【海外/経済】ポルシェが乗り換え自由の新サービス、月額2千ドルから・・・米
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独自動車メーカー、ポルシェは１２日までに、米ジョージア州アトランタ周辺を対象に、毎月一定の金額を支払うと、利用者が好きな車種をいつでも利用できるようになる新サービス「ポルシェ・パスポート」を発表した。
例えば、ひと月２０００ドル（約２２万５０００円）を支払えば、「７１８ボクスター」や「ケイマンＳ」「マカンＳ」「カイエン」といった車種から好きなものを選べる。好きな時に車種を変更することも可能だという。
利用者はスマートフォン用アプリを利用してディーラーにいつ、どこに新車を送り届けてほしいか通知する。利用者のもとに新車が届けられるが、私物は全て積み込まれており、ラジオのプリセットや電話などもすべて、利用者の好みに設定済みだという。
２０００ドルの中には保険や税金、登録料などが含まれている。
さらに月額３０００ドルのコースでは、より高級な車種も利用できるようになる。選べる車種は、「９１１カレラＳ」や「パナメーラ４Ｓ」「マカンＧＴＳ」「カイエンＳＥハイブリッド」など。
ポルシェは独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の子会社。アトランタには米国本社がある。
同様のプログラムは米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も４月に発表。ニューヨーク市で試験運用を行っている。
ソース/CNN
https://www.cnn.co.jp/business/35108605.html 911カレラSが1240万円だからちょっと乗るなら安いわな
ただ「わ」や「れ」ナンバーじゃ興ざめつーか恥ずかしい 日本で導入したら、隣に住んでる医者が即行でこのサービスを利用するな
ポルシェターボを買ってから、二年も経たずに下取りに出し、また新たなポルシェターボを買うくらいだし >>1
石橋容疑者「まるでワシのためにあるようなプランやな」 定額乗り換え制は、車好きには実に理に適ってると思う。
願わくばもっとレンジが低いところ、バイクでもやって欲しい。 >>15
今、3000万になりそうだもんね、ターボは。 年間270万円払って、所有権は誰のものなの？
1200万のものに年間270万支払って、例えば1年後に1000万で売れたとんしたら儲かっちゃうのか？
ん？あれ？よくわからんようになってきた ポルシェユーザーじゃなくても利用できるならこれはお得なサービス 伊勢湾岸道で、豊田南インターから乗ってきた現行ポルシェターボ、くっそスマートに水すましのようにポルシェらしいので快音を響かせながら抜けてってあっという間に点になったのは忘れられない。
マジで200は出してた感じ。 >>26
東北道もすごい飛ばしてるの多い。最近はアウディがやばい >>15
外車はほとんどそうだよ。
初回の車検前に下取り→新車。
残価設定のローン使ったりしてね。
通常ローン（ディラーの取り扱いローン会社）でも無理が利くから、下取り額で残債を相殺して、新規ローン組み直す。 ポルシェとかボッタクリ杉だからな
客もいいかげん新車で買うとか馬鹿らしくなったんだろ >>29
アウディなー BMW以上に乗ってるのが昔っから輪をかけて俗物で。
要するにカタカナ職業や七光りでイキった運転するのが多くて質悪い。
ポルシェやベンツは煽るとか被せるように追い抜くとかじゃなく、スマートに速い感じだな。 １年利用で２７０萬円
新車で買って１年で手放してもそれぐらいの損（？）は出ることを考えるとこれはいいね 月22.5万を安い安いってお前ら見栄張りすぎなんじゃねえ？ 22万円なら安いのかと思ったが、やっぱ911はダメなんだな >>38
月3000ドルなら911カレラS、パナメーラ4S、マカンGTS、カイエンSEハイブリッドなどが選択可能らしいけど
800万前後のクルマに年間270万も払うことになるんだが安いと思えるか？
800万相当のクルマ、3年ローンで月23.5万円だぞ？しかも3年後に売ったらそのまま自分のカネになるし スポーツカーの外観は基本的に好きだけど
ポルシェだけはとてつもなくダサいと思う俺は異端なのかな 高いのか安いのか分からんがもろもろ込みならポルシェ好きなら絶対買いだろ
1年とっかえひっかえ運転して気に入ったのを買えばいいし 本来のポルシェの趣旨に合ったスポーツカーは911ではなく718ケイマン・ボクスターらしいけどな
VWのパーツ流用による安価なスポーツカー >>47
だよな
でも、そこらの車数台分の金出して買う人がたくさん居るんだよな
俺なら同じ金出すなら絶対別の車買うわ 964欲しかったけど一気に高くなって買えなくなったｗ
前は350万ぐらいだったのになあ アメリカはもともとリースがめちゃ多いんだっけ
特にBMWとか ドトールコーヒーは悪の結社、創価学会の
一員だ
集団ストーカーを行なってる
エクセルシオールカフェ、星乃珈琲はドトールグループだ
エクセルシオールカフェ赤羽東口店(現在ドトールグループ サンメリー赤羽店)閉店は証拠隠滅
ドトールも創価も法的措置を取らないのは
事実だからです
当時のドトールコーヒー社長 17年4月左遷サンメリー社長へ
とうきょうときたくあかばねは
そうかのまち
こうめいとうは、かるとしゅうきょう
そうかがっかい
わたしはあなたのために、信仰が無くならないように祈った。
(新約聖書 『ルカによる福音書』22章32節から)
転載可gっっっっjんっっっっっき >>27
いや諸経費入ってるから売却益考えても5年はかかるんじゃないか
だとしたらお得 日本でもやって欲しい
一か月だけ借りられるならカレラを借りてみたい 一般的な乗用車で、車だけで４〜５万円／月ぐらいで、その他にタイヤ代とか車検とかあるから、これだけの高級車で２０万ならまあまぁだよ。 月２０〜３０万払って
荷物も積めない車借りるとか無いわ
買い出し出来ないじゃん 2年縛りで途中解約の場合は1000万円いただきますとかじゃないのか？ ポルシェ買う人は大半が経費で処理できる人だろ。
だからぼったくり価格でやっていけるんだよね。 高い車は維持費も高い
メンテ・保険・税金もしっかりしてくれるんなら、年300万は安い いやいや、普通に新車買って800万 そのローンが36回払いで23.5万だぞ？ >>63
買って1年で下取りだしたら半値から7割り程度だから毎年乗り換えを想定してるんだろ ひと月２０万でお前は悪魔のＺの前を走る事が出来るだろう(´・ω・｀) EVはこーいった運用のされ方になるんだろうな
先駆けてポルシェがやって
ポルシェは無理だけど、、、って思考になれば
レシプロエンジン車もブランド価値保てるよね >>64
1年で乗り換えするようなやつじゃなけりゃ、ユーザーが損するってことじゃないの？ >>63
何で車買ったのに維持費が出てこないんだ？ >>67
その分割高に設定してるんだから当たり前だ ナンバー次第だな
レンタカーナンバーだったら１万でも高い 最近のポルシェは丸っこくなくてかなり車高が低いのな >>71
アホだなお前
短期間で乗り換える場合以外は安いわけ無いだろ >>40
カイエンSEハイブリッドだと
素でも乗りだし1400万近いぞ
国産車並みの装備させたら、1600万近くなる
保険も月換算14000円くらい
月30ドルでメンテも保険もつくなら
短期で乗り換える人には安いよ >>75
割高なら割高って最初から言っとけハゲ
特殊な条件下でしか安くなんかならんのに「安い」とかトンチンカンなこと言うから
面倒なことになるんだよ時間泥棒 ぽるしぇ「あー、９１１は出払っちゃってるんで今月いっぱいワゴンＲでいいですか？」 ターボはないの？
いま友達の911ターボ借りて乗ってるけど、恐ろしいほどのトルクとパワーだわw
怖くてベタ踏みは出来ないw ケイマン買うつもりで試乗したんだけど、隣に乗った営業さんがあまりにも厳しい事を言うから買うのやめた >>77
月3000ドルな
1400万コースだと、36回払いのローン額が42万にまで膨れ上がるけど
このシステムで月33万を36回払うと1188万円にまで到達する上に、掛け捨て
みたいなもんで車両は自分のものじゃないのなら安いとは思えんなあ
それだったら俺が一括で1400万払っちゃって、年間396万円をお前から貰う形にしたら
俺は実質200万ぐらい払って3年待つだけで3年落ちのカイエンSEハイブリッドが
手に入っちゃうことになるぞ >>85
お前がなｗ
>>83
いったい誰が同じ車を割高な料金で3年も借りるんだよ？
いつまでも引きこもってないで早く社会に出ろ やっぱこれどう考えても俺が一括で買って月33万で貸してカネ貰う方が得だわ
表面利回り28%だぞ？ｗ
保険？税金？年間60万払ったって3年で180万、これでもまだ表面利回り20.8%だ
こんなオイシイ商売ないって
不動産マンションなんて表面5%なんて言ってんだからな
しかも維持費腐るほどかかるし >>86
「免許持ってない」認定
「引きこもり」認定
こんなワードで相手にダメージを与えられると思ったお前のその発想が、そのままお前の属性を示してるんだよ
ほんとブザマなやつだな
まずお前が引きこもりをやめて免許取ってこい
もう相手にせんぞ時間泥棒 >>88
お前の間抜けレスでお前のひととなりを判断してるだけの話だ
恨むなら自分の足りない頭を恨め タイヤだけで一本何十万するから走り回る人なら断然こっちのが得 >>87
3年間まったく空白期間なく貸せる顧客持ってんの？ >>91
ポルシェの立場、客の立場で考えてみろってことだよ
これで「客が得」とか、完全にちょっとデカ目の金額でわけわかんなくなってとっちらかってんだろ
一桁減らして考えてみなよ
「140万の軽四が月3.3万円で乗り放題」って言われて「うわあお得」って思うか？
3年で120万ぐらい払うんだぜ？そんで払いっぱなしで自分のものにならない
3年後には返却だ。これで「お得だ」なんて思うやつおるんかと NAとターボ RRとAWDを乗り比べてみたいね〜
そんな金あったらいいなぁ。 >>92
本当にバカだなお前
いいかげん3年から離れろよこのアホウ >>92
お前の利回り計算は３年間継続して貸してないとなりたたんという事がわからんのか。
あと、保険は事業用だから個人より高い。
911の維持費はもっとかかる。その上保険も更に高いんだぞ。
あと、どこで事業始めるつもりなんだ？
高所得者層を相手にするならそれなりの場所での駐車場も必要。
貸してる間は必要ないが、空白の期間が在る以上、必要。
まさかコインパーキングに停めとくんか？
計算がザルすぎて話にならんって事ぐらい気付けよ。 見栄を張りたいやつにはピッタリなんだろうけど、そうやって無駄にカネを使うからどんどん貧困層に近付いていくだけなのになあ
冷静に計算すりゃユーザーが損するシステムだってすぐわかるだろうに、桁が一個増えるだけで冷静な判断力を失っちゃうようなのが
一部に居るから難儀なことだな >>95
もう一回同じこと言わないと理解できない？
「ポルシェの立場、客の立場で考えてみろってことだよ」
その上で、客が一方的に負けるシステムだと言ってる
まあ理解できないお前みたいな見栄っ張りなカモがたくさん居ればいいけど
世の中そんな馬鹿ばっかりじゃないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
