漁夫の利を得るのはダイハツだろうな
コスト大のヴィッツ系プラットフォーム車は日本では生産中止
代わりにダイハツの軽プラットフォームの拡大車で凌ぐ

ヴィッツ、アクア、シエンタ、カローラは販売中止
パッソ、ルーミー、タンクがその代わり
小型車のラインナップが貧相になり貧乏人はますますトヨタ車が縁遠くなる