【横浜】高級外車と衝突 軽乗用車の男女死亡★２
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１１日夜、横浜市の国道の交差点で高級外車と軽乗用車が衝突する事故があり、
軽乗用車に乗っていた４０代とみられる男女２人が死亡した。
警察によると、１１日午後１１時すぎ、横浜市緑区の国道１６号線保土ヶ谷バイパスの交差点で、
高級外車と軽乗用車が衝突する事故があった。
軽乗用車は側面が大破し、いずれも４０代とみられる運転手の男性と助手席の
女性の計２人が全身を強く打って、まもなく死亡した。
一方、高級外車は事故のはずみで国道沿いの自動車販売店に突っ込んだが、
運転していた１９歳の男性と同乗していた１８歳の男性はいずれも軽傷。
警察は死亡した軽乗用車の２人の身元の確認を急ぐとともに、詳しい当時の状況を調べている。
日テレ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20171012-00000008-nnn-soci
2017/10/12(木) 06:50:28.38
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1507758628/ ベンツなら未だ先進国的な良心があって
衝突した相手の衝撃も少なくなる設計がされてるが
ボルボは最悪なんやで
ボルボは中国人仕様で自分さえ助かればいいという仕様
なんせクラシュゾーンが無いに等しく戦車みたいな構造
ボルボと衝突した大衆車ルノー
https://youtu.be/tE9fpvEIFBQ
中国では事故で相手が死んでも30万円でOK
自分さえ助かって怪我しなければ勝ち
ボルボはそういう仕様
軽四はボルボみたら逃げたほうがええで >>504
かばう気はないが、流石にドラレコ確認中（昨日昼のNHK）からの夜以降実名報道の流れは無視できないでしょうな
ただし民事は別
右直の基本割合でも直進2は有るし
総額も莫大でしょ
相手側死亡、突っ込まれた中古屋の物損
けどドラレコ積むぐらいだし対物対人無制限ぐらい入ってて、料率悪化程度のペナかもな
昨夜、名前出た！って辺りでもそこをごっちゃにしてる人が多かったね >>543 >>530
ぎりぎり切れてるけど信号機のフレーム、交差点名の左に標識あるんだよね >>548
支那人がなんで鉄板が厚い車を好むかといえば
そういうこと
なので支那人はボルボを買収し
ボルボは自分さえ助かればいい、金があるやつが勝ちや！という
支那人特有の拝金主義＆利己主義中国人仕様となった 一方、イスラム難民100万人受け入れのドイツでは
ボルボみたいな自分だけ助かればいいという中国人仕様は
あかんやつで、十分に衝撃吸収して相手の車も助かるようになってる 高級外車に乗ってるやつは人格が糞屑なんで近寄りません まさかと思ったがU直事故だったのか
なんか悪く言ってごめんな未成年くん このテの事故の続報はまず期待できない。
だから妄想で書くが、多分、ベンツの方がいちびった運転をしてたんやろな。
ボンボンの息子かな？。
何やかんや言っても人を死なせた場合、仮に金で解決したとしても
その事実だけは記憶から消えることはないし、一生何かを背負うことになるわ。
男は25才までは運転はやめとけ・・・若気の至りというのが絶対にあるからな。 >>554
未成年人殺し♪
公道は100キロ出すなよ、レース場じゃありません >>549
これは直進車が速度を落とさなかった云々よりもまさか
対向車線から車が横切るとは思わんだろうね
まともな人であれば標識見落としても道路標示で判断できると思うな
白バイも写ってるけど、こいつら晴天の昼間しか仕事しないし 維持費も安いから１台は軽なんだけどほんと危ないな軽
買い物とか近場しか乗らないけどそんなの関係ないしな >>529
右折禁止なのにUターン出来る訳ないだろ 軽自動車は死ぬからダメというけど
むしろ死ぬ方がマシなんじゃないかと思う
人を殺めた側になると人生地獄だぞ？ >>561
何のために保険があるんだよ。
最後は金だよ。 >>565
オレもE50だわ。８人乗りでスライドドア付きだがｗ 白バイ張ってるな。右折禁止違反が多い交差点なんだろーな。右折するとラブホ街なんだな
40代の不倫カップルは早くヤリたくて強引に右折した結果、死亡したんだな
https://goo.gl/maps/vqJnnDfFk8u 親の立場でいえば丈夫な車に乗せといて良かったと思うだろな
軽だったら息子も死んでたかもだしな
どちらがいい悪いはわからないが身内には生きてて欲しいしな
うちもせめて乗用車にしとこうと感じたわ >>568
しかしこの道路すごいな、片側は左折も禁止で交差路が一方通行なのに、反対側は左折可能で交差路も二車線って…
しかもこれ、白バイのいる道は信号も標識も手前にないのかよ…中洲まで進んであってなる奴いるだろｗ >>468
ウマイな
今日は寒いから座布団1枚進呈しよう >>507
トレーラーとかフツウにそれくらいの馬力は超えているだろ >>571
両目0.7ならエネオスの横の標識と信号は余裕（公安）とかの理由なんだろうか
神奈川の公安、東京から見ると標識類が最小限な気がする
もっとも東京もかなり昔に、ゴテゴテ出し過ぎたのを批判されて整理したんだが
言われてみれば外車の進行方向（北行き）は指定方向以外進行禁止だけで通行帯の矢印が見えないね
どうなんだコレ >>572
そんなあなたにはワシのパンティーを一枚進呈しよう >>185
たしかリアシートの背中部分に鉄板が入っていたんだよな、ヴォルヴォのステーションワゴン >>577
初代ゴルフのリアシートにも鉄板入ってたよ
ラッゲージの荷物からドライバーを守るために あのベンツの事故車両はどこかで買い取られてニコイチにされるのかな
無傷の後ろ半分切り取られて、別の、前だけ無傷の同じ車種を接合する
で新車同様として売られる、もしかしたら中国あたりに持っていかれる
あるいは部品すべてはがされてヤフオクで売られるか >>476
そういや6.3Lだと自動車税だけで10万以上になるな。
10代だから自動車保険も年30万前後になりそう。
親が金持ちだからいいんだけど、やはりお金は大事だな。 >>580
仮に現行型なら5.5lのターボかと思います >>577-578
リアシートが可倒の場合、ハッチバックやステーションワゴンの多くはそうなので、フロントシートにも適用されてた
日本でも欧米並みの安全性追求とか相互認証とかで同様の基準になってる
ざっと探したけど保安基準22条って奴かな
ただ材質を規定してるわけでは無いので、基準を満たせば樹脂等でもいいはず >>363
状況が分からないがベンツが猛スピードで軽の側面に突っ込んでるな >>577
うん、エステート3台乗り継いだ
全部FRだがね 軽をもうすこーし丈夫にして、価格もすこーし値上げして安全性を高めてほしい 地方都市の夜間時間帯フィットネスクラブの駐車場、見渡す限り軽で笑ったことがある
ユーザー多いんだから、もっと安全性能upさせろ >>589
昼間は見渡す限り老人だしな＞スポーツクラブ >>591
団塊老人が運転するプリウスは切れやすいから注意な
譲っても会釈や手すら挙げないのはこの世代。若い人達はちゃんとやる。 軽自動車の2人は死亡しているから
死人に口なしでメルセデス側の主張が通るんだろうな。 名古屋でも数ヶ月前にあったよね。
ベントレーと軽自動車・・ >>597
「わかった君は強い」と言いたくなるような動画だな 集団ストーカー犯罪で家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す悪質集団の正体は？
犯人は警察組織内の体を張った汚れ役、機動隊か！？
この組織は平時は暇な組織であり、厳しく訓練され結束力も強い（集団ストーカー犯罪等の法逸脱行為を日常的
に行っておれば秘密事項が多くなり裏切りは許されない・・犯罪を世間にバラす可能性がある人間は追い出すか
中には殺して自殺扱い）
https://sites.google.com/site/gangstalkinghksssyk/policy_and_law_plan/reduction_plan_of_the_police
ニュースを見ると警察官の自殺は機動隊とい う部署の人間に多いようです。警察組織には不都合な人間を機動隊
へ転属して追い出すという流れがあり、その手 法もすでにマニュアル化されているような状態になっていること
も予想されます。警察官やその身内 や知り合いの人は、機動隊へ転属した警察官に注意を呼びかけたほうがよい
かもしれません。 地主はいいよなぁ。大東に骨までしゃぶられても、まだまだ金余ってるから、うらやましいわ >>603
国産でミッドエンジン後輪駆動の2シータータルガトップクーペが他になかったんだよ この記事だけじゃどっちが悪いか分からんな
ちゃんとその辺も書けよ 先月マンションの十字路で普通自動車と軽自動車が交差点で衝突した。
普通自動車は凹んだだけだけど軽自動車は裏返ってしまった。
安全を考えたら軽自動車は走る棺桶だな。 >>594
仮に死亡したのが逆だったら
下手すると軽の方は危険運転で引っ張られる事案でしょ
一方通行違反と同等の違反 この前の日曜もバイパス事故ってたな。環2から乗ろうとしたらどえらい渋滞でハマったわ。 clsのamg？
19が良い車乗ってるんだな
うらやま >>594
昨夜この時間帯はまだ、ドラレコ調べ→未成年実名報道へのニュース時系列を把握してないんだなあ
仕事帰りとかでまだ見てないんだろうなって思ってたけど
今日は流石にわざとでしょ
単発で人殺し呼ばわりとセットになってるのも昨夜と同じ >>42
それだけじゃない
単に軽の方が車幅が狭いから原付を抜きやすい
二台持ちだがワンボックス運転してる時は
原付とか抜きづらいよ
それぐらい軽は楽なの >>603
それ以上に男の癖にAT限定免許はもっと恥ずかしいが
今では男ですらAT限定の方が多いんだよな
たとえ所有車がATでも限定は恥ずかしいという
意識は今時な子らにはないんだよなあ
俺趣味でレトロ型中型バスまでオクで買って
たまに運転するけど楽しいがなあ >>616
昔は教習所でAT限定の方が料金高かったけど、今はマニュアルの方が高い気がする これ絶対19歳高級外車乗りの無謀運転だと思ってたわ
意外な展開だな 二輪用の首と脊髄を守るエアバッグあるよね
軽の運転手・同乗者はあとれとヘルメットを着用すればいい 昨日現場を見てきたけど
衝突地点は右側の車線だったんだな。
アスファルトが５ｃｍくらい深くえぐられていて
ベンツはどんだけスピード出していたんだろ。 高級外車と衝突 軽乗用車の男女死亡★２
そりゃ！車種はーーーーーーーーーーーーーーーーー知らんが！！
そりゃ！勝つだろう高級外車がーーーーーーーーーー軽自動車に負けたら！！
それこそーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー関係者！首を吊らんとあかんだろうが！！ >>624
いや、スーパー7と軽自動車ならかなりのいい勝負だと思うが 過失割合は軽自動車6割ベンツ4割くらいじゃね？
業務上過失致死に問われるだろうか？
2人も死んでるからもしかしたら実刑？ >>626
超過でなくても死んでるから5:5やろうな >>625
ケーターハムじゃ軽には勝てないよ
世界一楽しい車だけどね 事故現場はバイパスだけど制限速度50km/hなんだよね。
ベンツは100ｋm/ｈは出していただろうから50km/h超過
それで2人死亡だから、厳しいことになるかもね。 いまの軽自動車は安全とか言ってるバカはこの現実をよく見ろよ
単体のクラッシュテストで好成績でも、事故は単独事故ばかりじゃないわけで…
重さの違うものが衝突すると、軽いほうがどうなるか解るよね？
バカが死ぬのはどうでもいいけど、事故の相手がかわいそうなんだよ >>631
軽い方は脳挫傷レベルの衝突Gがかかって死ぬんだよ。
アイルトンセナがそれ。 >>629
100km/h出していたという証拠は？ >>631
自分と同じ重量の車が衝突して来た時の安全性だろ？
そんなんで衝突安全性五つ星？とか、まやかしもいいとこ。軽は軽同士で衝突安全性を測ってないんだから、詐欺だな。 今回は相手が悪すぎたな
でも右折禁止を無視してラブホに入ろうとしてたんだから
自業自得やで。
愛知県民として、迷惑かけて正直スマンかったとおもう。 >>633
軽自動車の壊れ具合からかな。
ていうかスピードが出てなければ避けられるだろ。 それにしても若いのがこんな高い車持ってるとはねぇ
まさか振り込め詐欺犯ってオチじゃないよな・・・ 金持ちのボンが扱いきれない高級車で
信号無視で突っ込む、祭り案件 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
