 6:53日本経済新聞　電子版

トヨタ自動車は2020年代半ばをめどに国内で販売する車種を現行の半分の30程度に減らす検討に入った。
消費者ニーズを踏まえて取り扱う車種を見直し、国内需要が縮んでいるセダン系などを絞り込む。
国内市場の成長が見込めない中、販売戦略の抜本的な見直しに踏み切る。

既に有力販売各社に車種削減の方針を伝えた。
売れ筋の車種の開発に経営資源を集中させることで開発効率を上げる。

（後略、全文はソースで）
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22148090R11C17A0MM8000/

トヨタ、2020年代半ばまでに国内販売車種を半減へ＝関係筋
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171012-00000021-reut-bus_all

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:33:32.15

いつかは
ヴィッツ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:35:28.25

ノアとボクシー、アルファードとヴェルファイアをまとめたら２つ減るとか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:36:40.42

>>1
そりゃお前らが新車を買わさないように日本人の賃金下げてるからなwww

自業自得だバーカ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:36:54.71

wishはなくなるんだってね

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:37:53.39

プリウス切ってアクア残したりするんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:37:58.95

自動運転化にむけてて

プラットフォームの統一

シンプルな車種構成にシフトしてきたな

高度なフィッティングには車種を半減さすのは不可欠なこと

モジュール化、コモディティ化はしかたがない

あとは生産施設のインテリジェンス化だな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:38:12.17

クラウン無くなるのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:39:01.38

>>3
その辺は減らんだろ
売れ筋だし、車種やグレード増やすと勝手なカースト意識が生まれて無駄に高いグレード買ってくし

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:39:16.18

デザインがマジでダサい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:39:51.69

トヨタなんて買わないからどうでもいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:40:19.89

あらら、トヨタもいよいよか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:40:36.47

トヨタの車ほどわくわく感の無い買物は無いな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:41:13.56

ランクル最高

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:41:22.74

デザインが奇抜すぎて、10年、20年保っていたい、そんなクルマがないんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:41:23.36

おんなじようなミニバンにおんなじようなセダン。いらね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:41:27.43

こういうのが生産性を上げるってことだからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:41:28.60

不良外人を買い付け日本の治安を悪化させるTOYOTAを日本から追い出せ！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:41:31.40

生産台数が減ってもトヨタは減収にならない。
ただ日本の成長率は落ちる。

トヨタは日本から巣立つんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:41:42.34

>>13
マツダより幾分かマシ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:42:00.26

不人気車種ってどれだ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:42:10.38

セダン欲しいけど高いんじゃい！

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:42:25.37

マークXなくなるな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:42:51.35

どれも同じ形の車ばっか…
欲しい車無いわ…

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:42:58.16

壊れないから愛着が湧く

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:43:55.69

いったい何考えてデザインしてるんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:44:03.49

カローラか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:44:08.40

JDMが大幅に減るから3ナンバーばかりになるだろうな。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:44:47.82

いよいよ日本を見捨てました

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:44:50.12

スポーツセダンがいい。
のろのろなセダンはだめ。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:45:16.49

見込めなくなった理由は、
経団連さんが推進してる消費税増税と
法人税減税なんですけどね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:45:31.41

トヨタ倒産の道第1章

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:45:37.95

まあ老人ばっかの社会になるんじゃ売れないからな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:45:43.46

マークＸ買おうと思ってたけど無くなるならやめとくか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:45:58.67

つか、販売店も縮小だろう。
昔は、マーク2とか看板商品のあったトヨペット店とかクラウン扱ってないからイマイチ存在する意味が薄れてるし。
トヨタ店とカローラ店しか要らないように思う。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:46:04.41

神戸製鋼ショックか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:47:02.43

今までだって販売チャンネル維持するために無駄に車種増やしてただけだろ
アルファード＝ヴェルファイア
ノア＝ヴォクシ＝エスクヮイア
ポルテ＝スペイド
ルーミー＝タンク
アリオンとプレミオも中味ほぼ一緒だろ
販売チャンネルをネッツとカローラ統合して
トヨタとトヨペットも統合して
２チャンネル体制で充分だろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:47:10.07

>>2
いつかはピスシスエポックじゃね？

>>19
生産台数ではなく国内販売車種だから。海外向けでも国内生産してるやつはあるよ
つかトヨタなんかプリウスかアクアかヴィッツかプロボックスかアルファード位しか売れないんだからそれだけ売ってれば良いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:47:11.12

>>20
そうか？マツダのほうがまだ楽しい車ありそうかな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:47:12.96

ようやく幼稚な乱造やめるのか

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:47:30.20

日本のメーカーは元から車種増やし過ぎだから
今まで維持出来てたのが奇跡だから

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:47:57.30

アベノミクスで庶民は総貧乏になっちまったからな
そのうち用済みになって、北朝鮮人のように国外派遣労働者として輸出されるのだろう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:48:02.63

車種無駄にクソ多すぎるからな(´・ω・｀)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:48:14.78

３０でも多いだろな、大中小のセダンとワゴン
SUVの大小、バンとワゴン　この程度で十分
根本的に無駄が多すぎる、他のメーカーもそう

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:49:30.85

似たような車多すぎ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:49:39.41

皆同じ車に見える
数年前にでた車でも最近でたかのようにまるでわからん

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:49:40.79

ランクルとかクソダサい
リセールが良いだけでケチな貧乏人が乗ってるって思われるだけで無理だわ。
高いのでも７００万くらいしかせんし絶対無理、恥ずかしすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:49:43.64

似たようなモデルばかりだからな
正直、違いがわからんわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:50:01.33

>>39
マツダはデザインがあれなだけだから
つか国内でわくわくする車メーカーと言えばマツダ、ホンダ、スバル位じゃね？スバルは最近自分の立ち位置を勘違いしてるが。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:50:21.64

最近の車はランプの形状が嫌い
なんなのあの涙みたいな形は

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:50:38.89

>>35
トヨペットは売れないセダンよりハリアーの
独占販売で生きてるんじゃねーの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:51:01.44

終わりの始まり

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:51:06.63

じゃああああっっっっっぷぷぷぷうｐ終了ざまああ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:51:06.91

今はウルスが楽しみで仕方ないわ

**名無しさん＠1周年** · 2017/10/12(木) 11:51:12.08

高齢化だし、町乗り用のマイクロカー普及させたらいいのにね。

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:51:56.95

無駄に多いもんな
コンパクトカーなんて、そこまで売れてないのに数種類あるし

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:52:02.28

トヨタはまじであのグリルみたいなアミアミかっこいいと思ってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:53:04.86

>>42
そのうち東南アジアみたいに原付&小型バイクが主流になる日が来ると思う

>>47
お前が免許すら持ってないニートだということがよく分かった

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:53:12.53

ヴェルファイアなんだよアレ
下品すぎて笑うわ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:53:16.53

プロボックスとハイエースは残してくれ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:53:19.58

>>49
>スバルは最近自分の立ち位置を勘違いしてるが。
勘違いも何も道具車の原点に戻って成功しとるがな

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:53:25.01

トヨタ
トヨペット
トヨタカローラ
トヨタオート＋トヨタビスタ→ネッツトヨタ
レクサス

こんないらんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:53:47.61

>>56
ヴィッツなんてカラーリングも凄まじいことになってるしな

ディーラーでカタログみたら、最近のランドセルみたいに色が多い

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:54:18.27

高価格帯の車種が軒並みレクサスに移行します

とかか？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:54:24.00

>>3
姉妹車出しまくりを止めるだけで絞れるわな。
最近だと、ダイハツのOEMのハイトワゴンとか。(名前忘れた)

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:54:31.49

>>58
はぁ何行ってんだ貧乏人ｗ
我が家にランボからでるウルスがもうすぐきますが？

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:55:37.70

最近のトヨタはマイルドヤンキーに媚びすぎてだめだ

**名無しさん＠１周年** · 2017/10/12(木) 11:55:41.54

>>4
馬鹿？車種を減らすだけそれもセダンタイプ